Изрядно провозившись с различными вариантами «неразрушающей» установки антенн на авто принял радикальное решение – будем резать…. Точнее – врезать. Точка врезки – центр крыши. Необходимо установит разъемы двух типов – под КВ антенны MFJ 16хх и для УКВ - SO-239. Две антенны одновременно естественно устанавливаться не будут поэтому одновременно обдумывается идея переходника.

Если кто то имеет опыт врезки антенн прошу поделиться опытом (особенно негативным). Спасибо.

спецы надеюсь скоро подойдут, а я пока замечу, насколько знаю:
1) нужно знать где врезать, так как не все равно, особенно для 16хх
2) нужно иметь инструмент
3) нужно проверить есть ли засады для врезки 16хх (скорее - на зарубежных форумах)
4) переходники для этой пары невозможны, так как для врезного 16хх на другие просто не существует, а с других на 16хх существют, НО большинство врезных креплений для автомобилок 16хх не выдержат
5) чем вас не устраивает "лягушачья нога" от MFJ на тех магнитах

по-моему в LPD форуме была подобная тема

С 1 по 3 …. Это понятно.
4 Если переходник существует он выдержит …иначе зачем он существует. Правда я переходников в продаже не встречал и думал, как сделать самому. Если подскажете где можно купить буду благодарен
5 А вот не устраивает …..

rn3dbq
А какая машина у вас?

rn3dbq

SO-239

Фу.

rn3dbq
Правда я переходников в продаже не встречал
http://i8.ebayimg.com/02/i/001/3d/8b/8bc5_12.JPG

Да даже не только врезная КВ антенна будет лучше работь,_но и на 27,_144-146,_433-440мгц._Я долго противелся и нехотел врезать антенны в крышу своего железного коня,_но всётаки решился и врезал антенну немецкой фирмы Kathrein(433-440) и почювствовал разницу,_по сравнению с антеннами на магнитном основании._Правда пришлось изрядно помучится делать дырку диаметром 26мм.

rk3asc
Правда пришлось изрядно помучится делать дырку диаметром 260мм.
Хотелось бы увидеть фото.

БЕГЕМОТ

rk3asc
Правда пришлось изрядно помучится делать дырку диаметром 260мм.
Хотелось бы увидеть фото.

Присоединяюсь :))

rn3dbq

Категорически не рекомендую PL для УКВ-антенн, поддерживаю Rulez Reloaded полностью и всецело. Данный разъем нормально не работает на 70см диапазоне, особенно в виде врезного основания. Те основания, которые более-менее работают (например полувоздушки от даймонда) имеют очень хлипкое крепление (маленькая площадь контакта прижимной гайки с крышей) и никакую влагозащиту.

Я этим вопросом мучался много лет. Раньше катался с PL, но когда вдруг у меня появился нормальный антенный анализатор, наконец решил исследовать весь этот доступный китайский PL-хлам и ужаснулся. Графиков приводить не буду (не сохранял), но очень добротное на вид основание от сирио с отличной влагозащитой и большой опорной поверхностью оказалось настолько какашечным, что я срочно (!!!) поменял его на NMO. Были так же проверены другие подобные основания, праздно валявшиеся по квартире и результат был очень похож на Сирио, за исключением основания от Даймонда.

Не вдаваясь глубоко в подробности скажу только, что КСВ на 50ом эквивалент, вкрученый в это основание получался больше полутора и сильно возрастал с увеличением частоты. А некоторые поделки умудрились показать 2.5.

Если на двойке еще это кое-как работает, то выше - уже куку.

БЕГЕМОТ привел картинку переходника на 3/8" как раз под NMO. Под это основание мало паяльных антенн и сильно ограничено количество двухдиапазонок (но они все же есть), но прочность и качество по ВЧ у них в разы выше, чем у PL.

На мой скромный личный взгляд лучше врезать пару NMO и поставить монобендеры чем играть в рулетку с SO239.

Я типа все сказал, что хотел :)

На Вимо.де были специальные киты для врезных оснований. Там был усиленный разьём с куском кабеля и куча разных прокладок для амортизации и герметизации отверствия. Не знаю точный диаметр SO259, на вид примерно 15-20 мм, (не столь важно сколько). Важно чем сделать выборку не перегревая краску вокруг, иначе прийдётся потом красить участок вокруг. Думаю лучше найти спецов в автомастерской со спец оборудованием, возможно у них есть приспособления типа вырубного штампа. Хотя тоже не вариант, может потянуть крышу.

Гонец

сверлится коническим сверлом за минуту хоть 30мм, это вообще не проблема, ничего никуда не выгорает, ничего нигде красить не надо. там металл максимум 1.5мм, он просто не успевает нагреться.

хотя есть киты для нмо типа этого:



но мне проще коническим и быстрее и края аккуратнее. у топикстартера не стоял вопрос как и чем сверлить дырку в крыше, вопрос был в другом.

crasher

А Antenex'овой коронкой пробовали работать? У меня такая есть (необкатанная), но мне один человек говорил, что ступенчатое сверло вроде как лучше.

Rulez Reloaded

Вот и я то же самое только что сказал - коническое (ступенчатое) сврело лучше :) Края ровнее и перекосов не сильно боится.

ps. А не я ли при встрече тебе это говорил?... :)

Брошу свои пять копеек. Категорически не стал бы ставить КВ антенны на центр крыши. Если конечно крыша не 4 на 10 метров. На бампер. На крыло. Если минивен или микроавтобус на крыше , но либо вблизи переднего стекла , либо над задним срезом крыши.

kenwood33

Брошу свои пять копеек. Категорически не стал бы ставить КВ антенны на центр крыши. Если конечно крыша не 4 на 10 метров. На бампер. На крыло. Если минивен или микроавтобус на крыше , но либо вблизи переднего стекла , либо над задним срезом крыши.

Может быть все же имеет смысл аргументировать?

Ну там типа "диаграмма направлености круче" или "выходной каскад трансивера не будет возбуждаться"....

БЕГЕМОТ Извиеняюсь за опечатку_260мм,_на_самом деле 26мм.

crasher

А не я ли при встрече тебе это говорил?... :)

Нет. Другой человек :) Ты тогда только собирался под NMO сверлить.