| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 17 Июн 2009 19:39:38
#
Да да да :)) А вместо ядерного чемоданчика можно SMS-ку отправлять, типа "пускайте ракету, я разрешил. Медведев".
рекомендую еще текст "журналистки" латыниной почитать по этому поводу))))
|
|
|
Дата: 17 Июн 2009 19:41:04
#
кстати, а что за антеннки выходят вверх из киля? есть подозрения?))
|
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 17 Июн 2009 19:51:44
#
sailorman, это КВ или спутник. Третьего не дано. Похоже они выглядят
|
|
|
Дата: 31 Май 2010 18:29:22 · Поправил: meteorolog (31 Май 2010 18:30:51)
#
12 мая с аэродрома Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова поднялся в первый полет новый самолет, изготовленный по заказу Управления делами Президента России, – воздушный пункт управления Ту-214ПУ (RA-64517).
Нынешний Ту-214ПУ стал третьей машиной, выпущенной за последние два года на КАПО по заказу Управления делами Президента России. В прошлом году в состав Специального летного отряда «Россия» были официально переданы два самолета-ретранслятора Ту-214СР (RA-64515 и RA-64516). Оба перелетели из Казани на базу СЛО «Россия» в московском аэропорту «Внуково» 1 июня 2009 г. Всего же имеющийся сегодня у казанских самолетостроителей заказ от УДП предусматривает выпуск шести «спецбортов»: двух Ту-214СР, двух Ту-214ПУ и двух «самолетных узлов связи» Ту-214СУС.
Журнал "Взлет"
А фото лучше смотреть здесь |
|
|
Дата: 11 Июн 2010 09:38:17
#
|
|
|
Дата: 11 Июн 2010 10:45:12
#
кашерно, на таком самолете связи, связь можно поддерживать весьма эффективно... я то думал все заставленно Р-ххх, кругом КАТРАНЫ, РБМы, Р-105, ЗАСы... спутнеговые сортирники... ан нет.
|
|
|
Дата: 11 Июн 2010 11:12:24
#
mf21
кашерно, на таком самолете связи, связь можно поддерживать весьма эффективно
Скорее всего, ваш комментарий относится к ссылке манюня? Там же написано, что это не по теме. Это интерьеры не борта связи, а Борта №1.
|
|
|
Дата: 11 Июн 2010 11:53:49 · Поправил: Yurgen (11 Июн 2010 11:54:44)
#
DEN
...ФАР применяют в основном в радиолокации, чтоб антенну не крутить как раз на истребителях
Основное достоинство ФАР не в том, что антенну крутить не надо, а в том, что одной антенной можно получить несколько независимых лучей одновременно и направить каждый из них в своем направлении. Конечно, это более актуально для истребителей, чем для связи.
|
|
|
Дата: 29 Окт 2010 12:54:03
#
Президент России Дмитрий Медведев совершил первый полет на новом среднемагистральном самолете Ту-214ПУ с пермскими двигателями ПС-90А.
Лайнер с бортовым номером 64517 был передан в эксплуатацию специальному летному отряду «Россия» в середине октября. Планируется, что в ближайшие полгода в эксплуатацию будет передан еще один аналогичный самолет.
источник |
|
|
Дата: 29 Окт 2010 17:46:26
#
связь прокачал?
|
|
|
Дата: 07 Дек 2010 19:03:34
#
Генеральная прокуратура начала проверку ОАК и Казанского авиазавода (КАПО), производителя лайнеров Ту-214, на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления. Повод для проверки появился после передачи в октябре этого года лайнера Ту-214ПУ управлению делами президента: в процессе его эксплуатации были выявлены технические проблемы.
Как ранее говорил президент ОАК Алексей Федоров, из-за большой стоимости платформы Ту-214 компания решила больше не строить коммерческие самолеты на этой базе, оставив только спецмодификации, одной из которых стал Ту-214ПУ.
На одном из таких самолетов Ту-214ПУ, переданном в эксплуатацию Специальному летному отряду (СЛО) «Россия», в октябре этого года президент Дмитрий Медведев совершил первый полет. Самолет построен на базе дальнемагистрального пассажирского Ту-214, но значительно отличается от серийной модели. На нем установлена специальная техника, а интерьер выполнен по оригинальному дизайну. Однако, как отмечают источники РБК daily, уже после первого полета на самолете обнаружились незначительные проблемы в работе нескольких систем, в том числе в системе развлечений.
В ОАК вчера отказались от комментариев.
Традиционно поставщики берут время на доработку самолета с учетом претензий заказчика, но КАПО уже не мог задерживать сдачу борта СЛО. Как утверждают источники РБК daily, дальнемагистральный Ил-96, на котором сейчас летает президент, в конце этого года передадут на «пятую форму обслуживания»: длительная инспекция и техническое обслуживание. На это же время у президента Дмитрия Медведева назначено много поездок, и планировалось, что новый Ту-214 станет заменой Ил-96.
Источник |
|
|
Дата: 01 Апр 2011 16:40:29
#
/Обновлено в 16:10 мск/ ГОРКИ, 1 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Вероника Романенкова/. Президент РФ Дмитрий Медведев подверг критике развитие отечественного авиационного комплекса, подчеркнув, что, несмотря на выделение значительных средств, "целый ряд проблем не решен". "Достаточно сказать, что в 2010 году выпущено всего семь гражданских самолетов - это очень унылая цифра", - отметил Медведев сегодня на заседании Совета безопасности по проблемам авиационной деятельности. По данным президента, "по сравнению с 2000 годом, количество гражданских аэродромов сократилось почти на 40 проц, дело не только в сокращении количества, а в необходимом качестве, поскольку инфраструктура многих действующих аэродромов уже не отвечает требованиям к организации полетов, и нам придется их реконструировать, несмотря на то, что это очень затратная программа". Глава государства привел данные о старении гражданских самолетов: "сейчас средний возраст магистральных пассажирских самолетов составляет 17 лет, а региональных - доходит до 30 лет, это очень старые самолеты". Для обновления авиапарка "надо прежде всего сбалансировать интересы производителей и потребителей авиатехники", - полагает президент. "Нашим авиакомпаниям должно быть выгодно закупать отечественные машины, но не любые; авиапром должен реально конкурировать с зарубежными компаниями по соотношению цена/качество продукции", - сказал Медведев. Он поставил задачу: "Российские самолеты не должны проигрывать иностранным по основным характеристикам: ни по уровню шума двигателя, ни по расходу топлива, ни по дальности полета, не говоря уже об интеллектуальной начинке самолета, его электроники". "Надо добиваться повышения качества нашей авиационной продукции, создавать передовые перспективные модели и делать их серийными, прежде всего за счет модернизации, инновационного развития авиастроительной отрасли, за счет стимулирования собственных конструкторских разработок и более тесной кооперации не только с традиционными, но и с новыми партнерами", - потребовал глава государства. Он добавил, что в России "есть всемирно признанные очень известные конструкторские школы и богатый производственный опыт". "Все это нужно использовать эффективнее, в контексте современной жизни; все, что делается, должно быть "в цифре", а к этому не все КБ готовы", - подчеркнул Медведев. Он предупредил, что "государственная поддержка возможна, но только на определенном этапе, дальше должны меняться сами компании, меняя линейку самолетов". Президент назвал авиационную деятельность одним из приоритетов модернизации экономики. "В последние годы спрос на авиаперевозки стабильно растет - за 2000-2010 годы пассажирооборот увеличился, в среднем, на 10 проц - это большая цифра, а объем грузоперевозок удвоился", - привел данные статистики Медведев. Он также сослался на мнение экспертов, которые считаю, что в ближайшие годы подобные тенденции сохранятся. "В период международного финансового кризиса мы приняли меры по господдержке авиастроительной отрасли, что позволило предприятиям реализовать намеченные планы", - напомнил глава государства. Он уточнил, что имеет в виду самолет "Сухой Суперджет-100", начавшиеся поставки Ан-148, истребителей и вертолетов нового поколения Су-30, Су-35 и Ми-28Н, создание перспективного комплекса фронтовой авиации, среднемагистральный самолет МС-21. Критику президента вызвало и качество новых отечественных самолетов. "К сожалению, даже новые самолеты имеют проблемы, и в этом я убедился на личном опыте", - заявил глава государства. В Управлении делами президента, которое курирует работу Специального летного отряда "Россия", обеспечивающего полеты первых лиц государства, отказались сообщить, какой инцидент мог иметь в виду глава государства. Тем не менее, как рассказал ИТАР-ТАСС один из представителей кремлевской администрации, речь, вероятнее всего идет о случае, когда проблемы в полете возникли у Ту- 214 главы государства. "Во время полета президента у самолета возникли проблемы со стойкой шасси; до этого на нем летали несколько раз", - сказал собеседник агентства. Он подтвердил, что речь идет о "новом прекрасном самолете стоимостью порядка 50 млн долларов". "Его эксплуатация сейчас невозможна, его заново перебирают на заводе, чтобы понять, что происходит", - сказал источник. Он добавил, что для нужд президента пришлось купить зарубежный "Фалькон", потому что "скоро не на чем будет летать президенту великой страны". --0--пр
|
|
|
Дата: 02 Апр 2011 01:12:52
#
Ту-214 - это вроде ретранслятор? ОН и на нём летает?
|
|
|
Дата: 02 Апр 2011 08:35:39
#
Всегда думал что Ту-214 только самолет-ретранслятор, а Ил-96-300-ПУ борт №1.
|
|
|
Дата: 02 Апр 2011 09:15:14
#
На одном из таких самолетов Ту-214ПУ, переданном в эксплуатацию Специальному летному отряду (СЛО) «Россия», в октябре этого года президент Дмитрий Медведев совершил первый полет. Самолет построен на базе дальнемагистрального пассажирского Ту-214, но значительно отличается от серийной модели. На нем установлена специальная техника, а интерьер выполнен по оригинальному дизайну. Однако, как отмечают источники РБК daily, уже после первого полета на самолете обнаружились незначительные проблемы в работе нескольких систем, в том числе в системе развлечений.
Очевидно же, что этот борт хотели использовать для полетов туда, где 96-300 посадить нельзя и не целесообразно.
|
|
|
Дата: 02 Апр 2011 09:44:24
#
cemichael
Спасибо за разъяснения.
По сообщению «Flightglobal», недавно Правительством Российской Федерации был согласован контракт на приобретение двух самолетов «Airbus A319 Corporate Jetliners», которые должны поступить в распоряжение специального летного отряда «Россия».
Поставка авиалайнеров по контракту, стоимость которого оценивается в 237,6 миллиона долларов, будет осуществлена в 2012 году.
Теперь уже и правительство заказывает иностранную технику.
|
|
|
Дата: 02 Апр 2011 09:48:48
#
Очевидно же, что этот борт хотели использовать для полетов туда, где 96-300 посадить нельзя и не целесообразно.
Для этого у НЕГО Фалькон есть.
|
|
|
Дата: 19 Янв 2012 20:24:34
#
Управление делами президента Российской Федерации планирует заказать три самолета Ту-214СР.
Ориентировочная начальная цена контракта составляет 8,850 млрд рублей, сообщает ведомство AEX.ru
Извещение о проведении торгов планируется разместить в марте 2012 года. Плановый срок исполнения контракта – декабрь 2015 года.
До декабря 2012 года планируется прибрести также 7 авиадвигателей ПС-90А на 1,6 млрд руб., 6 авиадвигателей ТВ3-117ВМ на 237 млн руб., 2 авиадвигателя Д-436-148 на 243 млн руб., 2 силовые установки Аи-9В, 3 силовые установки SAFIR и силовую установку Аи-450. |
|
|
Дата: 19 Янв 2012 20:39:28
#
Кстати чего там с игрушкой айфончика? Летают 09007 и 09009 вообще?
|
|
|
Дата: 19 Янв 2012 20:42:26
#
Летают 09007 и 09009 вообще?
cemichael
Да, оба летают.
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 12:05:29
#
А что такое "СУС" (самолётный узел связи) и кем используется?
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 12:31:27
#
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 12:36:05
#
Фотограф
Не думаю, что назначение и эксплуатант (а не начинка, частоты или кода, какие нибудь) являются хотя бы ДСП.
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 14:00:39
#
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 20:22:00
#
узел Правительственной связи.
***
Я думал, что этот узел входит в комплектацию "ПУ".
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 20:54:11
#
|
|
|
Дата: 22 Янв 2012 20:59:00
#
Ту-214СР - самолет-ретранслятор.
Ту-214ПУ - пункт управления.
Отличия между машинами заключались в используемой на борту аппаратуре спецсвязи. Так, Ту-214СР предназначен для полетов в северные районы, где проблематично использовать спутники связи над экватором.
***
Ну? И зачем "СУС"? Я бы ещё понял будь она войсковой машиной.
|
|
|
Дата: 23 Янв 2012 13:01:38
#
"Авиастар" передал СЛО "Россия" еще один Ту-204-300
20 января 2012 г., Aviation Explorer – Сегодня в ходе визита вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина в Ульяновск состоялась торжественная передача самолета Ту-204-300 в VIP-комплектации. Это уже второй в этом году авиалайнер разработки ОАО «Туполев», построенный на ульяновском авиазаводе, который передан специальному летному отряду «Россия» Управления делами Президента РФ, сообщили в компании "Туполев". AEX.ru
Сразу после прибытия Дмитрий Рогозин осмотрел самолет Ту-204-300 (№64058).Также вице-премьеру был показан новый модернизированный самолет Ту-204СМ (№64151), после чего, встретившись с прессой, он признался: «Честно хочу сказать, что сразу захотел посмотреть сначала самолеты…». |
|
|
Дата: 05 Сен 2012 19:38:05
#
Четыре новых самолета стоимостью более 17 млрд рублей будут куплены для управделами президента России.
4 сентября 2012 г., Aviation Explorer – Правительство закупает для специального летного отряда «Россия» управделами президента четыре новых самолета общей стоимостью более 17 млрд рублей.
Соответствующее постановление и приложение к нему подписал 1 сентября премьер Дмитрий Медведев.
Строительство двух самолетов Ил-96-300ПУ(М1) обойдется бюджету в сумму в 10,4 млрд рублей. Более 5 млрд рублей уже были вложены в строительство этих воздушных судов в 2010–2011 годах, более 2 млрд рублей должны быть вложены в 2012 году и более 3 млрд рублей – в 2013 году.
На приобретение в текущем году двух самолетов А319АСJ будет направлено в целом 6,8 млрд рублей, из них более 4 млрд уже выделялись в 2010–2011 годах, а в текущем году предполагается выделить еще почти 2 млрд. |
|
|
Дата: 27 Сен 2012 00:48:21
#
(Более близкой темы не нашёл.)
Президент России будет летать на итальянских вертолетах.
26 сентября 2012 г., Aviation Explorer – Правительственный авиаотряд, обслуживающий президента, премьер-министра, председателей обеих палат парламента, главу Конституционного суда и официальные делегации, пополнился двумя вертолетами итальянского производства, пишут Известия.
Вертолеты Agusta AW139 в фирменной раскраске летного отряда «Россия» сейчас базируются в Сочи, где часто работает президент. «Вертолеты сначала проходили обкатку, сейчас они проверены и готовы к использованию главой государства», — рассказал пресс-секретарь Управления делами президента Анатолий Хреков.
Итальянские машины стоят в одном ряду с другой техникой «России». Правда, пока Владимир Путин не пользовался новинкой, предпочитая российские Ми-8. «На импортных вертолетах президент еще не летал», — пояснил пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков, — но президент будет пользоваться техникой, которой располагает специальный летный отряд «Россия».
Стоимость данного вертолета в базовой комплектации оценивается в сумму от $6 млн до $9 млн. Данные вертолеты в будущем будут строить в России на заводе в подмосковном Томилино. В 2008 году в присутствии премьер-министра России Владимира Путина и главы итальянского кабмина Сильвио Берлускони между компанией AgustaWestland и ОПК «Оборонпром» был подписан договор о совместном производстве новых вертолетов.
AugustaWestland не первый раз предоставляет технику для первых лиц государств. Эта компания выиграла тендер на производство «вертолета номер один» для президента США. А правительственный авиаотряд Украины арендует вертолет AW139 для президента Виктора Януковича. Итальянская компания производит не только административную и корпоративную авиатехнику, но и боевые и военно-транспортные вертолеты.
В российский правительственный авиаотряд входит несколько десятков самолетов. Президент и премьер летают на самолетах Ил-96 и Ту-214 и вертолетах Ми-8. В качестве резервных бортов часто используются и Ил-62. При президенте Дмитрии Медведеве в отряд закупили два французских самолета Dassault Falcon 7X. Закупка данных авиамашин объяснялась тем, что в России мало аэропортов, способных принять Ил-96, а российский производитель не может произвести аналог «Фалькона». Стоит отметить, что Медведев продолжает летать на французских самолетах и в должности премьера.
Для чиновников в правительственный авиаотряд закуплен Airbus Corporate Jet ACJ319. В дальнейшем Управделами намерено поддерживать уже российского производителя и приобретать Ту-214, Ту-204 и Ан-148. |
Реклама
Google |
|
