По индийскому Су-30МКИ.
После обследования обломков самолета предварительный вывод - утечка в топливной системе.
A fuel leak on board India’s most advanced fighter could have led to the engine fire that caused the Su 30 MKI crash on Monday. Investigators, including an HAL engine expert, have reached the site of the crash and sources said a problem with the fuel system was likely to have caused the fire on board the aircraft that forced both pilots to eject.
отсюда

Страшная тема.
Московский-134:
Летаю на 134, предлагают переучиваться, поставил сим а потом сел за тренажер 737 так вот нифига непривычно пипец как, так и норовлю крутануть штурвал в другую сторону. У меня на 134 сразу ясно куда крен а на сложняке на непривычном авиагоризонте когда думать некогда запросто можно накосячить имхо. Посоветуйте как привыкнуть побыстрее и как наработать нужные рефлексы?

Боже, кто нас возит!!
да потому что в экстренных ситуациях срабатывает ранее заложенный рефлекс!!!

Чтобы было понятней, рисунки от участника нашего форума ded500:

Единственное, скажу про себя. Полетав с двумя типами АГД, в сложной ситуации предпочел бы оказаться с АГД с обратной индикацией (как на Ту-134).
В простой ситуации, действительно, ничего сложного нет. Вот для примера не самое сложное положение

Увеличить

В таком положении был Боинг рейса Аэрофлот-821:

Увеличить

Фотограф: ...сообщил источник агентства в поисковой операции.
Формулировки безымянного "источника агентства в поисковой операции", практически слово в слово совпадают с текстом телефонного интервью "Перца", которое тот дал вчера местной телекомпании.
Вчера-же вернулся из Хабаровска. Волею судьбы ехал в одном купе с возвращавшимся с семьей из отпуска в Монгохто бывшим техником этого самолета и бывшим сослуживцем "Перца" - услышал много интересного. Оказывается, у упавшего самолета проблемы начались сразу после возвращения из ремонта: на земле горел один из двигателей, были отказы оборудования... По его словам, наиболее вероятной причиной катастрофы в гарнизоне считают разрушение самолета в воздухе: при выпуске шасси не выдержала возросших нагрузок конструкция планера и это привело к отрыву хвостового оперения.

"В Челябинской области разбился самолет с парашютистами
Восемь человек погибли в результате крушения частного самолета в районе города Коркино Челябинской области, сообщает "Интерфакс".
По словам начальника Главного управления МЧС РФ по Челябинской области Вячеслава Ладонкина, сообщение о падении самолета марки СМ-92Т ("Турбо-Финист") поступило от дежурного диспетчера утром 13 декабря в 11:02 по местному времени (09:02 по московскому времени).
Как добавляет РИА Новости, летательный аппарат упал на Еткульской трассе в шести километрах от Коркино и 12 километрах от Челябинска.
На борту самолета находились пилот и семеро парашютистов. Все они погибли.
Причины крушения пока неизвестны.
На месте происшествия, оцепленном милицией, работают сотрудники прокуратуры и оперативная группа МЧС."

http://lenta.ru/news/2009/12/13/plane/

...

СМ-92Т "Турбо-Финист" «ЧЕЛАВИА» :

Увеличить

Вот что писали про клуб 31 июля прошлого года:
Суд Калининского района города Челябинска наконец разрешил полеты на единственном в Челябинской области гражданском аэродроме Калачево. 31 июля было удовлетворено ходатайство авиаклуба РОСТО о возобновлении работы аэродрома. На этой неделе состоялась очередная проверка соблюдения требований авиационной безопасности в Калачево. Она показала, что все нарушения, отмеченные прокуратурой, устранены. ...Напомним, год назад авиаклуб РОСТО остался без директора. Его сняли за неудовлетворительную работу.
Тогда на эту должность приняли опытного пилота Олега Баскова. Полгода назад, в феврале 2008 года, по требованию Челябинской транспортной прокуратуры, которая обнаружила, что правила авиационной безопасности на Калачево не выполняются, полеты запретили. Суд обязал устранить нарушения до 30 апреля 2008 года. 4 мая, когда запрет на полеты еще действовал, на Калачево произошла авиакатастрофа, которая унесла жизни двоих людей. Воздушное судно Р-96 «Гольф», эксплуатируемое челябинским областным аэроклубом РОСТО, разбилось при выполнении тренировочного полета. Причиной крушения самолета стала ошибка пилота-инструктора.

Оказывается, у упавшего самолета проблемы начались сразу после возвращения из ремонта: на земле горел один из двигателей, были отказы оборудования...


не удивительно, нормальных рабочих на заводах крайне мало, берут всех подряд, без опыта и образования.

на земле горел один из двигателей
У СМ-92Т один двигатель.

sergsher
Это про Ту-142

Боинг-737 не смог взлететь в Сургуте из-за поврежденной двери ТЮМЕНЬ, 17 дек - РИА Новости.
Самолет Боинг-737, на борту которого было 66 пассажиров и шесть членов экипажа, не смог взлететь в Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ - Югра) из-за поврежденной двери, никто не пострадал, сообщил РИА Новости в четверг сотрудник тюменской транспортной прокуратуры. "В среду в 5.50 местного времени (3.50 мск) на аэродроме Сургута после завершения посадки пассажиров на борт самолета Боинг-737 при отъезде передвижного трапа от воздушного судна была повреждена левая входная дверь, в результате чего самолет не смог совершить взлет", - сказал собеседник агентства. По его словам, самолет совершал транспортный полет по маршруту "Домодедово - Сургут - Домодедово". "Расследование данного инцидента проводит Тюменское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта", - добавил собеседник агентства. -0- 17/12/09 08:44

Самолет Ан-2 совершил аварийную посадку в Нижневартовске, никто не пострадал ТЮМЕНЬ, 16 дек - РИА Новости.
Самолет Ан-2 совершил аварийную посадку в среду в 9.06 по местному времени (7.06 мск) на аэродроме Нижневартовска (Ханты-Мансийский автономный округ), сообщил РИА Новости сотрудник Тюменской транспортной прокуратуры. Самолет, выполнявший рейс по маршруту Нижневартовск-Корлики, принадлежит ЗАО "АК Ютейр-Карго". "В начале полета произошел рост температуры масла. Предпринятыми экипажем мерами восстановить нормальную температуру не удалось. Командиром воздушного судна было принято решение произвести посадку на аэродроме вылета", - сказал собеседник агентства. По его словам, благодаря умелым действиям экипажа самолет приземлился без повреждений. На его борту находились два члена экипажа и 12 пассажиров. Пострадавших нет. "Расследование данного инцидента проводит Тюменское межрегиональное управление воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта", - сказал собеседник агентства. -0- 16/12/09 14:12

Церемония памяти разбившегося экипажа самолета ТОФ прошла в гарнизоне, где служили пилоты ВЛАДИВОСТОК, 16 дек - РИА Новости
Церемония памяти экипажа самолета противолодочной авиации Тихоокеанского флота (ТОФ), потерпевшего катастрофу 6 ноября в Татарском проливе, состоялась в среду в авиационном гарнизоне "Каменный ручей" Хабаровского края, сообщил РИА Новости руководитель службы информации и общественных связей ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов. "В гарнизонном доме офицеров состоялась встреча командующего ТОФ вице-адмирала Константина Сиденко с родными и близкими одиннадцати членов экипажа, затем прошел митинг памяти. Командующий флотом, обращаясь к родным и близким членов экипажа, выразил им свое соболезнование. Вице-адмирал заверил, что со стороны командования флотом будут приложены все усилия для решения необходимых вопросов, особенно социальных", - уточнил собеседник агентства. По его словам, командующий ТОФ отметил, что память об одном из лучших экипажей морской авиации Тихоокеанского флота "будет увековечена не только в наших сердцах", в скором времени на территории гарнизона будет сооружен памятник морским летчикам. После окончания митинга траурная процессия от дома офицеров прошла по центральной улице гарнизона. "Церемония памяти продолжились в Татарском проливе, куда участники вместе с родными погибших летчиков вышли на морском буксире ТОФ "Калар". В условной точке в районе мыса Датта вновь прошла траурная церемония, которая началась с заупокойной литии, отслуженной протоиереем Андреем Зыряновым. Затем под звуки оркестра и выстрелы почетного караула в холодные воды пролива были опущены венки и цветы. -0- 16/12/09 23:41

берут всех подряд, без опыта и образования.
...И наверное без чувства ответственности.
Раньше, во времена СССР, на авиаремонтных заводах были отличные специалисты.
Подавляющее большинство их уже в могиле, или в лучшем случае на пенсии...

При вынужденной посадке вертолета в Воркуте пострадали четыре человека - МЧС

Санкт-Петербург/Сыктывкар. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - В результате вынужденной посадки вертолета Ми-171 компании "Газпром-Авиа" в Воркуте пострадали четыре человека, сообщили "Интерфаксу" в Главном управлении МЧС по республике Коми.
"На борту находились 22 пассажира и три члена экипажа. Четыре человека получили травмы", - сказал собеседник.
По его словам, все четверо госпитализированы, у одного, по предварительным данным, травма позвоночника.
Представитель МЧС рассказал, что вертолет завалился на бок приблизительно в 3 км от взлетно-посадочной полосы аэропорта Воркуты, совершая вынужденную посадку. Сообщение о ЧП поступило в субботу в 15.20.
"Вертолет выполнял рейс по маршруту "Ямало-Ненецкий автономный округ - Воркута". Он вез вахтовиков", - добавил собеседник агентства.
К месту аварии после поступления информации выдвинулись спасатели воркутинского спасотряда, пожарные. К 18.00 спасательная операция была завершена: все люди были вывезены с места аварии. Сейчас там работает комиссия, выясняющая причины аварии.
Собеседник отметил, что во время посадки в Воркуте было минус 33 градуса и ветер до 19 м/с.

Отсюда: http://www.interfax.ru/news.asp?id=115678

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы вертолета Bell-407 RA-01895, происшедшей 10.05.2009 г. на удалении 45 км от аэродрома Иркутск.
По заключению Комиссии:
«Причиной катастрофы вертолета Bell-407 RA-01895 явились профессиональная неподготовленность КВС к выполнению полетов на данном типе вертолета и его неправильное решение на выполнение несанкционированного органами ОрВД полета, ночью, в горной безориентирной лесистой местности, на высоте, значительно ниже безопасной для фактических условий полета.
Возможными способствующими факторами явились:
- неиспользование задатчика опасной высоты на радиовысотомере;
- потеря пилотом пространственной ориентировки по крену из-за недостаточного опыта полетов на вертолете с прямой индикацией угла крена на авиагоризонте.»

Окончательный отчет

Недавно на 124,000МГц. слушал в Тамбове как у АН-12 отказал один из двигателей и сработала пожарная сигнализация,у пилота даже волнения в голосе не заметил как буд-то это у них каждый день случается.Есть запись но ОГРОМНАЯ-40мб.

Есть запись но ОГРОМНАЯ-40мб.
Nabludatel
Её можно уменьшить в 5 раз и выложить в Файлы.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы вертолета Bell-407 RA-01895, происшедшей 10.05.2009 г. на удалении 45 км от аэродрома Иркутск.
cemichael

Спасибо за ссылку. Очень хочется выделить красным некоторые куски текста в отчете и обязать к зазубриванию курсантами на курсах коммерческих пилотов... Уроды, блин.

Фотограф
Я пару раз выкладывал записи и пару раз меня блокировали на две недели,хотя и записи были небольшие.Недавно хотел выложить запись радиолюбительского сеанса связи на 145,800МГц.но файл не размещается???Думаю меня заблокировали на размещения файлов???

Я пару раз выкладывал записи и пару раз меня блокировали на две недели,хотя и записи были небольшие.
Nabludatel
Для мелких файлов есть Копилка. А "огромная запись" ЛП достойна раздела Файлы.

Сейчас прослушал запись еще раз,двигалель выключили специально,идут на трех,на посадку

Сорок человек пострадали в результате неудачнйо посадки самолета "Америкэн Эйрлайнз" на Ямайке.

"Боинг-737, летевший из Майами, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и раскололся на две части. На борту самолета было 145 пассажиров и 7 человек экипажа
По предварительным данным, причиной неудачной посадки стали плохие погодные условия.
http://echo.msk.ru/news/643484-echo.html
В заявлении "Американ эйрлайнз" сообщается, что на борту самолета находились 148 пассажиров и шестеро членов экипажа. Во время посадки лайнер выехал за пределы посадочной полосы. В компании подчеркивают, что по предварительной информации, никто не получил опасные для жизни ранения.
"Забота о наших пассажирах и членах экипажа - наш главный приоритет, и мы предоставим всю необходимую помощь", - заявил глава "Американ эйрлайнз" Джерард Арпи.
http://www.interfax.by/mosaic/1065271

В разных сообщениях видна разница в количестве пассажиров и членов экипажа.

http://www.rian.ru/incidents/20091225/201337995.html
"....Спасатели, ведущие поиск самолета Тихоокеанского флота (ТОФ), который 6 ноября вместе с экипажем из 11 человек потерпел катастрофу, начали в пятницу операцию по поднятию со дна моря на поверхность обнаруженных крупных фрагментов боевой воздушной машины, в том числе - фюзеляжа и двигателей, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы ТОФ.

"Спасатели, обследующие морское дно, нашли крупные фрагменты самолета. В их числе - фюзеляж, двигатели и другие крупные части. Не исключено, что спасатели могут найти черные ящики и тела погибших членов экипажа", - сказал собеседник агентства РИА-Новости...."

Очень хочется выделить красным некоторые куски текста в отчете и обязать к зазубриванию курсантами на курсах коммерческих пилотов...
1.Лучше пожалеть на земле, что не вылетел... чем пожалеть в полёте, что взлетел.
2.Смелых,старых не бывает...

1.Лучше пожалеть на земле, что не вылетел... чем пожалеть в полёте, что взлетел.
2.Смелых,старых не бывает...
kovcheg

Угу. Остроумно. Прямо как из дембельского альбома.

Пассажир Airbus A-330 американской авиакомпании Delta, направлявшегося из Амстердама в Детройт, запустил фейерверк во время полета. Как сообщает Associated Press, в результате инцидента легкие ранения получили несколько человек. Всего на борту самолета находилось 278 человек.
Представители ФБР ведут расследование инцидента. 1 пасажир доставлен в больницу.
Интересно - как пассажир пронёс фейерверк на борт и о чём вообще думал ?

Фотограф

Борт летел из Амстердама. Никто там ни о чем не думал. Пассажир продолжал Рождество отмечать?

апустил фейерверк во время полета.
Фотограф

Вот дебил-то... Видно покурил чего-то в Амстердаме.

Интересно - как пассажир пронёс фейерверк на борт

Присоединяюсь к вопросу! Особенно — на борт Дельты. САБовцы тоже курили?

Пытавшийся взорвать лайнер заявил, что связан с «Аль-Каидой»

Мужчина, который пытался привести в действие взрывное устройство на борту самолета авиакомпании Delta Амстердам-Детройт, заявил, что сделал это по заданию «Аль-Каиды».
Как сообщает телекомпания АВС, власти США пока не намерены изменять уровень угрозы безопасности. Спецслужбы пока не определили, насколько серьезны заявления виновника инцидента.
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/12/26/n_1439754.shtml

заявил, что сделал это по заданию «Аль-Каиды».
дрон

Вот-вот, я и говорю — крепко вштырило дядю на эшелоне.

Konstantin
Да нет, похоже, там что-то серьезное затевалось... Прозевали его на земле...

Подозреваемый в терроризме задержан. Как передает Agence France-Presse, он уже рассказал дознавателям, что связан с "Аль-Каедой". По словам злоумышленника, взрывное устройство и инструкции по его применению он получил в Йемене. Также сообщается, что мужчина - нигериец.
Как сообщили AP анонимные источники в американских спецслужбах, мужчина поджог взрывное устройство, внешне похожее на пиротехническое приспособление, но взрыва не произошло. Не сработавшее взрывное устройство состояло из "смеси пороха и жидкости".
Виновник инцидента был сразу усмирен, и в процессе борьбы несколько пассажиров получили легкие травмы. Как минимум один из пострадавших пассажиров был доставлен в медицинский центр Мичиганского университета.
Официальные представители ФБР пока не комментируют инцидент, отмечая лишь, что ведется расследование. Между тем о происшествии известили президента США Барака Обаму, который уже провел селекторное совещание с главами спецслужб.
http://glavnoe.ua/news/n40461