Falconner
Так ведь на баннере написано 13.00 !

В МВЗ по АТИСам местами слабая морось, дымка, сплошная облачность, нижняя кромка в Быково - 210 м, Домодедово - 160 м, Внуково - 180 м, Шереметьево - 150 м, Остафьево - 270 м

Но, цепанул же, всё-таки, правым стабилизатором, касательно?

Пыль там слегка коричневатая (вроде как от грунта). Таки, может, не стабилизатором, а правой подвеской?

Мда, погода не лётная

KsineD, спасибо, отличный кадр!
Но, цепанул же, всё-таки, правым стабилизатором, касательно?
Нет, Кузьмич, касания не было, по фото видно если присмотреться.

Мда, погода не лётная
antony
Но полёты будут !

Да, погодка...
Минимум для полетов - НГО 300 метров, видимость 2 км.
Если так пойдет, то и вертушки поднять не смогут.
Вчера денек - как украли.

............

Французы ушли Марьино-Челобитьево-Бужарово-Карманово.
Никто не "провожал" по радио.

METAR UUDD 230700Z 32005MPS 9999 OVC007 15/14 Q1016 NOSIG
Пасмурно 213 m AGL
Влажность: 94%

Мне тоже кажется, что касания не было.
Во всяком случае именно так вчера виделось своими собственными глазами...

И вообще, вчера он чуть ли не над зрителями один разок прошёл...


А погода сегодня и вправду - швах. :(

А сегодня показывать то будут в сети где нибудь?

Внимание! Несмотря на настоящие метеоусловия, летная программа начнется в 14-00 и будет выполнена в полном объеме.

Заключительный пилотаж проведет группа «Русские Витязи».

ПОКАЗАТЕЛЬНЫE ПОЛЕТЫ МАКС-2009 23 АВГУСТА 2009 г.

вчера он чуть ли не над зрителями один разок прошёл...
Flicker_ViV
Чуть не считается ! А вот Итальянец прошёл над зрителями ! А перед полётом группы несколько раз через переводчика на отличном английском языке и на среднем итальянском, да ещё жестами (РП Н.Н.Шматов изобразил "расстрел") объяснили - где должен проходить пилотаж. И где категорически он НЕ должен проходить. В ответ: "йес, йес, си, си" . И всё по-своему...

p.s. На "выносе" пользовались радиостанцией Kenwood TH-78E
"Руление": 440,450 , в полёте 362,620.

Фотограф
Угу... Итальянец действительно чуть ли не над всем салоном пролетел. Правда на более приличной высоте. :)) Однако, 722 борт шёл прямо на зрителей в начале полосы... эффектнее, кхм, было.

Да уж, ну вот я приехал, проснулся :)
Ехал туда на какой-то электричке "Экспресс", почти без остановок, понравилось. В тамбуре было 2 милиционера, у них график патрулирования: почти весь день кататься в электричках до вечера! Говорят, вытащили их в выходной, обсуждали дорогие дачи мелькающие в окнах.
+ на Отдыхе нормальная посадка в автобусы и досмотр, там где раньше начаналась давка. Пиво мне завернули. Выпил литр. Купил в пластике. Говорят ПИВО никакое нельзя, ни в стекле, никак. Выпил еще.
+ На отдыхе продают все, без особых ограничений. Радует.
Туалеты на входе, много, бесплатно. Очередей мало. Радует. Билет купил с рук у товарища из компании "Сухой" за 400р, а так 500р в кассах. Кассы стоят грамотно, одобряю. Очереди все-таки создали сильные, особенно на досмотр, очень медленно проверяли, не справлялись. Жирный минус. Простоял минут 40 и это не самый пик! Косяк! Че милиции в Москве мало, устроить еще 20 окошек досмотра?
На экспозиции: везде ограждения, никуда особо не пускали, даже близко к самолетам не везде пускали. Хуже прошлогодних салонов точно. У Руслана брюхо так и не открыли, тоже жмоты :(
В павильонах ничего такого особо интересного не видел, а также ручек, маек, пакетов было мало, вернее почти и не было вовсе. Заходил в мобильные командные пункты 2 штуки. Внутри компы, на мониторах ничего интересного, но винда у них там то ли 95, то ли NT, интересно не глючит? :)
В этот раз очередей в туалеты НЕ БЫЛО! Хоть один косяк исправили.

По полетам: ну наши опять улетали чуть ли не в Москву показывать пилотаж, вы меня извините, но расстояние дает ОЧЕНЬ многое, и виражи Миг-29 ОВТ который залез чуть ли не на эшелон 10000м без телескопа смотреть сложно.
Суперджет очень динамично разгонялся, как спорткар практически, и причем тихо! Шикарно!
На посадке несколько раз вырывался дым из шасси и остановился он очень быстро, может за километр или меньше, я думал он тормозил до юза, но выяснятся, что возможно он так козлил, а может и все сразу.
В прошлые года итальянцы мне нравились намного больше французов. В этот раз думаю равенство, а может и французы выиграли даже!
Рафаль летал шикарно. Можно сколько угодно рассказывать про наших пилотов, и то что Су-27 и его клоны тяжелы, а Миг-29... уж не знаю что мешает ему летать, но его взлет, пролет на приличной скорости НИЗКО над ВПП и резкий набор: вот это да!!! народ пищал и визжал. НАШИ ГДЕ? Проход на малой высоте с уходом в набор жутко сложный трюк? Ах да, забыл, наши могут "Кобру" в 5 километрах от зрителей.
Ну и просто ОЩУЩЕНИЕ: иностранцы ведут себя, словно ты в дорогой гостиницы, а вокруг пляшет прислуга. А наши: ну так и быть пустили вас на аэродром, мы тут тренируемся, испытываем технику, вы смотрите, но не мешайте. Как-то так.
У Патрулей и Фреччи за полчаса приезжает минивен, оттуда вылазит дядька, ставит рацию и видеокамеру. Видимо все полеты пишутся на видео.
Соколы: понятно, нижний край и все дела, но лучше бы пустили 2 самолета на форсажах погонять, чем четверку ромбом. Скучнейшее зрелище. Спишем на погоду.
И когда же наконец уберут всякие Авиатики, микросамолеты, парашюты, паралеты? Ну ей богу, 70% зрителей нахрен не интересно смотреть эти паралеты, которые летают в километре! Ну не зрелищно это ни копейки. Их даже не слышно. В Тушино на парадах они хоть над головой летали, можно было лицо пилота рассмотреть.
Су-35 - не понял в чем его фишка, но летал он сильно скучнее, Су-30МКИ
Главная фишка, что понравилость: проход Суперджета с группой истребителей! И новое и красиво!
Народу по сообщениями было больше 100 тысяч, если я не ошибаюсь, в 2007 в субботу было более 200. Так что посещаемость провалится 100%, никаких рекордов и быть не может.
На выходе поговорил с пилотом того большого дирижабля, у которого на тросах сзади дети качались как на качелях. Когда стали качаться взрослые пилот пошел давать им люлей.
Короче: стоит порядка 3-5 миллионов долларов. Летают низко в основном. Так что на Саксафоне его вряд ли услышать. Занимаются аэрофото, говорят, что с вертолета вибрации, то сё, на дирижабле лучше.
Один продали французам, они его уже разбили. Расход около 45 литров в час. Покататься нельзя :)
Тип: мягкий. Внутри - гелий. Цена конечно удивляет. Я думал как 10 дорогих иномарок, оказалось в разы дороже!
Не понял если он легче воздуха: как его приземляют? :)) ну снижают высоту в смысле. Машут усиленно пропеллерами преодолевая его "легкость" ?
Обратно ехал на 42км, автобусов не хватало, но в целом не пришлось стоять как в том году полчаса ожидая посадки. Сел и поехал. Электрички без давки, все сели спокойно.
Программу полетов обещали 11-18, реально 12-17. Опять соврали.
На выходе видел интересный автобус МЧС со спутниковой тарелкой и тремя камерами на крыше. Ведут трансляцию в центральный офис?
Ну и еще достал диктор, без него скучно, но с ним не лучше. Аплодисменты корове! Аплодисменты флагу!
Аплодисменты летчику! он вас видит (летчик в это время был чуть ли не в торце полосы, и видеть ничего не мог, сидел спиной к народу) И музычка депрессивная "я летчик". Не на похороны собрались!
Еще мусор сдувало на полосу, и типа фреччи могли отказаться выступать. Пакеты всякие летели на ВПП, сам видел.

ВЫВОДЫ:
Почти никакие ошибки не исправлены, кроме новых туалетов. Очереди на досмотр. Самолеты все оградили, внутрь войти сложнее, пилотажа "больших" не было вообще! (в субботу)
Ну и повторю слова 2007 года: иностранцы опять летали ближе и от этого ЛУЧШЕ!
Я уж не знаю какие там у них пилоты и какие самолеты с ОВТ или с УВТ, но летают они ЛУЧШЕ! На 90% потому что ближе. Ничего не поменялось!
Французам респект: Рафалю и патрулю.
Буду ездить в Кубинку: там лучче!!
^{Все как всегда: наши сделали автомобиль супермощный, суперэкономичный мотор, ресурс миллион километров, а шумоизоляцию и кондиционер забыли. И вроде техника совершенная и лучше всех, а нахрена оно мне нужно, если там шумно и жарко? вот так мелочи все испортили.}

Кстати, Рафаль на сегодня заявлен.

ПОКАЗАТЕЛЬНЫE ПОЛЕТЫ МАКС-2009 23 АВГУСТА 2009 г.

Богдан в составе Русских Витязей?

эффектнее, кхм, было.


Господи о чем вы спорите, коснись 35ка крылом бетонки, дай бог чтобы она потом ушла в сторону КДП, а не на зрителей.....пилотажЬ над зрителями это пренебрежение всеми нормами безопастности или Скнилов ( Львов ) у всех уже стерся из памяти....

shuric67


Я уже вчера в ветке про Кубинку объяснял про Богдана....

shuric67
http://www.knights.ru/pers_bogdan.shtml

А из КНААПО... Аверьянов, Вотинцев уже теперь зрители?

А сегодня показывать то будут в сети где нибудь? и показывать и подслушивать
http://smotri.com/live/mihail_tonik/

на RIAN.RU появляется баннер:
"Прямая трансляция показательных полетов 22-23 августа, 13.00 на RIAN.ru"

А ссылка по сегодняшнему баннеру не осталась ни у кого?
А то я слеп и баннера не наблюдаю...

john_qkk
http://www.rian.ru/society/20090821/181872814.html - но под ним просто новость

Полеты перенесли на 2 часа дня. Информация с ТВ 1 канал.

john_qkk
Полеты перенесли на 2 часа дня. Информация с ТВ 1 канал
Ссылка выше на программу полётов и время

На 12:00 посетителей 45700 человек..

TU_TU_TU
Ммм... Тут мы сейчас, не дай бог, влезем в дебри обсуждения - что позволено, а что нет при показательном пилотаже. С одной стороны - хочется, чтобы всё было поэффектнее (напр, как у Богдана вчера), с другой - побезопаснее. Совместить эти противоречащие, ИМХО, желания очень сложно. Увы.



P.S. Заход Богдана и вправду чуть-чуть напоминал Скниловский... 27 июля 7 лет было... (

Проапдейтил инфо на сегодня:
МАКС 2009 - Страница 57

Проапдейтил инфо на сегодня:
Миг-29ОВТ бн156 позывной вроде как 152

я на максе, объявили: полеты с 14.00 програма сокращена не будет