Проблемка такая.
Есть несколько раций, аккумуляторы в разном состоянии :) (не литий-ионные)
И пользуются всем этим периодически... Т.е. могут полежать месяц-два без дела...
Аккумуляторы при этом, естественно, саморазряд поедает.
Если их дозаряжать - не разрядив - неправильно, эффект памяти.... Два раза в месяц всё это разряжать-заряжать - морока....
Кто-нибудь заморачивался с этим?
Или перейти полностью на никель-кадмий, хранить разряженными и заряжать перед выездом?

за Ni-Mh пейсали,что саморазряд у них 10-15 % отемкости в первые 24 часа,после 10% в месяц...

Мне больше про устрйство поддерживающего заряда думается,котоое компенсирует онанизм аккумулятора - т.е. постоянно на него 10-20 мА подает,как в стаканах-зарядниках у навороченных портативок.Извращенский вариант - от солнечной батарей для садовх фонарЁв- там как раз в пределах 20 мА на прямом луче выходит...

Храните в холодильнике, заряжайте раз в пол года. На подзарядке ресурс будет расходоваться - сдохнут.

Два раза в месяц всё это разряжать-заряжать - морока....
раз в 2 месяца можно
а не -морока... Вообще без связи быть? :)(:

Храните в холодильнике, заряжайте раз в пол года. На подзарядке ресурс будет расходоваться - сдохнут.

colt

Неужели вы думаете, что за 8 лет вы первый, кто на этом форуме озадачился данным вопросом? Он тут обсуждался уже неоднократно. Вот, например: Тренировка аккумулятора радиостанции, Аккумуляторные тонкости, а вот это распечатать и на стену http://www.radioscanner.ru/uploader/2005/4adv_batt_users.pdf

Как инженер-химик, подтверждаю, никель-металл-гидритные аккумуляторы хранить лучше полностью заряженными в холодильнике при температуре не ниже 0 градусов. Эффектом памяти они не обладают и при частичном саморазряде, их можно подзаряжать бесчисленное количество раз. Периодичность подзаряда 1 раз в 4-6 месяцев. Перед подзярядом естественно прогреть до комнатной температуры. Подзаряжать током 10-20% от номинального, после чего АКБ сразу готов к работе.
DEGENерат, график саморазряда никель-металл-гидритных аккумуляторов, имеет вид логарифмической функции, но насчет 10-15% в первые сутки это конечно не соответсвует действительности. Вот НРЦ заряженного аккумулятора, в течение первых часов после отключения заряда, действительно спадает с 1,6 вольт до 1,35, а емкости он теряет не более 1% ( в последующие дни меньше).

2 Rulez Reloaded:
Не сомневался, что обсуджалось. Поиск даже по слову "аккумулятор" ничего не дал.
Думаю, и сейчас это не только мне интересно.
Огромное спасибо за ссылки и ответы!
Заявленные характеристики аккумуляторов либо меняются со временем, либо производители лукавят.
За пару месяцев "несвежий", но живой аккумулятор (сразу после зарядки показывали около 900 мА*ч)
саморазряжался до состояния "рация не включается" либо "вырубается при передаче"
Нормально работали только свежеперепакованные (те же 2 месяца назад, заряжал тогда же) никель-кадмиевые.

2 Ars longa:
(О химии тоже представление имею ;) ) Как лучше контролировать окончание подзарядки? По дельте - нечем :(
Да, вот это:
2..5
циклов медленный
заряд/разряд.
как раз недельку и займёт...

colt

Не сомневался, что обсуджалось. Поиск даже по слову "аккуумлятор" ничего не дал

Все верно. В этом слове 1 буква "у": Форум - Поиск - Аккумулятор

Окончание подзарядки по достижению напряжения на клеммах аккумулятора 1,65 вольт. Это у новых, а у работавших, полный заряд может наступать при значении 1,48-1,55 вольт.

Очепятка, искал правильно :)
Разберусь с движком форума - исправлю грамматику.

colt

Разберусь с движком форума - исправлю грамматику.

Аааа. Так вы еще и движок форума будете улучшать и грамматику исправлять? Может ну его, итак все работает прекрасно. Не надо ломать форум, пожалуйста.

Вводите слово, жмете поиск и получаете результат. Где вы тут запутались, я просто понять не могу. Честно.

Вот такая история приключилась с аккумулятором от Вектора. Лежал в сейфе полностью заряженным отдельно от станции. Есть мнения насчет причин?

Мне их возят в ремонт, поэтому мнение есть. Это дешёвая радиостанция с таким-же помоечным литиевым аккумулятором. Дохнут они сами по себе и очень быстро, из-за низкого качества аккумуляторного элемента.

spbtvmaster
То, что батареи дохнут, меня не удивляет. Но так их у меня никогда не распирало.

У меня этих станций много проходит, литиевые раздувались с разломом корпуса всего два раза, обычно тихо умирают, теряют емкость и перестают заряжаться. Значит вам повезло.
Часть комплектуется никельмарганцем (зарядка не совместима), они обычно дохнут тихо.
А такая может и рвануть с возгоранием, поэтому раздутые батареи лучше как можно быстрее утилизировать в мусорку.

Лежал в сейфе полностью заряженным отдельно от станции
По хорошему должен был лежать заряженным на 60-80%, так называемый режим хранения...
Это ни коим образом не оправдывает говенность аккумулятора-))...
Так же могут пухнуть от больших отдаваемых токов, если не предназначены для онных...

pauls

По новым авиационным правилам что-то типа 30% с 1 января 2016 года. То есть уже год как.

Лежал в сейфе полностью заряженным
Литиевые, а особенно модельные ли-полимерные аккумуляторы прекрасно пухнут, при хранении со 100% зарядом. У меня так пара мелких раздулась и один zippy compact на 5 Ач. Последний забыл в коробке и пролежал недели три и ощутимо раздался. Пока работает, ёмкость зарядка показывает на 10% меньше номинала
Некоторые педанты хранят банки с 70% зарядом в холодильнике)

Всем спасибо! Принял к сведению.