А где у нас находится передатчик АТИС? Его в Рощино почти не слышно, а в городе отлично.

__Alex
можно узнать каким приёмником пользуетесь ?

Сергей
можно узнать каким приёмником пользуетесь ?

Наверное этот ресивер:
Чем долго питать Yaesu FT-60R?

Да, FT-60R и антенна ATV-6XL, с ней на авиадиапазоне чуть
получше, чем с родной.

Ан-2 планирует за 15 дней преодолеть 20 тыс км от Тюмени до ЮАР
Российский "кукурузник" планирует за 15 дней преодолеть 20 тысяч километров от Тюмени до Южно-Африканской республики. Свой проект "От океана до океана" ("Fromoceantoocean"), авиакомпания "Ютэйр" посвятила 65-летию самого популярного легкого многоцелевого самолета Ан-2, ставшего символом советской гражданской авиации.

Ан-2, в составе экипажа которого опытные и квалифицированные пилоты Сергей Быков и Сергей Дмитриенко, и авиатехник Александр Ачимов, стартует из тюменского аэропорта "Плеханово" 5 декабря.

Как рассказали журналистам в службе по связям с общественностью авиакомпании "ЮТэйр", маршрут, рекордный для самолета такого типа по своей длительности и протяженности, проляжет через города России и Украины, через Чехию, Германию, Францию, Хорватию, Италию, Испанию, Марокко, Мавританию, Сенегал, Намибию.

На Украине к экипажу в качестве пассажиров присоединятся представители партнеров этого перелета - авиакомпании "ExecuJetAviationGroup" Марк Хилл и пилот Трэйси Кёртис-Тэйлор.

Свой первый полет самолет Ан-2 выполнил 31 августа 1947 года. Сегодня он используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный и пассажирский самолёт. На 2012 год в мире эксплуатируются 2271 самолетов Ан-2, из них 1683 - в России. Многие самолёты летают более 40 лет, налёт некоторых из них достигает 20 тыс. часов. Ан-2 производился в СССР, Польше и продолжает выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 тысяч Ан-2. Это единственный в мире летательный аппарат, который выпускался более полувека, в результате чего и был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый массовый самолет в мире. Некоторые его модификации производятся и в наши дни.

Фотограф
Кино снимают? :)
А вообще, после беспрепятственно летающей Цессны с аннулированной американской регистрацией, это такие мелочи...

https://news.mail.ru/incident/22417833/?frommail=1
СК проверит инцидент с самолетом, угнанным в Тюменской области
На аэродроме клуба ДОСААФ в Ялуторовске совершил аварийную посадку Як-52, угнанный вместе с самолетом Gardan GY-80−160 со взлетно-посадочной полосы аэродрома авиаспортивного клуба ДОСААФ города Ишима. Оба самолета были отстранены от полетов.
© РИА Новости
ЕКАТЕРИНБУРГ, 21 июн — РИА Новости. Следствие начало доследственную проверку по факту аварийной посадки в воскресенье в Ялуторовске спортивного самолета, угнанного с аэродрома Ишима в Тюменской области, сообщает Уральское следственное управление на транспорте СК РФ.
«Двадцать первого июня 2015 года на аэродроме авиаспортивного клуба ДОСААФ города Ялуторовска совершило аварийную посадку воздушное судно, допустив столкновение с инженерно-техническими сооружениями аэродрома. По данному факту Уральским следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации проводится доследственная проверка», — говорится в сообщении.
По предварительным данным, 21 июня около 04.50 местного времени (02.50 мск) со взлетно-посадочной полосы аэродрома авиаспортивного клуба ДОСААФ города Ишима на отстраненных от полетов частных самолетах Gardan GY-80−160 и Як-52 произведены несанкционированные взлеты.
Впоследствии пилот воздушного судна Як-52 из-за технической неисправности самолета совершил аварийную посадку на аэродроме Ялуторовска, столкнувшись с сооружениями аэродрома. Сообщается, что далее пилот самолета Як-52, пересев в Gardan GY-80−160, улетел в неизвестном направлении.
В настоящее время следствие устанавливает местонахождение самолета, отмечает ведомство.

Пилотов Илью Кудряшова и Рамаса Шермардини доставили в ФСБ. Там уже присутствовала транспортная прокуратура, которая оштрафовала путешественников на 10 тысяч рублей. Они лишь пояснили, что путешествуют по стране.

Доставили и штрафанули их еще ДО сегодняшнего утреннего вылета с Ишима.

не было бы счастья, да несчастье помогло, - спасибо за тему, теперь урфо можно не "мусорить" :)

Объявление о продаже трех точно таких же самолетов Як-52. Продавец — некто Белявский Валерий Павлович. По удивительному стечению обстоятельств точно так же зовут пилота инструктора в авиаклубе Ишима. Можно говорить о совпадении, но в объявлении есть одна приписка: «Город Ишим Тюменской области. Цена по телефону».

Аэродром РОСТО Ялуторовск. Позывной "Тростинка" 118,0.
Тюменцы, попробуйте помониторьте частоту и если подтвердится, то внесите в Таблицу частот.

Добавил в список частот. попробую посканировать. Может поделитесь еще частотами для Тюмени. Что еще можно услышать на авиа? Летает часто транснефтевый вертолет, интересно у них своя частота?

У меня получился следующий список:
118,2 - Старт
119,0 - Земля
119,7 -
120,4 - круг
121,7 - Атис. Частота немного отстроена 121 698 500.
121,6 - подход запад
127,3 -
132,6 - контроль восток
132,9 -
133,4 - контроль запад
133,6 - подход восток

AR_qso
Летает часто транснефтевый вертолет, интересно у них своя частота?
Полёты ниже нижнего эшелона происходят под контролем МДП - Район (или Информация). Частота 133,4

119,0 - Земля Руление
119,7 - Урал-контроль сектор 4 (бывший Курган-контроль)
120,4 - круг нет такого уже давно. Вообще Круги почти везде исчезли в стране.
121,6 - подход запад нет такого. Что на этой частоте мне неизвестно.
127,3 - Урал-контроль сектор (бывший восточный сектор Урала)
132,9 - Новосибирск-контроль (бывший западный сектор Омск-контроль)
133,4 - контроль запад Выше писал - это Тюмень-Район
133,6 - подход восток Нет такого. Это западный сектор Тюмень-контроль

Есть ещё 118,9 - Тюмень-Земля. Связь с наземный техническим персоналом.
Есть ещё 131,8 - Тюмень-Транзит. Связь со Службой перевозок аэропорта.

спасибо. послушаю. Тюменский эфир недавно изучаю.

119.700 есть такое

Aeroplanino
Аэродром РОСТО Ялуторовск. Позывной "Тростинка" 118,0.
Тюменцы, попробуйте помониторьте частоту и если подтвердится, то внесите в Таблицу частот.

могу лишь косвенно подтвердить, на выхах слушал ро, с вертолетчиками, им дисп сообщала, что работает гос-ая авиация ялуторовска, и один борт просила связаться на 118.0 с Тростинкой чегот там передать.

125.400 к кому относится ?

13466
Челябинск-контроль западный сектор. От Челябинска и до экс-Уфимской зоны.

125.0 , иногда пролезает , но мешает роутер

125.0 , иногда пролезает , но мешает роутер

так это роутер и пролезает или на комбинашках с ним.

В Тобольске, с местного аэропорта верты на 133.4 работают, при этом дисп на всю шкалу. И вот не помню, диспа на этой частоте в Тюмени слышно? если да, то похоже дублирование.

сейчас на 127.3 (Урал-контроль) открывается шумодав, а там перекличка: 1й,2й, 3й...
Затем вызов диспа и говорит, - идем группой, в группе 6, под вашим управлением.
(позывной не запомнил толком, чтот вроде 16602, но не помню точно, больше не слышал)

Сейчас вертолёт запросил у Тюмень-Подход частоту Плеханово-Транзит. Дисп сказал 127,1. В Таблице частот такой частоты нет.

13 августа в Плеханово будет авиационный праздник Ютэйр. Кто знает, подскажите какова схема связи на этом мероприятии? Базирование бортов (видимо, большая часть будет местная), на каких частотах работают?

Aeroplanino
13 августа в Плеханово будет авиационный праздник Ютэйр. Кто знает, подскажите какова схема связи на этом мероприятии? Базирование бортов (видимо, большая часть будет местная), на каких частотах работают?


сегодня с сыном побывали там. Свзяь вроде как "обычная" в смысле я ничего не сканил, 125 юниден работал в переборе известных частот, слушал как Орионы и вертушки взлет-посдаку докладывали, выброску пасс.. ээ парашютистов докладывали.

Сейчас население за бапки вовсю катают. Давно я столько вертов в воздухе не видел, вобще не помню когда их видел, равно как и про активность вертов+плеханово, - пролетает но очень редко.

Сейчас вертолёт запросил у Тюмень-Подход частоту Плеханово-Транзит. Дисп сказал 127,1

у меня такой частоты не было, вбил в радейку, послушаем.

Что было из интересного, может быть.. на входе стоял форд (класса "газели") с надписью передвижной пункт связи - от МВД машина. Рядом мачта, на верху какая-то штука стеклянная, полукруглая, может фонарь, а может око какое. За рамками стояли тоже камеры и под ними плоские квадраты - наверно антенны, - типа как удаленные фото-регистраторы. Сбоку от форда от той мачты шли провода и типа RJ45 вилки включались в борт.
На шоу были все рядовые верты и самолеты местного масштаба - ми-6/8/10/26. Ка-32, два АН-2, один со старым двиглом. другой с новым, остроносый который.
L42M, его хозяин бедолага чуть на мат не исходил от "населения", только он едва не с кулаками ринется на папашу посадившего своего великовозрастного дитятю на законцовку крыла (мне чес говоря тоже едва сердце кровью не обливалось видя это), как тут же, пользуясь случаем, другой папаша садит своего на капот. Так он и метался, еще за поверхности-рули безбожно дергали, не смотря на жирную надпись - не касаться. А уж межхвостье до люка - вобще было заполнено, как с горки пытались скатиться, либо просто бегали.
Летали R44, восьмерки нарезали.
Понравилось наблюдать демонстрацию спуска на тросу и подъем "люльки", Ми-8 висел рядом - грохот и ветер сполна могли все ощутить.

Эфир примерно такой: взлет, посадка, отработал, выброску закончил, визуально наблюдаю (когда орион взлетал, а Ми-8 набирал высоту для выброски, а так же для гражданской большой авиации, иногда между собой - Наблюдаешь? Наблюдаю!.. 8ку вижу..да мы приотстали немного..). Когда мы уже стали выбираться, борт доложил о вылете в Воронино (кажется) для забора воды, когда шли к машине видно было хорошо, как верт летел с "поливалкой", возможно демонстрировал тушение.
Ниже некоторые фото.






токо сейчас заметил вид 2ого "пелота".. )

Windk
Понял, спасибо! А я вот со своим не поехал в итоге. Испугался большой толпы (много очередей) и жаркого солнца. Хотел покатать его на вертолёте.

Aeroplanino
Испугался большой толпы (много очередей) и жаркого солнца.

мы с сыном так спешили, что забыли все что можно - кепки, воду - впрочем воду там бы все равно отобрали (<100мл)
Однако дул небольшой но какой-то освежающий ветерок. Конечно без кепок доставало.
Так что панамки/зонтики вопрос бы решили. Там стояли палаточные ряды - продажа напитков/еды, столики стулья под навесами, в тени.
Очереди правда да, были везде - и в кассы, и на питье/еду и в туалеты, впрочем не такие уж и страшные. Проблема была только в кабины попасть, там подолгу каждый норовил посидеть, так что можно было все шоу пропустить стоя внутри Ми-26 )
На входе через рамки пропускали быстро, антенна от сканера торчала из сумки - ноль внимания, а вот бутылки, ну и понятно стекло/режуще/колющее тут же заставляли в бак выкидывать. Очередь шла быстро, мы не больше 5-7 мин шли.
Огромная проблема лишь с авто, но если приехать за 2 часа, то имхо можно поставить прямо у входа пусть и на обочине дороги (там нормально машину оставлять, место много), даже за 1 час можно еще относительно недалеко...а вот за 15 мин до открытия.. мы пешочком шли минут 25 ).
Но в целом, нормально имхо, идеала нигде не бывает, в 2001г до сих пор помню как меня в Жуковском (на МАКС) толпа с электрички выгрузила, пронесла через тоннель и поставила перед рамками в течении наверно едва не часа, обратно та же толпа заносила в автобус едва не ломая ноги - только успевал подтягивать ). Может с те пор чего и изменилось в лучш сторону.
Здесь же полно народе с детьми вплоть от грудничков было. Главное правильно подготовиться. Можно с собой какой настил брать, да на травке поваляться отдохнуть.

кстати. к вопросу о вертолетной активности и самого Плеханово, то, что в обычные дни вобщем тихо - так это просто ни верты ни плеханово здесь никому не нужны имхо. Плеханово вроде даже есть планы ликвидировать и не то ТЦ построить, не то жил квартал, по крайне мере уже целый мкр вырос чуть не впритык к забору и стройка не утихает.
Все вертушки активно работают по области, особенно в северной части, начиная с Тобольска - там чуть не каждый день по несколько рейсов, в основном разумеется нефтянка. В прошлом ноябре в Салыме Ми-26 гоняли, впервые вблизи видел посадку этого монстра.
А в южной части, верт если и нужен, то только для оперативности.

Может поэтому Ютэйр заявила это шоу как будущему 50летию, ибо 50летие возможно увы все, так широко не отпраздновать, в Рощино сомнительно что устроят свалку. Если только тупо на каком нить поле вблизи города, коих достаточно, пока.