Патриот
Так посмотрите рекламу любой СВ рации. Там написано, что предназначена для служб такси
Надо смотреть не "рекламу" и не дай бог - телевизор. Надо читать нормпативно-правовые документы в области регулирования и использования связи. Есть конкретный документ - одно из последних решений ГКРЧ, оптимизированное, кстати под "Европу" (СЕРТ). Там чёрным по белому прописана полоса частот, мощность и др. параметры и порядок использования т.н. гражданского диапазона"СВ" - 27 МГц.

Использование диапазона СВ для связи в такси полностью закоонно, т.к. оно не подразумевает выгоды от использования радиочастотного ресурса, здесь в коммерческих целях используется только автомобиль и информация о заказе. Является прямым нарушением использования СВ в качестве рекламного канала на 27,135, т.к. ВСЯ транслируемая информация используется только в рекламных целях, кроме того, мощность этих радиостанций значительно превышена. А то, что таксисты окупировали СВ, никакого нарушения здесь нет. Окупировали, теперь уходят в планшеты, как это сделали в Москве. В городе не осталось ни одного радиотакси, а были и на ЛБ, Престиж гремел на 146,625. 159,100. Тишина теперь.

Использование диапазона СВ для связи в такси полностью закоонно, т.к. оно не подразумевает выгоды от использования радиочастотного ресурса, здесь в коммерческих целях используется только автомобиль и информация о заказе.
Ерунду тут писать не нужно, использование как раз в коммерческих целях.

Патриот
Использование диапазона СВ для связи в такси полностью закоонно
Базовая станция такси раздаёт заказы по радиоканалу некомерческого участка гражданской радиосвязи. Таксист работает "на базу", в большинстве случаях - по договору, получает услуги по предоставлению платных заказов такси. Это - уже не законно. Не говоря о том, что таксофирмы расползлись по диапазону от 26 до 29 и выше МГц. При узаконенных последним решением (цитата):
Решение ГКРЧ от 03.09.2013 по СиБи-радиостанциям.
Сегодня состоялось заседание ГКРЧ, на котором рассматривались вопросы использования РЭС сухопутной подвижной службы в полосе частот 1,5 — 30 МГц. ГКРЧ решила, что физические лица могут использовать РЭС сухопутной подвижной службы для личного пользования без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов (СиБи), в полосе радиочастот 26960-27410 кГц (только «сетка «С»), за исключением каналов с центральными частотами 26995 кГц, 27045 кГц, 27095 кГц, 27145 кГц и 27195 кГц.
Основные технические характеристики таких РЭС:
FM — 4 Вт
SSB — 12 Вт пиковой мощности
Антенна с коэффициентом усиления, соответствующем четвертьволновому штырю.
При использовании РЭС сухопутной подвижной службы для личного пользования без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов запрещается создание выделенных, технологических и других сетей связи, трансляция программ и рекламы.
При этом применяемые РЭС не должны создавать вредных помех и не могут требовать защиты от помех со стороны других радиоэлектронных средств.
Решения ГКРЧ от 28 апреля 2008 года № 08-24-04-001 и от 20 декабря 2011 г. № 11-13-06-2 утрачивают силу с момента вступления в силу настоящего Решения. Решение, принятое ГКРЧ, полностью соответствуют рекомендациям СЕРТ и нормам, действующим в странах Евросоюза, в отношении использования «СиБи» радиостанций.
С момента вступления Решения в силу все технологические сети такси, не имеющие разрешения на использование радиочастот и радиочастотных каналов, становятся нелегальными.

Обращшаем внимание на т.н. дырки:26995 кГц, 27045 кГц, 27095 кГц, 27145 кГц и 27195 кГц
Это сделано с учётом традиционного использования этих частот для маломощных РЭС бытового пользования: радионяни, радиоуправление игрушками и прочая ерунда.
Конечно, этот документ не порадовал любителей СВ диапазона в РФ, но как говорится строгость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения:) Сам , до сих пор иногда захожу и на 27.190 и 27.555 в ВБП и отнюдь не с 12-ю ваттами... А таксистов надо гнать в шею и с 27 и с 28-29.

Да и все авторадиоканалы на СВ, реклама в канале дальнобойщиков тоже признаётся незаконной!

Реклама — да. А автоканалы при чём здесь? Или лишь бы что-нибудь сказать?

Если используется эхо-репитер на автоканале с выходной мощностью более 4 Ватт, и антенна с усилением, бОльшим чем у четвертьволнового штыря-то прямое нарушение действующего законодательства.

Патриот, отбой!

Кстати, Патриот
Тишина теперь.
По ситуации к юго-западу от Вас. Из 28 (кажись) районов нашей области в 15-18 до сих пор таксёры сидят на 27 МГц. Так проще, дешевле и оперативнее. Где то выше, ниже центральной сетки, а многие в С так и торчат, несмотря на помехи. Мотивация простая: задрипаный Алан-100, даже новый стоит 48-50 у.е., б.у. - 500-1500 р, антенна магнитка новая - 1300-1800.Плюс к этому на трассе обстановку любят слушать сегодня все. А скольких таксёров спасла от мордобоя и прочих неприятностей радиосвязь? Т.ч. ещё работают, усилители забросили - неактуально сейчас и дорого. На ЛБ и УКВ остались еденицы фирм - платить нужно ежеквртально и оборудование дороже. Есть пара фирм ЛПД и ПМР используют - с базовой автомобильнойр/ст. и хорошей антенной. Для сельской местности хватает на неплохие расстояния. Хотя тоже, вроде как - не по закону.

Сегодня помониторил эфир Москвы на СВ в поисках такси. Тишина.. Ни из города, ни из области не лезут. И на других, отведенных для них частотах, тоже тишина. Визуальный осмотр таксомоторов антенн не выявил. Значит, все на планшетах. Хотя, в районах соседних областей некоторые на СВ работают и будут работать многие годы. Почему- коллега писал. Но почему в крупных городах ушли- не ясно. У них и транки были, и отведенные частоты- всё равно ушли: (((((

Сегодня помониторил эфир Москвы на СВ в поисках такси. Тишина.. Ни из города, ни из области не лезут.

Прям-таки всю область слышите? В Щелково на 29.135 работают)) Видимо, антенна у вас не очень хорошая)

Точно, обычная sirio t-3-27 mag.

В Шатурском районе работают активно на 27.155