окислы создают гармоники.

не. Гармоники от Си-Би попадают в основном на 1й метровый канал телевидения и и на третий.
Вторя и третья гармоники как раз туда попадают, но никак не на 29 мгц

KarapuZ
Даже в участке 29200-29600 kHz, в своей локации, постоянно наблюдаю несколько каналов цифровой
телефонии (с весьма специфической модуляцией, присущей "воякам")
Узкополосные виды или широкие ЧМ каналы? Наши, не наши?

Ware
Узкополосные виды или широкие ЧМ каналы? Наши, не наши?
Узкополосные (~7 kHz BW), модуляция CPFSK 4800 бод, подумываю, что погранцы наши, но это чисто
субъективно.
P.S. Сигнал анализировался здесь. Плюс, ещё несколько нюансов
по анализу на картинке:

Так-же отмечу, что при возведении в 9 степень, на сигналах "мобильных терминалов" спектральных линий
нет, в отличии от "стационара". Видимо, схемы модуляторов имеют отличия.

Патриот
на 10 ку лезут хвосты страшной силы от местной СВ рекламы на канале дальнобоев
даже на ,144 гармоника лезет
Вот что животворящий крест китайский SDR свисток делает! [Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Ага, уважаемый товарищ ПАлексей:)! И МВД, и службы на лб сидят " на несвойственных им частотах". Проблема решается прослушкой кв на Icom ic- 718, и СВ тоже шикарно звучит в АМ! Песня! А " свисток"- так, обзорный приёмник.

KarapuZ
CPFSK 4800 бод, подумываю, что погранцы наши, но это чисто
субъективно
А чего так низко опустились тогда, смысл? Погранцы всегда отдавали приоритет низовой связи на 48-52 МГц. Это прижилось ещё с появления по всем заставам носимой Р-126, затем Р-148,158 и подобных зеленых.
Сейчас станции нижнего звена управления для любых вояк ниже 30 МГц не делают, в основном непрерывный 30-60МГц и стали использовать импорт УКВ/ДЦВ. Новся броня осталась на ЛБ.

БП630
А чего так низко опустились тогда, смысл? Погранцы всегда отдавали приоритет низовой связи на 48-52 МГц. Дак я и отметил, что это чисто субъективно, собственно, вопрос с идентификацией и привязкой
сигнала к железу остаётся открытым. Но слышу их там очень часто, крайний раз - не далее 31 декабря.
Оно, может, ветер и из Европ дует, так как с открытием прохода на эти источники излучения, открывается проход на маяк аматера из под Цюриха HB9LBC, работающего Packet-ом 1200 на 29210 kHz.

Вот вам налядный пример http://77.rkn.gov.ru/news/news94400.htm взяли таки за ...

Это столица, там и должно быть всё по закону.
У нас активно используются частоты от 26 до 27 Мгц для такси. На 28 Мгц местных таксистов не слышал.
Сейчас всё гораздо лучше стало, в 90 годы стояло много диспетчерских такси, причём несколько из них в шаговой доступности от меня-от 200 до 350 метров. Заходил, смотрел, не возмущался, так как многие из усилителей были собраны моими коллегами по эфиру.
Особенно впечатлил один малогабаритный усилитель на ГУ-74Б, очевидно в лёгком режиме, так как вентилятор практически не шумел.

радиус
многие из усилителей были собраны моими коллегами по эфиру. малогабаритный усилитель на ГУ-74Б,
Посмеялся. Зачем на "базе такси" УМ, ума не приложу:). Бред какой то, хорошая база на высоком месте, тем более на многоэтажном здании с антенной 1/2 или 5/8 "закрывает до 30-40 км , в зависимости от рельефа. При мощности 10 Вт! Усилители в авто у таксёров всегда были двоякоцельные: задавить друг друга (первому хапнуть заказ) и докричаться до базы из какой нибудь "дыры-ямы" или "каменного колодца". Это из собственного практического опыта. В нашем регионе все от УМ давно отказались, да и р/ст. в такси остались только в районах области.
Ещё раз: гнать надо всю эту и подобную шоблу, во всяком случае из центральной сетки - точно. Уйдут выше (в т.ч. на 28-29) или ниже - это уже прямое дело РКСН и РЧС. Пишите, звоните, требуйте - хай работают, всё элементарно. Только штрафы смешные...

Жаль, что теперь таксистов нет на радиосвязи. По крайней мере в моем регионе места наблюдения их уже не слышно не в одном диапазоне. Очень нравилось их слушать в 2000 году приблизительно на обычном приемнике с Короткими Волнами.

В городе Щелково работает такси на 29.135 - послушайте кто рядом. А на 29.945 - такси в городе Лосино-Петровский, но это уже не 10-ка а нижний LB:)

aper
Жаль, что теперь таксистов нет на радиосвязи.
Значит, Вы - в Еуропе:) В РФ повсеместно остались таксофирмы на 27, но не в областных центрах, а в районах . Мешками возят мне 10-20-летний хлам на ремонт, который давно надо выкинуть:) Как ни крути, радиосвязь 27 МГц всегда дешевле-надежнее планшетов/телефонов/РТТ и прочей мути.

PenTod
на 29.945 - такси в городе Лосино-Петровский
Всё равно маловероятно, что у них есть РИЧ. Ниже 33-35 МГц, как правило РИЧ не оформляли и не оформляют. С чем это связано: трудно сказать, эти частоты всегда были т.н. СИ - совместного использования и ничего "правительственного" -ПИ там не было и нет. Зеленые ещё частенько использовали, но сейчас - всё реже и повыше. Просто 10 сеточные р/ст. типа Алана-48/78/Икселя и пр. позволют работать до 30.105, там - меньше грязи и "проходов".

БП630
Как ни крути, радиосвязь 27 МГц всегда дешевле-надежнее планшетов/телефонов/РТТ и прочей мути.
Спорное утверждение. В каком-нибудь райцентре - да, дешевле будет на СиБи сидеть, а в городах лучше планшет.

Stumbler
Так я и имел ввиду райцентры с 10-15 авто. Я же говорю: они мне этот мусор до сих пор возят и отказываться от р/связи не собираются.

у нас те которые остались наконец-то угнездились в нижних трех сетках до С. Круть! Антенну настроишь и таксист с ней в любой фирме работает. А раньше кто в А а кто в L. И вот крутишь вертишь эту многострадальную антенну.
Самыми надежными и ремонтопригодными и живучими оказались корейские аланы78. Вот им бы автошумодав- мечта таксиста! Про новые 78 на смд деталях- говорить не хочу.

ASB
Самыми надежными и ремонтопригодными и живучими оказались корейские аланы78 78+
Да попадаются ещё 1998-2000-го года выпуска. А пару раз были самые первые Йосаны-2204, 1995 года и даже их итальянский прообраз Алан-78 (без +) 1993-го года!
С антеннами такая пляска была - 3-4 сетки, но ничего - справились:) Сейчас с "коротышами" ещё хуже - узкополосные.

Коллеги, приветствую! Увы, но бардак продолжается. Только что с 19-50 до 20-00 на 28265 FM работала служба такси. Какой город - не установлено, но прохождение наблюдалось в южном направлении.

UA3UCS
Да их там много, где-то в районе 28330 есть, на 28.6 тоже что-то было.

На 27.655 принимаю сейчас диспетчера такси.

На 27.655
Так это ни разу не "десятка".

Во время прохода слышал такси откуда-то с юга, уверенно работавших на 29,600, но сбоку на 5 кГц.

Было прохождение дальнее, так же слышал вроде такси, но сигнал слабый: указывала диспетчер путь. Частота, МГц: 26,9850 и 27,3150. Модуляции NFM. Приблизительное время 15:00 2016-05-15.

ew2abc, aper
Вы название темы внимательно читайте, она про работу служб такси именно на любительской "десятке" 28.000 - 29.700 мГц,
а не на Си-Би. Мухи отдельно от котлет должны быть.

а не на Си-Би. Мухи отдельно от котлет должны быть.
ПАлексей точно, точно, Си-Би - это же 11 метров.
Я считаю, что на 10 метров службы такси не должны работать. Уже давным давно надо перейти на рассылку SMS с компьютера на телефоны водителей, тем более, что все машины привязаны к интерактивной карте города через GPS навигаторы. Программа сама определяет, какой автомобиль находится ближе всего к клиенту, и кидает заказ именно на это авто. Более организованно и надежно.

aper
Хоть конечно не совсем по теме "десятки".
У нас в областном центре таксисты с Си-Би свалили. Есть несколько частот на LPD, где и можно их послушать. Есть также несколько частных лавочек, где все вопросы решаются через сотовый телефон, и всевозможные мобильные приложения.
Но так как большое количество сибишных раций высвободилось и выбрасывать их жаль, то они откочевали в районные центры. Наверное, в каждом районном центре есть 3-4 частоты местных таксистов.
В районах высокими технологиями пока не избалованы. :)

Kilim
Дело не столько в "высоких технологиях", сколько в том, что в маленьких городках и больших селах нет крупных фирм способных организовать свою службу заказов такси. Там все по-старинке - сидит на телефоне девочка с радиостанцией.

Кстати у нас, в одном райцентре, когда водитель отчитывается перед диспетчером, что пассажиров он забрал, то диспетчер - девочка с радиостанцией, понимая, что её сейчас слышат и пассажиры в машине, хорошо вышколенным голосом говорит: "Счастливой дороги Вам и Вашим пассажирам!"
Там ехать то всего 10 минут, но какой пафос! Кто-то же её этому обучил...

Ветерок
нет крупных фирм способных организовать свою службу заказов такси.
А, это и не нужно никоимим образом.
Там все по-старинке - сидит на телефоне девочка с радиостанцией.

Нет ничего надежнее, чем проводной телефон и сеть симплексной радиосвязи при цене комплекта в авто в 100-150 долларов. Работает годами, независимо от погоды,без проблем с электропитанием (я на всех базах делал дополнительно "автономку"), без проблем с операторами сотовой связи, без регистрации (с октября 20011), без оплаты. Плохо только то, что районы упорно собирают весь хлам СВ-шный за последние 10-15 лет, вместо нового оборудования. Бывает такой хлам привозят "отремонтировать", что смотреть страшно - давно на доноры пустить пора. Не понимаю людей потеющих с запиленной ножовкой, ломающих полотна и портящих деталь, когда совсем недорого рядом можно купить болгарку с любыми дисками:)