Коллеги, идея такая. Много небольших необслуживаемых ящиков с коммуникационной аппаратурой. Ящики на крышах зданий. Аппаратура рассчитана на широкий температурный диапазон. А вот батарейки...
Я привык работать с "IT-шными" типами - AGM, GEL... Но америкосы к своему оборудованию крайне рекомендуют "автомобильно-яхтовый" тип - M24MF (acdelco).
Вопрос - для описанных условий что лучше? Особо интересует ситуация с морозами до -25. Внимание, ящики обслуживаются раз в 1-2 года. Доступ воздуха в ящики... ну сами понимаете.
Ваши, коллеги, мнения, знания, бесценный опыт.

С таким диапазоном температур, ничего лучше чем применение автомобильных аккумуляторов, в голову не приходит.

автомобильные гелевые с морозами обещают (в описаниях) справляться...
вот зависимость питающего напряжения от температуры никто обещать не может... блоки питания простые.

А почему именно авто? Не очень любят они буферный режим.Берите те,что идут в ИБП.

А в каком режиме по вашеиу они работают в автомобиле? Александр Васильевич Вы про что?

Использую для бэкапа 4 таких батареи. Ссылка. Срок службы 15 лет, широкий диапазон температур. Главная особенность - специально приспособлены для работе в буферном режиме.

Я про то,что авто АКБ в авто используется не всегда и не совсем в буферном режиме.Почему-то авто АКБ не долго служит в ИБП,а правильная-долго.К чему бы это? Почему-то в таких устройствах чаще применяли или щелочные,или кислотные,но не стартерные.
Впрочем,прямого запрета таки нет.

Ware
тоже таких пара в бэкапе стоит. зачетные батареи.

Neptun
Если Вас беспокоит поведение аккумуляторов в шкафу при низких температурах, то могу порекомендовать Вам использовать нагреватель для терекоммуникационного шкафа с биметаллическим терморегулятором. Подходящее изделие есть у компании RITTAL (партнамбер щас не подскажу). В своё время на службе был в тестовой эксплуатации ритталовский уличный телекоммуникационный шкаф, так эта печечка очень даже в морозы помагала. Мощность и размеры у неё небольшие. Для пущей эффективности желательна принудительная циркуляция воздуха внутри шкафа.

Почему-то авто АКБ не долго служит в ИБП
Потому что токи и условия заряда и поддержания разные в соответствии с типам АКБ.

Термошкафы Вам в помощь.

Ware
Присоединюсь, батареи достойные, своих денег стоят.

А вот температурный режим в шкафу на крыше вещь индивидуальная. В моем случае, само оборудование так греется, что даже в эту суровую зиму ему стало жарко. Уровень снега стал выше середины ящика и практически забил вентиляционные отверстия. Хотя и не "термошкаф", а простой, железный, герметичный шкаф.

В ряде случаев достаточно применять не только термобоксы, но и термочехлы, например для беспроводного оборудования. Безусловно термочехлы выполнены из радиопрозрачного материала.