Ребята, пишу диплом. Суть в том, что есть куча gm-300 на бортах авто, которые работают по протоколу Select V, обмениваются данными о состоянии бортовых систем и GPS координат. Так вот с бортовым комплексом более не менее все ясно, вопрос в том возможно ли подсоединить GM300 через интерфейс rs-232 к COM-порту напрямую к компьютеру без всяких дополнительных переферийных модулей???

Что порт делает? Управляет частотой ?
Софт Мотороловский досовский и под виндой не работает. (это конкретно под GM/GP300)
Если просто данные гонять с одного девайса на другой, то это через задний разъем ,а там нет порта RS-232.
Порт используется только для программирования станции. "Переферийный модуль" для программирования нужен обязательно. Напрямую просто так ничего не подключается.

DEN
Порт используется только для программирования станции.
Вы наверное хотели сказать что-то иное, т.к. порт используется не только для программирования, а точнее сказать, для программирования он используется только когда не возможности сделать это штатно через морду. Вообще же штатно разъем используется для управления радиостанцией внешними устройствами и соответственно наоборот. К примеру через данный порт подключаются устройства удаленного управления радиостанцией, управления вспомогательными устройствами, производится комутация ретрансляционных устройств и прочее-разное.

Ребята, пишу диплом. Суть в том, что есть куча gm-300 на бортах авто, которые работают по протоколу Select V, обмениваются данными о состоянии бортовых систем и GPS координат. Так вот с бортовым комплексом более не менее все ясно, вопрос в том возможно ли подсоединить GM300 через интерфейс rs-232 к COM-порту напрямую к компьютеру без всяких дополнительных переферийных модулей???

Когда-то давно передача данных неплохо работала через
пакетный контроллер Kantronics KPC-3, подключенный к заднему
разъему GM300. У него есть RS-232, буфер данных, протокол
AX-25 с подтверждением доставки; скорость 1200 бит/с.
Select-5 здесь не нужен.

Alphacom
для программирования он используется только когда не возможности сделать это штатно через морду.

GM300 программируется только через морду.

kentor
упс, и верно, не программируется, перепутал ее с более поздними тварюхами

AlexR
Alex, Вы не могли бы описать поподробнее как это все выглядит.
Опишу еще раз систему. Есть куча автомоболей, на борту стоит GPS приемник и радиостанция, координаты gps передаются через радиостанцию на диспетчерский центр, где стоит такая же радиостанция, которая принимает эти данные. Насколько я Вас понимаю, пакетный контроллер подключается к заднему разъему мотороллы, а данные полученные контроллером от мотороллы можно передать на комп через порт RS-232, при наличии на нем необходимого программного обеспечения? Правильно?

Пакетный контроллер подключается к каждой
радиостанции сети.
Более подробно- http://www.kantronics.com/products/kpc3.html.
Я не специалист в данном вопросе, просто лет 10 назад проводил
испытания с KPC-3 и Motorola Radius GM300. Один комплект был
установлен стационарно, другой - на машине, это все работало,
скорость 1200 бит/с. У этого пакетного контроллера есть
отдельный порт для внешнего GPS-приемника с форматом выходных
данных NMEA-0183.
Похоже, KPC-3 выпускается очень давно,
и на мой взгляд это плюс.

протокол
AX-25 с подтверждением доставки
AlexR, а вам не извесна структура информационного поля данного протокола, как устанавливается размер этого поля, в и-нете написано только что длина поля может быть от 0 до 256 байт, а вот конкректне формирование нигде не дано.... например у меня с борта приходит информация о координатах и состоянии бортовых датчиков, координаты например в виде 21 градус 56 минут, стоит ли полагать, что в инфориационном поле будут подряд идти данные цифры, только переведенные в двоичный вил (0 и 1)????