Сергей
Но высоту, скорость и свой рег.номер они передают

cemichael
На ноуте у меня эти значения ~1200-1400 mV
На стационарном ~980-1100 mV


у меня уровни сигнала в районе 715 и 615 mV соответственно
может adsbscope делает автоподстройку уровня?

mike2140
у меня уровни сигнала в районе 715 и 615 mV соответственно

Мои уровни 920-950 и 830-890

нет, там были не нули, в том то все и дело. в PP в тексте отображаются, а на карте нет.

два самолета пролетело в PP, я видел, но следов не оставили, т.е. не отображается траектория, как включить?

сделал прогу http://depositfiles.com/files/ufjqandgk (положить в папку с adscope вместо нее или переименовать)

левые борты которые она генерирует вначале я оставил, ибо не знаю для чего они.

поскольку а adsbscope графика до PP не дотягивает и не дотянет, то была убрана, оставлено только передача данных.

скорость и высоту перевел в метры.


Мои уровни 920-950 и 830-890
у мня 908 и 981

IC7K
не отображается траектория, как включить?
Посмотрите в меню "Options"->"Chart"->"Options" раздел "Contrail".
Галочка на "Contrail on local data" включает "хвосты" на ваших данных. Там же настраивается его цвет, ширина и длина.
Чуть правее "Perm trail" позволяет рисовать всю траекторию и хранить ее, даже если борт ушел.

Все пиз...ец пришел моему приемнику. Вчера принимал-принимал-принимал, а потом бац... Статика наверно вышибла че нибудь по входу. Еще замеры по току не делал, заказал ремкомплект с shop@jetvision.de. Договорился с dmitry22 о ремонте. Так, что пока offline

С уваж.Александр

AlexUA, соболезную.
Этому событию предшевствовал снег/дождь ?

DEN
Этому событию предшевствовал снег/дождь ?
Именно снег. Вечером вьюжило сильно, а я надеялся, что в приемнике паян резистор между жилой и "массой" Хер там. Вот и итог моей лени. Раньше не смотрел, забил болт на саму антенну (надо было там резистор впиздюр....ить) Лень-матушка. Всем славянам она присуща :(. Ладно, ху..ли там, уже заказ сделал на ремкомплект (полный за минусом кондеров и резисторов)

ВСЕМ !!!!! , А ОСОБЕННО тем КТО НЕДАВНО ПРИОБРЕЛ "КОРОБОЧКУ"

НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ посмотреть впаян ли резистор защиты от статики, если нет, тогда не лезьте в девайс, а лучше "прикрутите" его на антенне либо где-нибудь в разъеме. Мой Вам уважаемые коллеги совет. Иначе буде ЖОПППППА :) Как в данном случае у меня.

С уваж. Александр

IC7K
Прогу лучше положи сюда на форум, в раздел "программы"

я ее дорабатываю еще пока, потом закину туда

спасибо за информацию по статике, и жаль что у вас траблы :(

усилок для 1090, наверно стоящая вещь

http://www.kuhne-electronic.de/es/produkte/vorverstaerker/ku-lna-1090-a.html

усилок для 1090, наверно стоящая вещь
Ещё бы . у меня стоит такой http://www.kuhne-electronic.de/es/produkte/vorverstaerker/ku-lna-1090-a-tm.html

IC7K
усилок для 1090, наверно стоящая вещь
Ну в общем наверно да, но исходя, что народ пишет на форумах, я сделал вывод (да и не только я), что усилок служит в основном для компенсации потерь полезного сигнала в длинных фидерах. Если брямая видимость и небольшой кусок кабеля...... все равно горизонт не переплюнешь. Это ведь не КВ ??? Может быть я не прав, поправь

Сергей

Какая длинна фидера у Вас и какая видимость (прямая, закрытая, частичная итд) ?

С уваж.Александр

Сергей

Какая длинна фидера у Вас и какая видимость (прямая, закрытая, частичная итд) ?
45 метров кабеля RG-11 , антенна вертикал GP-1090 , видимость прямая , антенна находится на крыше девятиэтажного дома , радиус приёма 450 км .

Сергей

запустил euroscope, законнектил к SBStoFSDProxy который подключен к adsbscope соотв.

дальше в ступоре, как скачать карту?

IC7K
Зайди сюда http://www.avsim.su/wiki/EuroScope все на русском, понятно и легко.
Удачи

Сергей
В в Вашем случае как раз усилок и пригодился, длинна фидера 45 метров !!. А у меня длинна от силы метров 6.

запустил euroscope, законнектил к SBStoFSDProxy который подключен к adsbscope соотв.

дальше в ступоре, как скачать карту?
да нужен сектор файл , какой FIR тебе нужен ?

В в Вашем случае как раз усилок и пригодился, длинна фидера 45 метров !!. А у меня длинна от силы метров 6.
после покупки Radarbox-а на антенну GP-1090 с коротким кабелем принимал 2-3 борта ,причём с прямой радиовидимостью на крыше , что было для меня удивительно . После покупки помощника ситуация изменилась в лучшую сторону ..

да нужен сектор файл , какой FIR тебе нужен ?

я не особо разбираюсь, что такое FIR, но наш аэропорт обозначается как UHHH - может это поможет?

я не особо разбираюсь, что такое FIR, но наш аэропорт обозначается как UHHH - может это поможет?
Это Хабаровск , в основном они лежат на сайтах виртуальных диспетчеров .

http://www.kuhne-electronic.de/es/produkte/vorverstaerker/ku-lna-1090-a.html
Отличный усилок с хорошим усилением! Скоро год, как юзаю. Только лучше брать в кожухе (ТМА)
Питать можно как по кабелю, так и по отдельному проводу.

Этот усилок испытывал на полусгнивший 60м 75Ом кабель. После замены на хороший кабель такой же длины ситуация практически не изменилась. Бортов видно много.

DEN
а можно Вас попросить выложить схемы Ваших антенн в виде рисунка,
тех, которые Вы раньше выкладывали в формате MMANA??
желание самому разобраться с mmana есть, только времени нету :-)

а http://www.airnavsystems.com/
AirNav Radarbox 3D возможно подключить к свистку?
там везде демо моде и понять не могу возможно это или нет..

mike2140, к сож файлов нет- были на флешке, которую потом заразили. Пришлось форматировать.
Да и мне смысла нет работать на коллинеары -и так все видно на 1/4 штырь. Поэтому юзаю 1/4 штырь с J-согласованию
Поглядите в копилке- там должны остаться файлы.

Не совсем понял, какой рисунок хотите , чтоб я начертил.
Фото коллинеара есть в теме. Его делал-отлично работал на подоконике. Еще делел другой коллинеар, подобный - только чтоб фазирующие элементы размещались внутри пластиковой трубы. Фотки должны быть в теме про AirNav Radarbox.
Сейчас J-антенна обличена в пластиковую трубу (от осадков и статики от этих осадков), далее 1-1,5м кабеля полувоздушного до МШУ и до квартиры еще метров 60 кабеля. Т.К. усиление МШУ http://www.kuhne-electronic.de/es/produkte/vorverstaerker/ku-lna-1090-a.html
просто бешенное, можно применить обычный кабель. По квартире даже можно вести тоненьким 50Ом кабелем.

IC7K, софт AirNav Radarbox не подключить к свисткам ибо он программно проверяет подключение именно своего девайса. В Вашем случае хацкер нужен..

IC7K, софт AirNav Radarbox не подключить к свисткам ибо он программно проверяет подключение именно своего девайса. В Вашем случае хацкер нужен..


хацкера найдем
а по какому протоколу и как подключается ?

может сделать чтото типа программной "перемычки" между свистком и RB

DEN
а при коротком фидере (30м), "ломовое усиление" пойдет на пользу? фидер планирую из РК-50-7-11 или RG-213, в нем затухание на длину составит примерно -11dB. или кабель чуть дешевле, вобщем какой найду.
но вот местность у нас сильно холмистая, горизонт короткий получается. и максимальная высота подъема у меня получится не более 22 метров от уровня земли.

а по какому протоколу и как подключается ?
хз. По USB-разъему

может сделать что то типа программной "перемычки" между свистком и RB
видимо это будет самое оптимальное решение

а при коротком фидере (30м), "ломовое усиление" пойдет на пользу?
30м разве короткий фидер? Ничего страшного не случится.
Во всяком случае у RB приемника хорошая динамика -проходящий рядом в 500м борт не уменьшает чутье. Борта не пропадают даже на максимальных удалениях.
В USB-свистках приемник сделан аналогично. Во всяком случае входная часть, поэтому на 99% уверен, что все будет хорошо

DEN
Не совсем понял, какой рисунок хотите , чтоб я начертил.
Давайте я попробую еще раз сформулировать свои хотелки:
1) антенна будет стоять на окне, или в лучшем случае на балконе,
на крышу у меня выхода нет. Высота над землей порядка 15 метров.
При этом в хорошую погоду вечером из окна часто вижу передний прожектор практически
"в одной точке", минуты 3-4.
Я прикидывал, линия LARIONOVО-ITINA-MARYINO-GEKLA
по карте практически по прямой, и я считаю, что это борта на снижении от ITINA

2) сделал J-антенну, дальность приема на подоконнике примерно 35 км, один раз поймал сигнал
на удалении 50км, как раз борт снижался по прямой прямо на мое окно :-)

ну и собственно вопросы ( прошу простить за возможную некорректную терминологию, или если идеи явно дурацкие, но с теорией радиоприема у меня пока не очень :-)
1) стоит ли экспериментировать с коллинеаром? Даст ли выигрыш установка внизу диска,
или достаточно 4 горизонтальных радиалов?
2) Имеет ли смысл попробовать удлинить J-антенну, добавив согласующие витки и вертикальные линии 1/2 ??
3) Можно ли увеличить полосу пропускания, сделав антенну из медной трубки диаметров 7 мм ??
( приборов для отстройки нету, все делается с точность +- 2 мм )