А если просто взять и накинуть пару витков на магнитную антенну, заземлив один конец этой новой катушки, а второй подвести на свободный контакт антенного разъема J1 ? Думаю в этом случае можно будет добиться максимального согласования с наружной антенной и минимум переделок в самом приемнике.

RU6ME
Можно,конечно, и так, если желаете чтобы вылетел транзистор УВЧ МА. А произойдёт это,рано или поздно потому .что при таком подсоединении защитные диоды будут "курить в сторонке" ухмыляясь над Вашей затеей. .

А если просто взять и накинуть пару витков на магнитную антенну,
Маловато будет пару витков.
Можно,конечно, и так, если желаете чтобы вылетел транзистор УВЧ МА.
Можно и подстраховать - допаять диоды. Но статика не пролезет через индуктивную связь, только супер помеха, но она и так долезет до основной катушки ФА.

А что если не влазить во внутрь приемника вообще, а подключить наружную антенну и заземление к резонансному контуру, расположенный рядом с приемником? В этом случае должен получиться неплохой эффект и УВЧ будет защищен от статики, единственное неудобство, это подстройка этого дополнительного контура

RU6ME

а подключить наружную антенну и заземление к резонансному контуру, расположенный рядом с приемником?

А катушку контура намотать на куске феррита, сам феррит расположить параллельно МА приёмника и рядом с ним. И вот тогда Вы сможете наслаждаться приёмом на наружную антенну через индуктивную связь с внутренней МА.Успехов!

Если предлагаемые доработки сложны, то ...... Не проще ли просто бросить 20....200пкФ с горячего конца вх. катушки на внешний вход? Почти равноценно катушке связи.
Почему 200? -Чтобы полностью зашунтировать контур сопротивлением антенны и принимать не на МА, а на внешнюю.

Дело не в сложности доработок, а в том, что многие стараются оставлять нетронутым заводской монтаж из расчета, что со временем обновляют свою аппаратуру, а такого рода переделки уменьшают цену при продаже.

Интересная особенность. Подключал внешнюю антенну, та что в комплекте, потом самодельную, и в обоих случаях сигнал падает на авиа, прием становится слабым, на стандартный телескоп гораздо лучше.

Интересная особенность. Подключал внешнюю антенну, та что в комплекте, потом самодельную, и в обоих случаях сигнал падает на авиа, прием становится слабым, на стандартный телескоп гораздо лучше.
Ничего интересного нет.
На АВИА антенна должна быть согласована, так же как и на других диапазонах.
Например для G3-его при приёме на АВИА приходится полтора колена телескопической антенны убирать/складывать, тогда штырь/телескоп будет согласован со входом приёмника и уровень сигнала получается максимальным. Если полностью выдвинуть телескоп, то сигнал по громкости уменьшается почти в два раза.

В комплекте к PL-660 имеется провод длиной около 5 метров, а для приёма авиа-диапазона нужна хотя бы антенна "четвертушка" т.е. лямда-на-четыре. Приблизительно это получается если длина волны для частоты 120 мГц составляет около 2.5 метра, то длина антенны получается около 62,5 см. Поэтому телескоп лучше чуть-чуть "укоротить" задвинув звенья телескопической антенны. И применить противовесик вставленый в гнездо блока питания. Тоже хотя бы длиной до 70 см.

На yaesu vx-8r с внешней антенной atis принимала хорошо, tecsun не принимает atis на любую антенну... На улице принимает, сигнал слабый.

Интересно, хороша ли для авиа. Хотелось бы взять, и переделать BNC разъем для tecsun.

http://www.ebay.com/itm/45-5-Aviation-AirBand-Avionics-BNC-Telescopic-Antenna/130942887795?_trksid=p2047675.m1985&_trkparms=aid

radiolips

Это самый обычный телескоп. Встроенный телескоп приёмника НИЧЕМ не отличается.

Prof61
Это самый обычный телескоп.Я позволю себе в этом с Вами не согласиться. У неё имеется судя из фото как минимум удлинняющая катушка. И при полностью выдвинутой антенне вероятно её "резонанс " КСВ как раз приходится на авиа диапазон. Я подобную антенну сделал сам. Резонансный контур не делал. Проверил анализатором АА-520 в каких пределах часто таботает получившаяся антенна при полностью выдвинутой и при полностью задвинутой. Наверное и представленная работает также.

Наверное и представленная работает также.

У неё имеется судя из фото как минимум удлинняющая катушка.
Удлиняющей катушки в таких игрушках нет. Просто заделан разъём так для надёжности.
При 115см длины катушку некуда запихнуть и не нужна она для АВИА.

и не нужна она для АВИА

Вот именно.

Маловато будет пару витков.

Ничуть не маловато, у меня два витка кабеля РК(фидер от антенны 40м) на телескоп вполне достаточно. Если соединить разъем с обшим приемника сигнал падает, можно использовать как аттенюатор. В антенное гнездо включаю только через переходник зашунтированный резитором 200 Ом.

А если просто взять и накинуть пару витков на магнитную антенну,
Маловато будет пару витков на магнитной антенне. И эффективность будет зависеть от того, на каком конце стержня накинуть.

Принимайте в ряды!
Купил аппарат для авиа, чтобы домашние слышали когда подлетаю. Выбор пал на 660й по количеству страниц темы. Долго ждал с алиэкспресс. Когда получил, был доволен, но никак не мог поймать коллег на знакомых частотах. Полетел с ним в отпуск, надеясь в самолете уж точно услышать. Меня ждало жестокое разочарование. Заметил, что после первой зарядки на всех диапазонах кроме ФМ прослушивались только шумы. И как я только не танцевал перед ним... Уже начал искать место для ремонта, читать тему от корки до корки, и даже заказал новый. Вконце концов, как и советовали, вытащил акумы и дал отлежаться.
Вставил обратно без всякой надежды и... о чудо... Три часа сидел на турецком пляже и наслаждался работой. Надеюсь на обратном пути в самолете уж точно послушаю правильно ли меня везут :)

Ну вот, только порадовался и опять те же яйца. Вынул батареи, жду... Хотелось бы понять причину.

Выяснил. Все дело в некачественной сборке. После нажатия на все кнопки, протирания экрана, произнесения заклинаний, было решено опробовать дедовский способ борьбы с телевизионными помехами, который как ни странно принес результат. Выяснил что при давлении сзади на правый нижний угол подставки, приемник приходит в работоспособное состояние. Т.е. все диапазоны прослушиваются нормально. Не терпится разобрать и увидеть, что же там за косяки.

Пробовал ли кто нибудь использовать PL-660для приема сигналов ACARS в авиадиапазоне и HFDL на КВ диапазоне? Пытаюсь принимать ничего не выходит, на раскрытую YAESU FT-11R принимаются. Может кто нибудь имеет опыт по приему ACARS на PL-660.

kozitsky
ACARS на PL-660
Сигналы слышны, но декода нет?

Сигналы слышны, но тонут в шумах и не декодируются. На Yaesu принимает чуть лучше но тоже в шумах. Такое впечатление что после УПЧ установлен какой-то фильтр который обрезает высокие частоты ( доработку по отключению шумодава уже сделал).

Друзья, вопрос касаемо зарядки аккумуляторов в pl-660, он странно как-то себя ведет. Долго-долго заряжает (2-3 дня индикатор зарядки бегает, потом останавливается), но в итоге аккумы всё равно остаются не заряженными... Думал что родные аккумы бракованные, купил новых, но та же самая история..
У кого-нибудь было подобное?

И еще, вопрос в догонку: посоветуйте (не DSP!!!) приемник для приема слабых fm-станций, эталоном для меня является мой старенький Degen 1103 (может конечно сверх-удачный экземпляр попался, но он уделывает в том числе и новый Tecsun pl-660)... Хотелось бы что-то поменьше размером, без КВ/SSB.

Неожиданно что-то случилось с энкодером настройки - начал туго вращаться, а потом совсем застопорился. Кто-нибудь может сказать, какой энкодер используется в PL-660? Самому разобрать, посмотреть пока нет возможности - нахожусь в, скажем, местной командировке.
Хотел найти схему PL-660, чтобы там посмотреть, перерыл 3/7 Инета, увы! Но мне казалось, что я её скачивал, прада на домашний комп.

Купил аппарат для авиа, чтобы домашние слышали когда подлетаю. Выбор пал на 660й по количеству страниц темы.
Немного не в тему, фифти-фифти.
Я бы порекомендовал Вам и Вашим домашним не только услышать, но и увидеть, как Вы будете подлетать. Есть сайт www.flightradar24.com, где можно ввести номер рейса или аэропорт взлета/посадки, и на карте мира будет ослеживаться ваш полет. Недавно провожал сына в Америку, прикольно было наблюдать, как летели, а потом два раза заходили на посадку в Майами. Когда сказал ему об этом, был очень удивлен, откуда я знаю.
Слушал переговоры авиадиспетчера с подлетающими пилотами в Ростове и одновременно отслеживал посадки или пролеты над городом.

Продам в Минске аппарат с дефектом. Человек с прямыми руками справится, сам не спец.. 45$

Fazer
Неожиданно что-то случилось с энкодером настройки
По этому поводу Вам необходимо прогуляться на страницу 60 и проделать то, что советует в своём сообщенииBorodaъ и посмотреть валкодер на фотографиях участника foxtolik. В приёмнике он никак не обозначен и подобрать замену можно только по размерам на фото. Схема 660 не публиковалась и скачать было можно только схему ПЛ-600. Некоторые фрагменты схемы есть в этой ветке. Смазать нужно минимальным количеством смазки, чтобы не просочилась на контактные группы. Для этого достаточно снять ручку валкодера не разбирая сам приёмник.