кто в курсе почему нет трансляции шереметьево

кто в курсе почему нет трансляции шереметьево
Dok55

Как это нет ? 15 человек слушает.

Из трансляции Домодедово-Круг:
"Наш самолёт с такой скоростью не летает. Даже в посадочной конфигурации."

На аэродроме Динарий работают одни вампиры, аэродром выполняет полеты только ночью )))

64151 собрался на полосу, полетать хочет или на МАКС-2011 погонят
Рейсовый 9201, наверное в Жуковский
Занимаем над точкой 4200, отход на этом же эшелоне...
боятся все гайки растеряют)))
Всё, с нашими распрощался, под управлением 132.3 пошёл на "Раменское" на 4200

http://www.flightradar24.com/CTA100A встречайте через часик с небольшим

64151 уже в Жуковском

64151 уже в Жуковском
странно что на флайрадаре не видно было

Ларингофонщик отработал с Кадрилью, находясь в зоне Лепестка, доложил что далее следует в зону 44А. Что за зона (квадрат по карте) ?

далее следует в зону 44А. Что за зона (квадрат по карте) ?
Nabludatel
Зона 44 А

aero, объявления тут.

Газпром 9613 с посадкой на "Отвесный"

Ютейр 165 на 1 канале, запрашивает у Ворсовки пролет зоны в сторону Петровского.

Борт Газпром 9614, обход на 6000м. с Природного.

45382 на "Динарий" .

Над Ухтой прошёл в сторону Печоры-Воркуты 09254 винты причём,хорошо слышно стало при приёме в ЧМ...Что это может быть?

Работает с Сыктывкар-Контроль на 133,1 сейчас, идёт на 6800.

А что, Россия-Беларусь уже перешли на взаимный радиообмен по-английски? Или мне показалось?

А что, Россия-Беларусь уже перешли на взаимный радиообмен по-английски?
По крайней мере, Белорусские диспетчеры общаются с нашими бортами только на английском.

По крайней мере, Белорусские диспетчеры общаются с нашими бортами только на английском.

Это какое-то нововведение? Только вчера заметил, что российский борт говорил по-английски на белорусской частоте (диспетчеров мне не слышно).

Вот тут не знаю, нововведение это, или что-то ещё.
Были случаи когда диспы тупо не отвечали на запросы на русском.

Nabludatel
Дата: 15 Авг 2011 11:37:03
Ютейр 165 на 1 канале, запрашивает у Ворсовки пролет зоны в сторону Петровского.

Сегодня он-же:
Около 13:00 на Истру (Таганрог-Южный) приземлился ATR-42
Рейс UT 165, Москва — Таганрог
АТР 42-300/320, Ютэйр

он же сейчас опять на москву пошел ютэйр166, подписано 6600
Ростов-на-Дону: всё об авиамониторинге в одной теме. - Страница 143

Да этот рейс винтового АТР-42 постоянно, летя с Внуково на Таганрог, просит на первом канале по пути следования у всех военных аэродромов разрешение на пролёт. Летает он низко над ЗУ военных аэродромов. вот и постоянно попрошайничает пролёт зон у Ворсовки , а также Парадного (при снижении на Таганрог у Дорожного и Квартета).

6 бортов взлетели с Ворсовки

6 бортов взлетели с Ворсовки
35501 ? (Ларинги)

SashaShmel
Да они самые.

73ХХХ докладывает что группа на высоте 6600м. встретила облединение.

Nabludatel
На Правдивый пошли. Перешли на 16 канал. (Может, частоту знаете?)

SashaShmel
Правдивого частоту 16 канала частота на UVF

Борт 78837 взлетел с Ворсовки курсом через Суром, далее на Правдивый.

Матерый комплекс связи, для ПАКФ'ы в том числе.

http://militaryrussia.ru/forum/download/file.php?id=20016&sid=869187a092d6e722ab0f195ca7ebd28e&mode=view

Может быть и что нибудь крутое, фих его знает.
Но вот слушая в обычном речевом радиообмене обе ПАКФы как то не проникаешься восторгом.
Древние Элки из Коробчеева (за 100 км) лучше слышно, чем Богдана над КДП.

Борт 78835 долго запрашивал Саксофон, но без результатно, Кадриль взяла под свое управлени. Пилот просит у диспа Кадрили перейти на учебный канал, работать на первом канале невозможно. На 5 канале один борт кричит другому, "не замарачивайся Саксафон не отвечает"