Вчера в ЛИИ пришел "511" с завода.

Россия в феврале испытала в Сирии перспективные крылатые ракеты с истребителя пятого поколения Су-57. Об этом заявил министр обороны Сергей Шойгу, передает «Интерфакс».
«Для оценки в боевой обстановке заявленных возможностей разрабатываемой военной техники в феврале текущего года проведены практические пуски перспективных крылатых ракет оперативно-тактического назначения с самолета пятого поколения Су-57»
источник

Т-50, он же Су-57 – самый современный и одновременно самый засекреченный российский самолёт 5-го поколения, любая информация о нем, попадающая в прессу, становится если не сенсацией, то уж точно событием. Именно такое событие и ждет зрителей «Военной приёмки». Сразу три выпуска будут посвящены этому удивительному истребителю. И это не просто фильмы о самолете, это первая в истории телевизионная энциклопедия ПАК ФА - перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации. Для того, чтобы ее создать, журналистам программы понадобились два года. За это время «Военная приемка» побывала на всех предприятиях и во всех конструкторских бюро, которые занимаются Су-57, от Москвы и Санкт-Петербурга до Комсомольска-на-Амуре. Журналистам программы впервые показали, как наносится СТЭЛС-покрытие, как выглядит композитный полимер, из которого собран самолёт и как проходят испытания этого материала. И еще: впервые в истории журналистам дали право внедрить видеокамеры прямо в корпус Су-57, а значит, зрителей «Военной приемки» ждут по-настоящему захватывающие кадры полёта нового истребителя, в том числе и в самых экстремальных режимах.
https://youtu.be/DN2zCJ5WBn4

Интервью с Заслуженным лётчиком-испытателем РФ Сергеем Богданом.
Про сверхманёвренность, особенности демонстрации техники и методы современного воздушного боя.

Су-57 получит новейшую криптозащищенную систему связи.
Новейшая объединенная система связи, обмена данными, навигации и опознавания с повышенной криптозащитой проходит государственные испытания на истребителе пятого поколения Су-57, рассказал начальник научно-технического центра НПП «Полет» холдинга «Росэлектроника» (входит в Ростех) Алексей Ратнер.

Как рассказал разработчик, сама система существует давно, однако на Су-57 испытывается модификация, разработанная именно под этот истребитель. «Модификация на Су-57 разрабатывалась именно под этот самолет и сегодня в его составе проходит этап государственных испытаний», - цитирует Ратнера ТАСС.
Также Алексей Ратнер отметил, что система является одной из самых помехозащищенных в мире, а перехват сообщений в ней «ни к чему не приведет» из-за криптозащиты.