Давно хотел открыть тему непосредственно касающуюся основной идеи этого форума, а именно прослушивание и обсуждение каких либо частот и переговоров. В данной ветке я хотел бы уделить внимание железнодорожной связи. Я знаю, что было немало веток форума, посвященных железнодорожной тематике,но они были немного в стороне от основной идеи, там было в основном про антенны и про каналы в укв и частоты. Единственные интересные моменты были про "машина исправна" и в метро и про идущие лоб в лоб "помазка" и пассажирского, но всё это было в разных ветках которые, как обычно затерялись в каше ненужных и вечно повторяющихся тем.

Вот, что самое обидное - ветки авиапереговоров держутся всегда на верху основной страницы форума, хотя там такие же стандартные сообщения и переговоры и им выделена отдельная страница, а про жд, которая тоже по всей стране так же работает очень мало внимания, И вообще, очень хотелось бы добавить отдельные ветки, как для авиа, для основных служб.

Для поддежки выложил запись в раздел файлы: Работа подталкивающего локомотива на горном участке пути

JoHn368 Здравствуйте! На форуме есть аж 3 темы посвящённые магистральной поездной связи и две - маневровой ПРС.Не думаю, что эта будет одобрена модераторами...

JoHn368 ну попробуем пописать ЖД. Хотя вроде была подобная ветка...

Да,тем много, многие читал, но почти все склоняются к обсуждению частот и антенн. А мне хотелось бы конкретно по случаям и интересным моментам в переговорах. ИМХО должна идти одна ветка, где обсуждалось бы все что творится в эфире, а не как здесь, "машина исправна" в одной теме, следующий случай в другой и все теряется среди многих тем про частоты, антенны, каналы жд связи. Вообще надо бы отдельный раздел для темы касающиеся жд. Если я не прав, прошу модераторов удалить эту тему.

JoHn368
Обсуждать нечего. Сильно зажаты регламентом на дороге теперь работники, так что особо лишнего не позволяют себе. Внештатные ситуации мало попадаются. Круглосуточный эфирный мониторинг на 2МГц - вещь не совсем удобная, из-за особенностей диапазона и кучи бытовых помех на нём.
Кое что на форуме есть, конечно же:

Радиоэкспедиция С.-Петербург - Одесса. Отчёт.

Отчет. ПРС Москва-Минск-Москва. У госцi к Бацьке с Yaesu VX-2R.

Ну и самое главное - это то, что тема Ваша, всё-таки баян. Зачем плодить одинаковые по смыслу темы? Смотрим сюда: Мониторим ПРС и манёвры

Идея хороша. Но это основная задача мониторинга - поймать что-то интересное, услышать недоступное "простым" людям.

Как железнодорожник могу сказать, что чего-то совсем мощного почти не происходит. И всё это дело очень относительное. Например, будет ли интересной запись, где машинист ругается, мол "я тут усераюсь, еле разогнался, а она (поездной диспетчер - прим.) меня на бок хочет поставить"? Потому что таких вещей, особенно за чертой города, полным полно. Разумеется, на маневровой, а не поездной. Или интересными будут только записи с крушений, грубо говоря? Потому что я всегда, когда пользуюсь радиосвязью, думаю о том, что кто-то меня пишет. Не считая официального регистратора. Иногда прикалываюсь :)

Butcher
Ну на маневровой некоторая вольница осталась - это да. А еще вольнее у тех, кто на вывозе работает на участке - там регламент "постольку по скольку". =)

"Мониторим ПРС и манёвры", что то я упустил эту тему из виду, правда там по теме всего два сообщения из двух страниц. Ну и что делать, закрывать тему, ждать пока модераторы "поработают", или все таки оставить?
а вообще у нас часто что нибудь происходит, на горе нагрузка большая на локомотивы, то на горе встанут, а бывает и порвут состав

JoHn368
Смотрим сюда: Мониторим ПРС и манёвры
не стоит плодить дубли. Присоединяйтесь :))