haba

на даном сайте лежит мануал на замечательную радиостанцию JT1000.

Что за номер, я посмотрел бы доступность и цену. Искать сейчас возможности нет, а Гугл на лобовые запросы молчит.

Что за номер, я посмотрел бы доступность и цену. Искать сейчас возможности нет, а Гугл на лобовые запросы молчит.
NTN7319

donarevita

NTN7319

Нет такого номера в MOL. Даже не с производства снято, а номер не существует.

Вот такой номер есть NTN7319A и NTN8122
Посмотри по этим.

Я вообще не понимаю зачем батарейки для профессиональных радиостанций. Размер, вес больше, мощность меньше.

Fenix

Нету NTN8122.

А буквенный суффикс (ревизия) по барабану - он автоматически игнорируется и подставляется самый последний. Т.е. вводить можно хоть NTN7319, хоть NTN7319A, хоть NTN7319B.

Fenix

для меня есть единственное оправдание батарейного кейса.
случись чего - оделся, сумку патронов на плечо и кулек литиевых АА по карманам и в леса подался.

ну или в горы таскать опять же тот же литий. глупо тащить туда аккум.

там везде по 12 штук АА
The XTS3000 AA pack is NTN9177

в JEDI 6 штук.
в Cosmo - 12.

плюсы - раз в месяц сам просится на тренировку. если станция (или зу) с дисплеем - можно лицезреть реальную емкость. в случае со станцией также можно видеть количество циклов пройденных аккумом.

Возможно ли в GP380 или HT1250 лицезреть реальную емкость и видеть колличество циклов пройденных аккумом?

Реальную ёмкость можно , на соответствующем анализаторе, а вот кол-во циклов- нет.

Вопрос такой. У меня GP 360. штатная батарея металгидрид самой маленькой ёмкости. на дисплее отображается степень заряда. прикупил другой аккум - impres - 1900 мА/ч, так когда он установлен, на дисплее нет отображения степени заряда. ставлю первый - всё показывает. Для чЕго так?

Alessandro
Моя станция корректно отображала уровень заряда аккумулятора HNN4001A на дисплее. Какую батарею используете вы?

Значит штатная которую показывает HNN9008A, а IMPRES которую не показывает - NTN9858C

Alessandro

Это батарея для Astro25.

Это батарея для Astro25.
В моём случае это плохо? встаёт в аппарат хорошо, как штатная. даже не предполагал что "не своя". Что-то плохое может случиться? Включил - станция работает. только вот не отображает степень заряда. что ждать от батареи? сейчас посмотрел в инете , она оказывается не 1900, а 2100 и как пишут мотороловцы http://www.motorolasolutions.com/en_xa/products/two-way-radio-accessories/project-25/radio-batteries/ntn9858c.html только для XTS 2500.
таки что делать? есть повод беспокоиться?

Зарядное соответствующее под неё есть?

Да. зарядное WPLN-4114AR б/у в хорошем состоянии взял вместе с батареей. правда вставки нету и простые батарейки вставить на заряд не смогу.

Порылся тут и нашёл Расширение совместимости АКБ Impres радиостанциий серии XTS1500/2500 c другими моделями радиостанций Motorola как понял ничего страшного не произойдёт. просто не буду видеть на дисплее степень разряда до тех пор пока батарея не разрядится до конца

Народ! А кто может прояснить, что означает попеременное мигание красного и зеленого светодиодов на импресовской зарядке со вставленным в нее акб? снизу на зарядке написано "service life". что это? истек срок службы?

KTO_TO
Аккумулятор заряжен, но жить ему не долго. Полная расшифровка цветовых кодов есть в инструкции к зарядникам, которые гуглятся в сети.

Аккумулятор заряжен, но жить ему не долго
Ага. вот тут нашёл http://www.magnumelectronics.com/Articles.asp?ID=267 а переводчик гугла пишеть: " Аккумулятор завершил зарядку и полностью заряжен. Аккумулятор продолжает быть полезной, но может быть близится к концу номинального срока службы". Это касается только батарей собссно IMPRES (Flashing Red/Green (IMPRES batteries only)).

заметил такую штуку. что штатная неимпрес, что купленная как оказалось от Astra при первом использовании практически не держали ёмкость. после очередной зарядки(получается по счёту - вторая) держат заряд заметно дольше. правда не засекал по времени и сказать насколько дольше не могу. но заметно. заряжал после того как рация начинала бымкать низкими тонами. почему так? и что будем с ёмкостью от каждой последующей зарядки?

Аккумуляторы разного химического состава ведут себя по разному. Некоторые аккумуляторы имеют свойство "раскачиваться" и восстанавливать утраченную после длительного хранения ёмкость.

Могу сказать, что после второй зарядки батарея NTN9858C держит ёмкость просто супер. 2 дня с лишком(+ ночь) где-то продержалась. при этом работала до конца. бымкнула низким тоном и радио отключилось :) батарея оказалась - "вещь". жалко что степень заряда не кажет на дисплее.

Alessandro батарея NTN9858Cжалко что степень заряда не кажет на дисплее.
Вы подождите паниковать раньше времени! Они бывают когда с нуля идут, не с первого и даже могут не с третьего раза начать показывать, сам лично сталкивался с этим.

rk3asc
На Waris батарея от ASTRO25 , не с первого и даже не с третьего раза показывать не начнёт.

Спасибо. в ожидании чуда :) Вообще, мне это не особо беспокоити. бо всегда есть заряженная рядом + зарядник. Думаю, показометр заряда более актуален для литий-ионных(в случае если не практикуется замена батареи на заряженную), т.к. в этом случае можно вовремя поставить н азаряд, причём независимо от текущей степени заряда. А металгидрид и никелькадмий можно ведь заряжать только после их полной разрядки(?).

PS кто знает, батарейки для XTS ( в частности NTN9858C) могут быть 2002г выпуска? вот на авито продают и рядом со штрихкодом(снизу) цифирки 204. ссылка вот https://www.avito.ru/moskva/telefony/akb_dlya_motorola_xts1500_i._t._d._impres_ntn9858c_476945742 можно прочитать как 02 и как 12 года.

ЗЫЗЫ две батарейки NTN9858C, модели-типа-одинаковые. но на шильде писано по разному. говорят оигиналы 100%. Так и есть, или где-то лукавят?

Салют всем, приподниму.
А какие были самые "нанотехнологичные" батарейки для МТС2000 и АстроСабли? Хочется лития, да потолще.

Romas Bar

Для Саберов все родное сняли с пр-ва, оставалась одна никелевая батарейка по цене в $200. Вряд ли это кого заинтересует в нашей стране. Но есть немало американского и китайского лития, в т.ч. очень короткого, менее 2". Работает неплохо - АКБ 5-летней давности еще живы, заряжаются в обычном "яйце".

Для MTS2000 были родные Impres, но только никелевые. Станция с Impres никак не работает, только "яйцо".

Но китаезы и тут родили мутанта, литий с контроллером внутри батареи, куда сбоку втыкается блок питания: смотреть на уродца.

Для MTS2000 были родные Impres, но только никелевые. Станция с Impres никак не работает, только "яйцо".
Impres как раз не интересен, есть пара хороших модельных зарядок которые все покажут, и то я особо на это не смотрю когда пользуюсь, наигрался...
А литий случаем Мото не делала на них? в каталогах не видно, но может кто знает секрет? :)

китаезы и тут родили мутанта, литий с контроллером внутри батареи, куда сбоку втыкается блок питания
Классная идея, но уродец редкостный, и внешне, и внутренне - из контроллера - там похоже простенький балансир, который требует стабилизированных 8.4 вольта.
Я уже несколько раз хотел переделать так пару батарей, только упирался в зарядник, который я тоже хотел встроить в акб, и обязательно от 12В, он выходил слишком громоздким и я бросал затею.

есть немало американского и китайского лития
Можно ссылку на американский?

Romas Bar

Можно ссылку на американский?

В Гугле не забанили? Есть минимум 3 американских бренда.

http://communications.support/threads/986-Motorola-Saber-Short-Batteries
http://batboard.batlabs.com/viewtopic.php?t=80610
http://forums.radioreference.com/motorola-forum/82376-astro-saber-bateries-smaller-batteries.html

Это же все давно терто-перетерто.

Impres как раз не интересен

Темой то тогда не ошиблись?