Военный вертолет в США столкнулся с самолетом береговой охраны

Причиной крушения вертолета вооруженных сил США стало его столкновение с самолетом береговой охраны, передает Associated Press. Катастрофа произошла вечером в четверг, 29 октября, у южного побережья штата Калифорния.
Пропавшими без вести считаются девять человек: по предварительным данным, двое находились на борту вертолета морской пехоты AH-1 Cobra, семеро - на транспортном самолете C-130. Представитель Корпуса морской пехоты США подтвердил журналистам факт крушения "Кобры", но дополнительных подробностей не сообщил. В Федеральном управлении гражданской авиации заявили, что один из находившихся неподалеку пилотов видел в области столкновения огненный шар, возникший при взрывe.

http://lenta.ru/news/2009/10/30/collision1/

Как они умудрились друг друга найти то... Диапазон высот/скоростей абсолютно разный: макс.скорость "кобры" ниже посадочной скорости "геркулеса". Да и заход на посадку, выход после взлёта осуществляется в разных зонах обычно: на вертодроме нечего делать самолёту; на самолётном аэродроме лыжная "кобра" будет только мешаться.

В Якутии разбился транспортный самолет ИЛ-76 МВД РФ

МИРНЫЙ. Как сообщил представитель пресс-службы Дальневосточного регионального центра МЧС РФ, вскоре после взлета из аэропорта Мирный самолет загорелся и упал в нескольких километрах от аэродрома. Причины авиакатастрофы устанавливаются.

По данным МЧС, шестеро из одинадцати человек, находившихся на борту, погибли, их тела уже обнаружены. В данный момент ведутся поиски остальных членов экипажа.

На борту находилось семь членов экипажа, и еще четыре человека из подменного экипажа. Самолет Ил-76 доставил в Мирный груз из аэропорта Раменское, и в 8.40 утра местного времени вылетел в Иркутск. Но по неизвестным причинам самолет отклонился от заданного курса. Самолет стало заносить вправо, он упал на отвалы в трех километрах от города в 8.49 утра местного времени.

На данный момент шесть человек, тела которых найдены, считаются погибшими.

К месту падения самолета оперативно были направлены расчеты пожарных. Они ведут ликвидацию огня горящего самолета. Пожарные расчеты остановили распространение огня на месте падения Ил-76 и сейчас завершают ликвидацию пожара. Разрушений жилых домов и производственных строений нет.

Поиски оставшихся членов экипажа самолета продолжаются. На месте авиакатастрофы работают спасатели, устанавливаются причины авиакатастрофы.

http://www.ysia.ru/full-news.php?id_news=7255


МИРНЫЙ. 1 ноября 2009 года в 07 часов 49 минут местного времени при вылете из аэропорта города Мирный Республики Саха(Якутия) разбился самолет самолет Ил-76, принадлежащий внутренним войскам МВД России.

По предварительным данным, воздушное судно при взлете отклонилось вправо и совершило столкновение с землей.

На борту находилось 7 членов постоянного, 4 – подменного экипажа, всего 11 человек. По состоянию на 11 часов местного времени обнаружено 7 трупов.

Как сообщил начальник Северо-Восточного УВД на транспорте генерал-майор милиции Владимир Акулов, грузовой самолет прибыл в Мирный накануне вечером около 18 часов из аэропорта Ермолино Калужской области через промежуточный аэропорт Иркутск. После этого последовала полная разгрузка борта: самолет перевез партию товаров народного потребления.
Сегодня утром экипаж был полностью готов к вылету и взял курс на Иркутск. На борту находилось 25 тонн дизельного топлива.

В настоящее время на месте падения самолета работает следственно-оперативная группа из представителей Мирнинского ЛОВДТ Северо-Восточного УВДТ МВД России, следственного комитета при прокуратуре по РС(Я) , МВД по РС(Я), МЧС . Воздушное судно упало в 2,5 километрах от взлетной полосы, пострадавших и разрушений на земле нет.

Информация о случившейся катастрофе была незамедлительно передана в Главное командование внутренних войск МВД России. В настоящее время в Мирный вылетает комиссия из представителей этого ведомства для выяснения обстоятельств случившегося на месте, сообщает пресс-служба Северо-Восточного УВДТ МВД РФ.
http://www.ysia.ru/full-news.php?id_news=7267

Людей жалко, что с техникой непонятно.... бросается в глаза характер груза....солярка по цене золота....однако....

01.11.2009 10:30 : Самолет Ил-76, потерпевший катастрофу в Якутии, столкнулся со старым рудным отвалом
Об этом ИТАР ТАСС сообщил начальник пресс-службы внутренних войск Василий Панченков. По его словам, самолет выполнял плановый перелет по проведению замены личного состава органов внутренних дел в Северо-Кавказском регионе. Он вылетел с аэродрома Ермолино Калужской области в город Мирный, где разгрузил партию дизельного топлива. Затем, после дозаправки в Иркутске Ил-76 должен был лететь в Читу. Во время взлета из аэропорта в Мирном погода была хорошая, однако спустя некоторое время самолет начал наклоняться вправо. Это привело к столкновению самолета с возвышенностью. Сотрудники аэропорта видели вспышку от падения самолета и начавшийся пожар. Обломки самолета были разбросаны в радиусе пятисот метров. На его борту находились 11 человек, все они погибли. Расследование катастрофы проводит Межведомственная комиссия.

http://echo.msk.ru/news/631168-echo.html

Самолет вылетел в воскресенье утром из Мирного без груза на борту и взял курс на Иркутск. Он упал после столкновения с возвышенностью в трех километрах от аэропорта и загорелся.
...
Самолет выполнял плановый полет по замене личного состава органов внутренних дел в Северо-Кавказском регионе РФ. Дозаправка должна была состояться в Норильске. ПОЛЕТ В НЕШТАТНОМ РЕЖИМЕ Ил-76 после взлета пролетел два километра на высоте 20-30 метров и натолкнулся на высокий рудный отвал, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Северо-Восточного УВДТ МВД РФ Наталья Шахурдина. "Во время вылета из аэропорта Мирный погода была ясная, скорость ветра составляла 6 метров в секунду. В момент отрыва от взлетно-посадочной полосы самолет взлетел с креном на правую сторону и продолжал полет на высоте около 20-30 метров на протяжении 2 километров. Этот нештатный режим полета привел к столкновению самолета с возвышенностью - со старым рудным отвалом", - сказала она. Сотрудники аэропорта увидели вспышку и последовавший за этим пожар, на место были направлены спасательные службы.
...
По факту авиакатастрофы Следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по статье 351 (нарушение правил полетов или подготовки к ним) УК РФ.

На форуме борт отмечался лишь раз...

Самолет вылетел в воскресенье утром из Мирного без груза на борту и взял курс на Иркутск.


Самолет выполнял плановый полет по замене личного состава органов внутренних дел в Северо-Кавказском регионе РФ. Дозаправка должна была состояться в Норильске.

http://www.rian.ru/incidents/20091101/191504716.html

Лететь с Мирного на Иркутск с.... дозаправкой в заполярном Норильске??

бросается в глаза характер груза
вот-вот, смахивает на армейский бартер

или это журналажники про собственное топливо борта так переврали?

Вертолет пограничной стражи Польши потерпел крушение в Каменецком районе Беларуси.
Сегодня утром в 4 час.48 мин. в 200 м от госграницы с Польшей в Каменецком районе недалеко от населенного пункта Высокое был обнаружен потерпевший крушение вертолет (аналог МИ-2) польской пограничной стражи. Все три члена экипажа (граждане Польши) погибли.
По взаимному уведомлению сторон осуществлялся облет границы в этом районе. В 20.11 от дежурного Подлясского подразделения пограничной стражи Польши поступила информация о том, что с экипажем вертолета была потеряна связь.
http://www.belta.by/ru/news/society?id=442437

По всем СМИ в инете пишут про дозаправку в..Норильске.
Он вылетел с аэродрома Ермолино Калужской области в город Мирный, где разгрузил партию дизельного топлива. Затем, после дозаправки в Иркутске Ил-76 должен был лететь в Читу.

То в Иркутске дозаправка (что и правдоподобно), то..в Норильске...

или это журналажники про собственное топливо борта так переврали?

Он вылетел с аэродрома Ермолино Калужской области в город Мирный, где разгрузил партию дизельного топлива.

Они много чего пишут, то 25 км или 2 км от Мирного, высота 20-30 метров, ППС прибыла только через 3 часа

Как сообщил начальник Северо-Восточного УВД на транспорте генерал-майор милиции Владимир Акулов, грузовой самолет прибыл в Мирный накануне вечером около 18 часов из аэропорта Ермолино Калужской области через промежуточный аэропорт Иркутск.
После этого последовала полная разгрузка борта: самолет перевез партию товаров народного потребления.

Начальник пресс-бюро уточнил, что Ил-76, принадлежащий МВД РФ, который прибыл в аэропорт Мирный из подмосковного Ермолино, после разгрузки вылетел в Иркутск. В Иркутске самолет должен был взять на борт представителей оперативных органов Внутренних войск МВД России для проведения ротации в Кавказском регионе.
http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=108026

Золотое дизтопливо для Иркутска шло или на СК ?

У нас обычно по новостям сообщают, мол "сегодня на Северный Кавказ отправились очередная партия милиционеров"...

и еще смущает вот ЭТО:
В 01.49 мск 01.11.2009 г. при взлете с аэропорта Мирный (1207 км северо-восточнее г. Якутск) потерпел катастрофу самолет Ил-76 МВД России, выполнявший коммерческий рейс по договору с ОАО «Прогресс» по маршруту «Мирный – Иркутск». Экипаж (7 человек - основной и 4 – запасной) погиб, на борту груза нет.
http://mchs.gov.ru/digest/detail.php?ID=27388

вот сейчас и будут гнать пургу про переброску личного состава и т.д. и т.п.
какое дизтопливо? северный завоз с весны по конец лета идет, о каких бочках с солярой из Ермолино ВООБЩЕ может идти речь.........

Он вылетел с аэродрома Ермолино Калужской области в город Мирный, где разгрузил партию дизельного топлива. Затем, после дозаправки в Иркутске Ил-76 должен был лететь в Читу.

http://echo.msk.ru/news/631168-echo.html

а зачем между Мирным и Читой дозаправляться? 1380 до Иркутска или 1991 до Читы...

На Пещернике траур, никто не верит в происшедшие, мой знакомец только недавно летал на этом борте...

Л29:
На исполнительном по докладу КВС- норма. Взлетный 244, ветер 250/6, видимость более 10, темп -24, заправка 30 тонн, пустой! Подписался на вылет Хисамов И., увод от осевой начался между 3 и 4 РД, после отрыва на Н-10 правый крен, отход на Н-30 метров, На обратный взлетного, как говорили, не выходил. Ни высоты, ни места для этого уже не было. В эфир не выходил... 15 членов экипажа за год. В войну столько не гибло. 4 нижегородца, 11 ермолинца... Черный год для авиации ВВ... Покоя Вам, ребята...

увод от осевой начался между 3 и 4 РД, после отрыва на Н-10 правый крен, отход на Н-30 метров
---
Неправильная работа элеронов (или элерон-интерцепторов)? Рассогласование закрылков? Несимметричная заправка? Несимметричная противообледенительная обработка?
Все предположения — дикие, но что ещё может быть предпосылкой?

Продолжают гибнуть лучшие люди страны: летчики, специалисты, кадровые военные... Очень скорбно и обидно, особенно от того, что ничего не поделаешь с этим - идёт неумолимая стагнация и слабение государства. Лучших сынов, цвета нации становиться всё меньше, а откровенного балласта "времен реформ и подъёма России" и просто негодяев - всё больше. Им по барабану все эти перелёты и локальные конфликты, их интересует только цена барреля и курсовые тенденции...
-24 при взлёте наверное своё дело сделал, может что то с противообледенительной системой... Такие низкие температуры в Ермолино в последние годы уже забывать стали.

-24 при взлёте наверное своё дело сделал, может что то с противообледенительной системой...
***
Если бы Вы ознакомились не только с красивым словосочетанием "противообледенительная система", но и с принципом её работы, а, главное, и с предпосылками к обледенению, то знали бы, что при "минус двадцать четыре по Цельсию" обледенение попросту невозможно — вся вода в воздухе давным-давно выморозилась. Самые "обледенючие" температурные условия: +5°Ц...—15°Ц.

Такие низкие температуры в Ермолино в последние годы уже забывать стали.
***
И что? Это как то влияет на работу экипажа? На режим работы бортовых систем, который экипаж должен изменить?

Это Ермолинский экипаж?

Номер борта известен, или фотография, которую разместил Фотограф как раз с этим бортом?

Это не просто год плохой, это нечто большее и далеко заходящее... Началось с 15 января...

3-ю рюмку за них...

Ax3
Это тот самый борт.
...

принято, Фотограф, спасибо.

может память изменяет, но в прошлом году Ермолинцы к нам прилетали погостить на облеты разных систем и двигателей после кап. рем. на этом борте. долго они у нас круги нарезали, потом короткие маршруты, а потом, видимо, приемка и домой...

Каково сейчас комэска и родным...

Видео:
http://www.vesti.ru/videos?vid=247980&cid=1

Экипаж (основной + смена)

Пилоты: Майстришин, Зубов, Хисамов, Борисов(ст),
Штурманы: Хорченко, Ветцель
Инженеры: Киреев, Михайлов
АДО: Гончаров
Радист: Каримов
Механик: Филатов

информация отсюда

Черный год для авиации ВВ... Покоя Вам, ребята...
...

Вот теперь точно запрет на полеты Ил-76