Здравствуйте Уважаемые Участники Форума!

Проснулся интерес к восстановлению старых приёмников.
Уже привел в хорошее состояние VEF 206 (2 штуки) и Кварц 404.

Теперь появилась Спидола. (В сложном состоянии, но взялся.)
Есть несколько вопросов, хотел посоветоваться.

1) Чем сейчас клеят разбитые детали корпуса? Я собрался было использовать эпоксидку и стал уже выяснять у знакомого туриста, где теперь покупают правильную.
Однако "турист" заявил, что для своих лодок они теперь используют новые полеуретановые клеи, которые значительно лучше.
Что посоветуете? Из чего в Спидоле корпус? На полестирол не похоже.


2) Телескопическая антенна повреждена. Детали - на фотографии. Я не понял, как она крепится к корпусу. И чем и как лучше восстановить недастоющие куски пластмассы?
Хочется сохранить внешний вид и конструкцию.


3) Конденсатор C77, идёт от регулятора громкости (показан на фото.) заменён на К50-6. Как выглядит и как установлен "родной"?


4) Чем лучше смазать пластмассовые ролики? Какой - нибудь силиконовой смазкой?

5) Конденсаторы С84, С85 500мкф совсем "умерли". Выбрасывать их не хочется т.к. имеют очень характерный внешний вид. Есть ли шанс найти такие же в рабочем состоянии?


Пожелайте удачи!

Желаю удачи :)

5) Конденсаторы С84, С85 500мкф совсем "умерли". Выбрасывать их не хочется
Такого же размера можно найти.И ёмкостью соответственно!!!

Если хочется оставить родной вид то кондеры обычно аккуратно вскрывают. Удаляют внутренности. Суют внутрь новые. И в обратном порядке закрывают.
Но занятие еще то...

Такого же размера можно найти.И ёмкостью соответственно!!!
Искать такие же конденсаторы у "старьёвщиков" или есть что-то современное? Хочется той же конструкции - с 1 выводом.

Kit
Удаляют внутренности. Суют внутрь новые.
Это уже извращение....:-))

Если хочется оставить родной вид то кондеры обычно аккуратно вскрывают. Удаляют внутренности. Суют внутрь новые. И в обратном порядке закрывают.
Но занятие еще то...

Понял, спасибо! Подумаю.
Но вряд-ли буду так делать. Это будет уже только видимость, муляж. Если оставлять старые конденсаторы, то просто снаружи припаяю маленькие современные. Сохранится старая конструкция, а новые конденсаторы обеспечат работоспособность. Реставраторы (в других областях), когда воссоздают утраченную часть, всегда делают так, чтобы сразу было понятно, где оригинал, а где новодел.

ИМХО, извините уж за прямоту-но заняться что ли больше нечем? Подобные приемники порой попадаются еще в весьма малоюзаном состоянии, тут их еще целесообразно малость привести в товарный вид главным образом чисткой и полировкой. Но ушатанным нерабочим и с протекшими батареями дорога в лучшем случае на отдельные незаменимые запчасти вроде верхней крышки со шкалой и тп...

ИМХО, извините уж за прямоту-но заняться что ли больше нечем? Подобные приемники порой попадаются еще в весьма малоюзаном состоянии, тут их еще целесообразно малость привести в товарный вид главным образом чисткой и полировкой. Но ушатанным нерабочим и с протекшими батареями дорога в лучшем случае на отдельные незаменимые запчасти вроде верхней крышки со шкалой и тп...

Я с Вами полностью согласен, тоже всегда так считал.
И времени совершенно нет, можно только взять часок ото сна,
НО, вдруг очень захотелось. Хочу и всё тут. НЕ рационально - понятно.
Хочется этот СПАСТИ. И получаю от этого удовольствие. Сколько продлится "паяльное безумие" - не знаю. Прибываю в эйфории. К доктору пока не ходил.

Возможно, надо будет ещё и строить на даче сарай для хранения всего этого.

Если оставлять старые конденсаторы, то просто снаружи припаяю маленькие современные.
Присоединюсь к мнению константин71: извращение! Утечку старых кондеров куда денете при параллельном включении с новыми конденсаторами?

1) Чем сейчас клеят разбитые детали корпуса? Я собрался было использовать эпоксидку и стал уже выяснять у знакомого туриста, где теперь покупают правильную.
Однако "турист" заявил, что для своих лодок они теперь используют новые полеуретановые клеи, которые значительно лучше.
Что посоветуете? Из чего в Спидоле корпус? На полестирол не похоже.


Клеил корпуса дихлорэтоном.держит очень хорошо.

Клеил корпуса дихлорэтоном.держит очень хорошо.

Там шасси из полестирола. Это можно клеит дихлорэтаном. А внешний корпус - из какой-то другой пластмассы.
Но я попробую. Спасибо!

Клеил корпуса дихлорэтоном.держит очень хорошо
Летуч и зело ядовит.
Попробуйте толуол (надеюсь, не переврал название, далёк от химии). Здорово проиграете во времени, но "копает" он глубоко, получается не склейка, а "сварка". Конечно, не все ему по зубам, но пластмасса советских времен - на счёт "раз".

по конденсаторам : не советую искать у старьевщиков, они мало будут отличаться от тех что умерли. Это скорее всего К50-6, а емкость у них садится с течением времени радикально. Поставьте новые электролиты, меньшего размера, сейчас из стандартного ряда емкостей заменой будут 470мкф.

По поводу дихлорэтана. Нужно помнить, что это в первую очередь растворитель пластмасс и склеивать им части корпуса, которые должны иметь точную геометрию надо весьма осторожно. У меня бывало так, что после склейки какая-нибудь деталька ужимается в размере по месту бывшего разлома.
Дихлорэтан по сему желательно не в чистом виде брать, а сделать на его основе клей : две массовые доли опилок из того материала что клеите разводите одной массовой долей дихлорэтана, тщательно размешиваете до тех пор пока опилки все не растворятся. Полученная масса не должна быть густой, если иначе - добавить дихлорэтана. Этим можно очень хорошо клеить, результат не хуже чем у эпоксидок.

Летуч и зело ядовит.
Попробуйте толуол
А толуол разве не ядовит?!

Клеил корпуса дихлорэтоном
В очень малых дозах внутрь смертелен.
Продаётся свободно . Можно травится легально .
толуол
Используется при производстве ВВ.
Запрещён в свободной продаже .
Раньше входил в состав Момента .
Нюхачи пользовались .
Заменили его в составе Момента и Момент поплохел .

Я бы для ремонта купил бы донора и собрал бы один из двух. Но электролиты все равно придется менять. И регулятор громкости. Кстати, есть ли у кого опыт, какой современный переменный резистор может подойти?

Я бы для ремонта купил бы донора и собрал бы один из двух. Но электролиты все равно придется менять. И регулятор громкости. Кстати, есть ли у кого опыт, какой современный переменный резистор может подойти?

Переменный резистор обычно достаточно разобрать и почистить.
Но у меня - хороший :)

Про клей.
Знакомый турист дал бутылочку специального клея для PVC - для ремонта всяких лодок.
Попробую.

сарай для хранения всего этого
= Результаты реставрации при хранении в сарае пойдут насмарку...
Клеил корпуса дихлорэтаном, толуолом
= Добавлю: четыреххлористый углерод.
Дихлоретан легко купить на радиорынке - где продают флюсы, припои.
Растворить в нем немного прозрачного полистирола, чтоб приобрел густенькую консистенцию.
Никаких эпоксидок, только растворяющие основу клеи.

Считаю, что внутренние замены испорченных деталей на аналогичные современные, без изменения схемы включений ничуть не повлияют на оригинальность радиоприёмника разве что дадут ему вторую жизнь, сохранят работоспособность всего остального старого, а иногда даже увеличат надёжность и улучшат параметры. Очень часто, что недостающее внешнее(ручки, панельки, вставки) как две капли воды похожее можно найти на изделиях других фирм. Скажем ручки громкости и тембров некоторых Грундиков Сателлитов, абсолютно идентичны ручкам старых тюнеров Филлипс ит.д. Убеждён, что многие изделия советского радиопрома имеют одни и те же внешние и внутренние комплектующие.
СО2040 однозначно прав, предостерегая от склеивания DCE (дихлорэтан), тогда уж лучше чем-то на основе цианакрилата. Во всех случаях нужно помнить об удалении прозрачных пластиков из зоны высыхания
любых клеев.

Огромное спасибо всем за поддержку и советы!

Буду выкраивать свободные часы и доделывать.

До встречи на Форуме!

Serg_A
На Ваших фото - чудненькие пружинки для батарей, как-будто батареи там и не стояли. Корпус антенны (ножны) надо аккуратно склеить, должен остаться паз, по которому будет двигаться штифт нижнего колена, он тоже виден на фото - это нижняя точка крепления к шасси, медную фольгу удалить. Все звенья антенны должны плавно двигаться внутри её корпуса (поперечный штифт-контакт должен ходить внутри паза, и при полном выдвижении нижнего звена антенны фиксироваться и контачить с контактом на верхней части корпуса антенны и подключаться к схеме. Сейчас, на фото, этому мешает медная фольга. Так было задумано авторами. Сверху на на одной половине ножен должны быть поперечные уши (двое), как снизу одно и ими ножны крепятся к шасси приёмника в верхней точке. Вся пластмасса - полистирол - в 1960-х годах в Союзе другой термопластичной массы не было. А был Рижский завод телефонной аппаратуры, который делал продукцию на экспорт и получал по фондам пластик из-за бугра - внимательно посмотрите на "качество итальянской соломки" - чёрный корпус и внутреннее шасси. Тоже и в VEF-ах. По этой же причине Океаны делались в деревянных корпусах, как английские Спитфайры.

Подскажите пожалйста, одинаковые ли конструктивно КПЕ в Спидоле и ВЭФ-12?
Встанет ли в Спидолу КПЕ от ВЭФ-12?

"Родной" КПЕ ремонторовали до меня и не очень удачно. Знаю, где взять от ВЭФ-12. Если он подходит - съезжу, возьму и поставлю. Если нет - побегу завтра в Царицыно искать КПЕ от Спидолы.

С наступающим всех!

Был бы смысл востановления с оригинальными деталями если бы хоть корпус был нормальным.
Хотя сам процес тоже увлекает.Удачи.

Всё закончил!

КПЕ от ВЭФ-12 к Спидоле подходит. Он имеет немного другую конструкцию, но в нужных для крепления в Спидоле местах есть отверстия, надо было только нарезать в них резьбу.

Поменял 2 электролитических конденсатора, остальные оказались хорошими.

Корпус разобрал, отмыл, склеил, собрал, заменил канатик настройки, смазал ролики силиконовой смазкой - механизм крутится очень легко. Электронику, где надо перепаял красиво.

Всё работает замечательно и выглядит красиво.

Единственное, что не смог сделать - телескопическая антенна: пластмассовые детали для её крепления сломались и некоторые кусочки отсутствуют. Доделаю антенну когда-нибудь.



Всех с праздниками!

Serg_A
Всё закончил!
Поздравляю с успешным восстановлением .
На одном из сайтов подсмотрел , человек имеет две Спидолы и сказал , что даже за 10000 у.е. , за каждую , не отдаст .
С праздниками !

Я как-то хотел найти рабочую спидолу и перестроит диапазоны на любительские частоты.

хотел найти рабочую спидолу и перестроит диапазоны на любительские частоты
= Не надо портить антикварную вещь...

С этого года Спидола просто так невывозная за границу . 100% антикварная вещь...

С этого года Спидола просто так невывозная за границу . 100% антикварная вещь...

Это серьёзно? Поясните пожалуйста поясните пожалуйста, что это значит?