После разряда батареи FBA-23 и замены её на штатный аккумулятор на дисплее станции начинает мигать индикация частоты, при этом станция на приём и передачу не работает, а при нажатии PTT на треть загорается индикация шкалы S-метра и не исчезает, светодиод передачи при этом не светится. Однако станция нормально встаёт по приёму на диапазон от 160 до 11 метров, при этом открывается шумодав, т.е. в этих диапазонах работает нормально.
Интерфейс управления и меню работают нормально. Инициализация станции не помогла.
Подскажите, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, или это всё-таки неисправность?

Подскажите пожалуйста, может ли аккумулятор, пролежавший ночь на морозе, потерять свою ёмкость?
Ситуация в следующем: забыл Yaesu VX-6R в машине в недавние морозы (до -30).
Сегодня поставил на зарядку, так вот зарядилась она быстрее, чем обычно и напряжение показывает 7.6 - 7.5. Что это, конец аккумулятору?

Iceman
http://4pda.ru/2008/10/08/1155/

Yupi
Спасибо
- Литийсодержащие аккумуляторы ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ ЗАМОРАЖИВАНИЕ
Эта фраза расставила все точки над "i".
Короче понятно... Вымер мой аккум, как мамонт. Придётся менять.

При постановке на зарядку сразу загорается 2 части шкалы s-метра. Ну и аккум быстро умирает.
Это он от старости или чего-то в нём отвалилось?

Zmei Gorinich
Скорее всего от старости, не наберает ёмкость.

жаль. ещё 2500 рублей тратить...
спасибо.

Большинство аккумов так и дохнет - напряжение нормальное, а ток не держит. Вот зарядник и видит его как частично заряженный, так как по напряжению проверяет.

Можно попробовать аккуратно открыть корпус акб и померить "дедовским путём" ёмкость самой банки. Насколько я помню там стоят 2 стандартных банки по 3,6вольта. В принципе можно подобрать аналогичные из мира сотовых телефонов.

А если неаккуратно-будет сине-зелёная вспышка и взрыв.

Tonik
))) ну лично я не знаю насколько неаккуратно надо разбирать акб чтобы была сине-зелёная вспышка и взрыв.

а вот как замена предлагается на сайтах YAESU FBA-23 - аккумуляторный отсек, в который ставятся две пальчиковые батарейки. Так напряжение ж будет 2*1.5=3 В, а не 2 стандартных банки по 3,6 вольт

Zmei Gorinich
В YAESU FBA-23 стоит step-up преобразователь DC-DC с 2-3в до 6вольт. Гадость редкостная, не позволяет работать на передачу в полную мощность и к тому же сажает батареи, даже когда радиостанция выключена.

но на приём то сколько протянет? СтОит ли покупать или всё же новый аккум?

Zmei Gorinich
Решать в любом случае вам, но я взял бы акб. И стакан зарядный, если нету.

но на приём то сколько протянет?
Нормально протянет , если батарейки не левые.
Потише будет звучать , и на передачу можно только на 300 мВт.

и к тому же сажает батареи, даже когда радиостанция выключена.
Я кусочек бумажки под контакт подкладываю и всё нормально.

Как резервный вариант не помешает.

Вот зарядник и видит его как частично заряженный, так как по напряжению проверяет.
Штатный зарядник сам ничего не видит. Там обычный диодный мост.

Купил новую батарею FNB 80 LI в радиосканер шоп,а VX-6 её не видит при выткании быстрой зарядки(12,1 вольт),пишет NO BAT,без зарядки с купленной батареей включается-кажет 7,4 вольт,значит батарея хорошая, 2000 тыщщи коту под хвост.Знал бы что стока проблем с питанием,я б её не купил в далёком 2005-ом.

Tonik
Для первой зарядки попробуйте штатное ЗУ. А потом эксприментируйте с быстрыми зарядками. Тем более, что с купленной батареей включается-кажет 7,4 вольт,значит батарея хорошая.

Под быстрой зарядкой я имел ввиду штатное зу ,которое заряжает станцию за 1-3 часа,или может дольше,я уже подзабыл,давно не пользовался, -это такой трансформатор на 12 вольт 500 мА что идет в комплекте со станцией,но суть в том что шарманка новую батарею не видит-индикатор желтый, попробую через стабилизированный БП поднять плавно напругу вдруг поможет .Кто будет покупать в будущем-приходите со станцией и зарядкой,и проверяйте на месте.

Штатное ЗУ заряжает исправный разряженный аккумулятор около 6 часов. Процессом зарядки упрявляет контроллер в станции.

Правила эксплуатации и обслуживания аккумуляторов для радиостанций Vertex Standard / Yaesu.



Прежде чем вы примете решение купить аккумулятор для радиостанции Vertex Standard / Yaesu FNB-82Li, внимательно прочтите следующую информацию.

Некорректная эксплуатация аккумулятора может привести к выделению ядовитых паров, задымлению, воспламенению батареи, а также взрыву элементов питания аккумулятора. Безопасную и длительную эксплуатацию аккумулятора может обеспечить только соблюдение следующих правил:



1. После покупки аккумуляторной батареи Vertex Standard / Yaesu FNB-82Li, для корректной работы аккумулятора необходимо правильно соблюсти процедуру активации емкости элементов питания. Лучше всего выполнять данную процедуру при помощи медленного зарядного устройства,(марка ,модель?у меняNC-72-C) если оно есть в вашем распоряжении. Для корректной активации необходимо трижды провести цикл заряда-разряда аккумулятора Vertex Standard / Yaesu FNB-82Li. Следуя инструкции к Вашему зарядному устройству, установите аккумулятор в "стакане" зарядного устройства и заряжайте его время строго отведенное инструкцией для аккумулятора FNB-82Li, (если вы заряжаете аккумулятор подсоединенный к радиостанции, обязательно выключите ее на время зарядки, т.к. радиостанция даже в режиме приема потребляет энергию!) после полной зарядки извлеките аккумулятор для радиостанции Вертекс из зарядного устройства и включив средство связи, полностью разрядите аккумулятор. Повторите данную процедуру еще минимум два раза. Если при активации аккумулятора FNB-82Li используется быстрое зарядное устройство, которое как правило заряжает аккумулятор от 1 до 3 часов, то после того как зарядное устройство полностью зарядит аккумулятор не вынимайте его из зарядного устройства еще 10-12 часов. Разрядив аккумулятор после зарядки, полностью повторите цикл заряда-разряда аккумулятора еще дважды.

http://alpha-com.ru/shop/index.php?action=show_info&id_goods=919&id_group=172 это инфо с сайта альфа-ком он же радиосканнер шоп(магазин)-я должен полностью разярядить аккумулятор,зяряженный на заводе ,или как пишут"разрядить полностью заряженный аккумулятор" т.е. сразу же зарядить его .невзирая на наличие заводского заряда,при этом который не хочет заряжаться ?

Купил новый аккум (старый, после 4-х лет активного использования сдыхает очень быстро). Зарядник у меня хз какой )) Универсальный с выбором вольтажа. Вроде, больше, чем от 1 до 3 часов заряжает.
Понравилась надпись на экране при включении станции с новым, ещё практически не заряженным аккумом. Там не вольтаж был, не Edc а надпись Dry :)
то после того как зарядное устройство полностью зарядит аккумулятор не вынимайте его из зарядного устройства еще 10-12 часов так лампочка ж уже зелёным горит - значит заряд тупо не доходит до рации. Всё равно держать?

Zmei Gorinich
значит заряд тупо не доходит до рации.
Доходит. Но в малых объёмах. Т. н. режим подзаряда малым током.

Tonik

Тема с "Ноу бат " уже обсуждалась на форуме. У меня такой же аккумулятор. Он может заряжаться только при включенной радиостанции.

Я чётко следовал инструкциям продавца(альфасканнер- шопа )-зарядить акб перед началом использования штатным з.у.и тут возникает нюанс- если я разряжу акб,то потеряются потребительские свойства товара,соот
ветственно его нельзя будет обменять(вернуть деньги ). Пока только я в проигрыше,но не продавец.Я думаю,визит в офис внесёт ясность,отпи
шусь о результатах.

Был сегодня в офисе "Альфа-ком",притащил с собой зарядку от станции NC -72 C,ту что втыкается сбоку станции,достал новую батарейку,поставил в станцию- NO BAT.Интересуюсь наличием других зарядок.Представитель фирмы(я почему то сразу предположил что он гонщик,т.к. у подьезда стоял мотоцикл ,а у него в офисе висела защита для мотоциклистов-типо налокотники ,подколенники-в хорошем стало быть смысле гонщик)предложил быструю зарядкуCD- 15 A за 650 руб,в которую вставляется NC -72 C...Вставляю новую FNB 80-LI,купленную у них неделю назад-индикатор загорелся на зарядке(не станции,станция вообще не участвует в процессе,и её контроллер зарядки не принимает никаких решений,данная зарядка позволяет вообще заряжать акб отдельно) зелёный-FULL,понятно что он заряжен,и заряжаться не желает.Тут меня осеняет-вставляю свой старый аккум,который с 2007 года лежит в коме в коробке,вставляю в станцию,включаю-не включается,что вполне естественно,три года прошло.Вставляю станцию в CD- 15 A,загорается красный индикатор зарядки,чему я обрадовался и несколько удивился,т.к. считал его дохлым.Поговорил минуту с Гонщиком,вытащил радейку из зарядника,включил,станция включилась,кажет 6,3 вольт!!!С убитым аккумулятором.потом на прием она полчаса продержалась от минутной зарядки.Теперь у меня две батарейки.В магазине отнеслись с пониманием,предлагали если что поменять(вернуть) и т.д. Да и кондиционер там хороший,ещё покрутил ICOM -6 приёмник новый.Кстати на Горбушке за нонейм акб для шестёрки просили 2200,а в магазине 1990 оригинал так что все в сканнершоп!

Yaesu VX-6R пустить на дрова !!! - Страница 6
Схожие проблемы в другой ветке,но по сути пришли к тому же варианту,что и у меня.
А если точнее Вопрос снят. С кЕтайским адаптером напряжение под нагрузкой 13-13.5 вольт. Постоянно прыгает, как кардиограмма похмельного зайца. Заряжается все отлично и в "шестерке" и в "стакане".
Штатные адаптеры на дрова

- Литийсодержащие аккумуляторы ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЯТ ЗАМОРАЖИВАНИЕ
Эта фраза расставила все точки над "i".
Короче понятно... Вымер мой аккум, как мамонт. Придётся менять.

Как показала практика, не очень-то и боятся они замораживание.
Мой, после заморозки, только первый раз зарядился не на полную, а второй и последующие уже нормально. Работает, как и до заморозки

Разрешите втиснусь с вопросом по АКБ для VX-6. Скажите как лучше хронить АКБ резервный (оригенал точно такой как родной) зарядить и пусть дежурит или пусть лежит в заводской упаковке и ждёт когда понадобится. Тот же вопрос по KNB-15H