Может и на VHF. Если даже СиБи, выкинуть катушку и по КСВ метру настроить.

Разобрал,никаких катушек нет,следователно антенна на двойку думаю,тем более штекер мотороловский(к мотороле подходит) с заводской обжимкой.

Вот-видите! Но КСВ лучше проверить на требуемом участке частот. Если неудовлетворительное, обрезатьнарастить полотно антенны.

.

А где можно проверить?

Прибор ртдолжить (КСВ-метр), или пригласить радиолюбителя с прибором.

Может подскажет кто,куда в Минске можно подъехать помереть КСВ

Ребят вопросик. У меня есть авто антеннка на си-би, можно ее переделать на авиа диапазон?
Только чисто на прием! И как все это реализовать, какой длинны должен быть штырь длинны и т.д и т.п?
Зарание спасибо!
И еще, насколько я понимаю, авиа тоже относится к 2 метровому диапазону?

vodila300
Вам сюда

Вам сюда
Я там был, мне антеннку на авто надо, а там на балкон.!
Антенка у меня ML-145.

Так а разница только в крепеже, там всё легко и просто и , что немаловажно, дешево.

Ну да кому то легко, а кому то еще напряг!
Но а если серьезно, катушку надо удалить всю целиком? И какой длинной сделать штырь?

Так а разница только в крепеже, там всё легко и просто и , что немаловажно, дешево.
А на балкон я уже соорудил такую! Как там по ссылке!

Очень хорошо получаются антенны (VHF) на авто из сибишной ML-145, дешевая и удобная в переделки, легко разбирается и есть все отводы внутри. Практически готовая 5/8, полотно антенны 1,2м. Достаточно срезать родную катушку и перегородки на каркасе, после намотать 4..5 витка проволоки диаметром 1,5....1,8мм (медь или посеребренный), один конец катушки на полотно, другой на корпус. Дальше методом подбора ищется точка питания через отвод с катушки. Для настройки минимум нужен КСВметр, а максимум и очень желательно антенный анализатор.

Сам пользуюсь вариантом согласования у которой получается очень узкая полоса, прекрасно работает как дополнительный фильтр по входу (актуально если присоединять портативку!). Если вдувать 10 ватт и больше, то обязательно конденсаторы должны быть высоковольтные. При качественном исполнении и тщательной наладке DIAMOND отдыхает ;).

ua3ikc
Вот спасибо! Попробуем может че и выйдет!
9.8 и 20 это что за цифирьки?
Вдувать, я в нее ничего не буду, это чисто послушать!

9,8 и 20 это пикофарады ;)
Удачи! Но помните - полоса с таким включением очень узкая (!!!) чуть меньше мегогерца, остальное отрежет сильно.

ua3ikc
Вышло, работает неплохо!

А вот еще вопрос?
Антенна Diamond M 285 S диапазон 144-174 MHz, что надо сотворить что бы она работала в диапазоне 110-136 MHz?
Укоротить катушку, или штырь, или чего то другое?

Укоротить катушку, или штырь, или чего то другое?

УДЛИНЯТЬ надо, причем начать надо со штыря

DEN
А на сколько приблизительно ее надо удлиннить?
Штатный штырь у нее 120см.
У меня еще есть, левый штырь от другой антенны, длинной 150см.

А доперло!
Это получается, антенна настроена где то в резонанс на 144-174 MHz, и что бы сдвинуть этот резонанс по чистоте ниже, надо удлинить штырь, а если выше то укоротить штырь или витки на катушке так?

резонанс на 144-174 MHz
Врятли у неё такой широкий резонанс :)

Если без катушки, считайте вот так, длинна волны = 300 / частоту (МГц)
Если нужна четверть, длинна волны / 4 (ответ получиться в метрах)
Настраивайте на середину диапазона. Ещё посчитайте коэффициент укорочения кабеля (формулу найдете поиском)

автомобильные антенны
http://www.yaesu.ru/antenny_mobil.php
1/4, 5/8 и т д

Ребят, а эта антенка на передачу на 70ке может работать?
candid
Купить в автомагазине Антенна автомобильная на магните АНТЕЙ 2000

Выходной каскад не спалю? Купил за 150 рублей, прозвонил, перепаял разъем. Прием ОК, на передачу репку тоже дернул, но вещать с неё както боязно. Что скажете ГУРУ

Ребят, а эта антенка на передачу на 70ке может работать?


Когда возникают такие вопросы можно сказать ОДНОЗНАЧНО что антенны которые продаются в автомагазинах могут работать где угодно и как угодно, есть только один способ узнать правду - это антенный анализатр(!).

ua3ikc
Спасибо за информацию. Буду искать анализатор :(