5649 6595

20.45 Shanwick -- FAF9051 (E3D)
53N20W 1745 Fl330 est. MALOT

21.21 Shanwick -- KAF3204 (C17)
Fl350 exit DOGAL req. selcal LMEQ

6595
11.18 Shanwick -- GAF579
Fl340 61N15W BREKI

8825

11.54 St.M. -- Blue71
req. selcal GSKM

11.55 St.M. -- Blue61
req. selcal GQBL

18.05 Shanwik - Iron 50 54/15 15.03 FL 330 54/20 15.24 53/30 16.11 dest KNHK (E-6B)
Так же сегодня Бобби 01,91 с А-10 с конуса до Азор. Ну и Голд 11 на Испанию с Ф15. Ах, да и Снуп 55 до дому с Британии

Что-то забылось когда уж и слышались 4-значные индексы Рич на Атлантике. На Тихом пока ходят. На Атлантике только трехзначные.

Что-то забылось когда уж и слышались 4-значные индексы Рич на Атлантике. На Тихом пока ходят. На Атлантике только трехзначные
Тоже на днях обратил внимание, что четырехзначные индексы ещё не умерли.
Интересно, как образуются трехзначные? Чего обозначает каждая цифра?

При перелёте Рич 616 оговорился, что он квид. И действительно ричик с 100- но крыла, а впереди его идёт рич 011 тоже с сотого крыла. Куда интересно их погнали? И так там полсамолета осталось или уже на КС-46 менять будут?

или уже на КС-46 менять будут?
Нет. Пока не будут. О региональных командованиях даже нет упоминания ещё.
В очереди на сегодняшний день стоят: 1)Мак-Коннел, 2)Алтус, 3)Симор-Джонсон, 4)Пис, 5) Мак-Дилл, 6)Фэрчайлд, 7)Тревис. Первые два крыла будут оснащать параллельно. Третье и четвертое - походу, тоже, поскольку между ANG и AFRC - полное равноправие.
Чтобы поменять самолеты в 100м закр надо чтобы КС-46 получил статус "глобального самолета". А это возможно только после оснащения, хотя бы одного регулярного авиакрыла на "родной территории" и достижения его полной боевой готовности. Так, что, это не скорая песня.
КС-46 Боинг пока дорабатывает и задерживает поставки. Говорят, он хочет за 6 месяцев поставить 18 машин к январю 2018г.

Main Sail
Спасибо. Принял

В очереди на сегодняшний день
Прошу прощения. Поправочка:
...3)Пис, 4)Симор-Джонсон...
"Мирная база" начнет получать свои 12 КС-46 в 2018г, а Симор - в FY2019.
http://www.planesense.com/newsletter/newsletter-misc-2014-refueling-planes-kc-46a.html

6595
13.55 Shanwick -- Talon16
req. entry point for Shanwick airspace

6622 10021

15.02 Shanwick -- CFC2542
56N25W Fl270, 57N20W

15.53 Shanwick -- Talon77
ETILO 58N20W 56N30W Fl330 курс домой на KNIP

5649
20.57 Shanwick -- Mytee51
DINIM 1755 Fl270-280, 5145N20W, 52N25W

1517мск, 8825, SM, Blue32, fl240bl260, formation with Gold99 and Trend91-94, Coronet East 009.
ATC clearence: altrv 42/-30 42/-40 lpla.
P.S. Вот уже и Голд с Блю в одном направлении летают пусть и до 30w (Gold возвращается на Морон) и кого-то обеспечивают. Скоро, наверное, действительно бомбовозы от С-5-х заправлять начнут.
----------------
1554мск 8906, SM, Blue41, fl240bl260, formation with Gold91.

Айслэнд - Чил 42 83n 65w FL240 и до 86n 22w

С-5-х заправлять начнут ))) ну да

BOLD
А дальше то куда 42 пошел?

Mamadu
Да я дальше не смотрел, если есть у кого время посмотрите архив 8891. Lucky 42 KC-135 ему в помощь

BOLD
Там глухое все, где смотреть?

Mamadu
Там и работают, сейчас я далеко не дома так что помочь ни чем не могу, на НОРАДе еще работают вроде как

на НОРАДе
Знать бы где.

На Туле какой-то Уорлок31 прибыл.
Арктика ожила кароч.

Знать бы где.
11232

NAto 11 перелетел Атлантику сейчас на конусе

Чил 42 83n 65w FL240 и до 86n 22w
BOLD Спасибо!
Еще отмечались
CHIVE01 - ??
TSKR333 selcal GJBK
SNAP96 selcal KLPS

5649
21.35 Shanwick -- Trident26
57N30W Fl290, 58N20W

Trident26
Р-8.

Чил 42
В ТОЗе позывной Хаммер 11

Ivanhoe
CHIVE01 - ??
CHIVE01 E-3C 75-0558
CHIVE02 E-3C 81-0004
Я не знаю куда они летали (куда-то на север), но вылетели из дома ещё 15 октября.

M_I_R
Спасибо!
CHIVE01 У меня только обрывки координат по нему, к сожалению.