Yaesu VX-3 высадил батарею до отключения, потом валялась не заряженная
с больше месяца. Включаю на заряд -- не заряжается. Но от внешнего питания
работает -- при включении говорит, мол полностью заряжено. :-/
Да, тип батареи: FNB-82li.

Вынимаю аккумулятор, мультиметром смотрю напряжение на клеммах -- 0 вольт!
Вроде как сдох и можно покупать новый за 8000 руб. Или новую VX-3 за 7100
в Юлмарте (торгаши батареями -- сумасшедшие люди).

В голове возникает мысль, что не бывает так, чтоб 0 вольт. Это либо аккумулятор
серьёзно, в т.ч. механически повреждён, либо схема защиты отключила. Либо из-за
КЗ, либо из-за перезаряда, либо из-за переразряда (но почему не включила обратно?).
Начинаю догадываться -- выключить-то она выключила, а включаться обратно не умеет,
и зарядить не даёт. Пытаюсь его разобрать, чтоб подоткнуть куда-нибудь через ~100 ом
резистор на минутку, напряму аккумулятор, без защиты, чтоб напряжение поднялось
и можно было штатным образом заряжать. Пока пытался разобрать нашёл на корпусе
наклейку чёрную 2x4мм. Отодрал -- а там два контакта. На одном из них ~3.3в относительно
земляного. Сообразил, что это клеммы аккумулятора напрямую. Заряжать не стал,
ткнулся мультиметром между плюсом там и клеммой плюса на которой 0 вольт.
Входного сопротивления мультиметра хватило чтоб подпитать компаратор в защите,
на клемме появился плюс, сейчас нормально заряжается.

Выводы: если у вас подох Li-Ion аккумулятор так что 0 вольт -- не бегите покупать новый,
посмотрите нет ли возможности его подзарядить в обход контроллера защиты. Там чуть надо,
только чтоб включился.

При 3.3 на банке он должен штатно зарядиться, если станция его конечно пытается зарядить. Вот у меня долго валялся акк от нотика, а когда приспичило его не по назначению заюзать, оказалось что контроллер его начисто высадил и теперь его только в мусорку :(

fk0
Если схема защиты работоспособна, то возможно, сильный разряд (ниже 2,7 В на банке). Попробуйте добраться до самой банки и помеяйте напряжение. При низком напряжении подайте на выводы банки непосредственно напряжение до 4,8 В через резистор 100-200 Ом, недолго (минуту-две). После увеличения напряжения на банке выше 3 В, схема защиты должна восстановиться.
Если при хранении могли замкнуться выводы аккума, то К.З. (а значит, и мах ток) могло вывести из строя коммутационный транзистор в схеме защиты банки. У меня такое было... Замкнуло монетами в бордачке :( Разобрал аккум, заменил транзистор на новый от схемы защиты от сотика (старого и сдохшего). Всё заработало!
Удачи!!

Алкор
А если сам элемент незвоница,как у меня? Проще не грузить голову,а новый купить,тем более и в Москве и в Питере есть siriust.ru (и чехольчик там прихватить),хотя там такие специалисты-консультанты,что пипетку от антенны неотличат.Еще говорили от NOKIA какой то подходят.

Я сквозь контроллер и то аккумы от сотиков оживлял. Через конденсатор напрямую от сети током 50 мА . Из 23-24 аккумов контроллер от стартовой искры вылетел только на одном.

Я сквозь контроллер и то аккумы от сотиков оживлял. Через конденсатор напрямую от сети током 50 мА . Из 23-24 аккумов контроллер от стартовой искры вылетел только на одном.
Вы садист! :-)))

100 раз уже писано, что проще купить аккум от нокиа телефонов. 250-300р и весь вопрос. юзай поиск.
у тебя контроллер выключил аккум как только тот разрядился до 3.9-3-8 в.(отсюда и 0). на самом элементе у тебя напруга есть точно. так что разряженные в о аккумы литиевие желательно в ближайшие дни заражать хоть чуть, дабы он по, пускай и крайне малому, саморазряду не скатился до отсечки.

Насчет оживления,я обычные акб так толкал,даеш ток 7-10А кратковременно,пока защита несработает.Бодрит хорошо,или купить http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_30/RC6944/

Защитный контроллер на аккумуляторе срабатывает при опускании напряжения менее 2,5 вольт. Если банки умерли совсем в ноль, можно взять на Митино по субботам на грузовом дворе и, так, на первом, втором этаже, продают литиевые банки любой формы и размеров (круглые, прямоугольные) по цене примерно 150-300 руб. Спаяйте вместе нужное количество элементов соответственно подключив их к контроллеру и все будет окей.
Старые аккумуляторы можно "толкнуть", подав 4,1 вольт (на банку) без всяких резисторов, как того требует инструкция! Это же напряжение является постоянным зарядным для литиевых аккумуляторов.

вообще-то если аккумулятор в целом исправен (и банка и контроллер живы), то просадка до отключения проблемой не является, и такой аккумулятор заряжаться должен _штатно_. если он этого не делает, и без "толканий" зарядить не получается, то с ним определённо что-то не так.

Старые аккумуляторы можно "толкнуть", подав 4,1 вольт (на банку) без всяких резисторов, как того требует инструкция!
ого, интересно, какая это инструкция такого требует?:)

Это же напряжение является постоянным зарядным для литиевых аккумуляторов.
является, но не в начале же процесса зарядки.. уже начинаю подозревать в Вас злобного диверсанта!:)

Во всех справочниках по аккумуляторам написано, что литиевые заряжаются до напряжения 4,1 в (отсюда следует, что таким напряжением его и надо заряжать), никель-металл-гидритные, соответственно напряжением 1,65 в.
Если кому то хочется делать по другому - пожалуйста, свое мнение не навязываю.

Ars longa
Если кому то хочется делать по другому - пожалуйста, свое мнение не навязываю.
Правильно делаете, что не навязываете. Советовать подобное другим - вредительство в чистом виде.

Во всех справочниках по аккумуляторам написано, что литиевые заряжаются до напряжения 4,1 в (отсюда следует, что таким напряжением его и надо заряжать)
Вот это просто феерично!! Не могли бы Вы объяснить, каким образом второе следует из первого?

Ars longa
(отсюда следует, что таким напряжением его и надо заряжать),

Вы научите... В начале зарядки идет стабилизация тока, напряжение там может плавать. Стабилизация напряжения включается после заряда процентов до 80 где-то.

Я толкаю просевшие литиевые батарейки с помощью донорской батарейки от старой нокии. Тупо в параллель втыкаю на несколько секунд и устройство включается или начинает заряжаться. Такой метод гарантирует что не будет превышено напряжение.

Купите нову. Вот варианты Replace Code: CASIO NP-30
FUJIFILM NP-60
KODAK KLIC-5000
OLYMPUS LI-20B
PANASONIC CGA-S301 SV-AV30 VQ-VBA12 VW-VBA10
PENTAX D-LI2
RICOH DB-40
SAMSUNG SLB-1037 SLB-1137
TOSHIBA PDR-BT3 battery pack.

Fit Model : CASIO QV-R3 QV-R4
FUJIFILM FINEPIX Series
FUJIFILM FINEPIX 50I, FINEPIX 601, FINEPIX F401, FINEPIX F401 ZOOM, FINEPIX F402, FINEPIX F410, FINEPIX F410 ZOOM, FINEPIX F601, FINEPIX F601 ZOOM, FINEPIX F601Z, FINEPIX M603
HP PHOTOSMART Series
HP PHOTOSMART R07, PHOTOSMART R507, PHOTOSMART R607, PHOTOSMART R607 BMW, PHOTOSMART R607 Gwen, PHOTOSMART R707, PHOTOSMART R707V, PHOTOSMART R707XI, PHOTOSMART R717, PHOTOSMART R725, PHOTOSMART R727, PHOTOSMART R817, PHOTOSMART R817V, PHOTOSMART R817XI, PHOTOSMART R818, PHOTOSMART R927
KODAK EASYSHARE Series
KODAK EASYSHARE DX6490, EASYSHARE DX7440, EASYSHARE DX7590, EASYSHARE DX7630, EASYSHARE LS420, EASYSHARE LS433, EASYSHARE LS443, EASYSHARE LS633, EASYSHARE LS743, EASYSHARE LS753, EASYSHARE ONE ZOOM, EASYSHARE P850, EASYSHARE P880, EASYSHARE Z730, EASYSHARE Z7590, EASYSHARE Z760
OLYMPUS AZ-1, AZ-2, AZ-2 ZOOM, FERRARI DIGITAL MODEL 2004
PANASONIC SV-AS30, SV-AS3A, SV-PT1, SV-AV10, SV-AV10-A, SV-AV10-R, SV-AV10-S, SV-AV100, SV-AV100EG-S, SV-AV10U, SV-AV20, SV-AV25, SV-AV25EG-S, SV-AV30, SV-AV35
PENTAX OPTIO Series
PENTAX OPTIO 330 OPTIO 330RS OPTIO 430 OPTIO 430RS OPTIO 450 OPTIO 550
RICOH CAPLIO 300G, CAPLIO 400G wide, CAPLIO G3, CAPLIO G4, CAPLIO G4WIDE, CAPLIO RR10, CAPLIO RR30, CAPLIO RR300
SAMSUNG DIGIMAX Series
SAMSUNG DIGIMAX U-CA 3 DIGIMAX U-CA 4 DIGIMAX U-CA 401 DIGIMAX U-CA 501 DIGIMAX U-CA 505 DIGIMAX U-CA3
TOSHIBA PDR-5300, PDR-T20, PDR-T30, PDR-5300
YAESU VX-2, VX-2E, VX-2R

kenwood33
всё это удивительное на первый взгляд многообразие - довольно бесполезно. убедился сам. за многие батареи попросят денег как за родную, а то и больше. пожалуй единственный ходовой вариант - это Nokia BLB-2 для 8210/8310, и его китайские аналоги.

Не рискуйте с оживлением заблокировавшихся по переразряду Li-Ion аккумуляторов! Особенно ноутбучных. Эта блокировка сделана не для того, чтобы заставить раскошелиться на новый аккумулятор, а чтобы избежать опасности взрыва. Переразряд и перезаряд приводят к образованию внутри аккумулятора дендритов из металлического лития, которые со временем растут и замыкают банку. А дальше как повезет -- либо банка просто вспыхнет, разбрасывая горящие куски, которые ничем нельзя потушить и которые горят даже в бетоне, отнимая у него кислород и плавя, либо произойдет детонация активной массы (она в заряженном аккумуляторе реально представляет собой взрывчатое вещество, сопоставимое с тем же тротилом...), которая, если банок несколько, может инициировать и все остальные банки. Это не "хлопок" разгерметизировавшегося никель-кадмиевого аккумулятора, который разорвало давление газов внутри. Это настоящий взрыв, и если он случится рядом с вами, вас просто разорвет на куски, как если бы у вас в руках взорвалась граната. "Железная коробочка", как некоторые советуют, не спасет, она просто испарится.

Если неспешно - у китайцев заказать. Меньше ста рублей за все-про-все. Ждать недели три.

http://www.dealextreme.com/p/replacement-li-ion-battery-for-nokia-8210-3-6v-830mah-6293

Larr
А я и не говорил, что дешевле. Это к тому , что можно не заморачиваться с поиском оригинала, за который в любом случаи ...запросят. :)) Да и неоригинал может оказаться в районном фотомагазине и не придёться заказывать оригинал хрен знает откуда и платить еще и за доставку.

del

- у китайцев заказать
RAM
Учитывая потребляемый ток в режиме передачи и качество китайской дешевки-я бы не рискнул такой акб использовать в радиостанции. Во что превращается сотовый при взрыве литиевого акб видел лично в бронекамере от начала до конца. На данный момент ни один серьёзный производитель литиевых акб не может дать гарантию на их безопасное использование. Они просто жестко регламентируют правила эксплуатации и заявляют, что все отклонения от них -негарантийный случай. А уж что говорить о No name made in China. Сэкономленная тысяча рублей может стоить оторванных пальцев, выбитых глаз или ожогов .

Ясь
Это не "хлопок" разгерметизировавшегося никель-кадмиевого аккумулятора, который разорвало давление газов внутри. Это настоящий взрыв, и если он случится рядом с вами, вас просто разорвет на куски, как если бы у вас в руках взорвалась граната. "Железная коробочка", как некоторые советуют, не спасет, она просто испарится.

+100% , будьте осторожны с этими батареями. На форуме когдато уже писал что был свидетелем взрыва литиумной батареи от военной радиостанции. Так вот что такое взрыв настоящей гранаты в нескольких метрах от тебя мне известно и когда на блокпосту рванула батарея мое первое ощущение было вточь соизмеримо со взрывом гранаты, уже лежа на полу через пару секудн по запаху понял что чтото не так.

PS:батарея от радиостанции TP-PP13

Такая же ситуация случилась с моей 3кой, долго лежала без дела. Спасибо автору темы за методику помогло - теперь заряжается.

Ребят подскажите нормально ли если я вынимаю аккумулятор из рации включаю через адаптер в сеть рацию все принимает но как только я жму на передачу рацию как бы перезагружается!

Очевидно, мощности зарядного устройства не хватает для передачи. Вообще вряд ли так можно делать, включать станцию от зарядного без аккумулятора, может там напряжение не стабилизированное и можно сжечь станцию в режиме приема. Хотя не факт.

taksistradio
вы посмотрите сколько потребляет станция на передачу, а сколько выдаёт ваш адаптер. Ответ будет очевиден.

вы посмотрите сколько потребляет станция на передачу, а сколько выдаёт ваш адаптер. Ответ будет очевиден.
Получается надо мощнее адаптер покупать?! Вот мне интересен опыт участников! Может то то так и использует рацию? При повышении питании и мощность рации возрастает + от адаптера очень удобно использование в домашних условиях!

taksistradio
Получается надо мощнее адаптер покупать?!
Получается что надо.

У меня с литиевым аккумулятором для VX-3 была схожая ситуация. Станция отключилась при полном разряде. Поставил на зарядку - не заряжается. Попробовал дать вольт 5-6 на контакты батареи - ничего. Ну по советам форумчан побежал на Минский радиорынок покупать замену от мобильников ( выписал штук 10 разн. типов Нокиа) А у нас в принципе нищета (Беларусь однако) - никто ничего предложить не может, а из сходных - не лезут по размерам. Хорошо хоть со станцией купил боксик на 3 пальчика АА, - так и проходил год. А потом думаю: дай ка поковыряюсь в литиевой бат-ке( хорошо хоть не выбросил). Кое-как подрезал по шву корпус,-разделил, заглянул внутрь, толком ничего не увидел, сунул к выводам щупы вольтметра - смотрю - показывает более 3вольт. Сложил половинки, перетянул скотчем, померил на контактах - всё нормуль - есть более 3 вольт. Поставил в станцию - идёт заряд. Вот так и вылечился акк. сам толком не пойму, как? Но теперь уже стараюсь , чтобы менее 3,6 в не доводить - быстро на зарядку. Вот - такая наука.

У меня с литиевым аккумулятором для VX-3 была схожая ситуация. Станция отключилась при полном разряде. Поставил на зарядку - не заряжается. Попробовал дать вольт 5-6 на контакты батареи - ничего. Ну по советам форумчан побежал на Минский радиорынок покупать замену от мобильников ( выписал штук 10 разн. типов Нокиа) А у нас в принципе нищета (Беларусь однако) - никто ничего предложить не может, а из сходных - не лезут по размерам. Хорошо хоть со станцией купил боксик на 3 пальчика АА, - так и проходил год. А потом думаю: дай ка поковыряюсь в литиевой бат-ке( хорошо хоть не выбросил). Кое-как подрезал по шву корпус,-разделил, заглянул внутрь, толком ничего не увидел, сунул к выводам щупы вольтметра - смотрю - показывает более 3вольт. Сложил половинки, перетянул скотчем, померил на контактах - всё нормуль - есть более 3 вольт. Поставил в станцию - идёт заряд. Вот так и вылечился акк. сам толком не пойму, как? Но теперь уже стараюсь , чтобы менее 3,6 в не доводить - быстро на зарядку. Вот - такая наука.

Друзья можно вопрос? Не показывает значок зарядки батареи во время работы. Это у всех так? Оставшееся количество заряда можно только понять по вольтажу при включении...