john_qkk:
Сначала они гробят аккумулятор "быстрой" зарядкой, которую прекращают на обратной стороне "горба",
Ну есть мнение, что для NI-MH это только на пользу: Суперемкие аккумуляторы формфактора AA - миф или реальность? - Страница 5
Может там не пригорает, а наоборот, разжижается от температуры?

Тогда прокомментируйте следующую ниже фразу из datasheet-а на аккумулятор GP1300AAHC:

Service Life: >500 cycles (IEC standard), Up to 1000 cycles (not less than 60% of nominal at 0.1C charge / 0.2C discharge).

То есть при отказе от так называемого "быстрого" заряда аккумулятора его ресурс как минимум удваивается. Во всяком случае так утверждает производитель...

semizador
То есть при отказе от так называемого "быстрого" заряда аккумулятора его ресурс как минимум удваивается. Во всяком случае так утверждает производитель...
Я думаю, что это полностью согласуется с теорией разрушения аккумулятора побочными электрохимическими реакциями. Основаная реакция идет при строго определенной разности потенциалов. Как только эта разность превышена, появляется возможность запуска побочных реакций, часть из которых и разрушают аккумулятор.

semizador

А у Вас есть полная уверенность в том, что оставив на длительное время аккумулятор под током порядка 60 мА (Ваш расчёт на 50 мА мне кажется чересчур приближённым- величина падения напряжения на эмиттерном переходе вряд ли превысит 0.7 вольт), Вы его через некоторое время не угробите? Ведь это фактически ток 22- часового заряда. Несомненно, нагрев происходить практически не будет, но в моей практике нередко были случаи выхода аккумуляторов из строя при 15- часовом цикле заряда при несрабатывании таймера- начиналось обильное газовыделение, и аккумулятор, если и не распухал, то параметры точно терял. Неплохо вспомнить и про убиваемые максимум через год аккумуляторы в радиотелефонах, заряжаемые через резистор- там тоже зарядный ток достаточно мал. Вот такие у меня сомнения, если есть какие- либо материалы, подтверждающие Вашу правоту, хотелось бы с ними ознакомиться. По имеющимся у меня сведениям, производители после основного заряда рекомендуют вкачивать в аккумулятор ток, равный току саморазряда, но ведь это, согласитесь, отнюдь не 60 мА...

Да, вот ещё что вспомнил. Где- то лет 30- 40 назад описывалось зарядное устройство, отключающее заряд при раздуве дискового аккумулятора. Т. е. как только геометрические размеры чуть- чуть увеличивались, зарядка тормозилась. Но, самое главное, если, конечно же, мне не изменяет память, цикл заряда был классическим- 12- часовым, и это логично- дисковые аккумуляторы по моим данным не допускают быстрый заряд- там какая- то проблема со стравливанием газа. Мне кажется, Вы забыли про то, что после полного заряда, энергия источника питания может переходить не только в тепло...

Igor 2:
А у Вас есть полная уверенность в том, что оставив на длительное время аккумулятор под током порядка 60 мА, Вы его через некоторое время не угробите? Ведь это фактически ток 22- часового заряда. Несомненно, нагрев происходить практически не будет, но в моей практике нередко были случаи выхода аккумуляторов из строя при 15- часовом цикле заряда при несрабатывании таймера- начиналось обильное газовыделение, и аккумулятор, если и не распухал, то параметры точно терял. ... Вот такие у меня сомнения, если есть какие- либо материалы, подтверждающие Вашу правоту, хотелось бы с ними ознакомиться.

В конце статьи, в списке литературы упомянуты два источника, из которых я черпал информацию. В первом из них - в статье А. Мельниченко "Никель-металлогидридные аккумуляторы и микросхемы зарядных устройств для них", опубликованной в журнале "Электронные компоненты и системы" №1 за 2003, на странице 36 читаем:

"После окончания зарядки ток через аккумулятор уменьшают до значения 0.033-0.05 C (ток подзарядки). В таком режиме аккумулятор может находиться в течение 10-20 часов. Превышение этого времени также может привести к ухудшению характеристик аккумулятора".

Для аккумулятора GP130AAHC ёмкостью 1300 мА^.ч максимальное значение тока подзарядки, в соответствии с рекомендациями А.Мельниченко, составит:

0.05^.C=1300^.0.05=65 мА

Далее, в моём зарядном устройстве аккумулятор не оставляется на 10-20 часов подзарядки ПОСЛЕ полного заряда, отнюдь, а просто после зарядки до уровня 80-90% от предполагаемой ёмкости полностью дозаряжается таким током. Таким образом, если уже полностью заряженный аккумулятор и стоит под током подзарядки, то отнюдь не 10-20 часов, а от силы часа четыре, не более...

Судя по списку ссылок в конце статьи А. Мельниченко пользовался информацией с официальных сайтов фирм-производителей: Varta, Duracell, Panasonic.

Второй источник информации - это datasheet на аккумулятор GP130AAHC, где читаем:

Continuous Overcharge: 130mA maximum current for 1 year. No conspicuous deformation and/or leakage.

Igor 2:
(Ваш расчёт на 50 мА мне кажется чересчур приближённым- величина падения напряжения на эмиттерном переходе вряд ли превысит 0.7 вольт)

Напряжение на переходе база-эмиттер транзистора VT4, равное 0,78 В, я привёл измеренное заводским вольтметром В7-34. Возможно для транзистора другого типа это значение также будет другим.

semizador

Понятно. Я тоже в своё время интересовался подобными вопросами, правда это было тогда, когда были только никель- кадмиевые аккумуляторы. И, как я уже писал, ничего лучше, чем разряд до 1 вольта, а затем таймерный 10- часовой заряд стабильным током, не придумал. Тоже есть подводные камни, кстати, один из них (самый неочевидный)- есть мнение, что аккумулятор дольше прослужит, если не разряжать его до этого самого 1 вольта, а просто дозаряжать. А для устранения эффекта памяти раз в месяц проводить тренировку. Но опять же остаётся вопрос- а по какому алгоритму определять степень заряженности аккумулятора. Хотя, по большому счёту, это для меня не особо актуально- в некоторых моих радиостанциях продолжают работать аккумуляторы 1985 года выпуска. До сих пор ёмкость в норме...
А кислотные аккумуляторы вообще копейки стоят, их дешевле выкинуть, чем строить для них серьёзную зарядку, хотя, я, смеха ради, сделал- пара IRF840 без радиаторов, и две микросхемы- 561ТЛ1 и LM324 успешно за 5 часов заряжают 17 а*ч Sven'ы от сети 110/220 вольт. Классический рекомендованный производителем трёхступенчатый заряд- сначала ограничение по току, затем по напряжению, далее- переход на струйную подзарядку. К слову, у меня ни в одной зарядке процессоров нет, да и на компараторы я особо не трачусь- сплошь и рядом LM324 стоят (4 штуки в одном корпусе), если знать её глюки, и уйти от них, компаратор на ней неплохой получается.

Напряжение на переходе база-эмиттер транзистора VT4, равное 0,78 В, я привёл измеренное заводским вольтметром В7-34.

Странный транзистор... Я взял КТ816, при токе через базовый переход 5 мА (у вас- то явно меньше), падение напряжения 680 мВ. Ладно, по сравнению с мировой революцией, фигня это всё...

В разделе Файлы->Литература->По электронике и схемотехнике лежит отличная книга: Основы теории и эксплуатации герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов. Теньковцев В.В., Центер Б.И. 1985г.. На странице 48 глава 24 "Заряд аккумулятора", вот некоторые выдержки:

"Заряд герметичного никель-кадмиевого аккумулятора сопровождается повышением давления внутри аккумулятора в конце заряда. Это связано с заметным снижением коэффициента использования тока по мере заряда ОНЭ и с необходимостью сообщения для полного заряда некоторого избыточного количества электричества. В конечном итоге это избыточное количество электричества расходуется на газовыделение, скорость которого в конце заряда определяется значением зарядного тока".

Так что словами: "тут вполне правомерно ввести понятие КПД зарядного тока как отношение "усваиваемого" аккумулятором к подведенному зарядным устройством. А вот их разница как раз и нагревает аккумулятор" - я никакой Америки не открыл, давно всё в книжках написано, читать только надо. Далее:

"Проведение заряда в форсированном режиме с существенным увеличением зарядного тока связывается с жестким ограничением сообщаемой емкости, контролем давления (деформации) и температуры стенок аккумулятора. Необходимо отметить, что ограничение зарядного тока обусловлено не только максимально допустимым давлением, но также и предельным допустимым разогревом...
Заряд при повышенных температурах заметно снижает перенапряжение выделения кислорода на ОНЭ, что приводит к недозаряду положительного электрода и уменьшению разрядной емкости".

"Заряд герметичных аккумуляторов токами ниже номинальных позволяет существенно увеличить степень перезаряда без риска деформации сосудов и перегрева. При снижении тока заряда до (0,01 ± 0,005)^.C длительность перезаряда может доходить до месяца..."

Что касается зарядки аккумулятора по таймеру:

"Заряд постоянным током с ограничением длительности заряда требует полностью разряженных аккумуляторов. В противном случае длительность заряда должна быть скорректирована так, чтобы за время заряда аккумулятору было сообщено около 120% емкости, снятой на предыдущем разряде, что в большинстве случаев трудно реализовать в связи с отсутствием надежного способа определения степени заряженности аккумулятора".

Таким образом выходит, что даже простая зарядка номинальным током по таймеру может аккумулятору повредить...

Думаю, что было бы полезно ознакомиться хотя бы с 24-й главой этой книги...

Таким образом выходит, что даже простая зарядка номинальным током по таймеру может аккумулятору повредить...

Ну да, это возможно в 2 случаях- если аккумулятор не был полностью разряжен (до 1 вольта при указанном производителем токе), или если он потерял часть своей электроёмкости. А книг по аккумуляторам видел очень много, нередко они противоречат друг другу, повторю, в 15- часовом заряднике при превышении времени у меня нередко взрывались дисковые аккумуляторы. Думаю, что с неменьшим успехом, они рванули бы и при токе 1/30С- всё зависит от теплоотвода.

semizador, куда-то делось сообщение, "полдня писал".
Слысл в том - достаточно заряжать элементы разумным током, а прекращять по датчику нагрева, т.к. первым происходит нагрев элемента, а потом уже наблюдается отрицательный перепад напряжения. Это падение тем меньше, чем меньше ток заряда. Если нужна цепь разряда - разряжать через диод с прямым напряжение 0,6 В. Глубокий разряд малым током не вреден.
Это для простых ЗУ, ИМХО.

Вот если кому интересно:

Результаты сравнительного тестирования NiMH-аккумуляторов различных производителей

Жаль, что моего любимого GP130AAHC там нет. Ну да может когда сам протестирую...

Semizador, существует или у вас или у кого либо файл с рисунком платы в .lay под SL5.0? Заранее спасибо.

Расскажу, как я заряжаю Ni-MN.
Пульсирующий ток 100 Гц (выход двухполупериодного выпрямителя) среднее значение 0,7 А (думаю, можно и больше, но лень перепаивать). "Изюминка" - резистор 120 Ом параллельно аккумулятору. Таким образом во время отсутствия зарядного тока имеется разрядный порядка 10 мА. Всё время заряда аккумулятор ХОЛОДНЫЙ и только "под занавес" начинает греться. Для полного счастья не хватает датчика температуры и автомата отключения. Если когда-нибудь удосужусь таковой приделать, то больше ничего и не надо.
PS срок службы аккумуляторов, заряжаемых таким образом заметно выше оного для заряжаемых "умными" и дорогими девайсами, естественно, если вовремя зарядку останавливать.

pidgin:
Semizador, существует или у вас или у кого либо файл с рисунком платы в .lay под SL5.0? Заранее спасибо.

К сожалению нет. Плату я разводил в P-CAD 2006. Могу попробовать заказать партию плат, но это, сами понимаете, отдельный разговор, да и то лишь если ещё желающие появятся...

Вот с чего разработка начиналась - макет зарядного устройства на один аккумулятор:



Жалко было разбирать - работает ведь! На плате смонтирован также выпрямитель и импульсный стабилизатор на ИМС MC34063AL. Переменное напряжение питания можно подавать в пределах от 9 до 18 В.

http://monitor.net.ru/forum/viewtopic.php?t=79786 немного по данной теме

http://propretor.narod.ru/Accumulators/Accumulators.htm вот тоже тесты-сравнения-цифры

vsjo eto huinja,posmotrel ja vashi silki,prishlite shtoto svojo a to kopirujete nerabochije shemi s chuzhih saitoov

у меня кетайская универсальная зарядка с микропроцем и дисплеем есть для LiPo, NiMH, NiCD, Pb..
так вот, она при заряде NiMH, NiCd ориентируется на некий дельта-пик. Причем я его могу задать от 5 до 20 мВ, инструкция гласит, мол 5мВ может иногда дать недозаряд, а 20 перезаряд.

Windk:
при заряде NiMH, NiCd ориентируется на некий дельта-пик. Причем я его могу задать от 5 до 20 мВ, инструкция гласит, мол 5мВ может иногда дать недозаряд, а 20 перезаряд

Это при ускоренной зарядке, при стандартной этот "дельта-пик" не способна отследить ни одна специализированная микросхема...

semizador

ну как то она таки его отслеживает что при 0.1С что при 0.5С зарядном токе.
к примеру в режиме заряда NiMH,NiCd в ней не выставляется пороговое напряжение.
Т.е. зарядке вобщем все равно сколько элементов в батарее 3, 5,..расчитана она
под 16 банок кажется..порядка 22-24В напряжением т.е.
Я подключаю разряженную в ноль батарею скажем 1Ач емкостью
с 0.1С током и вижу по дисплею как она вкачивает в нее 1050-1100ма.
Тоже самое и при 0.5С вобщем.
А если ей не задано конечное напряжение, то как же она отслеживает окончание зарядки,
не зная число элементов?
Вот для LiPo и Pb режимов, там да, задается число банок, там она глухо
доводит до 4.2В на липо элементе или 14.7В на 6 баночной свинцовой батареи
и держит, в то время как ток заряда падает, т.о. уже нет возможности задать его больше.
А вот для металгидридных или никелевых..какой задам, такой и держит..хотя вроде
тоже умеет снижать немного..но как это делает не понятно, наверно микро дельта пик
умеет ловить :)

semizador подскажите, односторонней платы под вашу зарядку нет? А то проблематично изготовить двухстороннюю, да еще и с тонкими дорожками?

у меня кетайская универсальная зарядка с микропроцем и дисплеем есть для LiPo, NiMH, NiCD, Pb..
Windk

Есть недорогой Филипсовский драйвер TEA1102 способный на зарядку всех АКБ в т.ч. наборы. Купил пяток лет назад пару, нехрена правда не соорудил с них :) Думется процессоры, материнские платы и пр. авангард электронного маразма для ЗУ излишен ИМХО. :)

ooogo:
подскажите, односторонней платы под вашу зарядку нет? А то проблематично изготовить двухстороннюю, да еще и с тонкими дорожками?

К сожалению нет, разве что... гм.., ну в общем, см. выше фото односторонней "разводки" на макетнице проводочками...

Недостаток- минимальное падение напряжения на таком стабилизаторе будет равно напряжению стабилизации исходной микросхемы плюс минимальное падение напряжения на ней для нормальной работы, короче, КПД как у паровоза.
Да и бох с ним... лишние 5 Вт не жалко.... Зато простота неимоверная. Микруха, резистор, да ёмкость.
Честно говоря, вообще не понимаю, зачем изврат с КРЕН'ами- источник достаточно стабильного для зарядки аккумулятора тока собирается на 4 деталях...
Если не трудно, схемку, плз. Дабы сравнить.

Уже очень давно использую вот такие зярядки почти для всего - http://www.ua1zh.narod.ru/sprav/shemy/li_ion_charger.gif
На данной схеме изображён зарядник для Li_Ion, но нет проблем пересчитать и под любое (больше двух) число банок для NiMH,NiCd. В наличии стабилизатор тока, отключаемый по достижении выставленного подстречником напряжения и индикатор заряда.

Скажите пожалуйста а для аккумуляторов типа ААА 750 мАh подойдет такая зарядка? Очень заинтересовала, схема простая и компактная...

kashTan2010:
Скажите пожалуйста а для аккумуляторов типа ААА 750 мАh подойдет такая зарядка?

Вполне. Надо лишь соответственно установить номинальный ток заряда и ток оконечного дозаряда. Чтобы обеспечить средний ток заряда около 75 мА (одна десятая от емкости) номинальное сопротивление резисторов R9 и R10 надо выбрать равным 68 Ом (см. в статье формулу [6]). Ток дозаряда также надо бы уменьшить где-то до 20 мА. Для этого номинальное сопротивление резистора R18 выбираем равным 30 Ом (см. в статье формулу [8]).

На данной схеме изображён зарядник для Li_Ion, но нет проблем пересчитать и под любое (больше двух) число банок для NiMH,NiCd.
А для заряда батареи из нескольких литий-ионных банок соединенных последовательно-параллельно можно эту схему использовать?? Какие доработки в схеме для этого потребуються???

semizador спасибо, буду собирать...