~ 4581,2 RATT

22.17 Malta control Oktan 12 fl 220
23.46 Malta radio Reach 3504
23.45 Malta Nato 05
23.57 Malta Reach 655
23.59 Malta Edgic 77 fl 150

Для тех, кто не знает - полезная ссылка.

За 18:50 UTC PlanePlotter выдал:
RCH221 58-0118 KC-135
RCH234 58-0034 KC-135
RCH655 58-0084 KC-135
RCH657 52-2605 KC-135
RCH735 65-3577 KC-135
RCH736 59-1468 KC-135
FAF4031 474/CE KC-135
MOBIL71 58-0072 KC-135
EXXON12 63-8019 KC-135
PET14 15005 A310MRTT
POD32 165738 KC-130J (VMGR-252)
ZEUS42H 83-0009 E-3
NATO05 LX-N90447 E-3
SATURN13 ZJ691 BD-700 Sentinel R.1 (RAF)
SHEEN53 73-1587 EC-130H "Compass Call"
SNOOT94 16711 -----
----- MM62171 Falcon 900EX
----- TL.10-01 C-130H (Spain)
Под очень большим вопросом 164409 E-6A

Французский Е-2 видно. Бортовой №3.
С "Де Голля" подняли?

Доброй ночи, вот маленько Мальту послушал:
00-44 Petro14-Malta
00-46 Malta- Chaos63
00-53 Malta- Petro14 RTB
00-58 Malta- FAF4031
01-04 Malta- RA519 direct to Sigonella
01-05 Malta-I4018
01-09 Malta- ..76
01-14 Malta-CYLON 02 inbound LERT
01-19 Malta-FAF001 direct Aviano flt of 3
01-22 Malta-[Hokkey]10
01-25 Malta-EDGIC77 dest.Trapany
01-40 Malta-[mace или mouse]11 flt of2
01-41 Malta-Strike23 direct Aviano
01-45 Malta-..53 direct to SUD

Сейчас времени писать нет. Поэтому просто скрин

Увеличить

Увеличить
http://qrg.globaltuners.com/?q=Libyan%20Military

Частоты на КВ:

4.2 MHz USB
5.037 MHz USB
5.3 MHz USB
5.368 MHz USB
5.768 MHz USB
6.884 MHz USB
8.161 MHz USB
8.2 MHz USB
9.218 MHz USB
9.375 MHz USB
10.104 MHz USB
10.125 MHz USB
10.375 MHz USB

Радиосеть "Координации Линк 11 / Линк 16"
Частота 4196 кГц, J3E/USB.

Позывные:
CYRANO - E-3F Франции (работает CYRANO 203 на частоте 12311 кГц с VEILLEUR)
MAGIC 54 - Е-3А НАТО примерно с 19.30 в данной сети (работает на 10315 кГц с INY с 18.45)
6XG - Италия
G7R -Италия
O7U - Италия
5GJ - Италия
N5Q - Италия
J6R - Италия
5EZ - США
Y1G - США
0IN - США
Z4K - Орион США
K0K - Франция
8UW -
0ZB -
Q5M -
W1V -

07.23
K0K - CYRANO my PU nuco FG unnuco Alligator play ground 600BC
CYRANO - K0K confirm 600BC
07.40
K0K - CYRANO confirm duty TEL
CYRANO - K0K c/s 5EZ is TEL
5EZ - CYRANO be advise I joining Timber net
CYRANO - 5EZ Roger out
20.00
K0K - MAGIC 54 track 1235 ANWAR ALKHALI
20.15
All Station - Z4K off station this time

MAGIC 54 вызывал c/s {Savage} ??? (неуверен, ниже запись)
http://www.radioscanner.ru/uploader/2011/savage.mp3

Malta live ATC
11-35 EXXON14
11-40 9mt
11-41 9zz
10-44 9du
10-45 9nb
10-47 I1214
10-49 9ex
10-51 9cl
Все, кроме EXXON 14,итальянские вертолеты, все работают в Gozo sector

12.54 Malta HAMMER 73 flt (tactical)
12.59 Malta Nato 01 fl 290
13.06 Malta Exxon 05 fl 310

У кого слышна пропаганда на 6877? Или мне послышалось, или принимаю очень тихо в SSB, что-то пробивается

Радиосеть "TASCOMM"
частота 9016 кГц, J3E/USB.

17.42
IMAGE 81, связь с Tazcom, погода на LMML - LUQA, LGSA - SOUDA.

19:32 - 12311 кГц - Запись (паузы вырезаны).
На сколько я смог понять, работает DABU? и Veillure.
Кто силён во французском - помогайте!

На 19:30 UTC отмечались следующие борта:
- - - CE-04 ERJ-145LR (Belgian AF)
- - - 62-3540 KC-135
RCH630 59-1486 KC-135
RCH617 58-0118 KC-135
RCH243 62-3577 KC-135
RCH609 58-0034 KC-135
RCH599 57-2605 KC-135
RCH241 60-0348 KC-135
RCH414 58-0117 KC-135
RCH615 62-3504 KC-135
RCH731 63-8011 KC-135
EXXON07 58-0016 KC-135
SATURN70 ZJ693 BD-700 Sentinel R.1 (RAF)
NATO04 LX-N90458 E-3
SUGAR20 62-4130 RC-135W
SOAP41 90-0163 AC-130U Spooky II
PIKE31 87-0023 MC-130H Combat Talon 2

Дополню со scramble.nl
Overhead Malta is AC-130U 90-0163 + MC-130H's 87-0023 & 88-0195
Beside that tanker 58-0034 went to Moron as RCH609


Свежие фото E-3 (LX-N90458) от сегодняшнего числа смотрим здесь.

MultyLock
Я ТОЖЕ НЕ ОЧЕНЬ СИЛЕН В " PARLE DE FRANCAISE" , НО ВСЕ ЖЕ.....
VEILLUER - CCAO TAVERNY
DABU -72- E-2C "ХОКАЙ" (ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЬ)
CORSFQUE 20 - C-135

**

Если кого-то интересует, вот моя обобщенная инфа по полётам КС-135 100закр по Ливии с начала операции - и по настоящий момент. Время: z.
Вылеты и посадки указаны с Милденхола. Если не указан один из этих критериев (или и то, и другое) , то, предположительно, для вылета на задание, или (и) посадки после него была выбрана авиабаза Суда-Бей, или какая либо другая вблизи поля боя. Самолёт мог находиться там некоторое время, а затем возвратиться на Милденхол при следующем задании.

Exxon 01 t/n 571488 вылет 22.04/19; посадка 05.20/20
Exxon 02 t/n 600342 вылет около 22/19; посадка 05.10/20
Exxon 03 t/n 638019 вылет 22.17/19; посадка 07.22/20
Exxon 04 t/n 610304 вылет 22.03/19; посадка 07.12/20
Exxon 05 t/n 637979 вылет 01.35/20; посадка около 13.20/20
Exxon 06 t/n 623551 вылет 01.36/20; посадка около 13.20/20
Exxon 07 t/n 610306 вылет 01.14/20; планировал сесть на Суду 04.35z воскресенье
Buler 08 t/n 623499 вылет 01.40/20; посадка 11.17/20

Exxon 01 t/n 600353 вылет 08.15/20; посадка 17.35/20
Exxon 02 t/n 580016 вылет 07.19/20; посадка 19.15/20
Exxon 03 t/n 623565 вылет 08.44/20; посадка 19.50/20
Exxon 04 t/n 600342 вылет 11.35/20; посадка 20.35/20
Exxon 05 t/n 638019 вылет 13.38/20; посадка 21.10/20
Exxon 06
Exxon 07 t/n 623499 вылет 20.12/20; посадка 03.40/21
Exxon 10 вылет около 19.15z воскресенье
Exxon 11
Exxon 12 t/n 610304 вылет 18.01/20; посадка 03.45/21
Exxon 21
Exxon 31

Exxon 01 t/n 571493 вылет 03.30/21; посадка 13.35/21
Exxon 02
Exxon 03
Exxon 04 t/n 580016 вылет 08.38/21; посадка 16.45/21
Exxon 05
Exxon 06 t/n 600353 вылет 13.42/21; посадка 22.35/21
Exxon 07 t/n 623565 вылет 13.39/21; посадка 22.40/21
Exxon 08
Exxon 09 t/n 600342 вылет 17.59/21; посадка 02.46/22
Exxon 10
Exxon 11 t/n 610304 вылет 00.04/22; посадка 08.22/22
Exxon 12 t/n 637979 вылет 21.23/21; посадка 5.13/22
Fueler 13 t/n 610306 вылет 22.05/21
Exxon 21
Exxon 22 t/n 623499 вылет 05.03/22; посадка 14.29/22
Exxon 23
Exxon 31

Exxon 01 t/n 638019 вылет 3.27/22; посадка 11.57/22
Exxon 02 t/n 571493 посадка 16.03/22
Exxon 03
Exxon 04 t/n 600353 посадка 15.45/22
Exxon 05
Exxon 06 t/n 580016 вылет 08.10/22 ; посадка 19.19/22
Exxon 07 t/n 571488 вылет 07.51/22; посадка 20.24/22
Exxon 10 t/n 638006 вылет 18.29/22; посадка Суда
Exxon 11 t/n 610304 вылет 22.50/22; посадка 08.26/23
Exxon 12
Exxon 13 t/n 610306 вылет 23.43/22;

Exxon 01
Exxon 02 t/n 571493 посадка 09.39/23
Exxon 03 t/n 623499 вылет 00.09/23; посадка 08.07/23
Exxon 04
Exxon 05 t/n 637979 вылет 22.38/22; посадка 07.59/23
Exxon 10 t/n 580016 вылет 13.13/23; посадка 19.09/23
Exxon 23 t/n 623551 вылет 04.28/23; посадка 11.52/23

Exxon 01
Exxon 02
Exxon 03
Exxon 04 t/n 623499 вылет 16.59/23; посадка 00.49/24
Fueler 05 t/n 623551 вылет 21.36/23; посадка 01.50/24
Exxon 06 t/n 571488 вылет 19.50/23; посадка 02.07/24
Exxon 07 t/n 600353 посадка 04.05/24
Exxon 11 t/n 580016 вылет 03.25/24; посадка 12.15/24

Exxon 01
Exxon 02
Exxon 03
Exxon 04
Exxon 05 t/n 610304 вылет 20.54/24; посадка 04.22/25
Exxon 06 t/n 580016 вылет 20.28/24; посадка 05.20/25
Exxon 07 t/n 637979 вылет 22.28/24; посадка 06.39/25
Exxon 12 t/n 638019 вылет 15.58/24; посадка 02.42/25
Exxon 13
Exxon 14 t/n 571488 вылет 00.55/25; посадка 11.06/25

Exxon 01
Exxon 02
Fueler 03 t/n 638006 вылет 08.09/25; посадка 14.32/25
Exxon 04 t/n 571493 посадка 10.54/25
Exxon 05
Exxon 06
Exxon 07 t/n 580016 вылет 13.24/25; посадка 20.34/25
Exxon 10 t/n 637979 вылет 21.57/25

Интернет: 8463.2 USB, STANAG 4285 Spanish Navy

Место: Luqa, Malta.

• 0918 мск Exxon 06
• 0945 мск Steel 74 (EC-130J) ЗАПИСЬ
• 0956 мск Reach 612 ..."type aircraft C35R" (KC-135)
• 1002 мск Weasel 15 .."I'm warship, destination Aviano"(F-16) ЗАПИСЬ
• 1009 мск Exxon 06 ...."confirm destination to Aviano" (KC-135)
• 1012 мск Petro 13 /не уверен, ангичанин/ ..."company this Sniper-73 " ЗАПИСЬ
• 1025 мск Strike 25 /Track/ ..."contact to military control on Brindisi" ЗАПИСЬ
• 1033 мск Exxon 11
• 1037 мск Reach 603
• 1047 мск Viper 05 ..."direct to Aviano" ЗАПИСЬ
• 1052 мск Viper 07
• 1109 мск 9ZZ /Вертолёт Италии/

meteorolog
Спасибо за ваши MODE-S логи!!! Отличная информация.

РУБИН
Пожалуйста!

Posted: 25 Mar 2011, 15:30
This morning 6 A-10's arrived at Aviano: Callsign Attack 01-06
Attack 05(81-0983) and 06 (81-0963 arr identified by SBS

The right numbers are 980/976/966/965/650/649 in order of landing.
Со scramble.nl

На 07:00 UTC
- - - - 00-1934 EC-130J (193 SOS PA ANG "Comando Solo")
- - - - 57-2605 KC-135
RCH442 61-0311 KC-135
RCH702 58-0084 KC-135
RCH612 58-0072 KC-135
RCH0076 83-0076 KC-10A
FAF4033 472/CC KC-135
FAF4035 525/CN KC-135
LION494 08-8601 C-130J-30 (86AW Ramstein)
JALOP07 84-0111 C-21A (76/88AW Ramstein)
SATURN71 ZJ693 BD-700 Sentinel R.1 (RAF)
RRR1023 ZD703 HS-125-700 (32sq RAF)
PET13 15005 A-310MRTT (Canada)
CFC3824 177704 CC-177

00-1934 EC-130J (193 SOS PA ANG "Comando Solo")
Он отметился с позывным STEEL-74
0945 мск Steel 74 (EC-130J) ЗАПИСЬ

FAF4033 472/CC KC-135
FAF4035 525/CN KC-135 - это французы, првильнее было бы С-135FR

Stetsenko
это французы, првильнее было бы С-135FR
Конечно.
Только приходиться писать быстро. А кому надо, тот поймет :)

РУБИН
1012 мск Petro 13 /не уверен, ангичанин/ ..."company this Sniper-73 " ЗАПИСЬ
CC-150 Polaris может быть. По крайней мере по ICAO24 adress так его опознало.
Но у меня его squawk показывает 6013, а диспу Мальты он сказал 1476.

CC-150 Polaris может быть.
Всё это время с начала операции "Петро" были СС-150 - танкеры Канады. Хотя всё может быть. В этот раз возможен и другой тип самолёта. Не исключено, как Вы говорите, и англичанин.
Дело в том, что какую миссию (задание на вылете) выполняет самолёт - то такой и позывной.
Скажем, те же "снайперы", ещё в конце февраля были Ф-15 ВВС США. А по прибытии канадских истребителей в район конфликта, "снайперы" - стали канадцы.
Снайперы выполняют ведущую роль в операции по NO FLY ZONE. То есть удары сами не наносят, а обеспечивают бесполётный для посторонней авиации барьер возле Ливии, чтобы свои самолёты (натовские) не пострадали и гражданские остались целы, да и враг чтобы на своих леталках не ломанулся на "цивилизованный" мир.

CF-18 - это всего лишь истребители перехватчики. Как и Ф-15С. Ф-15Е тоже может быть как перехватчик, а может и как бомбёр - то есть - многоцелевой.
Поэтому, если полёты "снайперов" по какой-то причине сегодня выполняют английские истребители, то и танкеры заправлять их тоже будут английские.
Всего доброго.

РУБИН
1002 мск Weasel 15 - Diesel
Petro 13 - Spectre, в начале сеанса самоль называет себя имеено так и никак иначе.
Track 25 /или Strike?/ - Strike

Track 25 /или Strike?/ - Strike
Тут я тоже соглашусь.
А вот с остальным как-то не логично.
Ребята англоязычные (спотеры) довольно ответственно подходят к формированию позывных привязка идёт как от специальных видов передач, так и от микрофонных в УКВ диапазоне (чуть выше выкладывалось http://www.radioscanner.ru/forum/topic43566-8.html#msg776148).

За 11:30 UTC
- - - - 00-1934 EC-130J (193 SOS PA ANG "Comando Solo")
SATURN71 ZJ693 BD-700 Sentinel R.1 (RAF)
SOLEX61 ZH106 E-3D
NATO31 ZH107 E-3D
FAF9004 202 E-3F
CYLON36 95-0121 E-8C

PET13 15005 CC-150 Polaris
EXXON06 60-0353 KC-135
EXXON15 61-0306 KC-135
MOBIL13 61-0311 KC-135
RCH702 58-0084 KC-135
RCH742 83-0076 KC-10A
RCH855 59-1500 KC-135
FAF4035 525/CN C-135FR
FAF4033 472/CC C-135FR
MERL4010 739 C-135FR

RCH438 87-0034 C-5B
RCH206 04-4135 C-17A (305 AMW)
CTM1036 421/F-RADA A-310-304
CFC4033 177704 CC-177

Ребята англоязычные (спотеры) довольно ответственно подходят
А мы значит безответственно?