Самолет, участвовавший в борьбе с лесными пожарами, потерпел в воскресенье катастрофу в провинции Британская Колумбия в Канаде. Как сообщила журналистам представитель Объединенного центра поисково-спасательных операций, судьба двух пилотов пока неизвестна. Катастрофа произошла в 15 километрах к югу от поселка Литтон.

Сейчас в лесах Британской Колумбии насчитывается 318 очагов пожаров. Один из них уничтожил лес на площади 25 квадратных километров. В борьбе с огнем участвуют более тысячи пожарных, самолеты и вертолеты, оборудованные системами пожаротушения и тяжелая техника.

В Ванкувере, где за июль выпало всего 0,6 миллиметров осадков вместо обычных 40 миллиметров, городские власти повысили уровень опасности возникновения лесных пожаров с «высокого» на «экстремальный» и ввели строгий запрет на разведение костров и курение в лесной и парковой зоне.

Авиакатастрофа в Игарке унесла жизни 15 человек - МЧС
Москва. 2 августа. ИНТЕРФАКС - Пассажирский самолет АН-25 разбился в ночь на вторник в Красноярском крае, в результате погибли 15 человек, сообщила начальник управления информации МЧС России Ирина Андианова.

"В 21:40 мск при заходе на посадку в 700 м от взлетно-посадочной полосы в районе аэропорта города Игарка разбился самолет Ан-25, выполнявший рейс из Красноярска в Игарку", - сказала она.

На борту самолета было 15 человек - пятеро членов экипажа и 10 пассажиров. Все они погибли, сказала представитель МЧС.
http://interfax.ru/news.asp?id=147769

предполагаю, что это или Ан-24 или Ан-26
по Ан-25: кроме пары строк на airwar.ru ничего нет

upd: АН-24
Пассажирский Ан-24 разбился в Красноярском крае

По предварительным данным, восемь человек выжили в катастрофе самолета Ан-24 авиакомпании в Красноярском крае, эта информация уточняется, сообщила РИА Новости начальник управления информации МЧС России Ирина Андрианова.
На борту находились 15 человек, в том числе четыре члена экипажа, а также один ребенок. По предварительным данным, семь человек погибли.
Самолет, вылетевший из красноярского аэропорта Черемшанка, в 21.34 мск при посадке упал в 700 метрах от взлетно-посадочной полосы аэропорта города Игарка. После падения самолет загорелся.

В момент посадки погодные условия были следующими: +14 градусов, дождь, ветер северный, скорость ветра - 4 метра в секунду.

Ведется поиск приборов регистрации параметров полета - "черных ящиков".
http://www.rian.ru/incidents/20100802/261087417.html

Шершень показывал "Проход на ноже" -минимальную скорость. Поздно дал тягу. Тяговооруженность у него не такая как у Су-27, меньше единицы. Сушка на одних движках ушла бы.

"Среди погибших в катастрофе самолета Ан-24 - 11 человек, в том числе ребенок, находившийся на борту", - сообщила "Интерфаксу" руководитель пресс-службы Сибирского регионального центра МЧС России Олеся Кукуева.

По ее словам, четверо выживших в авиакатастрофе находятся в больницах.
"Один в реанимации сильными ожогами, еще трое в другой больнице с травмами, порезами и ссадинами", - пояснила Кукуева.
http://www.interfax.ru/news.asp?id=147779
"Заход на посадку выполнялся при метеоусловиях, соответствующих минимуму аэродрома. На предпосадочной прямой самолет уклонился вправо от посадочного курса и совершил столкновение с землей до взлетно-посадочной полосы"
http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=147772
Между тем, стало известно, что Ан-24 заходил на посадку в аэропорту Игарки после третьего круга и разбился. Почему экипаж не принял решение уходить на запасной аэродром пока неизвестно.
http://og.ru/news/2010/08/03/49647.shtml

03 августа 2010 года 22:05

В Ростовской области упал летательный аппарат, один человек погиб
Ростов-на-Дону. 3 августа. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Неподалеку от поселка Кундрюченский Орловского района зарегистрировано падение летательного аппарата, один человек погиб.

"Катастрофа была зарегистрирована в районе 21:00и мск. На борту двухместного летательного аппарата были два человека", - сообщили агентству "Интерфакс-Юг" во вторник в администрации орловского района.

В результате катастрофы один человек скончался, один получил ранения и госпитализирован.

Личности пострадавших и тип летательного аппарата устанавливается.

http://interfax.ru/society/news.asp?id=147968

дрон
Случилось в 120 километрах от меня на север. Ужас. Самому приходиться летать в таких условиях. Слава богу что никого из знакомых небыло на этом рейсе. Вечная память погибшим!
Почитать и посмотреть можно здесь: http://www.turuhansk-region.ru/

Самому приходиться летать в таких условиях.
Andreevich


Замечу, что туманы (и авиакатастрофы в тумане) бывают не только на Севере, но и практически во всех регионах России и стран СНГ (особенно в период с октября по апрель).

Corvus
Аэропорт г. Игарка рассположен на острове посреди Енисея. Туманы здесь не редкость, с учетом того что, температура за сутки может меняется в пределахт 10-15 градусов.(Седня утром у нас +4.8) Непонятно то что, почему диспетчер разрешил посадку в таких метеоусловиях, имея возможность посадить борт в Туруханске, либо у нас в Светлогорске. Возможно это и спасло бы жизни людей! Но мне думается что, чартер он и в Африке чартер, бабки решают все. Увы!:(((
А про туманы... Для захода на посадку в тяжелых метеоусловиях(и не только) существуют радиопривода, достаточно точно выводящие пилота на полосу . Но, промахнуться на 700 метров !!!!!

Вчера во второй половине дня, в районе Лисицкого Бора (Тверская область, аэродром "Волжанка"), при взлете с поверхности Волги у небольшого гидросамолета оторвался (отвинтился) пропеллер. Как эта штука не порубила людей - в разряде чудес. Самолет спланировал и удачно сел на воду, а винт еще долго искали два патрульных судна ГИМС. Искали и нашли. Подробности происшествия и его расследование еще предстоит. http://region69.info/

Приостановлены полёты СУ-25 из-за падения самолёта в Забайкальском крае.
По предварительной версии, причина в отказе техники.

"...В полете летчики доложили наземным службам о неполадках, возникших сразу после взлета. После этого руководитель полетов велел экипажу катапультироваться.

Как сообщалось, учебно-боевой штурмовик упал в 13:30 по местному времени (7:30 по Москве) в 60 километрах северо-западнее аэродрома "Степь" через несколько минут после взлета. По данным агентства "Забмедиа", крушение произошло в районе села Ага-Хангил Могойтуйского района.

Экипаж катапультировался и остался жив, его состояние оценивается как удовлетворительное..."

5 августа в 18:30 мск в поле возле деревни Шаровка упал легкомоторный самолет, пилот которого от полученных при падении травм скончался на месте происшествия. Самолет при падении полностью разрушился, возгорания не было.

По данным представителя башкирского МЧС, потерпевший крушение самолет, марка которого в настоящее время устанавливается, не имел обязательного для полетов над территорией региона разрешения, выдаваемого либо аэропортом Уфы, либо аэропортом другого региона, на основании которого ему предоставляются воздушный коридор и авиадиспетчерское обслуживание. Об этом сообщает "Интерфакс".
В настоящее время выясняются личность погибшего, а также причины и обстоятельства падения самолета.

Пилот погиб. Обстоятельства авиакатастрофы выясняются. Известно, что за штурвалом трёхместного самолёта М-12 находился владелец-пенсионер из Ульяновска.

Уже сообщают о столкновении
06.08.2010 14:19 : Причиной крушения штурмовика Су-25 в Забайкальском крае стало столкновение с другим самолетом

В результате этого штурмовик рассыпался на мелкие кусочки.

Первоначально в качестве причины крушения Су-25 называли отказ техники. Источник «Интерфакса» в Сибирском командовании ВВС и ПВО говорил, что летчики доложили наземным службам о неполадках, которые выявились сразу после взлета с аэродрома, и руководитель полетов дал команду экипажу катапультироваться. Однако, как выясняется, дело не в этом. Источник, близкий к комиссии по расследованию этого происшествия, сообщил агентству, что на самом деле штурмовик столкнулся с другим Су-25. По его словам, самолеты выполняли плановый полет парой. При
маневрировании самолет ведомого зацепил штурмовик Су-25, летящий впереди, в результате чего тот получил серьезные повреждения. Как заявил исполняющий обязанности главы Могойтуйского района Анатолий Благодарный, самолет рассыпался на мелкие фрагменты. «Самолета практически нет. Самый большой фрагмент – кусок турбины примерно один метр», сказал он. Благодарный рассказал, что в результате крушения самолета частично пострадало семь домов. «Побило шифер на крышах и в некоторых домах побило стекла», сказал он. Однако, по счастью, обошлось без жертв – как среди мирного населения, так и среди летчиков, которые катапультировались. Один из них сломал руку. Сейчас оба доставлены в воинскую часть.

Полеты штурмовиков Су-25 в России приостановлены. Как пояснили в ВВС, эта мера будет действовать до выяснения причин аварии в Забайкальском крае.
http://echo.msk.ru/news/701213-echo.html

Пилот немецкой сборной, участвовавший в Кубке СНГ по вертолетному спорту, 8 августа разбился в районе минского аэродрома Боровая. Трагедия случилась во время выполнения фигуры "мертвая петля".

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5877669,00.html?maca=rus-yandex_new_politics-320-xml

капитан Лютый:
http://news.tut.by/193228.html
видео падения.

http://strenger.livejournal.com/64251.html
фото и видео прпоисшествия в минске
не для детей, экстремальное видео

"В штате Аляска потерпел крушение самолет, на борту которого находились бывший представитель штата в Сенате Тэд Стивенс (Ted Stevens) и экс-глава NASA Шон О'Кифи (Sean O'Keefe), сообщает ABC News. В результате авиакатастрофы погибли пятеро из девяти человек, находившихся на борту.
Обстоятельства инцидента выясняются. По данным Press TV, речь идет об одномоторном самолете DHC-3 Otter 1957 года выпуска, который был переоборудован под использование турбовинтового двигателя. Катастрофа произошла на юго-востоке штата в понедельник, 9 августа, в 7 часов вечера по местному времени в условиях плохой видимости."
http://lenta.ru/news/2010/08/10/alaska/

Мдяяя, и понесло ж таких людей на рыбалку, в такую погоду, на таком самолете... и в такой месяц (статистикой авиакатастроф, видать, никто из них не интересовался)...

и в такой месяц (статистикой авиакатастроф, видать, никто из них не интересовался)
Фотограф, запостите сюда, пожалуйста, правильную картинку по поводу статистики катастроф? : )

Фотограф, запостите сюда, пожалуйста, правильную картинку по поводу статистики катастроф? : )
toxa
Опять ?!

Увеличить

Блогеры заинтересовались законностью полета премьер-министра РФ Владимира Путина на противопожарном самолете МЧС Бе-200, который он совершил над рязанскими лесами 10 августа.

В частности, Алексей Навальный (navalny) в своем блоге обратил внимание на то, что в кабине самолета, занимавшегося тушением пожаров, находилось постороннее лицо. В связи с этим он задается вопросом, имеет ли Путин лицензию на право управления воздушным судном такого типа.

Блогер viking-nord, со своей стороны, отмечает, что премьер не является профессиональным летчиком, поэтому блиц-инструктаж, который с ним провел начальник Управления авиации МЧС Рафаиль Закиров, был явно недостаточен для безопасного полета.

"Человека без летной подготовке, которую проходят годами, посадили за штурвал военного самолета пусть и вторым пилотом. Особо цинично звучат слова про экспресс-инструктаж. Когда в кабину самолета Президента Польши Качиньского зашел командующий ВВС страны [...] это было признано ГРУБЕЙШИМ нарушением правил полетов, а тут мало того, что зашел, еще и за штурвал сел", - пишет viking-nord.

В связи с этим он отмечает, что если у Путина нет права на управление самолетом, то его действия попадают под статью 11.5 пункт 4 Кодекса об административных правонарушений РФ ("управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им"). Нарушение этой статьи влечет административный штраф в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.

Кроме того, блогеры задаются вопросом о том, где именно сидел премьер-министр в самолете. По официальным сообщениям, он занял место второго пилота, однако фотография, опубликованная Рустемом Адагамовым (drugoi) в его журнале, явно свидетельствует о том, что премьер сидел слева - то есть там, где находится место командира воздушного судна.

Полет Путина над горящими рязанскими лесами длился около получаса. За это время Бе-200 дважды осуществил набор воды в Оке и дважды сбросил воду на очаги лесных пожаров. Сообщалось, что таким образом Путин смог потушить два очага пожаров.

Ранее Владимир Путин уже садился за штурвал самолетов - каждый раз это происходило в период, когда он был президентом России или исполнял его обязанности. Первый полет Путина прошел в 2000 году - находясь на месте второго пилота истребителя Су-27, он прилетел из Сочи в Грозный. Сообщалось, что некоторое время он сам управлял самолетом. В 2005 году Путин снова сел за штурвал самолета - это произошло при перелете с подмосковного аэродрома Чкаловский в Оленегорск на стратегическом бомбардировщике Ту-160 "Павел Таран".

http://newsland.ru/News/Detail/id/544005/

6.08.2010 года. По факту аварии самолета в Степи: 6 августа 2010 года в 7.30 мск при выполнении плановых полетов около 60 км северо-западнее аэродрома Степь потерпел аварию самолет Су-25УБ. Экипаж самолета катапультировался. Состояние пилотов удовлетворительное.

На земле жертв и разрушений нет.

Самолет и пилоты обнаружены экипажем поиска и спасания на вертолете Ми-8. К месту падения выдвинулась команда наземного поиска и спасания. Для расследования причин аварии создана комиссия из представителей Министерства обороны РФ и Главного командования Военно-воздушных сил.
Управление пресс-службы и информации МО РФ

Через три дня:
9.08.2010 года Комиссия определит порядок и сроки проведения компенсационных мероприятий для жителей личное имущество, которых пострадало при аварии самолета Су-25 УБ На месте падения штурмовика Су-25 УБ, потерпевшего аварию 6 августа в 60 км северо-западнее аэродрома Степь у н.п. Ага-Хангил (Забайкальский край), работает сводная комиссия, состоящая из представителей авиационной базы ВВС и администрации населенного пункта.

Комиссия проводит оценку степени ущерба личному имуществу жителей, полученного в результате падения самолета.

После оценки командование войсковой части совместно с представителями администрации населенного пункта определят порядок и сроки проведения компенсационных мероприятий.

Управление пресс-службы и информации МО РФ

Стал свидетелем (или слушателем?) небольшого авиационного происшествия в небе над Сибирью. Борт с позывным Архангельский-806 шел из Толмачево на запад. Над Барабинском (SZ NDB) 15.08.2010 около 19-30 местного времени произошло отключение генератора второго двигателя. Экипаж запустил ВСУ и принял решение вернутся в Толмачево. Топливо вырабатывал порядка 30 минут, зона ожидания была над аэродромом, эшелон 1800. Посадку совершили благополучно около 21-15 местного

Запись позже выложу требует правки.

Судя по http://tolmachevo.ru/tablo.php
это была авиакомпания "Аэрофлот-норд" рейс 5Н 806 тип Б-737-500

cooluser
Ага бывшие "Архангельские воздушные авиалинии" ныне аэрофлот-норд как называли себя в небе "архангельские" так и называют.
Точно так же как аэрофлот-дон в эфире "Дон-авиа" (произносят так, что кажется "Даная")

Колумбийский пассажирский самолет Boeing 737, на борту которого находились 121 пассажир и шесть членов экипажа, в понедельник потерпел аварию при посадке на колумбийском острове Сан-Андрес, один человек погиб и 114 получили травмы, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на службу контроля за полетами.
"Самолет выполнял рейс Богота - Сан-Андрес и приземлялся во время интенсивного шторма, когда в него попала молния", - сообщил СМИ командующий авиационной карибской группой ВВС Колумбии Густаво Барреро.

Как отмечает колумбийское издание Tiempo, после удара молнии самолет раскололся на три части; лайнер недотянул всего 80 метров до приземления в штатном режиме.

По данным издания, среди пассажиров были три гражданина Бразилии и один - США. Полиция, пожарные и спасательные службы страны немедленно прибыли на место инцидента и оперативно приступили к работе, благодаря чему удалось избежать возгорания лайнера, пишет Tiempo.

Как отмечает Tiempo, первые раненые уже были доставлены в больницу Сан-Андреса, при этом одна из них - Амар Фернандес де Баррето (Amar Fernandez de Barreto) - скончалась по дороге в госпиталь от сердечного приступа.

Да уж. Разное бывает, я понимаю. Но чтобы корпус самолета раскололся от удара молнии...
Не очень в это верится.
Может, все-таки, жесткая посадка по причине отказа оборудования после удара молнии?

Может, все-таки, жесткая посадка по причине отказа оборудования после удара молнии?
john_qkk
Именно так. Журналисты (как всегда) перепутали.

john_qkk
Скорее журналажный бред; кто-то что-то недопонял и напустил туману молнию. Я тоже не верю в эту версию - якобы молния разорвала корпус.

мне ближе и понятнее вот >>такое<< объяснение случившегося:

"...Лайнер с 121 пассажиром на борту выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в землю, после чего самолет развалился на части. В результате инцидента, произошедшего во время грозы и сильного ветра, погибла одна пассажирка, еще 114 получили травмы...."

Вчера некоторые сайты со ссылкой на колумбийские источники писали в новостях, что после удара молнии самолет рухнул с высоты 80 метров... Что поделаешь - трудности перевода с колумбийского...