Хотелось бы услышать отзывы о этой антенне при совместной эксплуатацией с ФТ-817.
Не оспоримо что чудес от "Сильно короткой антенны" не ожидаетца, но велик ли перевес АTAC-25 по отношению к MFJ-1899T в плане реальной работы до 30Мгц на полевых выездах?

плане реальной работы до 30Мгц на полевых выездах?
Слишком не определенно. Сами то как думаете реально наботать например на 80 м или 40 м:-)
Хотя слово работать весьма расплывчато, с соседом по области это ведь тоже "работа".

Ну так скажем интересен 40м и 10м участок)
Учитывая размер площадей областей в РФ- тоже не плохой вариант)

Ну так скажем интересен 40м и 10м участок)
В данном контексте, много эффективней удилище + проволока. Особенно это относится к 40 м.

А поподробнее можно? Если есть выкладки или ссыль, буду благодарен.

Если есть выкладки или ссыль, буду благодарен.

Да такой инфы полно.
например

Подниму тему. Недавно в руки попала MFJ-1899T. Сразу появились вопросы. Если кто сталкивался, то объясните пожалуйста вот что. В ходе тестирования с FT-817 заметил, что на прием авиа эта антенна работает крайне плохо, рядом поставил VX-2, так она ловила лучше. В чем может быть причина? На передачу на 80 метров сделал все по инструкции: вытянул на всю длину, перемычки не соединял. При простом нажатии на тангету встроенный КСВ ничего не показывал. А при разговоре начинал зашкаливать и показывать HSWR. То же самое и на 40 м. Не опасно ли эту антенну без тюнера использовать?

авиа эта антенна работает крайне плохо,

Так она для авиа диапазона и не предназначена.

А при разговоре начинал зашкаливать и показывать HSWR

А это вам не лезгинка чм , а твист SSB где излучение и
начинается при разговоре. КСВ плохое вот и зашкаливает.

Пробовал подобную антенну - не впечатлила. Без тюнера нормального
КСВ трудно получить.

Я вот думаю, а с тюнером и без того малая мощность еще меньше не станет?

MFJ-1899T это по сути ПОЛОВИНА антенны. Без земли-второй половины- или противовесов работать не будет. Тюнер не нужен. Сама антенна -есть тюнер, ее выдвигающийся кончик(+ диапазонные перемычки). КПД на передачу на 80м диапазоне будет ~~ 2-3%, на 40м ~~ 10%, на 20м~~ 30% и т.д. То есть при мощности в 5 ват на 40м будет излучаться 500мвт. Первый шаг при настройке- пробегаем по диапазоннам и ищем прирост шума эфира.Это и есть ее резонанс. Он узок, до 50-100 кгц на НЧ диапазонах.
В этой самоделке на рисунке ниже удалось получить КСВ 1.5-1.8, при противовесе "держим руками". Но настройка очень не стабильная, зависит от того, как крепко сжимаешь руками корпус трансивера... Излучалось на 7 мгц ну может миливат 300..

Тюнер не нужен. Сама антенна -есть тюнер, ее выдвигающийся кончик(+ диапазонные перемычки).

Мне не удалось нормально согласовать её при установке на магнитном креплении в авто которое и являлось противовесом.
Вот с однодиапазонными штырями Мой набор мобильных антенн в которых тоже есть выдвигающиеся кончики всё получилось.

В этих антеннах кроме катушек НИЧЕГО НЕТ... Все одно и тоже и все очень просто..
У моей самоделке-на конце "запатентованная емкостная нагрузка". (скомканный кусок проволоки) :)
А для увеличения индуктивности внутрь втыкал феритовые сердечники неизвестного происхождения..
Maxwel
Вам надо было пробежаться на прием по максимуму шумов эфира от 5 до 10мгц (для 40м) и посмотреть, где резонанс. Чудес на свете не бывает..

Maxwel
Вам надо было пробежаться на прием по максимуму шумов эфира от 5 до 10мгц (для 40м) и посмотреть, где резонанс

Samolet22
Ну , а дальше что?

А дальше-двигать резонанс на нужный участок.
P.S. Любые короткие антенны имеют очень маленькое R, на 80м диапазоне около 1 ом. По-этоиму, что б все работало, надо беспечить землю(противовес) с минимальными оммическими потрерями , 0.1-0.2-0.5 ома...От этого зависит КПД на передачу. У меня это камазовские медные шины (в кембриках), идущие от основания(конец оплетки под антенноЙ) до шасси-корпуса автомобиля. На ВЧ R возрастает и требования к земле сильно снижаются.. Оно и так работает..

А дальше-двигать резонанс на нужный участок.
И совсем не обязательно, что в нужном участке получится
приемлимый КСВ. У меня на однодиапазонных штырях
только с одним видом магнитного основания получился
нормальный КСВ. Не всё так просто.

[tab][/tab]И совсем не обязательно, что в нужном участке получится
приемлимый КСВ. У меня на однодиапазонных штырях
только с одним видом магнитного основания получился
нормальный КСВ. Не всё так просто.
А у меня с ATAS-120, Kenwood MA-5 (сменные штыри 10-80м)-проще не бывает.. Дело мастера боится..
Да и коротким антеннам требуется не противовес в виде магнитного основания а радиотехническая ВЧ земля с малыми потерями.

А у меня с ATAS-120, Kenwood MA-5 (сменные штыри 10-80м)-проще не бывает.

Бывает. У меня тоже сменные штыри только без всякого АТАСА.

Да и коротким антеннам требуется не противовес в виде магнитного основания а радиотехническая ВЧ земля с малыми потерями.



В данном случае противовесом является весь корпус авто за счёт ёмкостной связи с магнитом.

Дело мастера боится..

На счёт мастерства давайте не будем.

В данном случае противовесом является весь корпус авто за счёт ёмкостной связи с магнитом.
.... емкость магнит-корпус авто есть ЕЩЕ ОДНО препятствие в СОПРОТИВЛЕНИЕ 1 ОМ(антенну), для затекания в него ВЧ токов полной мощности передатчика.
(R изл меняется от частоты и повышается к ВЧ участку КВ)
А наша задача, что бы весь ВЧ ток затек в это сопротивление (Rизлучения)
На фото камазовские медные шины в кембрике, по мимо кабеля питания идущие по обе стороны к корпусу машины. Счет идет на доли ОМА ВЧ потерь в земле. Любая антенна состоит из R изл+Rпотерь и они включены последовательно. И КПД зависит от их соотношения.

На фото камазовские медные шины в кембрике.

Ну тогда проще и эффективней было бы просто забросить длинный провод на дерево .
C таким магнитным основанием сомневаюсь , что вы на своём авто рискнёте поехать и без
камазовских шин.
А я со своим хозяйством спокойно провожу связи и в движении.
Мой набор мобильных антенн

И связи есть со всеми районами на FT-817.
А для стоянки в лесу есть 40 метров провода и минитюнер ELECRAFT[imgs]

Так

Так провод на дерево конечно лучше, без сомнений. А трехблиновый магнит с АТАС-120 спокойно держит 120км-час.
С FT-817 висящим у меня нашее и вставленными батарейками Ansman 2850a-час, антенна на яблоню-в ССБ 20м добивал до Ю.Африки. На 40м-JA. А самая дальняя с машины, на 20м это Гаяна(Ю.Америка) в ССБ на 20м, вечером летом. Он тоже был на машине.
В походы с рюкзаком и лодкой беру вот это + солнечныа батарея:

В описании этой антенны прочитал, что для более эффективной работы нужно заземление подключать. Подскажите, его лучше к корпусу трансивера подсоединить, в гнездо GND или к самой антенне?

к антенне, 1899Т - это только пол-антенны. Без проивовеса (земли) работать вообще не должна.

к антенне Непосредственно к разъему, его оголенной части?

Да, в основании антенны(конец кабеля питания, идущего к антенне)

СиБишник
Если кто сталкивался, то объясните пожалуйста вот что. В ходе тестирования с FT-817 заметил, что на прием авиа эта антенна работает крайне плохо, рядом поставил VX-2, так она ловила лучше. В чем может быть причина?
Соединить перемычкой крайние контакты спиральной части антенны, а регулировкой длины телескопической части добиться наилучшего приема. В "глубине" комнаты на нее я принимаю лучше.

Maxwel
Так она для авиа диапазона и не предназначена.
Предназначена, работает и на 2м диапазоне.

Из инструкции на антенну: Соединение контакта 1 с контактом 6 создаёт в диапазоне 2м и в авиа диапазоне систему равную 5/8 длины волны. При этом длина телескопа должна составлять примерно 45 дюймов (диапазон 2м) и примерно 50 дюймов (в авиа диапазоне).

Примерно так и получается, правда при доставке моей антенны была погнута градусов на 45-60 верхняя часть телескопа примерно 5см от кончика ("Радиоэксперт" додумался отправить ее в собранном виде), выпрямить ее так и не получилось. Так что будьте осторожнее в обращении с антенной.

Samolet22
радиотехническая ВЧ земля с малыми потерями.
Специально для этого в лужу ручей заехали? :)

Предназначена, работает и на 2м диапазоне.

С таким же успехом можно в антенное гнездо гвоздь воткнуть и тоже утверждать что работает. Только вот как работает, так про то история умалчивает.

Sashman
Samolet22
к антенне, 1899Т - это только пол-антенны. Без проивовеса (земли) работать вообще не должна.
Можно две антенны MFJ-1899T собрать в виде диполя.
Только не помню, какой номер модели MFJ скобы-держателя для двух антенн...


Увеличить

zug
MFJ-1899T в плане реальной работы до 30Мгц на полевых выездах?
В телеграфе у знакомого есть диплом "1 Вт на 1000 миль", на эту антенну (как диполь).

Аналог для самостоятельного изготовления из "набора" (Kit за $99) называется Ozi-Pole,
у нас не известен (продаётся в VK).
http://vk2nge.elsewhere.id.au/ozipole/ozipole.html
http://www.vk4yeh.com/ozipole_construction.htm

Аналог от František Javůrek © OK2GE с размерами: http://www.radio-foto.net/radio/whip.php

ПитерАМ
Последняя ссылочка хорошая, даже виточки указаны. А под две штуки в виде диполя надо согласовку делать, особенно на НЧ, где каждая половинка есть R может 0.5ома или около того. Две(диполь) -сумма.
И что, у нас в хозмагах или рынках трубок чтоль нет? Найти можно...