Хотел спросить уважаемых форумчан. Как можно решить проблему - есть приемник в машине. Нужно изменить частоту - понизить ее до 66 МГц. Схему конвертра УКВ нашел, проблема в том что приемник из машины вынимать не получиться... Может существует какой-нибудь FM-трансмиттер, который позволил бы достигнуть желаемого результата....? Кто-нибудь сталкивался с чем то подобным? Либо еще какое устройство, например через антенный провод конвертировало бы принимаемый диапазон... от 66-108. Заранее благодарю за любую помощь....

Есть всякое. Продаётся на рынках недорого.На антенный кабель сажается.
Актуально для чисто японских машин.

И немецких(((

Стоп,секундочку! Подробней можно,что во что надо преобразовать? Есть СССР-66...73 МГц,есть Япония- 76...90,есть Европа 88...108,была и 88...104, все с шагом 50 кГц,есть США с шагом в 200 кГц.

Нужно конкретно 66-73 МГц... даж не точ то бы преобразовать а скорее мысль расширить...

том что приемник из машины вынимать не получиться...
Армянский мастер сваркой приварил?

да нет... была б отечественная машина давно б собрал схему да и подключил... а в иномарке не так все просто... приемник штатный ,что куда полезешь так вообще не заведеться. Слишком умные машины за бугром делают)))

Чего-то не понимаю! Если машина забугорная,то:
-не такая она и страшная,
-о каком тогда советском стандарте речь?
Кстати там и стерео немного отличается по способу модуляции/детектирования.

Собрать репитер - Ритмикс ФМТ900 передаёт на 90.5(6) (лучше перетянуть на 90.55), к нему подключен приёмник 64-74. Всё это лежит на заднем сидении или приборной панели - если надо часто перестраивать :)

Foxtrot ft 60r
В журнале радио за 1990 год есть описание конвертера, на трех транзисторах, питается от 1.5 В, размещается это дело рядом с антенной приемника, и не надо никуда лезть. Конвертер можно и на рынке купить если паять не охота, 60 кровных рублев. Я таким образом муз центры перетягивал, был 88-108, стал минус 27.120(кварц первый попавшийся ) 60-80 Мгц.

В журнале радио за 1990 год есть описание конвертера, на трех транзисторах, питается от 1.5 В, размещается это дело рядом с антенной приемника, и не надо никуда лезть.
Похоже точ то надо... на даче делать нечего будет в перерывах между дисером попробую спаять не могли бы ссылочку дать или схему? Заранее спасибо... .
Sergey4565
Спасибо) Так и сделаю на первое время пока не сделаю чудо-устройство...

Foxtrot ft 60r
Радио 2000 №9 стр 19 на микросхеме К174ПС1, с режекторным фильтром.

Радио 2000 №1 стр 21 два конвертера.

Радио 1990 , точнее не помню.

Могу прислать скан журнала, кидайте почту в личку.

Foxtrot ft 60r
В Москве можете найти интересующий Вас конвертер на том же Митино. Стоили пару лет назад что-то около 150-200 руб. Маленькая коробочка, которая включается в разрыв антенного провода, дополнительно проводок питания +12В (лучше завести на провод ant/remote магнитолы, чтобы питание автоматом снималось при выключении магнитолы). Антенный кабель резать не надо, всё на разъёмах. Если машина немецкая, скорее всего, потребуется пара переходников под антенные разъёмы (также можно найти на Митино). В середине 90-х делал такие конвертеры для магнитол-"японцев" друзей и знакомых. Когда появились дешёвые конвертеры промышленного производства, заниматься подобным творчеством стало лень. Схемка хоть и несложная (делал на К174ПС1), но время всё же убьёте. Если только действительно есть желание что-то сделать своими руками...
Подводные камни: любой конвертер снижает качество приёма: возможны разного рода накладки сигналов станций друг на друга, замирания сигнала и т.п. Особенно сильно проявляется в движении. Диапазон расширите, но хорошего приёма не получите. На мой взгляд, применение конвертера оправдано только для автомагнитол с "японским" диапазоном, и то в последнее время на участке 87-90 появилось несколько станций. В случае с т.н. "нашим" УКВ диапазоном, то почти все станции, присутствующие там, за редким исключением, дублированы на "европейском" 88-108МГц. Есть ли смысл? От разного рода FM-трансмиттеров тоже рекомендую воздержаться. Лишнее преобразование качество сигнала не улучшит (...ВЧ=>НЧ=>ВЧ=>НЧ...).

P.S.: индикация частоты на дисплее не изменится. Для настройки на нужную станцию будете считать по формуле ^fстанции^+fконвертера^=fнастройки.
Если нет желания вынимать приёмник, можно врезать конвертер в разрыв антенного провода в любом удобном для Вас месте, правда тут уже придется резать-паять. IMHO, проще вынуть приёмник. Если опасаетесь глюков, запроса кода, необходимости проведения какой-нибудь инициализации системы и проч., то разъёмы от магнитолы (за исключением антенного) отсоединять не обязательно.

P.P.S.: учитывая специфику форума, вариант: подключить на aux (линейный вход) автомагнитолы какой-нибудь широкополосный приёмник (штатный динамик портативного приёмника в шумной обстановке не эффективен). В случае отсутствия aux, его в большинстве случаев можно встроить, но это уже отдельная тема (можно в ЛС).

Понял спасибо огромное за информацию!))) правда тогда с трансмиттером мне видеться проще чем встраивать aux. Только вот подобрать хороший приемник и пуситить туда на линейный вход сигнал приемника...