Подскажите, пожалуйста. Как в домашних условиях получить постоянку 27 Вольт с тремя фазами. Нужны ли какие то специальные устройства или нет?

постоянку ... с тремя фазами
Надо подумать.. ((-:

Наверное, нужно взять с 3Phase 380В по одной фазе и на каждой фазе (и общем рабочем нуле) поставить по блоку питания AC/DC на ~220 -> 27V постоянки..
Как-то так.. (-:

Все понятно...но где я дома найду 380V у меня только 220 однофазка есть )))

Вы конечную цель опишите. Тогда проще будет дать решение.

Нужно запустить преобразователь ПТ125Ц для проверки работоспособности.

А там по случаю не 400 Гц частота должна быть? Это я так... на всякий случай.

А там по случаю не 400 Гц частота должна быть? Это я так... на всякий случай.
Нет,у постоянки мне кажеться нет частоты.
А вот на выходе действительно 400 Гц

Как в домашних условиях получить постоянку 27 Вольт с тремя фазами
=А у постоянки есть три фазы?
Нет,у постоянки мне кажеться нет частоты.
= Так "кажеться" или точно нет?

Tolan
Незнаю сколько фаз у постоянки.
Я не грамотный в этом впросе,поэтому и спрашиваю.

Еще если можно,скажите как к трем проводам подключиться.куда что присоединять???

два автомобильных аккумулятора...

Нужно запустить преобразователь ПТ125Ц для проверки работоспособности.

ПТ125Ц сам является преобразователем для выработки переменного тока.
Преобразует постоянный ток напряжением 27 В от бортовой сети в переменный однофазный.

Чего куда Вы собираетесь преобразовывать?

~220V50Hz -> 27V400Hz -> ~220V/400Hz ?

077
Я не собираюсь преобразовывать ничего,мне нужно проверить работоспособность устройства.

Вам уже сказали самый простой и эффективный вариант - два автомобильных аккумулятора. Там будет 24, но для проверки это несущественно. Потом отдадите. Только соединяйте последовательно, а не параллельно или не перпендикулярно.
P.S. Постоянного трёхфазного тока не бывает, глумливые недоброжелатели Вас подло предали.

Dioman
Для проверки правильно советует rrutm1: два автомобильных аккумулятора...

Их надо соединить последовательно, чтобы получилось 24 вольта. От 24 тоже будет работать.

А вот описание этой железки с моторчиком:
http://www.segz.ru/catalog_s/PT_125C_4C

Другое дело, как Вы выход 3 фазы по 36 Вольт 400 Герц будете проверять? Нужно на что-то нагрузить. Мотор, например, с соответствующими параметрами.

Кузьмич
А как подключать 4 провода к трем существующим?

john_qkk
Большое спасибо за совет.Проверить можно каждый провод,как однофазный,мне кажеться.

А как подключать 4 провода к трем существующим?
Смотрите Голливуд: "синий... красный... или всё-таки синий?!" ;)
Вопрос какой странный. КАКИЕ четыре провода к КАКИМ трём? Вам же описание в предыдущей ссылке дали...
Запускаете умформер по первичной цепи +27В. А на выходе поочередно смотрите тестером переменное 36 В на каждой из фаз по схеме "звезда".

А как подключать 4 провода к трем существующим?
Извиняйте. Полного описания пока не нашел :)

Проверить можно каждый провод,как однофазный,мне кажеться.
Можно. Но желательно под нагрузкой.

Dioman

Здесь говорится о питании 27 В/ 8,3 А. Если это постоянное напряжение, то в целях запустить преобразователь ПТ125Ц для проверки работоспособности можно просто запитаться от бортсети/аккум.батареи КАМАЗа, например. Там 24 В и просто для проверки этого должно хватить. Или от двух автомобильных аккумуляторов на 12В, соединенных последовательно.

P.S. Пока клавиши искал и печатал, коллеги выше уже ответили.

Вопрос какой странный. КАКИЕ четыре провода к КАКИМ трём?
От аккумулятора получиться 4 провода...к двигателю прибора идет 3 провода - вот об этом я.

Кузьмич

И зачем это топикстартеру вдруг понадобилось ~36В/400Гц/3ф?? Экзотиш, однако!

Для продажи

От аккумулятора получиться 4 провода...к двигателю прибора идет 3 провода - вот об этом я.
Упппссс... А ведь советовал я - "Только соединяйте последовательно, а не параллельно или не перпендикулярно".
В таком случае - самый эффективный метод - немедленно накрыть умформер мягкой тряпочкой , отойти на безопасное расстояние и издали любоваться этим красивым творением рук человеческих...
Целее он будет. Да и Вы, собственно, тоже. А то ить непременно йо*неть!
Читали, как на СШЭС ротор разнесло? А тут он тоже есть - даже целых два - в моторе и генераторе...

Dioman Для продажи
Этот форум - радиолюбительский. Если цель - коммерческая, то и консультации платные. ;)

Народ! Ну купите уже ктио-нибудь у него этот умформер без проверки. А то потом ни проверять нЕчего будет, ни покупать не у кого )))

Dioman
От аккумулятора получиться 4 провода...
Выход от батареи аккумуляторов будет иметь 2 провода, и одним проводом батареи последовательно соединяются между собой - плюс к минусу.

Здесь сказано:
..
Выходное напряжение, В 36
Количество фаз 3
Соединение фаз «Звезда»
..

Dioman, вы не путаете выход своего устройства со входом?
..к двигателю прибора идет 3 провода - вот об этом я.

Iris Вы не пробовали рассказывать слепому как прекрасны полотна Рафаэля? Вот и не пробуйте.

Человек не знает, что такое соединить две батарейки последовательно, у него четыре провода получаются... а Вы подталкиваете его на опасный эксперимент с листричьством. Это ж "доведение до самоубийства" (ст.110 УК РФ, до пяти лет!) потом пришить могут )

Iris
На выходе 6 проводов,не путаю

Вообще да. Стремно как-то получается... А этот преобразователь потом, как пить дать, поставят на борт...

Но все равно я это сделаю. В свое время участник sergsher любезно положил в копилку вот это:
http://www.radioscanner.ru/uploader/2008/preobr_1.jpg
http://www.radioscanner.ru/uploader/2008/preobr_2.jpg
http://www.radioscanner.ru/uploader/2008/preobr_3.jpg

john_qkk Но все равно я это сделаю.
Шахид! 8)