mirney
Возможно была какая-нибудь проверка вот вы на неё и наткнулись.
не, у человека либо с приемником либо с чем-то другим большие проблемы...

Ну на счёт Icom IC-R20 я бы наверное не стал сомневаться, хотя всякое бывает в каком он там состоянии не известно... за всё остальное уж точно ручаться не могу.

Возможно была какая-нибудь проверка вот вы на неё и наткнулись. Я тоже один раз слышал как включали ВОЛМЕТ на 129.8 и он там почти весь день вещал дублируя основную частоту. А 129.8 обычно пользуются облётчики систем которые прилетают в Иркутск. Так что действительно из таблицы частот введеную вами запись лучше удалить.

Спасибо mirney что разъяснили. Мне странно показалось появление АТИС на этой частоте: до вчерашнего вечера и сегодняшнего утра здесь его не слышал. Решил обратиться на форум с этим вопросом. Приемник – в полном порядке, условия приема – те же, что и прежде. Да, и есть подтверждение на этой частоте сегодня ночью. Из таблицы, конечно, удалю, поскольку это временное явление имело место быть. В настоящий момент (14.40 ирк) при прослушивании на тот же приемник, в тех же условиях – 131.550 молчит.

Suvenmjaki
Говорю же вам, у вас проблемы с приемом.

Пожарная служба всегда была на Таблица частот: 148.8750 МГц , а вы ее почему-то внесли в таблицу на частоте, на которой она никогда в жизни не могла бы появиться - Таблица частот: 143.6250 МГц
Охранное агентство Арсенал всегда было на Таблица частот: 147.3750 МГц , а вы ее почему-то внесли в таблицу на частоте, на которой она никогда в жизни не могла бы появиться - Таблица частот: 139.3750 МГц (и даже описание из правильной частоты дёрнули)

Для чего вы внесли частоту 151.775? Она уже давно внесена в Таблицу частот. Зачем сразу что-то добавлять, создавая мусор вместо полезной информации...
Удаляйте все частоты которые вы навводили!

Из-за таких добавлений нам потом пишут:

Таблица частот: 131.5500 МГц
Таблица частот: 131.5500 МГц
Прошу жителей Иркутска разъяснить, какая запись является верной. В противном случае удалю обе.
Т.е. пострадала бы и правильно введёная частота...

и приемник на помойку выкиньте: зачем вы внесли частоту Таблица частот: 143.6250 МГц - если это единая частота УГПС 148.875. То же самое и с Таблица частот: 139.3750 МГц - это частота 147.3750 Послушаюсь вашего совета. А вы не объясните что я слышу на неправильных частотах: в первом случае на 5.25 МГц ниже положенного, во втором - ниже на 8 МГц от правильной частоты? И это не вместо правильных 148.875 и 147.375 - с ними все впорядке. Какие это чудеса происходят?

Может, потому-что вы в разных городах? :)

Suvenmjaki
я может резко высказался, но расхождение в частотах значит что с приемом у вас проблемы - Форум - Поиск - зеркалка

я тоже слушал такси на 148.ххх, которое реально находилось выше на 16мгц.

В который раз слышу заходящий к нам в UNNT (на дозаправку, очевидно) "Индия 171" или "Индия 2171". Акцент не русский явно. Вижуслышу постоянно на бегу, но по-моему - заходит с востока.
Два раза за семь дней - многовато для залетного частника..
Никакими способами опознатьнайти ничего похожего не могу.
Может, уважаемый cemichael в логах своих посмотрит, что за зверь.

Tik
Не а, ничего похожего не было у нас по логам. С похожим номером рейса ИрАэро на Ан24 только летает, но они в режиме УВД работают бортовым номером.
У вас там много чего летает же. Это надо в соседнюю ветку про Радарбокс к sergsero обращаться.

Это не ИрАэро,стопроцентно.Во первых три раза в неделю а во вторых рейсом ты же знаешь-мы не работали никогда)))

рейсом ты же знаешь-
мы не работали
никогда )))
Час назад слышал садился ваш борт в эфире работал позывным Ираэро 228

А это полетели СРЖ-200 наши))))
там ответчик уже модный стоит-по номеру рейса надо полагать

ага, второй VQ-BIY был, в "эфире" ответчик выдает свой icao24, высоту и сквок. пусть еще номер рейса вбивают, да и координаты включат, на флайтрадаре появятся))

пусть еще номер рейса вбивают, да и координаты включат, на флайтрадаре появятся))
=========
Я тебя умоляю.Ты раскраску видел?В эти самолёты вложены все деньги,причём явно не свои)))

С Улан-Удэ завтра-послезавтра ожидается вылет партии АМТШ для ВВС

rusden
спасибо! попробуем записать. а какая у Кореновских частота между бортами? Можно в личку)

09907 Ан-12 18-го вечером с Дорожного на Толмачёво.
Далее с Толмачёво ушёл на Улан-Удэ по теме этих АМТШ ?
Январьский Р/О вёлся при перегоне на 138.ХХ5.

SPEAKER
да, был он в четверг в улан-удэ - однако экипажи привез.
в той теме было, что в следующий раз частоту Кореновские сами будут устанавливать... предыдущую поставил на контроль.

138.ХХ5 была
частота, но она не кореновская.
09907 я и предполагал, что этот Ан-12 экипажи вертикальных с Ростова на Улан-Удэ увёз.

Оператор Засуха периодически пытается выйти на связь с бортом. В воздухе сегодня был 33550 (Ан-2 бурятский. Летал по маршруту Култук - Шелехово - Черемхово и далее по бурятской территории).
02262 сегодня на земле и работает только на 122.6 с Засухой-7. Сию начал работу.

По АМТШ из Улан-Удэ второй день тишина.

Ведущий 27811 с группой из десяти бортов по трассам МВЛ, заняли на Оёк 100 метров истинной на Белую.

cemichael, спасибо за мониторинг !
Завтра значит южные 'Терминаторы' группой пойдут с Днепра на Канск по РНК на 2700 или на 3000 м.

Завтра значит южные 'Терминаторы' группой пойдут с Днепра на Канск по РНК на 2700 или на 3000 м.

На Канск должны были сегодня

UPD
http://russianplanes.net/images/to45000/044358.jpg

в 10:45ирк вошли в зону контроля МВЛ, Оёк рассчитали в 9-ю следующего часа на 100 истинной.
581 был замыкающим группы? Регулярно докладывал ведущему "порядок".
Приветствие: http://liveatc.ru/rec/11_20_25_2.mp3

Ушли на Канск почти сразу, стоянка на Днепре была чуть больше часа. Так что сегодня к вечеру наверное уже были в Новосибирске. А там как известно, черная дыра радиоспоттинга)

Посмотрим завтра инфо мониторинга в Новосибирской теме...
В этот раз перегон по Стахановски идёт.

SPEAKER
Погода пока позволяет, да и световой день с декабрьским не сравнить + пояса.
Правда говорят на границе с Кр-ским краем стоял фронт, вот и не знаю, покинули борты Канск или нет.
Понятно, что засиделись в УУ и хочется вернуться домой к выходным.

Если кому интересно, работа авиалесоохраны за 23 мая.

Работа борта Ан-2 Авиалесоохраны в зоне Иркутского отделения тушения пожаров
Запись хорошая, 15 минут.

cemichael, с Днепра, далее, по МВЛ или по РНК ушли ?

SPEAKER
МВЛ