Аэродром Чкаловский, 23 июля 2010 года, 7 час. 58 мин. Л-39
Фокусник
Пропустил...
:(

Техническая комиссия МАК, все её рабочие подкомиссии и экспертные группы завершили работу по расследованию катастрофы самолета Ту-154М № 101 Республики Польша.
В Отчете приведен анализ результатов полевого этапа расследования, данных расшифровки и анализа средств объективного контроля, математического и полунатурного моделирования, на комплексном тренажере самолета Ту-154М, полета, аэронавигационного и метеорологического обеспечения полета, материалов контрольного облета радиотехнических и светосигнальных средств аэродрома, результатов исследования сохранившихся фрагментов конструкции и оборудования самолета, летной и технической документации, летной и диспетчерской оценки действий экипажа и персонала группы руководства полетами, психологической оценки действий экипажа, выполненных международными группами экспертов – пилотов, диспетчеров и авиационных психологов.
Приведены подробные выводы, касающиеся обстоятельств выполнения данного полета. На основе анализа всех выявленных фактов и обстоятельств установлены непосредственные и системные причины, а также способствующие факторы, приведшие к катастрофе, которые, в соответствии со Стандартами Приложения 13 к Конвенции ИКАО, будут оглашены после получения комментариев к Отчету польской стороны.
Разработаны рекомендации по предотвращению подобных катастроф в будущем.
20 октября с.г. в соответствии с Приложением 13 к Конвенции ИКАО Председатель Технической комиссии МАК предоставил Уполномоченному представителю Республики Польша полную информацию по Отчету, включая анализ всех материалов и результаты расследования, выводы, причины и рекомендации.
Отчет передан Уполномоченному представителю Республики Польша.
В соответствии со Стандартами Приложения 13 к Конвенции ИКАО польская сторона имеет 60 дней для подготовки соответствующих комментариев. После завершения работы с комментариями польской стороны Отчет, в соответствии с Приложением 13, должен быть опубликован и предан гласности.

26-летний мужчина нанял в баварском городе Аугсбург одномоторный самолет Cessna для экскурсии над Мюнхеном. По пути к столице Баварии, когда самолет пролетал над городом Бергкирхен, экскурсант напал на пилота с ножом, надеясь спровоцировать крушение, однако пилот смог дать ему отпор. Тогда молодой человек выпрыгнул из самолета с высоты 500 метров.
Несмотря на полученные ножевые ранения, 42-летний пилот, в прошлом служивший в военной авиации, смог привести самолет обратно в Аугсбург и совершить посадку. Обнаружить тело самоубийцы удалось почти сразу благодаря женщине, которая увидела, как на крышу конюшни в деревне Пальсвайс с неба упал человек. Медики установили, что мужчина погиб мгновенно.
http://lenta.ru/news/2010/10/20/selbstmord/

17 октября Ил-76 после взлета из Махачкалы вернулся на аэродром вылета и после выработки топлива произвёл посадку на 3-х двигателях. После взлета была сильная вибрация 4-го двигателя, виноват межвальный подшипник.

Авиакатастрофу в Конго 25 августа этого года, жертвами которой стали 20 человек, спровоцировал нелегально летевший в салоне небольшой крокодил.
Напомним, что небольшой пассажирский самолет Let L-410 Turbolet, выполнявший рейс из столицы Конго Киншасы в город Бандунд, врезался в пустой дом, не долетев несколько сотен метров до места посадки.
О подробностях крушения самолета следователям рассказал единственный выживший пассажир. Как оказалось, один из пассажиров пытался тайно провезти детеныша крокодила для его дальнейшей продажи, спрятав животное среди багажа в общем салоне самолета. Когда самолет начал заходить на посадку, рептилии удалось выбраться из сумки, после чего в салоне воздушного судна началась паника. Пассажиры начали метаться по салону, в результате чего легкий самолет потерял устойчивость и упал.
По иронии судьбы, крокодил после падения самолета выжил, однако позже его убили прибывшие на место катастрофы спасатели.
В крушении самолета погибли 20 человек, включая двух пилотов – граждан Великобритании и Бельгии. Последний также был владельцем авиакомпании Filair, которой принадлежал разбившийся самолет.
http://www.nr2.ru/inworld/305772.html

Не совсем в тему, но не знаю куда еще разместить, а почитать познавательно:
эксплуатационная надежность Ан-148

inode
Спасибо, интересный бумажка :)

Истребитель ВВС Румынии МиГ-21 разбился 1 ноября вблизи военной базы Тузла. Два пилота погибли. Об этом сообщил телеканал «Реалитатя».
Как передает ИТАР-ТАСС, с 1992 года румынские ВВС ведут модернизацию истребителей МиГ-21 советского производства с целью их соответствия стандартам НАТО.
С 1999 года это уже шестой подобный инцидент с самолетами этого типа. Все шесть истребителей разбились, три пилота погибли.
http://www.rosbalt.ru/2010/11/01/785903.html

Австралийская авиакомпания Qantas, которой принадлежит лайнер A380, совершивший 4 ноября экстренную посадку в Сингапуре, приостановила полеты всех самолетов этой модели. Об этом сообщает AAP со ссылкой на заявление исполнительного директора компании Алана Джойса (Alan Joyce).

Самолеты-гиганты A380, принадлежащие Quantas, не будут совершать рейсов до тех пор, пока эксперты не установят обстоятельства отказа двигателя у севшего в Сингапуре лайнера. По словам Джойса, возобновление полетов будет возможно только когда компания убедится, что A380 отвечают всем требованиям безопасности. В расследовании обстоятельств поломки будут участвовать сотрудники компаний Airbus и Rolls Royce - производителей воздушного судна и двигателей.

В четверг индонезийские СМИ распространили информацию о падении лайнера A380 в районе острова Батам. Сообщения подтверждались свидетельствами очевидцев. Однако вскоре стало известно, что у самолета отказал один из четырех двигателей, и экипаж готовится совершить экстренную посадку. В ходе приземления никто из 433 пассажиров и 26 членов экипажа не пострадал.
http://lenta.ru/news/2010/11/04/qantas/

http://www.reuters.com/article/idUSTRE6A30O620101104

http://www.reuters.com/resources/r/?m=02&d=20101104&t=2&i=241210214&w=300&fh=300&fw=&ll=&pl=&r=2010-11-04T065238Z_01_BTRE6A30HUE00_RTROPTP_0_QANTAS-PLANE

05:41 05/11/2010
ГАВАНА, 5 ноя - РИА Новости, Олег Вязьмитинов. Самолет кубинской авиакомпании Aerocaribbean, выполнявший рейс Сантьяго-де-Куба - Гавана, разбился близ города Санкти-Спиритус в центре страны в четверг, на борту находились граждане Кубы и иностранцы, сообщили местные СМИ.

По разным данным, на борту находились от 59 до 61 человека, в том числе 28 иностранцев.

На данный момент точной информации о возможных жертвах произошедшего нет. На месте происшествия работают спасательные службы.

По данным издания Escambray провинции Санкти-Спиритус , самолет, выполнявший рейс 883 Сантьяго-де-Куба - Гавана, вылетел из Сантьяго в 16.45 в четверг по местному времени и должен был приземлиться в Гаване через 1 час 50 минут.

Как отмечает издание, по предварительным данным, авария произошла в 15 километрах от города Санкти-Спиритус (столице одноименной провинции) близ водохранилища Саса - самого крупного на Кубе.
http://rian.ru/incidents/20101105/292755129.html

07:02 05/11/2010
НЬЮ-ДЕЛИ, 5 ноя - РИА Новости. Все 22 человека, находившиеся на борту небольшого частного самолета, разбившегося утром в пятницу в районе крупнейшего пакистанского города Карачи, погибли, сообщают пакистанские телеканалы со ссылкой на представителей полиции.

По информации авиационных властей, частный самолет, на борту которого находилось 19 пассажиров и три члена экипажа, упал вскоре после взлета в аэропорту Карачи в пригороде Пехалван Гоат.

Пассажирами были сотрудники одной из иностранных компаний, работающих в Пакистане.

По предварительной информации, причиной катастрофы могли стать неполадки двигателя; по данным СМИ, вскоре после взлета пилот сообщал о неполадках диспетчеру.

http://rian.ru/incidents/20101105/292767384.html

А кто знает, подняли Тушку из леса или нет? Ту что села без приборов! В инете не могу найти про нее.

А кто знает, подняли Тушку из леса или нет?
Радист Ирака
Легендарный лайнер Ту-154М, совершивший 7 сентября посадку на заброшенном аэродроме в Коми, снова готов к взлету.
Специалисты Мирнинского авиапредприятия "Алроса" заменили двигатели на самолете, и лайнер готов взлететь, как только будет получена новая путевка в небо – разрешение от Росавиации.

Как рассказал сегодня (29.10.2010) ИТАР-ТАСС замкомандира авиакомпании "Алроса" Виталий Банев, "новые двигатели успешно доставлены Ижму и уже установлены, проведен небольшой ремонт фюзеляжа, и сейчас самолет продолжают готовить к перелету в Самару для проведения там капремонта".

Конкретные сроки доставки борта на берега Волги по-прежнему не называются.
Охрану лайнера обеспечивают два местных сторожа и два специалиста "Алросы".

Как рассказал сегодня (29.10.2010) ИТАР-ТАСС замкомандира авиакомпании "Алроса" Виталий Банев, "[i]новые двигатели успешно доставлены Ижму и уже установлены[/i]

Но тут, в более "свежих" по дате новостях, пишут совершенно другое про установку двигателей

Аварийно севший в Коми самолет к перелету не готов

Самолет Ту-154М, совершивший аварийную посадку в Ижемском районе Коми, еще не готов к перелету. Об этом сообщили «КомиОнлайну» в мирнинском авиапредприятии АК «Алроса».
В российских СМИ на днях вышла информация, что поврежденные двигатели лайнера заменили, и он вскоре поднимется в небо. Как пояснили в авиакомпании, специалисты по-прежнему оценивают целесообразность финансовых затрат на ремонт «тушки», а новые двигатели на самолете еще не установлены. «Воздушное судно стоит в начале взлетно-посадочной полосы, которую мы не будем удлинять. Специалисты решили, что ее хватит для взлета Ту-154. А вот растущие молодые деревья, которые могут создать помехи, вырубили», — отметили в авиакомпании.
Руководитель администрации Ижемского района Петр Дитятев подтвердил «КомиОнлайну», что самолет стоит на «взлетке», с ним ничего не делают.

2010-11-02, 10:29:15

http://komionline.ru/news/23510

SPEAKER
Интересно... И кому верить ? ИТАР-ТАСС или Коми Online ?
:)

Фотограф
Интересно... И кому верить ? ИТАР-ТАСС или Коми Online ?
:)

"КомиОнлайну" наверное верить :)
В российских СМИ на днях вышла информация
Об этом сообщили «КомиОнлайну» в мирнинском авиапредприятии АК «Алроса».
Как пояснили в авиакомпании
подтвердил «КомиОнлайну» и.т.д

SPEAKER
Но и замкомандира авиакомпании "Алроса" Виталий Банев - тоже не "проходил мимо".

Дык и журналага мог попутать : движки-то может и в правду в Ижму доставлены, но ещё не установлены.
ИТАР ТАСС инфо на 4 дня раннее КомиОнлайновского.

Дык и журналага мог попутать : движки-то может и в правду в Ижму доставлены, но ещё не установлены.
SPEAKER
Надо выезжать на место и проверять...
:)

Содружество авиационных экспертов ссылается тоже на инфу Комионлайна:

http://www.aex.ru/news/2010/11/2/79831/

Одно я понял! НЕ ВЗЛЕТЕЛ(

у Ту-154 топливная экономичность поменьше.
Вот из-за этого, наверное, Алроса и химичит: выпускать Ту-154 из Ижмы или нет. Ту-154 наверняка застрахован, и если обоснуют невозможность выпуска из Ижмы, то на этой волне можно получить страховку и на неё взять, допустим, Б-737 старенький.
А взлететь ему с полосы в 1320 м элементарно, здесь уже говорили, а если зимой по промороженной, как бетон, почве удлинить метров на 400 концевой грунтовый участок участок под слой укатанного снега (допускается), то взлёт возможен безо всяких условий.
Так что выгонять или невыгонять Ту-154 из Ижмы заключается только в алчности.

http://www.forumavia.ru/forum/5/7/2883938104084785270111284374057_3.shtml

Фотограф
Надо выезжать на место и проверять...
:)
Ага я уже заварил кофе в дорогу! За вами заезжать?

А тут через месяц появится ссылка.
...
Охрану лайнера обеспечивают два местных сторожа и два специалиста "Алросы". и несколько прибомжевавших участника форума "Радиосканер" и "Авиа.ру"))) Они пытаются разобратся в ситуации и ждут взлета ТУшки!

Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии" со 143 пассажирами на борту, следовавший рейсом Дубаи-Екатеринбург, при выполнении посадки в аэропорту "Кольцово" в субботу утром выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на 30 метров из-за ее обледенения, сообщает пресс-служба компании.
Инцидент произошел в 04.25 (02.25 мск).
"Причиной инцидента стало неудовлетворительное состояние ВПП (взлетно-посадочной полосы), на полосе был гололед, что зафиксировано членами комиссии по расследованию данного инцидента", - говорится в сообщении.
Пресс-служба "Уральских авиалиний" отмечает, что экипаж самолета получил информацию о том, что состояние полосы хорошее и позволяет безопасно произвести посадку.
Источник.

USSS 052300Z 16004MPS P6000 SCT054 BKN200 01/00 Q0994 NOSIG RMK QFE725 7619//50
USSS 052330Z 16003MPS P6000 SCT054 BKN200 01/M00 Q0994 NOSIG RMK QFE725 7619//50
USSS 060000Z 17003MPS P6000 SCT053 BKN200 01/M01 Q0993 NOSIG RMK QFE724 7619//50
.....
USSS 060130Z 16003MPS P6000 BKN055 BKN200 01/00 Q0993 NOSIG RMK QFE724 260///35

Пассажирам "Боинга-737" пришлось изрядно понервничать при посадке в Мексике
06.11.2010
В воздухе у лайнера не вышла передняя стойка шасси, и пилоты стали готовиться к экстренному приземлению. Эти кадры сняты камерой наблюдения. Благодаря мастерству летчиков самолет, коснувшись земли и затормозив, лишь немного клюнул носом. Спустя мгновения "Боинг" уже поливали пеной пожарные. Никто из пассажиров (а их было около 100) и членов экипажа не пострадал.

http://www.1tv.ru/news/world/164403
http://www.1tv.ru/newsvideo/164403 видео

Спустя мгновения "Боинг" уже поливали пеной пожарные.

весьма оперативно сработала пожарная служба

В ОАЭ проверили "пьяный" экипаж "Аэрофлота"
Опубликовано: 09:52 (07.11.2010)
Рейс "Дубаи-Москва" был задержан из-за жалоб пассажиров на пилотов, которые показались им пьяными.
Полиция Дубаи проверила в воскресенье экипаж рейса SU 520 авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" на предмет алкогольного и наркотического опьянения. Пилоты самолета Airbus A320 были допущены к полету, так как признаков опьянения выявлено не было.

Проверка экипажа рейса "Дубаи-Москва" была произведена по просьбе пассажиров, среди которых был глава Ленинского района Московской области Сергей Кошман и представитель телекомпании НТВ. Пассажирам показалось, что бортпроводники и пилоты находятся в состоянии алкогольного опьянения.

В связи с инцидентом рейс был задержан на 5 часов. В 12.05 самолет успешно приземлился в аэропорту Шереметьево.

Сообщается, что экипаж авиалайнера пройдет повторную проверку в Москве.

SU 520 Дубай Москва (Шереметьево)
Время по расписанию 07.11.2010 7:20:00
Время фактическое 07.11.2010 11:58:00
Статус Прибыл

http://www.avia.mvsm.ru/aircompany.aspx?Code=SU

В ОАЭ проверили "пьяный" экипаж "Аэрофлота"
Интересная картинка получается.
Случилось все на территории государства, где появление подшофе в общественных местах мягко говоря не приветствуется, а уж тем более управление транспортным средством.
Пассажир после общения с б/проводником как-то оценил, что пьян весь экипаж.
После повторного медосмотра, экипаж был допущен к полету.

Опять паксам мерещится:) :

Как сообщил источник в окружении Кошмана, глава Ленинского района в настоящее время находится в ОАЭ, однако вылететь из Дубай в Москву не представляется возможным, так как по наблюдениям Кошмана и лиц, сопровождающих его, пилоты самолета Airbus А320 пьяны.

Пассажиры жалуются, что пилоты рейса Дубай-Москва пьяны

Новостные ленты пока молчат. Есть только одна крайняя аудио новость ( 53 мин назад):

Аэрофлот»: Экипаж рейса Дубай – Москва был трезв

Рейс вылетел с задержкой на пять часов [аудио]

Радио "Комсомольская правда" — 07.11.2010 17:08
Экипаж задержанного рейса Дубай – Москва не был пьян, сообщила в эфире радио «Комсомольская правда» (97,2 fm) официальный представитель авиакомпании «Аэрофлот» Ирина Данненберг. Он рассказала, что весь экипаж лайнера прошел необходимое медицинское освидетельствование в полиции Объеденных Арабских Эмитратов. Полученные анализы показали, что пилоты трезвы.

Экипаж задержанного рейса Дубай–Москва не был пьян

- Пассажирам показалось, что бортпроводник ведет себя неадекватно. Весь экипаж был отправлен на медицинское обследование. Обследование показало, что весь экипаж трезв и он был допущен к выполнению рейса. Рейс вылетел с задержкой на пять часов. Во время задержки всем пассажирам экипаж предоставлял дополнительное питание и напитки.

Представитель Аэрофлота также сообщил, что по прибытии рейса в Москву, экипаж пройдет повторное освидетельствование.

http://stav.kp.ru/online/news/771656/