Металлист

Вам необходимо заглянуть на стр.68. Там я размещал схему первого осциллятора и привёл все напряжения перестройки варикапов на всех диапазонах. Т.е. в начале и в конце каждого диапазона. Можно померить на этой дорожке в районе 1 гетеродина. После этого картина должна проясниться и тогда можно будет "копать". И попробуйте начало и конец каждого диапазона устанавливать валкодером и кнопками.

lzurk14
Я пропаял все элементы под крышкой DC/DC unit и прием в FM и Авиа диапазоне наладился(повышающий преобразователь выдает около 10В)
Но осталась проблема с приемом в АМ и ОБП на частотах выше 7 МГц.
При настройке на станцию идет какое-то журчание(искаженный звук).
Обидно, что до этого в приемник я не лазил, он просто полежал около месяца и перестал нормально работать.
Жалко, приемник отличный.

.

Получил на неделе сей чудный девайс, весьма доволен.

Имею пару вопросов, так как всю тему не перелопачивал - возможно уже поднимавшихся.

Заметил, что если после прослушивания фм или авиа вызвать ячейку памяти с ssb, приёмник работает в каком-то странном режиме, помехи очень сильные, частоты плавают, несущая даёт этакое "портаменто". Лечится нажатиями кнопки ssb. Что это за баг и можно ли им для чего-нибудь пользоваться?

Нельзя ли как-нибудь активировать частотную модуляцию на кв, слушать cb?

Хватит ли приёмнику питания от usb для подключения к адаптеру в машине? (и почему штекер питания переполюсован?)

То же самое с SSB, сохраняю станции LSB USB в отдельную ячейку памяти, когда включаю эту ячейку нажимаю "SSB", затем все работает, какой-то косяк в программе. Насчет адаптера usb от машины- 5v как бы маловато будет, на сетевом блоке на выходе 6.3-6.5v точно не помню (уже писал раньше, приемник купил 2года назад) нормально не заряжает аккумы, да и аккумы г-но. Попробуйте в машине ,меньше напруги не больше, может пойдет как вариант. По поводу "(и почему штекер питания переполюсован?)" -это к братьям по разуму.

От усб питания не хватило, эх. Никто не запитывал в машине? Где взять 6в?

Решил послушать ночные диапазоны в полевых условиях, и как стемнело - выехал за город. Принимал на телескоп, высунутый из машины.

Не смотря на грозу на горизонте, услышал прям-таки чудеса! Дома можно услышать раз в 5 меньше. Все любительские диапазоны забиты полностью, о вещалках и говорить нечего. Было слышно и АМ-пиратов, и толпу народа на 10460 (от дальнего востока до украины), даже бардак на 7050 до нас доходит. Разные волметы, какие-то китайские переговоры, даже погодный факс услышал (жаль в машине не декодируешь толком, на имеющемся ноуте только микрофонный вход). А вот с паровозами что-то так и не вышло: и в АМ его пробовал, и в обеих ssb со всякими разными отстройками - тональники слышно отлично, голоса присутствуют, но разобрать вышло только пару слов в одной единственной передаче, всё остальное как-то ускользает. Сдаётся мне, тут мешается тот самый шумодав.
Дальнобойщики на cb тоже явно присутствуют, но где-то очень далеко. Будем пробовать дальше.

По теме: приёмник собран в апреле 2015. Напряжение на антенном разьёме есть. Чёт-нечет присутствует, но не страшный, громкость меняется мало,больше заметно изменение тембра помех. АВИА смещено на 3кгц вниз.

Штатные аккумы, кстати, весьма неплохи для Китая. Хотя бы соответствуют номиналу!)) Приёмник работал сегодня весь день весьма громко - и всё деления на месте.
Другое дело аккум в машине - так я увлёкся приёмом, что не зметил, что сижу три часа с включенными фарами. В общем, вернулся домой с приключениями, хех.

Хватит ли приёмнику питания от usb для подключения к адаптеру в машине? (и почему штекер питания переполюсован?)
Не забывайте,есть специальная плюшка-Tecsun U-600...
http://www.anon-co.com/product/u600

Kolomchanin о, спасибо! А то уже хотел на кренке чего-то мутить, заморачиваться.

о, спасибо! А то уже хотел на кренке чего-то мутить, заморачиваться
Могут быть нюансы,непосредственно с PL-660 не испытывал,фиг знает как он будет вести себя в работе с ним-помехи могут быть.Заряжать то он будет-это я уверен,а вот помехи...он не очень дорогой,во всяком случае пригодится я думаю...
http://vcfm.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=1452

Kolomchanin насколько я понимаю, автомобильный адаптер импульсных помех не даёт, в отличии от ПК и прочих зарядок. Если сама эта фиговина не импульсная, то помех быть вообще не должно. (Кстати, как она работает?)

Да работает,просто у меня PL-660 нет и я проверял на тех что подходила-DE-1121,R-9700DX,PL-300WT-со всеми работает,но смотря от чего-от ПК нормально работает,а от разного рода(особенно дешевых китайских) заряжалок USB,с помехами да такими что полностью прием невозможен почти нигде...а так она сделана качественно физически,небольшая в дороге конечно очень комфортно...у меня например зарядка от DE-1121 хоть и небольшая,но ей убить можно...)))

Kolomchanin, "как" в смысле принципа, как она делает 6,5в из 5)). Просто не сразу понял, что под синей плёнкой катушка.

Однако, подключение к микрофонному входу ноутбука имеет право на существование. Хоть ачх перекошена вниз, невооруженным ухом слышно, и шумы всё забивают, так что сигнал еле видно на сонограмме, fldigi чего то там разбирает! Принял psk из Германии самое дальнее, за 10 минут наблюдения. Немец передал довольно длинное сообщение, прошло почти что без ошибок декодировнаия.

Извиняюсь, я тут новичок.

В Общем проблема у меня с данной машинкой.

При работе в ФМ диапазоне, особенно если станции слабые, кудато уплывает сигнал.

Происходит это примерно так:

Ловишь станцию и она прекрасно минут 10 работает, потом сигнал кудато уплывает и остаются одни помехе на всем диапазоне.

После того как постоит выключенный станция опять нормально принимается.

Из за этого приходится возить 2 приемника, один для КВ второй для УКВ(ФМ)

Может есть рецепт как это исправить. !26 страниц форума так и не смог осилить, и поиском ничего так и не нашел.

Мда, что-то PL-660 качеством не отличаются.
Мой тоже через год редкого использования перестал нормально работать.

Пытался тут ночью послушать дальнобойщиков и услышал пробивающихся китайцев. Покрутил, и отловил кучу забивающих друг друга вещалок ровно на 27404кгц и в обе стороны кгц на 300. В центре слышно отчётливо, дальше - затухание. Зеркалится какой-то ночной диапазон судя по всему, т.к. днём тихо, можно даже разобрать речь водил и диспетчера такси на другом канале.

Зеркалится какой-то ночной диапазон судя по всему, т.к. днём тихо, можно даже разобрать речь водил и диспетчера такси на другом канале. - не "зеркалится" и "троится" диапазон 9МГц.

ats52, на какой странице поднималась проблемка?

Ben_zin, на какой странице поднималась проблемка? - ни на какой, это нормальное явление для таких аппаратов, как де1103, 600,660, 680, 880...., если сигнал подается с внешней антенны не минуя входной ИП, т.е. без доработки входа.
Если между антенной и входом есть резистивный аттенюатор ( в 660, кажись, есть такой), то используя его , можно значительно ослабить помеху, кот. обусловлена малым ДД .

Как и обещал, расскажу, хоть и намного позже, про тест доработки (на 125 странице). Результат не оправдал лично мои ожидания. Было :провод многожильный медный, сечение 2 квадрата, 15 метров закинут на дерево (всё проходило на даче, где не проведено электричество) , вкопано заземление. При подключении к новому разъёму индуктивной связи сигнал получается очень слабым по отношению к стандартному входу внешней антенны. Но ещё напомню, что и схема подключения стандартного разъёма была доработана. Допускаю что последняя доработка будет полезна при подключении "настоящей" антенны. У меня к сожалению последней сейчас нет. Опыт был на ДВ /СВ.

Joni105101, ...Но ещё напомню, что и схема подключения стандартного разъёма была доработана.... как ?
Ваша веревка в 15м имеет на СВ-ДВ очень высокое сопротивление. Как компромисс , да для защиты подключаемых устройств от статического электричества , надо ее подключать через транс 3:1 ( намотайте на кольце с высокой проницаемостью в три провода 10..15витков, соедините все катушки последовательно, полностью подсоедините к полотну антенны и противовесу, а от 1/3 к приемнику). В таком варианте должно работать заметно лучше, мне хватало трех витков вокруг приемника куском кабеля от этого СУ.

ats52,
"доработки "над моим приёмником были описаны на 112_ой странице, по предыдущим описанием/инструкциям . По поводу Вашего совета - попробую, спасибо!

На днях крутил ручку настройки найденного VEF-202 и был поражён количеством станций на ДВ диапазоне(целых 7 штук), в то же время PL-660 поймал одну на частоте 153Кгц(и ту с шумами). В моём экземпляре всё так плохо? Как можно повысить чувствительность на ДВ/СВ диапазоне?

dinozauer, если эти станции у вас слышны и днем, то я вас поздравляю с суперчувствительным приемником ( VEF-202) и если Чувашия находится в центре Европы, то выкиньте свой PL-660 - он тупой :=) , хотя и для Европы , 7 станций что-то много.
Если без шуток, то нормальный у вас 660. Похоже, что принимает то, что нужно. Для окончательного вердикта огласите весь список станций.

ats52
В данный момент огласить список не могу, ибо я пытался их идентифицировать. Помню было 7 станций уникальных(может прохождение было какое) и всё, а на PL-660 поймал 1 может 2 станции вот и решил спросить.
PS Приём вёлся ночью.

Всем участникам этой ветки здрасте! ДВ и СВ этот приёмник ловит слабо.Из за своей корявой чувствительности в этих диапазонах.Но я на нём принимал вечером примерно ближе к 0.00 Радио России из Комсомольска на Амуре.Тогда Комсомольск транслировал с мощностью 1.5 киловатт. Приём осуществлялся слабо,но разборчиво.Итон Г3 её принимал еле-еле.Других приёмников для сравнения не было.Вообщем эти приёмники способны хорошо принимать СВ ДВ станции которые транслируются не далеко от вашей местности (города).Я имею ввиду не доработанные приёмники!

Что-то тема замолкла... У коллеги по радио нет приёма в авиадиапазоне. Не подскажете ли страницу обсуждения этого вопроса ?

Решил купить.
Мой приоритет: FM и Авиа диапазон.

Впечатление двоякое. ......почти все хорошо,но в доме им пользоваться очень сложно. Дома работает только FM, все остальное забито.
Множество промышленных помех (компьютеры,мониторы,Wi-Fi рутеры, импульсные блоки питания и еще Бог знает что), практически забивают приемный тракт. (Как мы вообще в этом электро магнитном говне живем,и не дохнем ??? )
Кроме FM, сплошной шум. Первое впечатление - приемник бракованный.

Но стоило выйти на улицу, все диапазоны заработали как часы.

Короткий ролик по теме.
Работа приемника Tecsun PL-660, в авиа диапазоне.
В банк памяти занесены активные частоты. ATIS, Tower, Ground.
Удаление до аэродрома ~ 18 км. Приемник расположен на багажнике автомобиля,на высоте ~ 150см от уровня земли. Антенна, штатный штырь, растянутый до 70см (одно колено не вытянуто).
В целом,не плохо,но отсутствие сканирования по банку памяти - очень большой минус!
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
В принципе можно успеть, услышав Tower, с фразой - после посадки контакт с Ground на 118.1 -
и переключится руками,но не удобно.

У коллеги по радио нет приёма в авиадиапазоне.
....тут простым кручением валкодера, дело не обойдется.
Это не сканер, который можно запустить в автомате, на поиск частот.
Руками же перебирать,при логике управления PL-660, пальцы сотрете,и скорее всего безрезультатно. :)

Надо знать точные цифры - заранее.

Мой совет: идите вот сюда - Авиационный диапазон , ищите конкретно ваш регион, проверьте актуальность частот на текущий момент, и занесите частоты руками в банк памяти.
Второй момент, как уже писал выше - в домах,квартирах,прием не очень. Во всяком случае у меня,Авиа диапазон в помещении - сплошные шумы. На улице, все отлично принимает.