Что-то здесь тихо стало. Уважаемое сообщество куда-то переместилось.
Уважаемое сообщество подзабило хер по одной простой причине, что на двух, максимум на трёх пишущих, здесь с пять десятков читающих и делающих вид, что так всё и должно быть, причём всё это чтение окружено "таинственными" понтами, либо детскими обидами.

Mamadu
я тут совсем недавно и пока не понимаю, о чём речь

здесь с пять десятков читающих и делающих вид, что так всё и должно быть
а как должно быть? я тоже только читаю пока и, надо сказать, черпаю массу полезной информации для себя

а как должно быть?
-------------------
Ну, хотя бы как во времена "ливийского сафари". Полтора десятка пишущих.

Господин Mamadu, непишущих будет здесь всегда много. Кто-то их них и рад бы написать, да не может (всевозможные иностранные шпионы), а кто-то прекрасно может, да низя (подписки и всё такое).
Я вот тоже начал чуть-чуть слушать в последнее время. Ближний KWRI.
Совсем негусто пока. В пятницу - Team 51.
Сегодня Reach 1602 и некий Jinks 31 (single, full stop только что).

В пятницу - Team 51.
-------------------------
Возможно также присутствовали Blue 64 и 68 . И я их спутал с самолетами гражданской авиакомпании Jet Blue, которых много тусуется в тех местах.
Друзья споттеры дают, что в этот день был Blue 65 (КС-10 с того же Мак-Гваера), возможно обеспечивавший вторую волну переброски Ф-22 с Тиндала на Элмендорф.
Первая волна благополучно перелетела 17 декабря с позывными Retro 11-14, и обеспеченная заправщиками Blue 61(KC-10 Mc Guire), Blue 62(KC-135 Rickerbacker), Blue 63(Mc Conell).
Услышать блю на конусе - просто невероятно было. Я не был к этому готов. Как говорится, век живи, век учись. Блю совершенно не привязан к Европе.

последние несколько месяцев Ричей можно слышать над Турцией и Болгарией. Кстати, Вы своего как идентифицируете?

Кстати, Вы своего как идентифицируете?
-----------------
Jinks 31 интересная птица. Болтался в воздухе. Потом сел-посидел на Мак-Гваере пол-часа, и опять в полет. Через несколько часов возвратился. Предположений может быть несколько. Может истребитель, может что-то патрульное, может и Е-6 даже.
А Team - это повседневные КС-10. Двойка-тройка обычно вылетает поутру заправить кого-нибудь. Похоже тренировочный полет, совмещенный с полезным делом (заправка кого-нибудь).

нет, я именно про Reach спрашиваю. В районе Чёрного моря на заправщика похож

А Team - это повседневные КС-10
На днях заправляли Death11-13

мне вот интересно спросить местных старожил. А как вас учили СЛУШАТЬ? Я очень часто не могу понять английскую речь при хорошем качестве звука из-за невнятного произношения, хотя уверен, что новых слов там нет.

1)Sergant
На днях заправляли Death11-13
---------------------
Абсолютно не спорю. В-2 - это тоже из разряда "кого-нибудь" (кого прикажут).

2)глухой
нет, я именно про Reach спрашиваю. В районе Чёрного моря на заправщика похож
---------------------
Может и заправщик. Reach - вообще, много, кто применяет. Надо детально разбираться. Огромная вилка вариантов.

Позывной RCH может использовать кто угодно. Сходу определить тип самолета врядли представиться возможным. Коллега Moose прав на 100%

у меня RCH621. Уважаемый MOOSE услышал рича с четырьмя последующими цифрами. Что может значить эта разница?

у меня RCH621
Какого числа был борт?

Администрация сайта LiveATC очень здорово кастрировала сайт на предмет оставления только вменяемых и работоспособных приёмников.

услышал рича с четырьмя последующими цифрами. Что может значить эта разница?
--------------------
Разницу в опыте, возможно. Первых ричей в своей жизни я услышал в конце 1994г. Тогда большинство из них были пятизначными. Сегодня большинство трехзначные. Поэтому готов ко всему. Че слышу - то и пишу. Много метаморфоз произошло за это время с ричами.
Но я не дока, как это может показаться, а скорее - типа ружья, которое раз в год немного стреляет.
Если говорить за этот рич, то с ричами типа 15ХХ, 16ХХ, 17ХХ, 18ХХ тоже когда-то сталкивался. Что значит данные индексы не знаю - какие-то спец-операции (перевозки), выполняемые С-17.

Sergant

трёхчисловые ричи я полгода уже слышу

и всё же в этой ветке хотелось бы поговорить о чём-то ином. Прошу поделиться опытом, кто как ухо набивал.

глухой
Сначала с преподавателем изучал грамматику, а затем он тебе даёт кусок фильма, песни, записи и ты слушаешь а потом расписываешь, про себя проговариваешь, наверное у всех свой метод, главное услышать первый раз и запомнить, потом автоматически все происходить будет

а тут есть ветка, где собираются любители послушать запись, порасписывать и повпорить, кто правильнее расписал? как на cubanos.ru

глухой
а тут есть ветка, где собираются любители послушать запись, порасписывать и повпорить, кто правильнее расписал? как на cubanos.ru
Не в этом разделе

Reach 1602
-------------------------
Это действительно был не Рич. Очень похоже на Rouge 1602 (гражданские авиалинии).
Но ричи + 4 цифры (рег-номер) нередко летают на территории США, сам по "скрамблу" проверял.

Глумливая статья, а ресурс вроде серьёзный: https://vpk-news.ru/articles/49072

Не знаю, где, в какой теме разместить эту информацию.

В издательстве "Аргус СПб" вышла в свет книга Валерия Алексеевича Бубнова "Радуга над Кубой".
Вот аннотация:
"Настоящее научно-техническое, документально-историческое и литературное издание посвящено истории пассивной загоризонтной радиолокации в СССР.
Впервые идея пассивной радиолокации, основанная на излучении сторонних КВ радиостанций, доведенная до автоматического комплекса обнаружения стартов баллистических ракет, реализована по теме «Радуга» в Ленинградском научно-производственном объединении «Вектор» под руководством главного конструктора Г.А. Румянцева, легендарного советского коротковолновика (UA1DZ), заслуженного мастера спорта международного класса, многократного чемпиона мира и СССР.
Комплекс «Радуга» создан в конце 70-х годов в составе трех радиоприемных узлов, развернутых в Европейской части СССР. Экспериментально подтверждена его эффективность при обнаружении стартов ракет с космодромов и полигонов СССР.
В 80-х годах разработан и изготовлен передвижной приемно-регистрирующий комплекс, развернутый в Республике Куба для обнаружения запусков ракет США.
Представлена подробная хронология событий, воспоминания разработчиков и участников темы «Радуга». Воспоминания радио-любителей о Георгии Алексеевиче Румянцеве.
Книга будет интересна непосредственным участникам событий, историкам и специалистам, а также читателям, интересующимся неизвестными страницами советской истории".

Если кого-то заинтересует, могу рассказать подробности по книге.
Дополнительная информация - http://cubanos.ru/news/news208

amk

Зря, Вы, Уважаемый мной amk, здесь всё это размещаете..., ресурс почти мёртв, благодаря некоторым пользователям
по имени ~ namadu или чуть по другому... Данный приблизительный "ник" в одиночку разогнал такой солидный ресурс, ну или ПОЧТИ разогнал.
Лично я не появлялся здесь 1,5 года... , и не хочу делать этого более..., по крайней мере - до коле здесь будет присутствовать "это злокачественное проявление", или до коле (тех пор) имеющие власть товарищи, аки хирурги, не вырежут к чёртовой бабушке её внука отседова... :)
Удачи Вам и всем нашим!
Всех Благ!
Всех Благ!

Здравствуйте, уважаемый мной SkyKing!
Я "здесь всё это размещаю" потому что… а где мне еще всё это размещать? Вышла книга хорошо знакомого мне человека, я эту книгу внимательно прочел и не раз… Как мне кажется, объективно оцениваю ее значимость. Вот только тему я точную для размещения инфы не нашел, но, в любом случае, кто-то да прочтет, поисковик эту запись проиндексирует, а если возникнут какие-то вопросы или уточнения по книге, я всегда отвечу.
Вот, собственно, и всё насчет этого моего конкретного сообщения.
Что-же касается моего отсутствия на Сканнере в последние месяцы, так просто у меня закончились "Звуки ОСНАЗа". Нечего обсуждать, вот я здесь и не появляюсь. Иногда жаль, что звуки закончились. Если вдруг появятся, вполне возможно, что я вновь здесь появлюсь. Или будет какая-то интересная информация, я-то в основном, занимаюсь прошлым.
Что же касается уважаемого Mamadu, то, несмотря на сложности в общении, я всегда отмечал его великолепные знания по предмету. Несколько раз он открыл для меня глубокие истины, не побоюсь этих высокопарных слов.
В общем, все мы разные, и нас мало, поэтому я всегда предлагал сосредоточиться на плюсах и попытаться игнорировать минусы. По мере возможности, разумеется.
Что же насчет "ресурс почти мертв", то, к сожалению, это общеинтернетовская тенденция в отношении форумов phpBB в частности, да и всех интернет-форумов в целом. Пик подобных форумов пришелся на 2005-2009 годы, с тех пор наблюдается прогрессирующий упадок. Конечно, кое-кто еще держится (исключения лишь подтверждают правило) и Радиосканнер – пример, скорее, "долгоиграющего" форума, но большинство…
Не буду долго распространяться о причинах, они лежат на поверхности: социальные сети, мобильные телефоны, скайп… Это просто веяние времени, одни форматы сменяют другие.
Как бы то ни было, присоединяюсь к вашей последнему пожеланию: "Всех благ!"
Всех благ форумчанам!
Всех благ форуму!

SkyKing. Я расцениваю Mamadu, как прогрессивного специалиста и активного энтузиаста. Разогнать форум он не мог. Похоже, причины в другом. P.S. Зря Вы так. Это утонченная душа с патриотическими нотками, каких бы широких взглядов он ни был. Респект.

Если кто-то размышляет насчет книги "Радуга" на Кубе, то
представляю авторское слайд-шоу
https://yadi.sk/i/jGD30BO16mK_Kg

Автор фильма - Бубнов Валерий Алексеевич.
Продолжительность - 1 час 22 мин.
Объем - 8,7 Гб.
Представлено более 500 фотографий.
Снимки сгруппированы согласно главам книги.
Подробности и отзывы здесь - http://cubanos.ru/texts/txt107

Желаю приятного просмотра!

Разогнать форум он не мог.
Хотя очень старался.

Кабину самолета-невидимки B-2 впервые показали изнутри Кабину знаменитого американского самолета-невидимки B-2 Spirit впервые в истории показали изнутри. Разрешения провести съемку добился журналист из Далласа Джефф Болтон.

Болтону удалось снять из кабины бомбардировщика момент его заправки в воздухе. Репортер запечатлел пилотов, приборную панель с современными экранами с показателями, множество кнопок, выключателей и рычагов, а также вид из окон. https://youtu.be/RPWjI0HpwyA