Тоже там же. На форуме была табличка частот по принадлежности у ЖД, там у каждой службы несколько частот раскреплено было.

Немного дополню, как работник стальных магистралей, хоть и бывший.
В МПС, а позднее и РЖД использовалась и в большинстве своём используется система распределения частот "Транспорт"(не путать с радиостанцией).
Каждому подразделению выделено несколько частот, есть и свободные. Свободные присваиваются для своих нужд станции, путевой машине, как у вас по ссылке, строительно монтажным поездам, что бы не загружать основные каналы во время работ. У них там тоже очень много "вира-майна" и прочих рабочих разговоров. Вот и 152.600 является из банка свободных, то есть официальной приписки к какой то службе нет, соответственно не является сквозной.
Во время моей работы в портативке то же была зашита "своя" частота из этого же банка, для работы по жд станции, дабы не мешать монёврам и первому каналу на УКВ.
152.200 - Путейцы
152.300 - Энергетики
152.600 - "Своя" чтобы работать и никому не мешать.
Скрин с форума.

Увеличить

Несколько раз слышал на 2.130 короткие посылки в режиме MFSK (на слух), чем-то похоже на MIL ALE, длительностью 1-2 сек. Это постороннее или нет?

Klugman
Несколько раз слышал на 2.130 короткие посылки в режиме MFSK (на слух), чем-то похоже на MIL ALE, длительностью 1-2 сек. Это постороннее или нет?
Это кодограммы. Мониторится состояние более-менее современных возимых радиостанций. Проводит самотестирование (в зависимости от настроек, либо раз в период, либо по запросу со стационара) и отсылает закодированный пакет из номера машины и кодов выявленных неисправностей (или доклад о полной исправности р/ст и АФУ).

deer
Спасибо за пояснение, а я уже подумал, что это что-то натовское так низко залезло.

СТОР называется. В метро тоже "свистят" те кому не отключили- те ещё "соловьи". Там тоны миллисекундные, последовательность : номер локомотива (поезда), блок, состояние

Может кому интересно будет, список частот по станциям Куйбышевской жд.

Спасибо!!

На Ярославской? (153.8) нашли что-то на ж/д путях. вызавли полицию

На севере Москвы какие крупные станции можно послушать, кроме Ховрина?

Подмосковная рядом (Рижское напр.)

Лосиноостровская, Мытищи... Карту откройте )))

Поездная связь на Казанском вокзале Москвы теперь на 151.875 вместо 2.130.

Поездная связь на Казанском вокзале Москвы теперь на 151.875 вместо 2.130.
С тональниками или без? :)

Ware
С тональниками или без?
С тональниками, как и положено:)

И это, кстати, вообще не 2.13 МГЦ - https://cloud.mail.ru/public/MGQi/XCChRkD2W

А вот и Казанский - https://cloud.mail.ru/public/EnXA/pfUzQW5Gh

Андрей, Тушино тоже на 151.875 принимал?

СЦБист
Тушино на 151.825

Да вот когда как. Когда на УКВ, когда на КВ Тушино

Подскажите, а что за "сводка происшествий" Охрана труда на 151.775?
Оглашали несчастные случаи на ЖД

RV3
Регулярно по каждой дороге составляют обзоры несчастных случаев и ЧП и доводят до всех сотрудников для назидания (и для принятия оргвыводов руководителям).
Обычно это в письменном делается правда

Caprice Classic
Спасибо. Сегодня вот так было, устно. Хотел записать да "лоханулся". Нажал на запись, а то, что в программе настройки съехали внимание не обратил, в итоге запись р/о профукана... А там и летальный случай был, на Куйбышевской ЖД

Второй день подряд, вчера и сегодня наблюдаю какое-то нереальное тропо на 2.130 МГц!
Сегодня, например, будучи в р-не Рижского вокзала около 21 часа, не смог закрыть шумодав на приемнике ПРС типа PenTod, при этом слышал почти беспрерывные переговоры станций, которых в обычное время в этих районах близко не слышно!
Вчера точно такая же ситуация имела место в области на РВС-1, штатный анализатор спектра зашкаливал и уровень сигнала упал только около 22:30 - 23:00.

Не с этим ли связан переход станций и вокзалов на работу в УКВ?

Услышал сегодня странные чирикающие посылки на 151.825, кто-нибудь сталкивался с такими?
Ранее не встречал. Обмен идет между двумя или более подвижными объектами.
Возможно, объезжают МК МЖД

https://youtu.be/CUO2nknPEYg

Ware
Это СТОР
http://www.apogey.vrn.ru/menu_products/Apg_Stor-1mk.html

Caprice Classic
Понятно, спасибо. Как минимум полчаса уже обмен идёт не прекращаясь.

Набрел тут в сети на статью:
http://www.fiesta.city/spb/live/otkroveniya-pomoschnika-mashinista-o-rabote-otnosheniyah-v-kollektive-i-zhivotnyh/

это анонимное интервью с помощником машиниста локомотива пассажирских поездов дальнего следования, вот выдержка, касающаяся канала поездной радиосвязи для обмена неформальной информацией между поездными бригадами:
Мы ввиду профессии с пассажирами не контактируем совсем, в основном с проводниками смеемся в перерывах. А среди своих можем прикалываться по радиосвязи. Это канал для связи между рабочими бригадами, он практически никогда не прослушивается (только в особых обстоятельствах). Можно творить все что душе угодно, но в разумных пределах. Также даем различные клички всем подряд в коллективе, от членов медкомиссии до начальника. Существует даже особый русский железнодорожный сленг. Например, «веселый» — так называют почтово-багажный поезд. Есть еще «вазелин» — рельсосмазочный поезд (локомотив), он же «лизун». «Водила» — это машинист, а «главнюк» — главный кондуктор. Огромное количество подобных сленговых словечек можно в интернете найти, и мы ими действительно пользуемся.

Интересно, а какая частота у этого канала, как я понимаю это УКВ?

RK3DIA
У нас этот канал находится на 2.130 МГц. Секрет же состоит в том, что локомотивная бригада просто снимает трубку и нажимает на тангенту, не нажимая при этом кнопку тонального вызова ЛОК или ДСП как это положено делать. Вторая локомотивная бригада видимо видит, что во встречном поезде сняли трубку и делает то же самое. Другие радиостанции не слышат разговор, тк трубки у них в это время положены и тем самым шумодав закрыт, открывается он только при поступлении тонального вызывного сигнала (а его нет) или при снятии трубки (либо нажатии кнопки ОТ.КАН). Таким образом разговаривающих без вызова практически никто и не слышит.

Разговоры правда на абсолютно разные темы - про смены, начальство, женщин и тп. Дразнят друг друга, обзывают матерными словами. Ну такой мини 27.135 канал.
Иногда как начнутся всякие "аюшки-баюшки" так аж жутко становится, что доверяешь свою драгоценную жизнь таким умственно "полноценным" товарищам...

Разрядка тоже нужна от напряжения, пусть и таким образом.
Раздолбайство можно учинить и без "аюшек-баюшек"

Есть человек (люди, рейлфаны, и даже целое направление - трейлинг, электричкинг)
который будучи еще подростком, объездил СССР, Европу, Азию, интересуясь историей ЖД, ЖД в целом или отдельных ее аспектов.
Подробнее тут:
ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ СИТУАЦИИ В ХОДЕ ПОЕЗДОК
На этой странице представлен список различных экстремальных ситуаций, происходивших со мной в ходе рабочих экспедиций, начиная с 1994 года. Приводятся либо описания происшествий, либо ссылки на другие страницы сайта, где они подробно описаны.
http://infojd.ru/dop/ex.html

Таким бы фанатам радиосканнер или ПРС приемник по аналогии с авиа, плейнспоттерами.