В США названа десятка самых "катастрофичных" моделей самолетов

http://wad.fspace.ru/v_ssha_nazvana_desyatka_samikh_katastrofichnikh_modelei_samoletov

10. McDonnell-Douglas MD-11
9. McDonnell-Douglas DC-10
8. McDonnell-Douglas MD-80
7. Boeing-727
6. Ту-134
5. McDonnell-Douglas DC-9
4. Airbus A-310
3. Ту-154
2. Ил-76
1. Boeing-737 JT8D
***

Хрень какая то... МД-11 и ДС-10 выделили в два разных типа, хотя это, по сути, разные модиф. одного самолёта. Зато выделили 737-200 из всего семейства 737; кол-во (в процентах) потерянных самолётов семейства 737 примерно равно таковому у семейства 154 — около 10%. Ну, МД-80 и ДС-9, конечно, сильнее отличаются, чем МД-10 и ДС-11, здесь верно. Ни к селу приплели военный Ил-76, немалая часть которых потеряна в зонах конфликтов от обстрелов. 727 практически сошёл со сцены и пассажиров возит, в основном, в странах третьего мира (ВИП-варианты не рассматриваем) — что ж "Комету" то с 104-м не приплели?

Хрень какая то...
Экзот
Американцы!

Пассажирский Boeing аварийно сел в Ростове-на-Дону
http://news.mail.ru/inregions/south/61/6357868/?frommail=1

и с http://www.aif.ru/society/news/89771?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

"Самолет Boeing-735, следовавший по маршруту Москва-Ростов совершил в субботу аварийную посадку в аэропорту Ростова-на-Дону, сообщает Интерфакс. По предварительным данным, на пульт управления МЧС по Ростовской области в 14:30 мск поступил сигнал о невыпуске шасси. После совершения нескольких кругов вокруг аэропорта шасси вышли. Boeing-735 компании «Скай-Экспресс» благополучно сел в аэропорту. Сейчас все 128 пассажиров, летевших этим рейсом находятся в здании аэропорта." - сообщает сайт "Аргументов и Фактов" в статье http://www.aif.ru/society/news/89771?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Самолет Boeing-735
Boeing 737-500, наверное.
А по ИКАО будет B-735.

А вот это вчера было:
http://www.piter.tv/event/Samolet_letevshij_iz_Pet/

Чартерный авиаборт авиакомпании "Татарстан", вылетевший в Грецию в 12:00, через полчаса был вынужден вернуться в Петербург из-за разгерметизации салона.
По ссылке, интервью с одним из пассажиров.

По ссылке, интервью с одним из пассажиров.
RV3DOI

Это нечто:
"Поскольку мы уже отлетели на приличное расстояние, но вылетели не так давно – баки были полны горючего, самолёт посадить было нельзя. Поэтому мы ещё часа 2-2,5 часа кружили в воздухе над Питером со спущенным шасси, чтобы увеличить расход топлива.
Были большие перепады давления, потому что самолёт то поднимался, то опускался, спускали шасси. Нас вывели на безопасную высоту. Как они сказали, 6 тысяч метров, где есть кислород, т.е. не понадобится кислородные маски."

Специально не стал коментировать, сам тихо сполз под стол...

не стал коментировать, сам тихо сполз под стол...
= Что вы хотите, пассажир не в теме, корреспондент тоже, и редактор не рубит - иначе подправил бы... Широко эрудированных людей становится все меньше, а в журналистике это особенно необходимо.
= Прочитал материал по ссылке - там и буквы пропущенные. и грамматические ошибки - полный караул!

Широко эрудированных людей становится все меньше, а в журналистике это особенно необходимо.
Tolan

Вчерашний случай: В процессе выруливания самолет Boeing 767 авиакомпании Delta задел законцовкой крыла хвост самолета регионального подразделения своей же авиакомпании.

Сравните, вариант от globalist.org.ua:
Очередная авиакатастрофа в Соединенных Штатах Америки. На этот раз речь идет о крупной аварии. Дело в том, что в аэропорту американского города Бостона в штате Массачусетс столкнулись два самолета, оба были пассажирскими и лишь каким-то чудом жертв удалось избежать. В результате инцидента пострадал один из пассажиров.

Росавиация по итогам проверки деятельности авиакомпании «РусЭйр», самолет которой разбился в конце июня в Карелии, приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании. Как рассказал в интервью РИА «Новости» официальный представитель ведомства Сергей Извольский, из-за выявленных нарушений сертификат эксплуатанта приостановлен.

«Таким образом, авиакомпания не может выполнять полеты», — сказал Извольский.

http://www.rosbalt.ru/main/2011/07/13/869034.html

Жители тихой швейцарской деревушки Оберхаллау стали свидетелями громкой развязки семейного конфликта. Средь бела дня в дом их соседки врезался двухмоторный спортивный самолет. Пилот погиб. Хозяйка дома чудом не пострадала - в момент авиакатастрофы она спустилась в подвал.

Оправившаяся от шока, женщина рассказала, что самолетом управлял ее 47-летний сын. За минуты до трагедии он позвонил ей, спросил, дома ли она и предупредил, что сейчас заскочит. После этого летчик, как настоящий камикадзе, набрал скорость и направил машину точно в коттедж.

Сообщается, что последние годы он страдал от депрессии из-за финансовых проблем. Кроме того, тяжело переживал развод родителей и считал, что именно мать виновата в распаде семьи.

http://www.1tv.ru/news/world/180868

/AVIA.RU/
19 июля, AVIA.RU – Вертолет Ми-8 совершил жесткую посадку в Свердловской области, один человек погиб, сообщает BFM.ru.
«В 90 километрах западнее Екатеринбурга произвел жесткую посадку Ми-8 авиакомпании «Уктус». На борту находились четыре человека, из них один погиб», — сказал представитель главного управления МЧС РФ по региону.
О судьбе остальных находившихся на борту представитель областного МЧС ничего не сообщил. Представитель ведомства уточнил, что ЧП произошло в 09:23 мск. Сейчас к месту жесткой посадки вертолета направляется борт Ми-8 той же авиакомпании с девятью спасателями.

http://www.avia.ru/news/?id=1311058092

Да, я с утреца слышал кипиш на частоте уктус-транзит, когда его искать полетели.

whyayeman
на частоте уктус-транзит,
Это что за частота такая "Уктус-трнзит"?
Добавляй в таблицу чоуж! Только с позывными не напутай!

А она там есть, это - 133,000 MHz

whyayeman
А она там есть
Упс! Совсем забыл про неё!!
Подтверди хоть приём, видимо это и смутило меня когда то.

Полина МАКСИМОВА — 21.07.2011 07:57 "КП" :
Вчера вечером в аэропорту Челябинска приземлился самолет, который следовал из Новосибирска. Как мы уже писали, при посадке на рулевой дорожке у него задымилось шасси. Тем не менее приземление прошло благополучно, никто из 47 пассажиров самолета не пострадал. На место ЧП тут же прибыли представители аварийных служб, однако их помощь не понадобилась. Аэропорт продолжил работу в обычном режиме.

Как сообщает пресс-служба аэропорта, причиной задымления стало повреждение пневматики левого основания опоры шасси. Инцидент произошел в 18.20 по местному времени. Самолет CRJ-200 авиакомпании «АкбарсАэро» выполнял рейс по маршруту Новосибирск-Челябинск-Казань.

Естественно, на фотографии Ту-154.

В аэропорту Краснодара из-за неисправности шасси прервал взлет Ту-154
21.07.2011 (15:25) rzd-parner

В аэропорту Краснодара из-за неисправности шасси прервал взлет Ту-154 авиакомпании "Газпромавиа".


Как говорится в сообщении пресс-службы компании "Базел Аэро", при разбеге на взлетно-посадочной полосе командир воздушного судна почувствовал неисправность шасси и прервал взлет.

На данный момент неисправный самолет Ту-154 отбуксирован на ремонтную стоянку, взлетно-посадочная полоса аэропорта свободна и позволяет производить взлет и посадку.

Также в компании сообщают, что в момент происшествия к самолету прибыла аварийно-спасательная бригада аэропорта Краснодар. Поломка была определена, самолет поставлен на ремонт. Этим рейсом не смогли улететь 142 пассажира. За ними из Москвы отправился резервный борт Ту-154, на котором они вылетят по назначению в 17:00 мск.

В связи с инцидентом в аэропорту были задержаны три рейса на вылет, 4 прибывающих борта направились на запасные аэродромы в Анапу и в Сочи. Все они вернутся в Краснодар в ближайшее время.

Напомним, вследствие того, что неисправный самолет занимает взлетно-посадочную полосу, аэропорт Краснодар был закрыт для приема воздушных судов, однако в настоящий момент деятельность аэропорта возобновилась.

Кстати, зайдите на сайт МАК и обратите внимание что каждый год этих вертолётов Ми-8 бьётся по несколько штук. Наверное это о чём-то говорит. Странно, что меры никто не принимает....

Кстати, зайдите на сайт МАК и обратите внимание что каждый год этих вертолётов Ми-8 бьётся по несколько штук. Наверное это о чём-то говорит.
whyayeman
Это говорит о том, что Ми-8 является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Всего изготовлено более 12 000 вертолётов. Для объективности надо считать процентное соотношение построено/потеряно в результате катастроф.
При этом надо учитывать, что чаще всего причиной авиакатастроф является человеческий фактор.

whyayeman
Третий вертолет разбился в Таиланде за неделю, два человека погибли.
МОСКВА, 24 июл — РИА Новости. Третий подряд военный вертолет разбился в воскресенье утром в джунглях в центральной части Таиланда, оба пилота погибли, механик получил сильные травмы, сообщает издание Bangkok Post со ссылкой на местное телевидение.

Многоцелевой вертолет Bell 212 разбился примерно в 09.30 по местному времени (06.30 мск) в национальном парке Каен Крачан (Kaeng Krachan) в провинции Пхетбури. Разбившийся вертолет принимал участие в операции по эвакуации тел семи военных, погибших при падении в этом районе еще одного военного вертолета Black Hawk 19 июля, который, в свою очередь, был направлен на место падения вертолета Huey 17 июля, когда погибли пятеро военнослужащих. Предположительной причиной крушений военные называют продолжительные проливные дожди и плохая видимость.

Пассажирский Boeing, следовавший из «Внуково» в Ростов-на-Дону при посадке в ростовском аэропорту выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщили агентству «Интерфакс-Юг» в субботу в администрации аэропорта Ростова-на-Дону.
«Взлетное происшествие произошло в 22:20 мск. Пассажирский Boeing-735 компании Utair во время посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы примерно на 50-70 метров», - сказал собеседник агентства.

Фотограф, какжется уже нужно тему создать с ляпами СМИ на авиационную тему. Будет живая и горячая тема кмк :)

inode, поддерживаю! Действительно, отдельную тему с оформлением по принципу: дата происшествия, название/веб-адрес СМИ, краткая цитата с выделением ляпа, чтобы журналажникам смешнее было. Будет проще тыкать в конкретное место.

8 км Ю-В Кольчугино, Владимирская обл, дер. Раздолье, легкомоторный. погибло 2.
24.07.2011 12.50мск 288гр 58км от Владимира, м-т Пушкино - Владимир.
Ильичёв Сергей Анатольевич 1963
Курочкин Виктор Сергеевич 1973
Летательный аппарат самодельной постройки, без регистрации, без опознавательных знаков и номеров. двухмоторный, двухместный. Владелец устанавливается.
Полет без уведомления и разрешения ОрВД, без радиосвязи.
Передний кокпит всмятку, задний частично сохранился. На земле возгорания не было.
Силовые установки установлены на крыле. тип и марка двигателя не установлены. характеристики неизвестны. Судя по габаритам -мотоциклетные моторы- мощность около
2х25 л.с.

Фотограф

Ильичёв Сергей Анатольевич 1963
Курочкин Виктор Сергеевич 1973
Летательный аппарат самодельной постройки, без регистрации, без опознавательных знаков и номеров. двухмоторный, двухместный. Владелец устанавливается.

Еще дополнение по событию
По неподтвержденной информации, среди погибших оказался один из инженеров КБ им.Сухого. Причины катастрофы пока не установлены. Сотрудники правоохранительных органов проводят проверку по факту аварии.

В катастрофе Ми-8 на Чукотке погибли три человека
В поселке Биллингс на Чукотке из-за отказа двигателя при посадке потерпел крушение вертолет Ми-8, принадлежавший местной авиакомпании. Об этом со ссылкой на Дальневосточный центр МЧС сообщает "Интерфакс".
На борту вертолета находились пять человек, трое из них погибли. Сообщается, что Ми-8 совершал облет северного побережья Чукотки с целью обследования радионавигационных маяков.
При крушении вертолета возник пожар, который был ликвидирован прибывшими на место происшествия пожарными расчетами. Отмечается, что для оказания помощи пострадавшим в район падения из Анадыря был направлен вертолет с медиками. По факту крушения Дальневосточное следственное управление на транспорте СК РФ начало доследственную проверку, отмечает РИА Новости.

http://lenta.ru/news/2011/07/25/helicopter/

внесли поправку:
В результате крушения вертолета Ми-8 компании "ЧукотАвиа" в поселке Биллингс на Чукотке погибли четыре человека - два пассажира и два члена экипажа, сообщается на сайте Межгосударственного авиационного комитета. Всего на борту вертолета в момент крушения находились 6 человек. Пассажиру и одному члену экипажа удалось выжить, они успели выпрыгнуть из вертолета до того, как он загорелся. Оба пострадавших находятся в сознании. Угрозы их жизни нет. Ранее сообщалось, что в вертолете находились пять человек, и трое из них погибли.

http://lenta.ru/news/2011/07/25/vertolet/

Польша собирается признать свою вину в смоленской катастрофе.
МОСКВА, 26 июл — РИА Новости. Авторы польского правительственного доклада о причинах авиакатастрофы Ту-154М под Смоленском возлагают основную вину за катастрофу на польскую сторону, пишет во вторник газета «Московские новости» со ссылкой на польские издания Newsweek Polska и Fakt.

Доклад комиссии под руководством главы польского МВД Ежи Миллера был передан польскому премьеру Дональду Туску в конце июня. Тогда же Туск отдал доклад переводчикам, которые переводят его на российский и английский языки. По словам польского премьера, Польша обнародует ключевые тезисы доклада не позднее 29 июля, даже если переводчики не завершат работу к этому сроку.

Президентский самолет Ту-154М потерпел крушение под Смоленском при заходе на посадку на аэродром «Смоленск — Северный» 10 апреля 2010 года. Кроме президента Польши Леха Качиньского, на борту находилась его супруга, а также часть руководства страны, которые направлялись на памятные мероприятия в Катынь. Погибли все 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа.

Межгосударственный авиационный комитет 12 января 2011 года обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.