| Автор |
Сообщение |
|
|
Дата: 29 Авг 2011 23:06:22
#
Тогда же на Канале им.Москвы встретился и "Волго-Дон-187" проекта 507Б:
 |
|
|
Дата: 03 Сен 2011 08:48:03 · Поправил: Экзот (03 Сен 2011 08:59:14)
#
02сен11.
Результаты наблюдений, призванных компенсировать отвратное настроение от ежемесячной поездки в центральный офис. Проектов судов, увы, назвать не могу. :(
Какой несколько неуклюже выглядевший буксир-толкач БТМ-521.
Увеличить
Вроде бы, "Восход"?
Увеличить
Прогулочник "Камелот".
Увеличить
ОМ-454 (в просторечье "ОМик") уходит в очередной рейс на Бор (город-спутник НН, известный на весь экс-СССР стекольным производством; в первую очередь — гранёнными стаканами).
Увеличить
Впереди ещё один прогулочник — "Идель".
Какой то, судя по всему, танкер-заправщик у причальной стенки торгового порта.
Увеличить
Индекс начинается на "ОС", дальше неразборчиво.
Дальнемагистральный (судя по кол-ву кают и вместимости) буксир-толкач ОТ-2128 толкает куда то баржу.
Увеличить
Ещё один толкач — "Полесск".
Увеличить
...и ещё один прогулочник "Сольвейг"
Увеличить
Немного лирики... :) Эта азиаточка-обаяшка почти час любовалась рекой и кораблями.
Увеличить
"Я не люблю фотографироваться!" Но волосы, тем не менее, поправила. :)
Увеличить
Более близкого контакта наладить, увы, не удалось. Старею... :)
А что означает на речном жаргоне "отмашка"? Знак, что "всё в порядке"? Услышал про неё в эфире. Дословно не помню, но речь шла о расхождении бортами. Причём, при других расхождениях ни о каких отмашках речи не было. Обычно просто ""Имярек", "Имярек-другой" — расхождение левыми бортами"—"Левым отвечаю". Когда суда поравнялись, вместо отмашки мелькнула какая вспышка. Это и была "отмашка"? Я как то привык к буквальному пониманию данного слова. |
Реклама
Google
|
|
|
|
Дата: 03 Сен 2011 11:33:18
#
Да, всё так и есть! Вот эта вспышка (светоимпульсная отмашка) используется на речном транспорте уже лет 35-40 и служит для определения стороны расхождения или обгона. Пришла на смену флагам-отмашкам Имеет приоритет (по правилам) перед радиосвязью, так как раньше никаких раций не было и сторону расхождения определяли с помощью или флагов-, или светоимпульсными отмашками и звуковыми сигналами (гудками). И до сих пор, если инспектор судоходного надзора, если по эфиру услышит разговор двух судов о расхождении, но не увидит этих самых "вспышек", то могут быть проблемы.
|
|
|
Дата: 03 Сен 2011 12:16:24
#
vodopad
Спасибо! :)
|
|
|
Дата: 03 Сен 2011 15:37:26
#
И до сих пор, если инспектор судоходного надзора, если по эфиру услышит разговор двух судов о расхождении, но не увидит этих самых "вспышек", то могут быть проблемы.
Но только не на Канале им.Москвы, там уже давно частенько суда расходятся без отмашек, хватает одних объявлений по УКВ, причем примерно так: "Толкач с толкачем левыми без отмашки. Принимаю левым без отмашки".
И при этом никаких проблем,т.к. участки прослушиваются береговыми станциями.
|
|
|
Дата: 03 Сен 2011 16:06:26
#
Фраза "левым бортом без отмашки" означает, что у этого судна неисправна отмашка или оно (судно) расходится с ближайшим судном, а условия расхождения обговаривает со следующим (третьим) судном. Так вот, чтобы не слепить судоводителя ближайшего судна (обычно это бывает в сумерках или ночью) и произносят эту фразу. Это можно услышать и на Волге, и на Дону, и на ВДСК, а не только на канале им. Москвы.
|
|
|
Дата: 03 Сен 2011 16:10:16
#
vodopad
Понятно, спасибо за информацию.
|
|
|
Дата: 19 Сен 2011 12:04:11 · Поправил: Экзот (19 Сен 2011 12:10:13)
#
Боюсь, наши местные ушлёпки опять всё просрут, но, (шёпотом) вдруг...
http://newsroom24.ru/news/full/2417
---цитата---
Уникальный дизель-электроход может быть пришвартован в Нижнем
19.09.2011 | 10:20
На базе знаменитого электрохода "Советский Союз" может быть собран музей судостроения, сравнимый с питерской "Авророй". Об этом заявил на оперативном совещании глава администрации города Олег Кондрашов. "В Нижнем Новгороде есть несколько памятных мест, связанных с судостроением, - заявил Кондрашов, - можно их собрать в одном месте - устроить музей судостроения на базе этого дизель-электрохода". По мнению градоначальника, "Советский Союз" по достоинству украсит собой Нижне-Волжскую набережную и станет музеем, сравнимым с северной "Авророй". Интерьеры знаменитого дизель-электрохода, построенного в 1959 году на заводе "Красное Сормово" и проработавшего на Волге до 1996 года, в основном сохранились до наших дней. Для своего времени это было рекордное по своим размерам, мощности, пассажировместимости и комфортабельности речное судно. Всего их построили в двух экземплярах.
Собрат "Советского Союза", дизель-электроход "Ленин", сгорел в затоне Октябрьский весной 1983 года. "Советский Союз" использовался в основном на туристических, реже - на скорых линиях. К сожалению, сложность в эксплуатации и ремонте уникальных двигателей дизель-электрохода и колоссальный расход топлива не позволили продолжить эксплуатацию судна до наших дней.
Фото из фондов музея ОАО "Завод "Красное Сормово".
Автор: Елизавета Королева
Источник фото: http://img-fotki.yandex.ru
---КЦ---
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Увеличить
Более обстоятельно здесь: http://forum.flot.su/showthread.php?t=989&page=1 |
|
|
Дата: 05 Фев 2012 01:35:47
#
|
|
|
Дата: 04 Мар 2012 14:49:23
#
Лето -2011. Волжские острова в р-не Саратова
 |
|
|
Дата: 23 Сен 2013 18:18:41
#
|
|
|
Дата: 11 Ноя 2013 23:40:54
#
|
|
|
Дата: 11 Ноя 2013 23:41:31
#
|
|
|
Дата: 28 Апр 2014 09:07:44
#
Колесный теплоход БТК-636 постройки Семипалатинского завода где-то 1985г, на снимке состояние на апрель 2014г, Моряковка, Томская область. Оборудован РЛС Р-722-2 (состояние не известно), и есть вторая тренога для РЛС, предположительно там стоял "Донец".
 |
|
|
Дата: 26 Май 2014 16:22:07 · Поправил: Askar7373 (26 Май 2014 16:27:21)
#
|
|
|
Дата: 01 Июл 2014 20:59:33
#
Перебирал тут у себя фотографии, решил тоже кое чего выложить. До реки конечно далеко, километра 1,5 потому за качество не судите, выжимал все что мог.
Теплоход проекта А-145 стоит в протоке на заправке.
Нефтеналивное судно типа Ленанефть
Колесный пароход своим ходом с баржой, шел толканием
Два ОТА
 |
|
|
Дата: 11 Июл 2014 14:14:35 · Поправил: bugor337 (11 Июл 2014 14:51:46)
#
Тип проекта не знаю, название судна по-моему Анатолий Папанов, набережная Дона:
Уважаемый Klugman! Я так понял, что фото теплохода предположительно «Анатолий Папанов», что у набережной Дона, делали Вы. Пожалуйста, будьте так любезны, если у Вас имеется возможность сфотографировать обе антенны РЛС этого теплохода (прошу снять обе, чтобы не промахнуться). Одна из них, на вашем фото она, ближе к ходовой рубке, по моим данным называется, у меня два названия этой РЛС: Racal Decca RiverMaster RR2175 и Racal Decca RR 2050. Хотя названия РЛС разные, но как видно, антенно-поворотным устройством они комплектуются одним и тем же. У меня есть слабенькое фото антенны этой РЛС, переснятое с таких же фото как Ваше, и поэтому растянуто до такого состояния, что уже еле-еле можно что-либо разобрать. А тут такая возможность: Вы, теплоход с нужной мне антенной РЛС, и все это в одном месте. Спасибо.
Вот эта антенна, в эллипсе.
 |
|
|
Дата: 20 Дек 2014 00:45:10
#
На сайте Круизного информационного агенства "Круизинформ", появилось сообщение, о спуске на воду, построенного специально для работы на речном туристическом маршруте Москва-Санкт-Петербург, нового 4-х дека "Волга-Дрим II" (т.к. "Волга-Дрим" просто уже существует, это модернизированный теплоход проекта 26-37):
http://cruiseinform.ru/news/rechnye_kruizy/volgadreamII_2/
Увеличить
компьютерная модель "Волга-Дрим II", предполагается, что так он будет выглядеть на наших реках.
Увеличить
"Волга-Дрим II" в стадии достройки на верфи в Хорватии.
"Волга-Дрим II" выйдет в навигацию по маршруту Москва-Санкт-Петербург уже летом 2015 года. |
|
|
Дата: 20 Дек 2014 11:11:53
#
Новость приятная, но дизааайн... Точно - коробка для обуви!
|
|
|
Дата: 10 Янв 2015 00:37:40
#
Был на Новый год в Санкт-Петербурге, жил в отеле на Васильевском острове, рядом с набережной Шмидта (Николаевской, ибо так она называлась и дай Бог это название вернут в ближайшее время). Так что 31 декабря совершая по ней прогулку заснял пришвартованные вдоль нее ледоколы Росморпорта: "Санкт-Петербург", "Мудьюг" и напротив у Английской набережной- "Юрий Лисянский":
"Санкт-Петербург", кстати один их новейших ледоколов в Санкт-Петербурге.
ледокол "Мудьюг".
"Юрий Лисянский", снято в новогоднюю ночь, это один из старых ледоколов.
он же днем 1 января 2015. |
|
|
Дата: 01 Май 2015 14:12:27
#
В этом году флотилия пассажирских круизных судов в Москве пополнилась новым теплоходом 305 проекта "Адмирал Кузнецов". Раньше этот теплоход был флагманом флотилии пассажирских судов транспортной линии Северодвинского пароходства. В прошлом году он был перегнан с Северной Двины на Волгу, прошел ремонт движетельно-рулевого комплекса в Белом Городке (под Кимрами), и осенью того же года прибыл в Москву:
Увеличить
этот теплоход примечателен тем, что практически все пассажирские и общественные помещения на нем остались в том виде, как они были созданы при постройке судна в 60-ых годах прошлого века. На главной палубе, например сохранились сидячие места для пассажиров без кают, с деревянными скамейками и полками для багажа:
Увеличить
а в трюме (нижней палубе) сохранились каюты на 8 человек, чего уже давно нет ни на одном судне подобного проекта. Дело в том, что вплоть до 2006 года теплоход работал на транспортной линии, как судно перевозчик. После этого, "Адмирал Кузнецов" был поставлен на длительный отстой, который продлился вплоть до 2014 года:
Увеличить
8-ми местная каюта на нижней палубе.
А вот фотография носового вестибюля главной палубы, здесь так же все осталось таким, каким оно было построено:
Увеличить
ну а все каюты для пассажиров, более высокого класса, тоже остались такими, как были созданы, единственным из удобств в них является умывальник:
Увеличить
правда до первого выхода в рейс, который начался 30 апреля, успели модернизировать только три пассажирских каюты на средней палубе, превратив ряд кают в каюты класса люкс. Ну выглядят они стандартно, т.е. имеют отделку из современных материалов.
Теплоход заявлен судовладельцем, как круизное судно рассчитанное на бюджетного туриста, т.е. цены там будут на несколько порядков ниже, чем скажем на судах ведущих туроператоров, например "Речного альянса". |
|
|
Дата: 01 Май 2015 17:38:07
#
цены там будут на несколько порядков ниже
= Прошу прощения, на несколько порядков никак не получится (один порядок - это изменение в 10 раз)...
Хотя лично я был бы не против, сам люблю речные круизы.
|
|
|
Дата: 01 Май 2015 18:10:08
#
Tolan
На один порядок это сравнимо с ценами на такой же проект в 2009 году. "Федор Абрамов" (кстати тоже Северодвинский в прошлом) при таком порядке даже не отработал и одной навигации в Москве, пришлось ему уйти в Казань. Так что здесь, чтобы не повторить подобный провал, придется делать цены почти демпинговыми. Ну посмотрим, как пойдет дело, у меня скорее всего будет один рейс на "Адмирале Кузнецове" (приглашение от капитана у меня есть). Съезжу вот, посмотрю, как с загрузкой, как вообще жизнь борту. Ну и конечно будет отчет, от так сказать первоисточника.
|
|
|
Дата: 01 Июл 2015 01:23:41
#
Думал куда вставить эту интересную информацию, об очень интересном и почти фантастическом гидросооружении, канал над рекой, которое построено в Германии в 2003 году. Пока у нас в России идут долгие и пустопорожние разговоры о том, что надо бы построить вторые нитки шлюзов на Волго-Балте и Волго-Доне, пока обсуждают как спасти судоходство на Волге в районе Городца, ищут деньги на эти проекты. Между тем, как известно уже второй год подряд наблюдаются огромные проблемы с судопропуском на Городецком гидроузле (Горьковская ГЭС), по сути разделившие Волгу на верхнюю и всю остальную. А в Германии успешно развивают систему внутренних водных путей и прекрасно находят на это деньги:
http://europe-today.ru/2011/11/reka-nad-rekoj-v-germanii/
Увеличить
Макдебургский водный мост (река над рекой). |
|
|
Дата: 09 Июл 2015 00:21:32
#
|
|
|
Дата: 26 Апр 2016 01:23:55
#
Так и не ставший кораблем-музеем сторожевой корабль "Дружный", простоявший более 10 лет у стенки бывшего порт-хладокомбината, был по максимуму разделан и вчера отправлен на окончательную разделку в Белый Городок на Волге:
СКР «Дружный» покинул Москву навсегда: как провожали корабль в последний путь фоторепортаж Михаила Архипова на сайте CRUISEINFORM.RU:
http://cruiseinform.ru/news/places/skr_druzhnyy/
по данным marinetraffic.com бывший СКР "Дружный" буксируемый толкачами "ОТА-920" и "Павел Пянькин" уже проследовали Дубну. |
|
|
Дата: 04 Мар 2017 16:31:33
#
У меня фотографии танкеров на которых я работал, в том числе до 300 тыс Dw. Если это в тему, могу опубликовать в комментах.
|
|
|
Дата: 27 Мар 2017 23:27:54
#
Если это в тему, могу опубликовать в комментах.
Публикуйте, что спрашивать-то, вот тема, все желающие разместить фото судов любого назначения и класса пожалуйте сюда!!!!
|
|
|
Дата: 09 Май 2017 23:40:55
#
Круизный дизель-электроход проекта PV09
«Княгиня Ольга» — это круизный дизель-электроход проекта PV09, построенный в Рыбинске в марте-октябре 2014 года и спущенного на воду под названием «Танаис», и достраивавшегося в Москве в 2014-2016 годах.
Вместо круизного судна, яхта олигархов-дружков президента!!!
В марте этого года «Центр управления расследованиями» сообщил, что речную vip-яхту, а вмещает «Ольга» 33 пассажира, при этом имея практически неограниченный класс регистра, позволяющий работать ему на реках с выходом в море, заказал себе друг Владимира Путина Геннадий Тимченко. В постройку судна было вложено 1,2 млрд рублей, но из-за проблем с бизнесом его пришлось продать недостроенным Искандару Махмудову и Андрею Бокареву — друзьям Игоря Сечина:
Увеличить
Увеличить
http://cruiseinform.ru/news/progulochnyy_flot/knyaginya_olga/ |
|
|
Дата: 29 Май 2017 12:09:07
#
|
Реклама
Google |
|
