Тем временем 4040-й летит дальше - в сторону Юга Индии, получал актуальную погоду (на 11-30z) в Ченнаи, погоды в Бангалоре пока не было.

Запись здесь (11-45z, только capitole, 6888, борт работал на др частоте.)

_corvin
А FAF4011 есть в коллекции? - этот есть - он был моим первым пойманным французским танкером :)

За вчерашний вечер на 8992 из французов никого не было, отметился только немец (5038-й), но его доклад практически не смог принять (только время вылета расслышал).
А вот сегодня вечер поактивнее - ЗАПИСЬ

А FAF4011 есть в коллекции?
Специалисты, в у французов что, цифровые индексы за конкретными бортами закреплены?

Mamadu
Специалисты, в у французов что, цифровые индексы за конкретными бортами закреплены?
Разумеется нет. Просто коллега _corvin не стал писать регу борта, но мы друг друга вполне поняли (про 740/93-CL речь, если что) :)

TopGun
Во вчерашней записи 2 контакта

1) 2021 и CV, 2021-й дал координаты (рядом с Сицилией), идёт в Эврё

2) 2010 (дама) и CT - над северным Нигером, шла в сторону Нджамены

6688 8-22z

BERNARD29 (взлетел в 8-10) и CAPITOLE - проверка связи, разборки, селлколлизация

ЗАПИСЬ

Позднее, в течение дня, там же -
1) с 11-34z Работали BERNARD29, MARCOTTE 28 и {…}71, упоминался MASTIF51, с которым связь на УКВ

запись

2( Работа MARCOTTE28 (с 13-53z)
Краткое содержание -
«Сколько топлива вы могли бы отгрузить в связи с операцией в Симон?»
«Могу быть в Симон к 14-38z , имею 18 тонн»
«Решили вас направить в Симон, получатели будут на месте»

замсь 18 тонн

11-20z 15992,5 - вышел на связь 4040, возвращается из Бангалора домой (расчетное время прибытия в Истр 18-30z), просит метеосводку по Истру.
QRX 13-30Z в позиции 35.00 029.00
Записи ниспоследуют.

UPD - вот и запись, синхронизирована в стерео - https://yadi.sk/d/wrrUwM7q3Dr66k (1 Мб, не хотел резать на куски). В одном канале - капитоль, во втором - борт. Капитоль так страстно вещал, что его было слышно на обеих частотах, хотя работали в дуплексе (на 6 капитоль на 15 - борт)

2021 и CV - C-160, б\н R223, а 2010 - не опознан.
На 8992 в последние дни вновь снижение активности - за вчерашний вечер отметились только немец (5038-й, следовал с Гао на Ниамей, 8 членов экипажа, 1 паллетина, вес груза и другую инфо не расслышал) и американец LION406 (С-130J, 07-4635 - сделал пару вызовов, но без ответа. Предположительно, был над севером Африки).
А позавчера поймал только одного СОТАМа - ЗАПИСЬ

TopGun
следовал с Гао на Ниамей,
Да он там, походу, как трамвай, работает (как раз для немцев -))) )

В записи 2009-й из Тулузы в Мон-Марсан 600 кило груза всего лишь тащит, экипаж 12

2009-й из Тулузы в Мон-Марсан- cтранно, но по нему данных нет :(

Вчера активность на 8992 была повыше, чем в предыдущие дни, но условия приема были очень средние - ЗАПИСЬ (еще пару сеансов пришлось отбросить)

TopGun

Три сеанса

1) CV DE 2001 безответно
2) CV DE 1045 1 из 5 доклад 6, координаты N24 E9 (Ю.-В. Алжира) расчетное время прибытия в РШДГ – 19-10z
3) CT de 21? Доклад номер 7 , прозвучали цифры {xx.20-40} и "бортовой номер"

CV DE 2001- не опознан
CV DE 1045- А340, F-RAJA

Сегодняшняя активность на 8992 - ЗАПИСЬ. В первом и последнем сеансе упоминается Эрбиль (в последнем случае вместе с Вилакублэ). Также традиционно отметился и немец - следовал с Гао на Ниамей, на борту 8 членов экипажа и 600 кг груза на 1 паллетине.

TopGun
Всего 5 сеансов

213 И СV (дама)
(213-й это, как я понимаю, Falcon 2000LX)
213-й в точке N38 E018
расчетное время прибытия в Эрбиль - 13-05
экипаж 8

2) de A65 (адвокатура не спит)
Доклад # 3 пометкой «Бархан»
Пунуты взлёта и посадки - неразличаемы.

3) опять 213
Доклад # 3
в позиции N38 E24 (Афины)
Руление/взлёт Эрбиль 14-05 / 14-25
расчетное время прибытия в Виллакублэ 20-00
E8, пассажиры - 1 раненый в лежачем положении

4) CT de A65
Доклад # 4 пометкой «Бархан»
Взлёт - Сандрин (Самбрин)) (что за место - не знаю)

5) вновь 213
Доклад # 4
N 49 E 20 (над Албанией)
В остальном повторение доклада # 3

del

Moose
-))
целый "французский" взвод
Взвод не взвод, а пару постов (не постов на форуме, а постов рабочих) вполне можно -)

UPD - Кстати, всех с праздником - Всемирный день радио, однако.

Сегодня, в течение дня -

На 6712
1) 12-00z – 3500-й (неслышимый) и CV ЗАПИСЬ

2) 12-38z - 2070 неслышимый) и CV , 2070 идёт на Амман к 17-00 , экипаж 9, пассажиров 78, груза немерено -11,7 тонн да ещё 2 собаки (!) впридачу. ЗАПИСЬ

на 18-ке
3) 13-27z прекрасно слышимый CN безответно вызывал на связь некоего ETARGON40 ЗАПИСЬ

4) 14-55z - вновь 2070 , сказал что он в точке N35.30 E 24.00 (чуть южнее Крита), уверил, что будет на месте в 16-58z (какая точность) Свяжется с C DORE.на этой же частоте. ЗАПИСЬ

UPD - 16-18z - 2070-й таки вызывал CD на 8-ке - безответно.

6688, 08-15z - CAPITOLE и FAF4090 (это C-135FR)

4090 -
доклад № 1
вылетел из Истра в 8-02, идет на Ниамей к 12-00z
Экипаж 3, пассажиров - нет, груз 4,3 т
QRX 10-15z в точке 26.00 026.30 (юг Алжира)

ЗАПИСЬ

UPD - 13-15z - 4090-й вызвал капитоль сначала на 15, потом на 18 - безответно.

Немного выпал я из "графика", поэтому буду наверстывать...
Итак - за вечера 13 и 14 февраля на 8992 удалось поймать совсем мизер - по одному контакту, поэтому всего одна ЗАПИСЬ
А вот сегодня процесс шел поактивнее, но сигнал был достаточно слабым, поэтому с разборчивостью явно имеются проблемы :( ЗАПИСЬ

TopGun

13 и 14 февраля - два контакта

1) - 16-18z - 2070-й таки вызывал CD на 8-ке - безответно.

2) CV CD DE 2020
Доклад # 4
Расчетное время прибытия в …. 19-50
«Остальное – без изменений»

15 февраля

1) CT DE M45, CN DE M45 – проверка связи (не фонтан), M45, желающий метео, для лучшей доходчивости использует англ. слово «request»

2) CV de 1045 вызов на связь

Сегодня котамы и прлчие разлетались - аж гай шумел -


1) 18-ка 07-55z CV DE CN, CV не слышен, CN с переменным успехом
Связались, CN сообщает метеосводку по Ниамею и Нджамене

2) 1026Z 2069-й и CV

3)8 ка 08-57Z 1043 и CV, подтверждение веса груза

4) 18 - 10-50z - 2020 и CV
CN – передавайте
2020 – в OJ..
Затем CN вызывает CV

5 11-10z CN DE A65 CT DE A65
Доклад
Расчетное время прибытия в Авалон 12-05z

6) 11-12z котам 65 (???) de CN вызов на связь (оговорился CN, ну бывает)
CV DE CN, связались, CN сообщает о получении доклада от А65, благодарит за переадресацию

7) 8, 11-00z котам 1275 DE CV вызов на связь

8) 18 11-41Z – CV DE 2069
Взлет из . JCT 12-Летит в ДеШтрок (?)

9) 11-51z CV DE 1300
Взлет из EYVI (Вильнюс) 11-20 в Росток-Лааге (ETNL) к 14-20 экипаж 4 , пуст, задержка 2 часа из-за погодных условий

10) 18 11-42 – CV de 1024
N 39.45 E 008.08
CV философски заметил « у меня на одной частоте три котама висит» (типа "имей совесть")

11+ 10)8 12-44z 1275 de CV вызов на связь

12) 18 – 12-34z CV de 104? - вызов на связь

13) 12-45 и 4097 (неслышим) и CN ю СN советует вызвать на этой же частоте другой circus

14) опять 1024 , отвечает CN
N 30.12 E 030.91
Затем CN все ретранслирует в адрес CV

15) 18 -13-45z 2020 и CN
2020 – доклад #10
Вылетел из H5 (?) 12-45 Расчетное время прибытия в Авор (Абор) 19-00. 10 тонн тащит

Сегодня котамы и прjчие разлетались - аж гай шумел -мда... этот праздник жизни прошел мимо меня :(
Но кое-что вчера вечером удалось услышать - ЗАПИСЬ ("без купюр", отсутствующие фрагменты - моменты, когда сигнал "уходил" ниже уровня шумодава)

2069-й и CV - CTM2069=CN-235-200M , б\н 111
1043 и CV - CTM1043 = A-310, F-RADB
2020 и CV - CTM2020 = A400M F-RBAH \0031 (он же был и 14.02)
1275 DE CV - CTM1275 =A330-223 F-RARF\ 240
CV DE 1300 - CTM1300= CN-235-200M, б\н071
CV de 1024- ???
4097 - ???

Вдогонку и наработка за текущий вечер- ЗАПИСЬ. Тут и Меркурий, вызывающий СТ и СN, и FAF, упоминающий CAPITOLE и LFMI (Istres-Le Tubé Air Base)

4097 - ???
Это явно какой-то чужак, в смысле не котам. Посмотрел FAF - таких нет.

CV de 1024- ???
Сегодня он опять отмечался, ретранслировал чужой доклад.

А в записи - шесть сеансов

1) CV DE 2020 2 раза безответно
2) CV DE 2069 безответно
3) опять CV DE 2020 безответно
4) 2022 и CN
5) 2070 и СV, связались, 2070 в Орлеан летит
6) 1137 DE СD вызов на связь 2 раза безответно

ниже уровня шумодава
Это да, quelch хорошая вещь, но порой самое интересное кушает

наработка за текущий вечер
Тоже обильна, а равно и информативна -

1) M 45 и CN, – M 45 желает и получает погодные сводки по Julia, Огарден (четко произнесено «р»), Avalon и – новое имя – Гаруа (вариантов фр написания минимум 5, так что оставлю русское написание)

2) FAF4091 делает доклад для CN, CN потом будет ретранслировать его для CAPITOLE
4091 будет в Истре в 20-45

3) CT DE M 45 – CT не отвечает
Тогда CN DE M 45
Просит передать CT, что расчетное время прибытия в Julia – 18-45 (значит Julia в тех краях), и просит попросить их (СT) раздобыть последнюю «информацию по красному…..»

4) CN и неустановленный борт - что-то про 3 км и пыль (метеосводка?)

5) CN DE FAF4091
FAF4091 – новый доклад для CAPITOLE
«Миссия 507 – текущие координаты N 28.30 E 006.50 (восток Алжира) -operation nornale –
QRX 20-30 с CAPITOLE
(Люблю их слушать - всегда четко артикулируют, и мощность передатчиков хороша)

UPD - Вышел на родной частоте в 20-30 с последним докладом ", сяду в 20-45" Пытались связаться на УКВ – не вышло
запись дивной разборчивости

6) CN DE CV, слышно плохо, CV что-то переспрашивает у CN

4097 - ???
Это явно какой-то чужак, в смысле не котам. Посмотрел FAF - таких нет - аналогично и среди FNY\FMY
2022 и CN и 1137 DE СD - не опознаны.




Вчерашний день прошел достаточно активно - были с СОТАМ'ы и Меркурий отметился (в первом случае ответ наземки на запрос метео или не поступил или не был слышен, во втором - таки дали погоду для Авалона) ЗАПИСЬ

P.S. Утром вроде отметился еще и Авокат, но разборчивость даже с открытым шумодавом была нулевой, поэтому этот контакт отброшен.

TopGun
достаточно активно
Да уж, не субботнему как-то - 11 сеансов

1) CV DE 1045 2 раза- безответно
2) CV DE 1051 2 раза - безответно
3) 2025 DE CV безответно
4) CN DE M 45, M 45 желает 4 метеосводки
5) CN DE M 45 ещё раз, 3 метеосводки (кроме Огардена), «раньше я не мог выйти на связь»,CN – CN передает их
6) 2001 и н/у НУС, 2001 - доклад номер 4 N 21.30 E 001 (граница Алжира и Мали)) operation normale , получает метеосводку
7) Котам …. ? de CN
8) CN DE 211 ?
9) CV CV DE 220 безответно
10) CN DE 1051? … ещё раз добрый вечер Ответил CV/ Доклад номер 7 координаты неразборчивы, operation normale
11) CV DE 220 связались, доклад номер 5 экипаж 7

2025 DE CV+2001 и н/у НУС+CV CV DE 220 = все наиболее интересные как раз и не идентифицированы :(

А сегодня активность пошла только ближе к вечеру, но вцелом была порядок ниже, чем вчера = ЗАПИСЬ

TopGun

1) CV DE 1012 безответно
2) CD DE 20 безответно
3) CN DE A 65 – доклад 9 (с пометкой «Бархан») направляется из …(неразборчиво) в КинЕт (а может и ГинЕс или ГинЕт )
4) CN DE A 50 или 70 ??? (произнес то ли 70 на бельгийский манер то ли 50), сяду в 18-37, QRX завтра после взлёта
5) CD DE 20 – связались, доклад №2, летит на Азорские о-ва с одним пассажиром (позывные аэродрома начинаются с LP..), экипаж 9

Сегодня днём -

1) 8 6-55z - на связь с СМ вышел борт с недюжинным позывным С-135, запросил гражданский селколл KMES - удачно ЗАПИСЬ

2) 18 – 9-19z CD DE 2080 связались, CD не слышен, 2080 – доклад, полдоклада не слышно ЗАПИСЬ

3) 6 – 9-35z CV DE 2077, связались, доклад, идёт из Меца в Истр, просит селколл, а не выходит – НУС не может по тех. причинам ЗАПИСЬ

4) 8 – 10-03z – CN DE A 65, связались, доклад №10 с пометкой «Бархан», летит из «гинЕса» в Авалон ЗАПИСЬ

5) 18 – 13-32z CV DE CN