вот тут для интереса проверил по ссылке стоимость www.radioscanner.ru

Radioscanner.ru Оценка 7,50 Миллионруб
Стоимость вебсайта 7,50 Миллионруб
)))

и теперь интересный факт который я если честно не знал
Вопрос.."Если вы застряли на путях..."

Ответ на вопрос.."Если вы застряли на путях..."

Необходимо замкнуть рельсы какой-либо проволкой
или например проводами от прикуривателя.
Когда вы замкнете железнодорожные рельсы,
вы тем самым дадите понять на диспетчерской, что на пути преграда.
Следовательно, поездам будет запрещено двигаться по этой паре рельсов,
до выяснения обстоятельств или до устранения этой преграды.
Ведь не секрет, что именно по замыканию рельс колесной парой поезда,
инициируется железнодорожный состав. Век живи век учись.

Ага, вот только хватит ли проводимости у "какой-то проволоки", чтобы было понятно, что на путях оказался какой-то поезд? я даже сомневаюсь насчёт проводов от прикуривателя, хотя они и толстые достаточно.
Ведь рельсы длинные и через землю и так замкнуты, может даже через очень мокрую землю, очень мокрые железобетонные шпалы, так что автоматика скорей реагирует только на очень малые сопротивления, скажем на менее сотой доли ома, что состав своими колёсами наверное обеспечивает. И даже толстую проволоку как "приварить" к рельсам? Так что способ очень сомнительный, хотя в принципе верный. Я бы скорей бежал "в сторону вероятного появления поезда" и крутил бы над головой красную тряпку, как рекомендуют правила :) а то ведь посадят за бездействие, буде поезд повредится.

Кстати, тут было обсуждение среди железнодорожников про наводки, какую-то автоматику, может кто чего подскажет по существу? Да и везде ли есть упомянутая автоматика и везде ли где есть она работает?

меня больше интересует ,а не приваряца эти провода к рельсам наглухо?
и не ударит ли током?

бегите до светофора (ж. д)
обычно рядом сним или где то около должен быть стык рельсов
обычно между этими стыками проложена резина
растояние между стыками 1-1, 5 см
вот эти стыки и надо замкнуть (можно даж гаечный ключ положить)
единственная проблема бежать нужно как в одну сторону, так и в другую. если успеете хорошо, если нет, не судьба. . .

вот ответ специалиста:
Скажу как машинист с 15-ти летним стажем, Вы абсолютно правы, светофор, который стоит перед этой " перемычкой" загорится " красным" , это называется " ложной занятостью" , согласно инструкции машинист обязан остановиться перед красным сигналом светофора, узнать по радиостанции-нет ли впереди поезда-если нет то проследовать его со скоростью не более 20км/ч и с ГОТОВНОСТЬЮ НЕМЕДЛЕННО ОСТАНОВИТЬСЯ В СЛУЧАЕ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЯ, током не стукнет, там очень маленькое напряжение(тональная цепь, как в шнуре телефона), только есть нюансы на переезде с однопутным и двухпутным пересечением, при однопутном ставить со стороны вероятного приближения т. е. посмотреть в какую сторону горит ближайший ж. д. светофор и поставить перемычку в противоположную сторону, на двухпутном ещё проще, на ж. д. тоже правостороннее движение, как и на автодороге. Не желаю что бы кому то пригодилось, буду счастлив если кому то поможет.

Ага, вот только хватит ли проводимости у "какой-то проволоки", чтобы было понятно, что на путях оказался какой-то поезд? я даже сомневаюсь насчёт проводов от прикуривателя, хотя они и толстые достаточно.
Полагаю, что хватит. Там явно не миллиомметры стоят, да и напряжение не 380 В. Меня больше волнует другой вопрос: что будет, если состав уже въехал под разрешающий сигнал светофора? Стоит ли на небольшом удалении от переезда ещё один, и если да, то управляется ли он, в частности, и сопротивлением между рельсами? СЦБист, ау!

Gutt
а тут уже поможет только Я бы скорей бежал "в сторону вероятного появления поезда" и крутил бы над головой красную тряпку, как рекомендуют правила :) а то ведь посадят за бездействие, буде поезд повредится.
я думаю

Ребята...
Скачайте в сети букварь, имя ему "Правила эксплуатации железных дорог" а следом еще букварь "Инструкция по сигнализации" (или как ее там х.з.) после этого поймете что замыкать ничего не надо, главное стоять и махать чем нибудь красным и большим. Самый лучший вариант.

Имя книжкам ПТЭ и инструкция по сигнализации,но тема эта не для этого форума.Заканчиваем непрофильный разговор,а то сейчас напридумываете тут ...

rusmax
ну да, если позволяет наличие красной тряпки, погодные условия, время суток изгиб полотна, Вам не кажется, что тут слишком много если для ЧП плавно перерастающего в ЧС? В таких случаях, если уж случилось, лучше иметь в голове и использовать все возможные варианты.

прошу прощения ,но возможности создать еще одну нет(((
ловлю на 1320..1330Mhz играет радио/тв(звук) на WFM STEREO какое не установил
что это может быть...
может кабельное какое или еще что?

Да. Век живи - век учись. Теперь и я осведомлен про перемычку. Если что, буду знать что делать.

Только не понял, перемычку надо ставить до битья лбом о руль, беготни вокруг машины, рванья волос на голове и истеричных криков "Это конец!...", "Все пропало!..", или после?

Ох и ветка ...Как у классика: "Всё смешалось ...и люди и кони..." :)))

медведь
таки вы правы))
просто нет возможности создать тему еще одну(((
а вопрос назрел вот и пришлось соотнести свой вопрос с веткой созданной утром)))
прочее все таки.
Спасибо.

В Клубе такие темы, если что.

Ангстрем
спасибо принял к сведению.

прочее все таки.

Похоже Вы не читали Правил форума, в которых про раздел "Прочее" достаточно четко написано:
"Прочее: любые темы, не охватываемые предыдущими разделами, но так или иначе относящиеся к радиосвязи, радиомониторнингу или работе форума."

Правила

PenTod
но как вы можете убедиться прочитав ветку она как раз попадает под категорию "Прочее: любые темы, не охватываемые предыдущими разделами, но так или иначе относящиеся к радиосвязи, радиомониторнингу или работе форума."
: любые темы, не охватываемые предыдущими разделами, но так или иначе относящиеся к радиосвязи, радиомониторнингу или работе форума."

сори за флуд

как раз попадает под категорию

Кроме вопроса про прием чего-то, где-то, непонятно на что, ничего, относящегося к тематике Форума, я не увидел (особенно первые 2 сообщения) :)

PenTod
истина есть в словах ваших
на будущее буду в клабе тему создавать такого содержания.
не думал что она будет содержать более 2х-3х ответов)
Cпасибо.

Принимаю на приемник Icom r20 на частотах с 1320 по 1330Mhz играет радио/тв(звук) на WFM (STEREO).
установить что именно за радио/тв не удалось слышно что про голосование по смс и про звонки мол отгадайте вопрос.

антена штатный телескоп.

если это ТВ то почему WFM?

что это может быть?
может кабельное какое или еще что?

что это может быть? - побочные каналы приёма, либо гармоники либо, интермодуляционные.

rahc Принимаю на приемник Icom r20 на частотах с 1320 по 1330Mhz играет радио/тв(звук) на WFM (STEREO).


Это уже касается радио и тут не стоит задавать такие вопросы:-)

медведь
вы меня извините но если это тв то где эти каналы это 1)
почему стерео если тв в моно это 2)
да и по радио этого не вещают по крайне мере розыгрыши угадай слова за звонок с мобильного это 3)
и частоты странные вы не находите 1320Mhz причем у нас вещание ТВ кабельное антены с крыши снесены под корень.

вот.

RadioKoteg
я это понимаю ,но куда лучше ой вернее где лучше задать данный вопрос ?
я не могу создавать темы может есть уже подобные вопросы?

rahc
Поиск рулит.

RadioKoteg
да я им рулил, рулил да что-то штурвал кривоват либо в другом месте))

rahc и шо не одной темы по айкомах р20 нет?