БЕГЕМОТ
У меня по ссылке к сожалению Access Forbidden... :-(

AndyRadist
Не должно быть Access Forbidden, ресурс открытый, никаких регистраций для чтения не надо...
Это какие то местные видимо заморочки.



Это знаменитый "ядерный чемоданчик" (возможно)


ХЗ что за девайсы...

Увеличить

БЕГЕМОТ
На последней фотке с парнями на крыше - победитель конкурса "техника безопасности 2008" :)))

АС 9
Машина была, просто на ней антенн меньше стало.
Интересно, что на cryptome.info ее называют "communication van number 1".

Увеличить
Что за антенна в виде большого серого наперстка на крыше?

RedRat
ее называют "communication van number 1".
Так и не понял, их две или старая и новая...

Mexico
большого серого наперстка
Спутниковая, скорее всего из пары квадрифиляров, вроде инмарсатовской, что здесь как то выкладывали.
( Антенна Inmarsat-C изнутри )

Mexico больше похоже на столб за машиной,одного цвета с вертолётом.

и вроде на уровне того газона

чемоданы,машины и антенны чёрные.

сочуствующий

Это 100% колпак на машине, открутите назад, там ссылки на другие фото и видео.

Rulez Reloaded ок,признаю - бахус затуманил взгляд,тогда первая мысль о четырёх антеннках на квадратике.

БЕГЕМОТ

Так и не понял, их две или старая и новая...

Наверно старая и новая и еще переходные модели.

Вот здесь "переходная" модель: штыри на VHF немного другой конструкции, чем на фото AC 9, но "дубины" на LB еще используются просто видимо они сняты перед погрузкой в самолет (на крыши сабурбана видны крепежи под них).
http://www.flickr.com/photos/kurisu/3372436908/sizes/l/in/pool-1000045%40N21/
http://www.flickr.com/photos/kurisu/3372436246/sizes/l/in/pool-1000045%40N21/
http://www.flickr.com/photos/kurisu/3372435446/sizes/l/in/pool-1000045%40N21/

В Москве уже был вот такой
http://www.flickr.com/photos/three_forty/2587547173/sizes/o/in/set-72157605687070271/
В отличие от предыдущих машин эта машина бронированная.

Zet
Так это РЭБ или действительно communication?

RedRat

Так это РЭБ или действительно communication?

Это РЭБ, communication представлена выше она с "наперстком" :) на крыше. В отличие от машины РЭБ communication ездить в конце кортежа (в Москве так оно и было) и она не бронирована.

communication представлена выше она с "наперстком" :) на крыше
Хорош наперсток, с лошадиное ведро :)


Увеличить

Army Communicator, Spring, 2003 by Laura Hill

Results of current teaming efforts with our industry partners include testing a myriad of wireless devices. Specifically, we're testing a new generation of high-speed mobile services including data-enabled wireless phones, virtual private-network systems, pagers, computers, printers and personal digital assistants using 802.11, infrared and Bluetooth technologies. As mobile computing and telephony converge, the challenge is to overcome the lack of robust authentication solutions to support these smart mobile devices. WHCA is currently working with NRL, NSA and leading industry counterparts to remove those obstacles.

The goal is developing and fielding an NSA-approved, secure encryption standard that provides end-to-end integrated security in wireless and wired environments for the president and his staff. A new mobile communications van is also in the pipeline to replace our aging Roadrunner fleet used to support presidential-motorcade movements. These state-of-the-art replacement vehicles are being developed with NRL's assistance. Envisioned is a highly capable, robust, mobile communications platform providing secure streaming video, data and secure communications to the presidential limousine and support vehicles.

The way ahead

As WHCA extends the boundaries of its new enterprise network to the president and his staff, a highly mobile, scalable, IP-based, secure communications infrastructure will meet those demands. This new infrastructure will enable us to reduce our operational footprint and rapidly disperse critical workforce (and other) resources to meet multiple mission requirements while simultaneously providing significantly enhanced telecommunications support to the president and his staff. Riding on our single-converged-network platform, these communication packages will provide increased bandwidth to our fixed and travel locations, secure commercial wireless-communications support and seamless network connectivity between fixed and travel locations.

Also, maximizing the use of commercial-off-the-shelf telecommunication products and collaborating with industry/agency counterparts ensures that WHCA remains on the leading edge of proven, reliable and new technologies supporting the president and his staff.

More reading
Webpage on WHCA provided on DISA's website, http://www.disa.mil/ main/whca.html.

Когда то было написано:

9 September 2004. A security professional reports:
The vehicle is called a "barrage jammer." It is used by the State Department and Secret Service. State has ordered several hundred of them. The Secret Service has about a dozen. The vehicles are used to counter electronic-guided attacks, airborne or ground -- missiles, communication jamming and/or interception, or remotely-controlled explosive devices. Convoys are led and followed by the vehicles, in the lead to draw fire or in the rear to track signals of devices which may have malfunctioned.

S. writes:
Now I'm going to stick my neck out - way out - and take a stab at identifying the antennas. I've got to, you see. Identifying antennas is rather an obsession with me.
I count a total of 8 antennas (I must point out here that the comm van has 11 antennas!) not including the entertainment radio antenna. But hell, that's probably the real antenna with all the rest being decoys!

No, but seriously, from the front of the vehicle to the rear I say:

No. 1 & 4 - High band VHF/UHF receiving antenna.

No. 2 & 5 - Broad band, high power transmit and receive antenna for high band VHF, UHF and possible beyond (but note the counterpoise).

No. 3 & 7 - Satcom antenna radome, possibly INMARSAT Mini-M.

No. 6 & 8 - Broad band, high power transmit and receive antenna for low band VHF. Seems too small for serious HF capability.

Jon Freilich
Photographer
The photo has been removed. Search Google or Archive.org for a copy: "spy-vehicle-02.jpg"
(с) http://cryptome.org/spy-vehicle-02.htm

Кто нибудь может найти это фото в сети?

БЕГЕМОТ
Уже выкладывал,


Короче говоря по первой части, вся связь лимузинов по секретному вайфаю подключена к связной машине из которой по секрктному спутниковому айпи все летит в белый дом, причем передача секретной информации завернутой секретным государственным шифрованием может идти по правительственным сетям построенным на гражданском оборудовании, демократично однако, это вам не на останкинской телебашне круглосуточно заседать чтоб первые лица звонили в радиусе 70 километров от города. В каменном веке живем товарищи...

АС 9
Ладно вам, у всех свои подходы. У нас практикуется физическое разделение сетей и оно тоже имеет право на существование. Потому, что рано или поздно найдется какая нибудь глупая дыра в секретном VPN или там какая нибудь секретная голова сделает на секретный роутер пароль из трех единичек (как это некогда было с Permissive Action Links или совсем недавно с банкоматами Diebold). Расковырять секретное правительственное шифрование все равно не получится, но что нибудь сломать и порвать связь - легко.

Просто интересно сравнивать, многие особенности служб безопасности нашего и американского президентов схожи настолько что нет сомнения что кто то у кого то содрал можно лишь порассуждать кто именно содрал первым.

В то же время организация связи прямо противоположна друг другу, у нас примитивная телефонная и современная (сложная-неповоротливая-легкоуязвимая) оперативно тактическая, у них же наоборот суперсовременная (возможно и уязвимая но есть сомнения) телефонная а оперативно тактическая "примитивная" (по структуре) но при этом мобильная-распределенная-быстроразворачиваемая и скорее всего способная при необходимости полноценно заменить собой давшую сбой телефонную.

В итоге американский президент имеет связь достойную властителя мира а наши имеют связь достойную средневекового дуболома живущего на окраине огромного леса который он считает своим несмотря на то что условия его существования за пределами обжитой окраины это подобие периодических ночлегов в сложеных наспех шалашах.

АС 9
А можно поподробнее - что неповоротливое и легко-уязвимое: Кавказ-6 или Кавказ-7? И чем оно так принципиально отличается от ультрасовременного 802.11? :)

АС 9
Уже выкладывал
Так и подумал.
С одинадцатью антеннами видимо эта...



Лучше картинок не смог найти.

Был такой фургон с "куполом" в крыше, по нему надо искать фотки кортежей Била Клинтона.

ХЗ что за девайсы...

Левый (горизонтальный) это блекбери.

Пока Обама едет, наш прям из Сингапура говоря в какой-то чемодан общался с Нургалиевым и ситуационным центром. Что за чудо чемодан? Кто чего знает?

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

GROT
Российский ноутбук (продукция отечественного ВПК) с прикрученным к нему BGAN-ом и через спутник. =) А может 3G, через подставную симку?

Stumbler

Вы сейчас будете смеяться, но это продукция норвежского ВПК.

Tandberg Tactical MXP называется.
http://www.tandberg-russia.ru/tandberg_tactical.php

Stumbler
RedRat

Фигасе!! Уж точно, хохотать надо... Вы одну фразу уловили в комментарии?

Вы одну фразу уловили в комментарии?

Про новую систему информационного обеспечения?
Ну так это оконечный терминал.

RedRat

Да, именно. А с чем сие работает? Точнее, посредством чего?
ПС: на прокат чтоли взял?

Зачем напрокат? Закупили.
Подключили к какому нибудь из "кавказов" в качестве транспорта, засунули внутрь вместо аеса даже не ГОСТ, а какой нибудь поточный алгоритм с регистрами сдвига и вуаля, спецсвязь. ;)

С Кавказом всё же. Понятно, как вариант...