Gramota.ru
"Удачно «разведены» (как говорят лексикографы) слова авария, крушение, катастрофа: авария, крушение чего – авария самолета, крушение поезда, но неправильно! катастрофа самолета, катастрофа поезда. Хотелось бы, конечно, видеть и верный вариант (потерпеть катаcтрофу, например)."

Словарь Ожегова:
Крушение
-я, ср. 1. Авария (поезда, судна), катастрофа. К. поезда. Потерпеть к. (также перен.). 2. перен. Гибель, полная утрата чего-н. К. надежд.

"Север ДВ":
Сегодня, 8 июня, в аэропорту города Елизово самолет ИЛ-96, выполнявший рейс № 896 по маршруту Петропавловск-Камчатский - Москва, во время рулевки по взлетно-посадочной полосе выехал за ее пределы передней стойкой шасси, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе МЧС по Камчатскому краю.

***
Интерфакс - Россия:
Транспортная прокуратура Камчатки и Росавиация приступили к проверке по факту выезда самолета за пределы взлетно-посадочной полосы Елизовского аэропорта.

***
"Глобалист":
Самолет выехал далеко за пределы ВПП на Камчатке, но вовремя остановился, избежав жуткой авиакатастрофы, учитывая скорость.

***
"Вечерние Ведомости":
По выезду самолета на ВВП ведется проверка.

***
Аргументы недели:
В аэропорту Елизово на Камчатке сегодня самолет Ил-96 компании "Аэрофлот", выполнявший рейс 826 Петропавловск-Москва, при взлете выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и уткнулся в грунт колесом. ...На борту Ил-96 находилось около 300 пассажиров.

***
Общая газета.РУ:
В среду, 8 июня, в камчатском аэропорту Елизово произошло ЧП. При взлете самолет Ил-96 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и уткнулся носом в грунт. На борту находились 258 пассажиров и 12 членов экипажа.

На Эльбрусе рухнул вертолет. Второй, прилетевший на помощь, упал рядом. Отправлен третий
Потом отправят четвёртый, надеюсь додумаются с парашутистами :) (что называется "и смех, и грех")

Потом отправят четвёртый...
Похоже на перебазирование.
ЗЫ:Кстати, они там лучше сохраняются.

Corvus оставил как есть у РИА Новости. Скорей всего виноват механический перевод.
дрон

Сорри!
У меня ведь не к Вам претензии, а к журналажникам :)

Хотелось бы, конечно, видеть и верный вариант (потерпеть катаcтрофу, например)."

Словарь Ожегова:
Крушение
-я, ср. 1. Авария (поезда, судна), катастрофа. К. поезда. Потерпеть к. (также перен.). 2. перен. Гибель, полная утрата чего-н. К. надежд.
Pink


Ну авиация же не по словарю Ожегова работает :)

Есть официальные термины.

Авиационное происшествие - событие, связанное с использованием ВС, которое имеет место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью совершения полета, покинули ВС, и в ходе которого:

* какое-либо лицо получает телесное повреждение со смертельным исходом в результате нахождения в данном воздушном судне, за исключением тех случаев, когда телесные повреждения получены вследствие естественных причин, нанесены самому себе либо нанесены другими лицами, или когда телесные повреждения нанесены безбилетным пассажирам, скрывающимся вне зон, куда обычно открыт доступ пассажирам и членам экипажа;

* ВС получает повреждение или происходит разрушение его конструкции, в результате чего:

- нарушается прочность конструкции, ухудшаются технические или летные характеристики ВС; - требуется крупный ремонт или замена поврежденного элемента, за исключением: случаев отказа или повреждения двигателя, когда поврежден только сам двигатель, его капоты или вспомогательные агрегаты, или повреждены только воздушные винты, несиловые элементы планера, обтекатели, законцовки крыла, антенны, пневматики, тормозные устройства или другие элементы, если эти повреждения не нарушают общей прочности конструкции, или в обшивке имеются небольшие вмятины или пробоины; повреждений элементов несущих и рулевых винтов, втулки несущего или рулевого винта, трансмиссии, повреждений вентиляторной установки или редуктора, если эти случаи не привели к повреждениям или разрушениям силовых элементов фюзеляжа (балок); повреждений обшивки фюзеляжа (балок) без повреждения силовых элементов;

* воздушное судно пропадает без вести или оказывается в таком месте, где доступ к нему абсолютно невозможен.

Авиационное происшествие с человеческими жертвами (катастрофа) - авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа. К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна.

Авиационное происшествие без человеческих жертв (авария) - авиационное происшествие, не повлекшее за собой человеческих жертв или пропажи без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа.

============

Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими ВС в Российской Федерации (ПРАПИ-98)

Corvus Вот по упоминаниям об аварийной посадке Ан-26 в Габоне заметно отличие в подаче - российские источники начали твердить о крушении со ссылкой на неуточненную инфу посла РФ, а украинские с запаздыванием на пару минут представили точное описание события.

А журналисты, дай Бог, чтоб словарем Ожегова пользовались...
Есть такая украинская поговорка: "Страшне перо не в гусака, а в дурака..." (надеюсь перевод не нужен).

Когда самолет начал выполнять маневр, несоответствия заметили диспетчеры аэропорта и тут же сообщили самолету о том, что он отклонился от курса.
А разве диспетчеры на той же частоте не слышали постороннего голоса, отдающего "левые" команды?

Из США сегодня пришло сообщение, как будто отправленное во время Второй мировой. Недалеко от Чикаго разбился бомбардировщик B-17, известный, как Летающая Крепость.
ссылка

Легкомоторный самолет Wilga 35 упал в Подмосковье. В результате пострадали два человека.
Здесь

Легкомоторный самолет Wilga 35 упал в Подмосковье. В результате пострадали два человека.
Сводка МЧС :
Вынужденная посадка самолета. Московская область Сергиево-Посадский район
В 23.10 13.06.2011 г. в ГУ ЦУКС по МО поступило сообщение о вынужденной посадке учебно-тренировочного самолета на участке автодороги, ведущей от Ярославского шоссе в г. Хотьково в районе деревни Морозово. После совершения вынужденной посадки самолет выехал на обочину и перевернулся на крышу. Произошел разлив топлива площадью 10м2, возгорания не последовало.
В результате происшествия пострадало два человека: Медицинская помощь оказана бригадой СМП, пострадавшие госпитализированы в ЦРБ г. Сергиево-Посада.
Привлеченные силы и средства: 32 чел., 11 ед. техники, от МЧС 14 чел, 4 ед. техники.
Самолёт RA-2083K, неизвестно чьей принадлежности:

Увеличить

Аварийно севший в Коми Ту-154М после ремонта готов к регулярным рейсам.
Самолет Ту-154М, аварийно севший прошлой осенью в Ижме (Коми), после почти трехмесячного ремонта на самарском заводе передан владельцам и готов к регулярным рейсам, сообщил журналистам в четверг генеральный директор ОАО "Авиакор-авиационный завод" Алексей Гусев.

"Сегодня "Авиакор" поставил точку в этой удивительной истории с этим самолетом. С самого начала завод участвовал в работах по восстановлению этого самолета. Выполнен полный комплекс необходимых работ с учетом пожеланий авиакомпаний. Контрольный облет выполнен успешно, замечаний нет. Акт выполненных работ подписан", - сказал Гусев.

"Год назад в Гудзоне сел "Боинг" после того, как в его двигатель попала птица, и 6 июня в США этот лайнер стал музейным экспонатом. А вот наш самолет еще полетает", - сказал Гусев, уточнив, что самолет может летать еще 10-20 лет.
Как рассказал журналистам пилот лайнера, сейчас самолет отправится в город Мирный и уже через несколько дней сможет приступить к выполнению регулярных рейсов авиакомпании "АЛРОСА".

Фотограф
Дак вроде был уже один регулярный рейс Вот.
Или это что-то другое было...?

вроде был уже один регулярный рейс Вот.
PAVEL90
Откуда и куда - можно узнать ? Новость из СМИ сегодняшняя.

Из Анапы в Москву.

Из Анапы в Москву.
PAVEL90
Интересно...

Влюбленная в небо:
Cамолет благополучно долетел до а/п Мирный из Самары 16 июня. Вот стоит на перроне, как ни в чем не бывало, чистый, целый, готов к полетам.

Сию AFL265 на предварительном старте, доложил диспетчеру, что пассажиры заметили теч с левой законцовки крыла, предположительно топлива. Борт рулит на РД24 для осмотра техниками.

Но все же, надо дебилом быть редкостным, чтобы по самолетам этой хренью долбить.
Ну так Интересно же. вот и долбят=)

Московская городская военная прокуратура закончила проверку по факту инцидента с самолетом Ту-154 на подмосковном аэродроме "Чкаловский", сообщила в пятницу помощник руководителя ведомства по связям с общественностью Светлана Устинова.

Проверка проводилась по факту размещенной в интернете любительской видеозаписи того, как Ту-154 после взлета начал крениться то на одно крыло, то на другое. Пилотам удавалось выравнивать машину, однако она тут же вновь "заваливалась". Все это происходило на небольшой высоте и складывалось впечатление, что самолет практически неуправляем. Посадить Ту-154 удалось со второй попытки. Никто не пострадал.

"В ходе проверки установлено, что причиной происшествия стало неправильное соединение бортовым инженером одного из элементов автоматической бортовой системы управления к бортовой системе питания самолета", - сказала Устинова.

Она сообщала, что в связи с допущенной должностными лицами халатностью командиру отдельной вертолетной эскадрильи ВВС РФ внесено представление об устранении нарушений. Виновным объявлено предостережение о недопустимости нарушений.

Ранее главком ВВС РФ Александр Зелин сообщил, что причина инцидента связана с отказом системы управления воздушного судна, а именно "его системы управления в воздухе". Он отмечал, что когда машину проверяли на земле, все соответствовало норме.

Зелин обещал представить к наградам летчиков Ту-154 - по его словам, они "проявили мужество и героизм, делали то, что от них зависело" и "благодаря им все закончилось благополучно".

http://spritno.info/article/zavershena-proverka-po-faktu-chp-s-tu-154-na-aerodrome-chkalovskii

Разве на Чкаловском сейчас эскадрилья, а не авиабаза?

Пассажирский самолет Ту-134 выполнил жесткую посадку в Карелии

© РИА Новости

00:44 21/06/2011

МОСКВА, 21 июн - РИА Новости. Пассажирский самолет Ту-134 авиакомпании "Русаэро", совершавший рейс из Москвы в Петрозаводск совершил жесткуюпосадкув поле не долетев до аэродрома 15 километров, сообщила РИА Новости руководитель управления информации МЧС России Ирина Андрианова. "Самолет вылетел из Домодедово в 22.30 мск и должен был приземлиться в Петрозаводске. 00.04 мск. По предварительным данным, на борту самолета находились 43 пассажира и пять членов экипажа", -сообщила собеседница агентства. "Фюзеляж развалился при посадке, был пожар, на данный момент пожар потушен", - сообщила Андрианова. На месте работают девять пожарных расчетов, спасатели и оперативная группа ГУ МЧС по республике, сообщила она.

00:48 21/06/2011

ФЮЗЕЛЯЖ ТУ-134 ПРИ ЖЕСТКОЙ ПОСАДКЕ В КАРЕЛИИ РАЗРУШИЛСЯ, ЕСТЬ ПОСТРАДАВШИЕ - МЧС РФ

00:54 21/06/2011

МОСКВА, 21 июн - РИА Новости. Число пострадавших при жесткой посадке Ту-134 в Карелии, по предварительным данным, возросло до пяти, все они госпитализированы в тяжелом состоянии, сообщила РИА Новости руководитель управления информации МЧС РФ Ирина Андрианова. "Пять человек в тяжелом состоянии находятся в больницах", - сообщила она. Ранее сообщалось, что в больницы, по предварительным данным, доставлены четверо пострадавших, судьба остальных выясняется

DangerAlex

Жесткая посадка. Увы... Земля пухом.
Пишут, что жертвами крушения реактивного лайнера в Карелии стали 40 человек, лишь 8 выжили.
В других источниках все оптимистичнее. Пока путаница.

http://lenta.ru/news/2011/06/21/land1/

По ТВ сказали, что борт не дотянул 1км до полосы и есть вероятность, что какие то из огней на полосе были отключены.

При чем тут это..
На борту и так полно систем ,чтоб четко выйти на центр полосы.

Вообщем подождем, что скажут официальные источники ,а не журналисты.

Земля пухом..............

Ту-134A RA-65691.

METAR ULPB 201900Z 15001MPS 3000 BR OVC005 15/14 Q0994 NOSIG RMK QBB170 QFE741/0989 SC0.6=
METAR ULPB 201949Z 10002MPS 2100 RA BR OVC004 15 Q0993 TEMPO 1500 RMK QBB120 QFE741/0988SC0,6=
METAR ULPB 202100Z 06002MPS 0700 FG VV003 14/14 Q0992 NOSIG RMK QBB100 QFE740/0987 SC0.6=

Сплошная облачность была на 120-150 метров. Из систем посадки есть только ОСП, минимумы 162 метра с одной стороны, 251 с другой.

...

Ту-134A RA-65691.
Это что получается, он 30 лет уже налетал?

Это что получается, он 30 лет уже налетал?
undo
Немного больше. Дата выпуска 29 апреля 1980 г.
*****
N.S.:
Мои соболезнования пострадавшим и родственникам погибших.
В связи с некоторыми странностями и противоречивостью информации, я решил записать некоторую подборку данных.
Буду благодарен за исправления и уточнения.

Если я не ошибаюсь, вылет 18:30 UTC, катастрофа 19:40 UTC (23:40 МСК).
Если я не ошибаюсь, Ту-134, это - категория воздушного судна "D"

Смотрим данные по аэродрому Петрозаводска "Бесовец"
http://aviadocs.net/CAI/ao11-1008.pdf
Посадка по ОСП
Метеоминимум для категории D:
ВПП 02: 165 * 3500
ВПП 20: 260 * 4000

Смотрим архив погоды в Бесовце (время UTC)
http://avia.meteonovosti.ru/index.php?index=1&icao=ULPB&iso_cntr=RU

UTC Нorizontal * VerticalCommentary
18:00 2100 * 100 сплошная облачность на 100 м временами видимость 1500 м дымка
19:00 300 * 170 сплошная облачность на 170 м без существенных изменений дымка
20:00 2100 * 160 сплошная облачность на 160 м временами видимость 1500 м дымка, дождь
21:00 700 *100 вертикальная видимость 100 м без существенных изменений туман
22:00 Нет данных
23:00 3000 * 240 сплошная облачность на 240 м временами видимость 1500 м дымка, дождь
00:00 4000 * 260 значительная облачность на 330 м, сплошная облачность на 3000 м

Если я правильно понимаю, еще перед вылетом из Домодедова погода в аэропорту назначения была ниже метеоминимума и продолжала таковой оставаться весь полет. Почему самолет, вообще, вылетел из Домодедово? Был какой-то прогноз на улучшение погоды к моменту прилета?

Это что получается, он 30 лет уже налетал?
что поделать, кое кто считает, что самолеты великого гения вечны, как русский народ вечный строитель куммунизма.

А вот почему огни оказались не рабочими?

Возраст 30лет не сильно и большой . При должном обслуживании все будет летать на ура .