В конце февраля летел Аэрофлотом в Софию. А-320
Мобильный с GPS, висел весь полет на окне, правда просили выключать при наборе и снижении. Что и выполнил.
А, до девушки сидящей передо мной, на снижении доеб*лись, она на заходе фоткала с фотика посадку.
Вплодь до, -"Сотрите флешку... , а то в аэропорту мы вас полиции сдадим..". Вобщем шоу ещё то..
Особенно усердствовал стюард по имени Олег (уже в возрасте).
Так и хотелось ему сказать-"А ,что ваш самолёт такой хреновый..., что от первого чиха развалится". Сдержался.
По финалу: конечно после посадки все про все забыли.

PS. А две станции со снятыми АКБ и антеннами, прекрасно долетели в сумке с ноутбуком.

Вобщем шоу ещё то..
Особенно усердствовал стюард по имени Олег (уже в возрасте).
kovcheg

А он пытался как-то объяснить свое требование? Чем оно вызвано?

А, до девушки сидящей передо мной, на снижении доеб*лись, она на заходе фоткала с фотика посадку.
Вплодь до, -"Сотрите флешку... , а то в аэропорту мы вас полиции сдадим..".
Хорошо хоть не так http://dmitry-noskoff.livejournal.com/130987.html

Два года назад, Анталья-Москва.

Коротко описал пару страниц назад. Если ситуация действительно ныне будет напряжная на контролях - ну её эту "работу, /АМ". Но вспомнить хотя бы есть чего...

Хорошо хоть не так
Я летал на этом рейсе. В ту сторону один наш гражданин разбил монитор кулаком.
На обратном пути задержали рейс на 2 часа - другой гражданин орал, пытался драться - высаживали с полицией.
неспокойный рейс какой-то - 10 часов видно сказываются

так что по своему опыту, я не верю этому "честному" парню.

Все кто летает, с фотиками/сканерами/радиостациями знает - если не наглеть, никто на тебя не обратит внимание.

Впрочем, ужесточения грядут не только на предмет использования "электроники" на борту:http://news.rambler.ru/13230039/. Может это и к лучшему. Сам никогда не против в дороге "скоротать время", особенно с приятными и адекватными соседями. Но не до такой же степени как бывает...

А он пытался как-то объяснить свое требование? Чем оно вызвано?
Стандартная фраза, "При наборе и снижении все электронные приборы должны быть выключены, требование АК".

Впрочем, ужесточения грядут не только на предмет использования "электроники" на борту:http://news.rambler.ru/13230039/. Может это и к лучшему. Сам никогда не против в дороге "скоротать время", особенно с приятными и адекватными соседями. Но не до такой же степени как бывает...
Аэрофлот уже объявляет, "Распитие спиртных напитков не купленых на борту,запрещено".
Первый раз такую фразу услышал.
PS. Кстати по старой традиции, на отрыве всегда пьем за командира.

УКВ на борту слышно, а слышно ли на борту КВ? (естественно речь о радиообмене пилотов, диспов не слышно не на УКВ ни на КВ).

ramelito
На УКВ диспов подхода и круга слышно, иногда даже разборчиво. Например при пролете зоны ДМД с борта, идущего в SVO, на вшивый G3 с неполностью выдвинутой антенной слушал домодедовский подход. На КВ еле слышно даже вещалки, тем не менее, сигналы HFDL удалось пару раз принять, судя по громкости - от своего борта.

Дата: 20 Мар 2012 14:46:25 ·

В конце февраля летел Аэрофлотом в
Софию. А-320
Мобильный с GPS, висел весь полет на
окне, правда просили выключать при
наборе и снижении. Что и выполнил.
**********
Стандартная фраза, "При наборе и
снижении все электронные приборы
должны быть выключены, требование
АК"




>>>>>>>






Четверг14.11.2013
15:42
Пассажирам разрешат пользоваться
мобильными устройствами на борту
самолёта Исключение составят крупные электронные устройства, такие как ноутбуки
Министр транспорта РФ Максим
Соколов рассказал, что авиапассажирам в России возможно разрешат пользоваться мобильными
устройствами при взлете и посадке, как
это сделано в Европе. Стоит отметить, что Европейское агентство авиационной безопасности
(EASA) объявило, что разрешит
пользоваться электронными
устройствами на протяжении всего
полета.
«Ничего невозможного нет. Но на
самом деле я последовательно
выступаю за то, чтобы приводить
правила безопасности на всех
международных линиях в соответствие
с требованиями ИКАО. Надеюсь, что и
дальше будем двигаться в этом
направлении», - сказал Соколов.

http://www.gudok.ru/news/transport/air/?ID=1003821

Аэрофлот уже объявляет, "Распитие спиртных напитков не купленых на борту,запрещено".
Первый раз такую фразу услышал.
этим летом летал за границу первый раз в жизни в Египет и Грецию,предупреждение было конечно, общее типа распитие на борту запрещено,а не именно не купленного на борту,в самолёте в Грецию они сами предлагали-наливали вино,само собой одного стаканчика было недостаточно,3 раза наливали по предпоследнню риску обращаясь на их диалекте заученными фразами из разговорника-шпаргалки туриста по Греции ,потом все стюарты резко пропали до самой посадки,по выходу было видно что мужская часть пассажиров явно не вино употребляла

Все кто летает, с фотиками/сканерами/радиостациями знает - если не наглеть, никто на тебя не обратит внимание.
когда взлетали домотались до мп3 плеера,просто снял наушники и отстали,потом когда набрали высоту достал FT-60 и прислонив к уху слушал без проблем(сидел у окна),на фотики из стюартов вообще никто внимания не обратил,при досмотре на обех территориях никто ничего не спрашивал и не доматывались,FT-60 лежала в спортивной сумке вместе с дегеном , тестером и паяльником(всегда беру с собой инструмент и всегда находится применение),на всякий пожарный взял карточку-лицензию и корочку члена СРР и паспорт от радейки,правда не было разрешения на саму радейку,купил но не успел зарегистрировать,посчитал что никто серьёзно не будет этим заморачиваться потому как есть другие более убедительные документы

Почему надо выключать телефоны на
борту самолета

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Кинокомедия :)

Да да всё именно так как тут рассказано и в предидущем ролике там чистая правда)))

В этом году уже не боясь быть застуканным украинской контрразведкой))
Увеличить

Электроник
зачет! и как этот опек на борту в авиа? Это однобэндовый? или дуал бэнд?

UV, на авиа достаточно посредственно, диспетчеров слышно плохо (спасает что пилот повторяет всю неоюходимую информацию)

Электроник
диспетчеров слышно плохо (спасает что пилот повторяет всю неоюходимую информацию)
Это потому что корпус самолёта сильно экранирует - антенна-то у вас внутри. Так со всеми радиостанциями. Сам постоянно так летаю (только РНК и время пролёта ПОД в уме).

антенна-то у вас внутри
старался максимальное время держать у иллюминатора, на входе в зону как правило диспетчера разобрать не могу

Недавно в полет к берегам средиземного моря в Турции, брал с собой IC-R20 и свисток RTL. Станцию брать побоялся. Ну так вот... Ни с нашей стороны, ни со стороны турецких таможенников, никаких даже намеков на вопрос не было. Во время полета откровенно слушал всех кого возможно, никаких вопросов не было, только сосед косился на мой девайс, была бы у меня борода и плед радикально зеленого цвета, думаю проблемы были бы, а так всем "до лампочки" (с).

На досмотре попросили показать фонарики, покрутили в руках, включили-выключить. Вопросов нет. На радиостанцию ( она была разделена на три части даже не посмотрели). Попросили непроносить жидкости на борт, в зале ожидания все выпили, правда заметил что на борту многие были со своей. При взлете проинформировали о запрете распития спиртных напитков, курения, в том числе электронных сигарет, все в соответствии с правилами на к компании. Так же при взлете-посадке просили отключить радиоаппарату.

При полетах самолетами Узбекистон Хаво Йуллари например, вообще запретили фотографировать и снимать видео во время полета. Что бы не снимать стратегические объекты с воздуха.

В 2013 году летел в Турцию рейсом МАУ.
С собой был сканерок Есу-500. На нашем контроле попросили включить. На вопрос, не радиостанция ли это, показал надпись на корпусе RECEIVER, больше вопросов не возникло.
Турки тоже спросили, снова показал надпись. Кивнули "ок", проходи.
На борту воткнул в ухо наушник и весь полет слушал все, что хотел.

На днях первый раз столкнулся фактически с запретом на пронос радиостанции в аэропорту Сочи. На досмотре спросили "Это у Вас радиостанция?". Я говорю "да".
- А Вы знаете, что радиостанции надо перевозить в багаже?
- Не знаю.
- В правилах написано.
- (пожимаю плечами)
- Хорошо, прямо здесь выньте аккумулятор и положите в разные места станцию и аккумулятор.
- (делаю это тут же, хотя сотрудник уже потерял интерес ко мне:))
Потом в зале ожидания я вернул всё на место, разумеется. При этом в объявлении по громкой связи в перечне запрещённых к провозу в ручной клади не было и слова про какие-либо девайсы. Возвращаться и что-то доказывать сотруднику, великодушно разрешившему мне везти радиостанцию в ручной клади, я, естественно, не стал.

Так что в некоторых аэропортах могут быть свои "бзики".

Aeroplanino
Есть такое дело с этим аэропортом. Много раз мне там компостировали мозг вопросами. Причем каждый раз разными. Один раз даже попросили командировочное удостоверение в которое должна быть вписана радиостанция. Типа это специальное техническое средство))
К слову, лечу в выходные в Сочи и беру с собой Yaesu VX-3. Посмотрим что в этот раз придумают. Но с ней вроде как проще, включил радио и обмотал ее наушниками...

Часто вожу, с другими специфичными девайсами.
Всегда вызывает интерес только носимый анализатор спектра от RS.
Говорю, что по линии МО, иногда просят показать накладную и командировку. Показываю и вопросы отпадают.
К радиостанциям вопроса никогда не возникало.

Давно доказано, что нормальный и элементарно осторожный человек спокойно пронесет аппаратуру на борт, предъявив ее на спецконтроле и ответив на все вопросы. А параноика с бегающими глазками повяжут еще на подходе к зданию аэровокзала, причем из-за какой-нибудь фигни. Просто не надо дразнить полицию, САБ и нервировать окружающих.

Борисполь-Анталия_Борисполь на прошлой неделе - самодельная КВ станция и кенвуд ТН-6А в чемодане - никаких вопросов ни у кого не было. В Анталии дое*бались до забытого в ручной клади перочинного ножичка, а возвращать багаж чтобы положить туда уже не успевал. Подарил какому-то турку из персонала... Я фигею с этих правил безопасности...