87829 в 11.05Z взлетела носом на Раменское. Как ни странно, подписанный эшелон всего 6000м. У нас на таких эшелонах обычно Ан-24 ходят на такую дальность. Хотя, может, просто загружен чем то под завязку — на Сосновское обеспечит набор всего лишь 3500. Лёту (по штилевому расчёту) 00ч55мин...01ч00мин.

78400 с Грачевки на Чкаловский

Трансайро 310: 10 минут назад сказал: У нас есть подозрения на жесткую посадку.
запись http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/tso310.mp3
или жесткую посадку груза?

жесткую посадку груза?
***
Нет такого термина.

Нет такого термина.
он после "жесткую посадку" сказал что-то непонятное.

после "жесткую посадку" сказал что-то непонятное.

"...грубую".

Кто знает какую машинку испытывают?
http://soundcloud.com/uwll/135-750 - Казань "Борисоглебское", "КАПО им. С.П. Горбунова" Практически каждый день летает 243 машинка.
Что за СКВ.

Что за СКВ
***
Система кондиционирования воздуха.
Судя по всему, цифры "1.6", "2" — условные величины расхода воздуха через СКВ (так сделано на Як-42 — лётчику совершенно не интересны данные в кг/мин). Похоже на то, что барахлят клапана отбора воздуха от компрессора (и/или управление ими) — при увеличении режима двигателя (до потребной тяги, чтобы держаться на заданной высоте) СКВ не уменьшает отбор и в СКВ прёт повышенное кол-во воздуха. С таким кол-вом может не справиться с-ма охлаждения (связка ВВР+ТХУ) или банально повредиться короба вентиляции/обогрева от перенаддува или перенаддуться гермокабина (но это уже косяк САРД — с-ма автоматического регулирования давления — а пилот говорит про СКВ).
Судя по всему, испытывают Ту-214. Других машин с гермокабиной там, вроде, уже не строят.

От спасибо :)
А сию "Чистое Небо 16 Фёдор", C-130 на 900 метров над нами...

alexy
Может Открытое Небо?

Да какая разница)) он не обидчевый, его и так и сяк называют, и он тоже сбивается :)
Сию пролетел над головой. хорошо гудит в наборе 1200.
Улетел в Чебоксарскую зону.

Улетел в Чебоксарскую зону.
***
В 09.47Z с ним работал (почему то) наш МДП "Нижний-Район".

В 09.47Z с ним работал (почему то) наш МДП "Нижний-Район".
аналогично, работали с "Окислом" потом "Восточный", снова "Окисел" "Ульяновск посадка" опять "Окисел" и "Чебоксары район" и вообще чего они снимали то на 900 метрах при нижней кромке в 400-500 :)

alexy
Кто знает какую машинку испытывают?

Экзот все правильно написал.
27 октября 2011 г. с аэродрома Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова в первый полет поднялся новый самолет специального назначения Ту-214СУС (RA-64522), построенный в рамках заказа Управления делами Президента России по документации ОАО «Туполев». Пилотировал машину экипаж во главе с летчиком-испытателем ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» Алексеем Рябовым. Новый самолет со «специальным узлом связи», наличие которого и отражено в названии Ту-214СУС, – пятый лайнер в рамках заказа УДП на шесть специальных бортов на базе пассажирского Ту-214. А спустя два дня еще один новый самолет для СЛО «Россия» совершил первый полет в Ульяновске – экипаж летчика-испытателя ОАО «Туполев» Виктора Минашкина поднял в небо первый из двух построенных в этом году «Авиастаром» самолетов-салонов Ту-204-300А (RA-64057).
Источник.

:) ну про 057 я в субботу писал жаль что они ADS-B отключили, было не так интересно наблюдать.

Возможно уже где-нибудь было, но рискну повториться. По ссылке очень любопытная и создающая хорошее настроение запись диспетчера Москва-контроль, вместе с видеокартинкой МВЗ. Пояснения к записи на той же странице: http://airguide.livejournal.com/12725.html#comments

любопытная и создающая хорошее настроение запись диспетчера
по-моему балбес какой то
правильно ему сказали о стандартной фразеологии. не понимаю восторга об этом диспетчере.
завтра он высоту в "лаптях" будет сообщать?
все-таки людские судьбы в его управлении

485
Красиво :) нашим бы диспетчерам такой дикции, вечно микрофон на пупке у "Восточного" уж пилоты им говорят - "не разборчиво", хотя они от них в 10 километрах

alexy: Жаль, что диспетчера в итоге наказали за его настроение, как он сам написал в своем журнале. Видимо, у Air Bridge Cargo с чувством юмора дела обстоят плохо. Я этого диспетчера тоже несколько раз принимал, всегда настроение поднимает. И есть еще один диспетчер с неплохим чувством юмора на Внуково круг, но что-то давно его не слышал. Также поразило то, что видно на диспетчерском мониторе. Прежде всего, ОС Windows - я как-то более серъезного чего-то ожидал, а тут как зависнет все. А потом какие-то малоинформативные данные по бортам, при этом иной раз эти отметки внахлест одна на другую идут. Но ролик скачал, приятно послушать и посмотреть!

vova_sam: Конечно, всегда можно придраться к отходу от стандартной фразеологии, но в данном случае я ничего серъезного в этом плане не увидел. Понять, что такое bon giorno или hasta la vista совсем не сложно. Любопытно, что другие пилоты лишь благодарили за хорошее настроение. Но опять же, по строгой букве закона за отступление от стандартов можно было наказать, что руководство и сделало по словам самого же диспетчера, но вот телегу зачем было писать - не понятно. Ведь после замечания диспетчер с Air Bridge Cargo говорил уже на строго формальном языке.

Также поразило то, что видно на диспетчерском мониторе. Прежде всего, ОС Windows

Вы наверное не до конца комментарии читали :) всё что в том ролике снято радиоспотером))))
он и выложил этот ролик в сеть. а диспетчер его нашёл и прикрепил себе в ЖЖ. И разумеется у диспов другая аппаратура

по-моему балбес какой то
правильно ему сказали о стандартной фразеологии. не понимаю восторга об этом диспетчере.
завтра он высоту в "лаптях" будет сообщать?
все-таки людские судьбы в его управлении
---
От формы приветствия БП не зависит. И слишком смело экстраполировать форму приветствия на переход на неправильные пчёлы нестандартные единицы измерения. Эдак можно пороть каждый второй иностранный экипаж, приветствующий наше УВД и прощающийся с ним по-русски — для пилота, например, "Люфтганзы" это не родной язык и, типа, это может привести к непониманию.

Alexey: Сначала недочитал, а после Вашего поста прочитал до конца. Не совсем так. Диспетчер пишет: "эта система не используется для управления, она третья очередь дублирования основных систем". То есть, видео все-таки у них снято, но на дублирующем компе.

третья очередь дублирования
это сильно) третья очередь резерва может.

64057 второй испытательный полёт
http://www.flightradar24.com/CTA100A
ну или в деталях http://uwll.dyndns.tv/VirtualRadar/GoogleMap.htm#
набор 10 тыс. работа с Самарой на 128.5МГц

Ан-12 12043 в 14.10Z ушла на "Пещерник". По штилевому расчёту лёту 1ч10мин.

Я уже спрашивал здесь пару месяцев назад, но не кто не ответил. Вот сегодня опять услышал выражение "заход по схеме точка, точка" что оно обозначает ?

Сию AFL893, не убралась стойка шасси, в зоне ожидания над Савёлово

http://live.radioscanner.net/audio/32159

Решение командира: слив топлива

Посадка в 0 часов 13 минут мск, все ок.

Сию AFL893, не убралась стойка шасси, в зоне ожидания над Савёлово

Маленькая Маша Курушина из Ульяновска, заболевшая в Китае, в ближайшее время будет доставлена домой самолетом. Перевозка будет осуществляться авиакомпанией "Волга-Днепр", внутри самолёта будут размещены реанимобиль с бригадой врачей-реаниматологов и необходимые для Маши баллоны кислорода.

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.ria.ru%2Fsociety%2F20111110%2F485501420.html
дай бог погода будет лётная