01:06 13306 N.Y. Canforce 2578 pos 42/55 21:08 fl310 est 42/50 21:38 42/45 next

8879
19.33 Shanwick -- REACH1040(C146)
MATIC at 1514 Fl260, est 61N14W ALDAN next

Сегодня, Blue 81.82.83 с ними Dark 31-36 (F-22?) Морон - США, Блю 82 вернулся т.к. 100-е крыло

Ваххабиты летят на Ред Флег?
0900z, 8906, SM
Royal Saudi Force 2403. Posrep lutak est [3]9/-20. С ним 2401 и 2402 индекс.

Blue 81
Его отмечали по трассе 39/-20, 3938/-2129, 41/-25, 42/-30.

39/-20, 3938/-2129, 41/-25, 42/-30
Ага

02:22 KSFO BORA 51 dep KWRI des PHIK sel GRFS
02:34 KSFO NOAA 49 pos n31/134w 22:33 est n32/133w 22:44 n31,30/132w next
10:43 KSFO ROCCO 75 с r/c. sell KLQS

16.02.2014
133.025 Симферополь-Радар

11:09 UTC VELCRO 05- radar contact, new sqwk 6154 (E-11A ,12-9506.П-п из Афганистана)

1155z, 8825, SM
R067-SM. Oc-cleared to proceed in accord. with AR coronet east 060 leg2, maint. fl240bl260 and marsa withR68 and mazda01,02.
1305z, 8825, SM
Flightcheck85. Posrep bamux fl330 30/-27 lm.

16.02.2014 (дополнение)
120.400 Симферополь-Радар
13:31 UTC ISF...WR- ...new sqwk 0554... (индекс принять не удалось. Предположительно - румынский С130Н б/н 6191) В известных мне источниках никакой инфо по нему не нашел
134.300 Симферополь-Радар
14:51 UTC ISF 50JW-... radar contact, maintain FL330 (L-1011, ZE705. В Афганистан)

А какая инф. нужна то?

А какая инф. нужна то?
Хотя бы инфо по крайним перелетам этого (6191) борта или других румынских- возможно так удастся подтвердить/опровергнуть предположение.
Намедни некий борт с позывным ISF...WR уже "засветился" около полудня в нашем р-не. Шел в восточном направлении. В ADS-B отмечен не был, но в логе Radar Virtuel из Бухареста значится как раз 6191. Возможно, он же сегодня и вернулся обратно...

8879
19.02 Shanwick -- SPAR31(C37)
52N30W Fl430 52N20W LIMRI, selcal DSEH

1710z, 8894, 11300
Lion733.

01:12 KSFO H.O.K. 79 sell JSHK
02:15 KSFO Reach 7605 tail №57-2605 c r/c.

0320z, Fr-?, SF
N677F. Present pos 0709/14716 fl410bl450 rqst turn to 05/147 then hutel Guam. Чуть позже запросил зарезервировать для него эшелон 300-400. Подозрительный борт. Собственником является National Science Foundation, Arlington, VA.
Полный его трек полёта на сегодня:
Hutel 07/144 08/150 09/154 08/150 07/144 09/154 1030/15145 fibss unz.

Увеличить
Где в позавчера видел его на перелёте, да значения не предал, а оно вон как обернулось.

Около 1500мск, 6622, Shnk
Ascot7301. Posrep 53/-30 53/-20 53/-15 fl350. Это мы с Ред Флега летим. Скоро и тактика потянется.

6640 8933
Long Distance Operations Control

08.10 N.Y. -- Ascot6797
Запрос погоды на LPLA

10.20 N.Y. -- Ascot6797
psn N4925 W2895
запрос погоды на EGVN EINN

5598

09.06 St.M. -- RSF2401(A330)
req. selcal GKMQ, Fl370

09.07 St.M. -- Reach705(C17)
selcal EKPS, N.Y. next

09.27 St.M. -- Reach719(C17)
selcal CRDJ, Lisboa next

09.31 N.Y. -- RSF2403(A330)
42N50W Fl350, 42/40 42/30

09.43 St.M. -- RSF2401
43N30W Fl380, 40/20 LUTAK

8891
19:32
Danish AF 4637
Op's normal 60 53 n 010 22 w
61 n 12 w
62 n 15 w 15:40 fl 280 M 0.74

19:40
op's complete
at 61 n 12 w
62 n 15 w
Message for Rejkyavik
FL 50 req maintain 070

Direct ING
25 miles out of pos 12 o'clock
Contact Rejkyavik 119,7

Что за опс у него там комплит? Зачем так снижаться?

Я так понял, что речь идёт о запросе процесса непосредственного снижения перед заходом на Рейкъявик. Потому как если это не оно, то нелогично выглядит высота в 280 и потом сразу 50-70 на одно и тоже время в Вашем сообщении.

02:28 KSFO FIST 11 pos KANUA 22:20 FL 340 sell HKPQ

03:28 KSFO SCOUT 82 FL 250

MAMADU
Разница между выходами на связь с высотой 280 и 50 - 70 около 10 минут. Я подумал, что он отрабатывает какие- то задачи на высоте 50 и после их выполнения просит fl 70

0350z, 17904, SF
Bora51. Posrep 25/165 fl340 25/160 [figer] is next.

6622

12.34 BLUE82 -- Shanwick
без ответа.

13.06 Shanwick -- BLUE85(KC10)
prsnt psn 4546N 01834W Fl300
- pls confirm passing 46N

13.17 Shanwick -- BLUE85
passing 46N at this time

1116z, 8825, SM
R087. (ga-ak).
1119z
[Snolda]21. На опознание Psn gunti fl150 39/-20 bavas.
1150-1220z
R097 (gs-km) fl220-240 marsa with trend 21-24 (F-15E) and RCH 098. Lutak 39/-20 41/-25
1208z
R087. Psnrep 39/-20 fl220-240 41/-25W 42/-30. Чуть позже 088 с чеком.

8906
22.00 St.M. -- OTIS17(C130)
39N20W KOMUT ESP selcal BSGM

15:05 8825 S.M. UAF 122 43/30 44/40 44/50 43/55 42/60 41/65 SAILE fl 320 dest KORI

20.02.2014
120.400 Симферополь-Радар
20:15 UTC СМВ 1503 - ... radar contact, new sqwk 1613, stby for FL360... (MD-11, N271WA. БВ→ Европа)

0949z, 8825, SM
Lobo01. Occl 39/-20 komut 38/-10 vfa minta.
1000z, SM
EGY1103 (sc gmds). Posrep lm fl210 41/-40 ...is next.