14.12.2013 (дополнение)
133.025 Симферополь-Радар
12:28 UTC FAE 002 - identified, radar contact... (Борт ВВС Эквадора. Тип определить не смог, в ADS-B отображался только его хекс = E84834)

MAMADU
Правильно, летел с континента к Гавайским островам ( запись где цифровые координаты), а далее до PGUA.
P.S. Интересный одиночный перелет

Тек-с, давайте-ка тогда возьмём в руки карандаш, циркуль и карту и прорисуем Ваши дроби.
Самоль заходит к Хикаму по почти 901-му треку, облетает фронт, ложится на обратный курс и потом непостижимым образом оказывается южнее 405 трека курсом на Гуам?
Где-то косяк, имхо, да и с таким позывным банальные перелёты Восток-Запад также не делают, опять же чисто имхо.

18.00 S. Maria - Quid 96 FL 240 block 260 40n 020w 14.38z 4048n 023w 14.57
18.03 S. Maria - Reach 1071 попросил спуститься с 310 до 240 чтоб ему вдул квид 96

MAMADU
Между 1 и 2 записями время 4-5 часов, вот по этому я и судил о маршруте

8906

18.23 St.M. -- Ascot3721
req. Fl390

19.50 St.M. -- OTIS13
est. GUNTI at 1630, 39/20 LM, Fl220 selcal LPMS.

18.00-18.20, F=8825kHz
Santa Maria - Otis14. Проверил 2 радиостанции.
Santa Maria - Quid97. Finished refueling. From present position via 40n18w to 47n15w. Далее в 19.10 вместе с Quid96 прошли через эту точку в направлении на Tamel. Отмечены оба на 6547kHz.

dimbass.
Ни фига, в общем, про середину его дороги не понятно. У Вас в дробях всё точно?

13306

19.18 N.Y. -- RMAF217
est. 39N15W at 1546

19.20 N.Y. -- OTIS13
39N60W at 1527 Fl220 est 39N65W

19.55 F=6622kHz
Shanwick - Backy95. Проверили селколл JSCK.

8864
23.35 Gander -- Ascot5909
selcal DKCS, Fl270 next 49N20W

Не подскажете что за тип самолета с позывным LL 3305?
Сегодня отмечал LL3301 в направлении Хикам-Андерсен. Высоты, характер обмена и маршруты полёта косвенно говорят о принадлежности к БПА.
На Кадене Р-8А уже 6 единиц разместили: 168429,168435,168433,168439,168430,168438.
Можно было бы подумать на специально под них сделанную фишку, но смущает тот факт, что у них на хвосте LF.
Вероятнее всего эта структура позывных характерна для бортов, которые с конца этого года по контракту начали поставлять на Тайвань.

vrn7234
12.27
main freq
ll3301 - Elmendorf, Yokota;
req pp 3662981
trying to reach 36WG CP on Andersen AFB
по DSN работал с Cobra Control:
ETR 16NY04
ETA 12.0 z

vrn7234
12.27
main freq
ll3301 - Elmendorf, Yokota;
req pp 3662981
trying to reach 36WG CP on Andersen AFB
по DSN работал с Cobra Control:
ETR 16NY04
ETA 12.0 z

Fury21
Спасибо, после 10 с копейками по Московскому времени я его уже не слушал, перешёл на другую сеть.
Характерно, что 13 декабря LL3305 перелетал с Гуама именно в направлении на Тайвань.

Santa - это мы разбрасываем с воздуха для местных папуасских народов бусы, зеркала и ожерелья с пометкой от Санта-Клауса.
Видос, кому интересно

vrn7234

На Кадене Р-8А

имена такие их в икао были: VVLF430 и т.д. в соответствии с бортовыми ( 3 цифры )

а борта начинающиеся с LL все шли с negative selcall

dimbass
борта начинающиеся с LL все шли с negative selcall
А есть ли у Вас sc для Р-8А? У меня пока только один, который удалось услышать.

А есть ли у Вас sc для Р-8А?
наверное Вы этот слышали: GKQS?

Так то вместо P-3 заступили на дежурство Посейдоны, P-3 вернулись домой..

P.S. Австралия и Индия в полном объеме получили Посейдонов?

02:00 KSFO DOOM 01 FL 320 voice in oxy mask

02:20 KSFO DOOM 01 FL 270

pos:

15,50/152,09

17,01/156,39

17,25/158,20

на подлете канистра ROVING 11

03:35 KSFO KANTO 81 FL 170

03:50 KSFO EVAC 38035 selcall KLMS

04:00 DOOM 01 DEST HONOLULU

04:45 KSFO KANTO 71 pos 05,00/152,00 00:27 fl 210 est 03,00/153,00 00:59 перевели на Токио pr.fr.11384 sec.fr. 8903

04:48 KSFO Coast Guard 1711 dest (PKMJ) HC-130H

04:55 KSFO KANTO 82 pos 07,30/148,48 dest PGUA

07:50 KSFO KANTO 81 POS GUNSS R584 UNZ PGUA FL 260

08:15 KSFO MOJO 81 FL 320

Сегодня с утра LL3301 c Токио отмечал, но очень слабо.

C 09.18 Shanwick, Gander - Shuck 82 54n 20w 05.18, 54n 30w 06.21z 54n 40w 07.19z 51n 50w FL 320

5649
12.49 Shanwick -- RSF911 (C130)
est. SUNOT 1013, Fl240, oc/cl to CYQX: 58/20 58/30 56/40 52/50 DENDU YQX, selcal JLKM.

Дмитрий Батькович, как нам Ваши дроби то опять читать - до иль после?
--------------------------------
Граждане, вчера на 5547 слушал кто очередного Лоуна с 01 в направлении на Гуам?

MAMADU
запись скину

Да дело не в записи, а в читаемо-написанном виде Вашей информации.

по карте все понятно) принципиально ставить букву N?

Ну и что видно на Вашей карте?

1550-1557, F=13306kHz, New York - Spur82, New York - Reach288. We are finished AR at this time. Estimate 30n50w at 1252. ATC clearence maint. FL270.

MAMADU

1 point

Широта: 15 градусов, 50 минут
Долгота: 152 градусов, 09 минут

2 point

Широта: 17 градусов, 01 минут
Долгота: 156 градусов, 39 минут

3 point

Широта: 17 градусов, 25 минут
Долгота: 158 градусов, 20 минут