Прошу прощения, что немного не по теме сайта..но я на других форумах не бываю и не охота регистрироваться где-то еще..

Есть конструкция одна, лебедка для планеров, в ней стоит автомобильный стартер, попросили сделать для нее токо-ограничение. Я немного инет полистал, нашел вот такой MOSFET:
IRF2804 в импульсе до 1000амп.
Вот думаю взять пару для запаса таких в параллель и от atmega с ШИМ скажем 20кГц от источника 24В (хотя стартер на 12В, но чтобы ширина импульса была не широкой и не грелся транзистор).
Может еще кто что подскажет?

Пары штук точно не хватит, слишком большая мощность. На мощных тиристорах надо делать, или штук 6 ставить: http://www.radioradar.net/radiofan/miscellaneous/shi_electro.html

Аха. Тиристоры для ШИМ-регулирования нагрузки на постоянном токе?
Для любителей геморроя самое то.

Windk, токовые характеристики вашей лебёдки приведите.

Да тиристоры, с водяным охлаждением, очень большие и очень много. Других вариантов при больших токах (> 10000 A) просто нет. Здесь можно и на полевичках, что менее надежно.

Да хрен сним, с охлаждением, это в данном случае мелочи.
Этим тиристором ещё и управлять нужно, причём очень надёжно.
Отказ лебёдки на старте = отказ двигателя у самолёта на взлёте.
Как закрывать тиристор будем?

Закрываются они как раз нормально, а вот горят часто. Схема управления не слишком сложная, нет ни одной микросхемы. Выбирать марку тиристора надо, есть и такие, которые на постоянном токе не закрываются.

А что значит-сильно большой ток,сильно большая мощность...??? А КАКАЯ,КАКОЙ?
Из исходных-только стартер автомобильный,и все! А где остальное? Куда вас занесло- ...(10000А) ? Это в каком стартере такие токи шастают? Тип,марка стартера? Примерная нагрузка не него?

Ежу ясно, что стартер, а написано, в общем, какие элементы используются при больших токах. Если в паспорте транзистора сказано, что он в импульсе держит 1000А, это вовсе не означает, что к нему можно цеплять киловаттный мотор.
Не забываем про индуктивность мотора, если возникнет искра, от транзисторов останутся одни ножки :)

Откроете вы такую шелезяку,а запирать чем будете? А дикое прямое падение вас не смущает,тепло не будет?

Эти железяки, как правило, закрываются сами, но нужно проверять каждую в отдельности, бывают и проколы. Киловатт такая штука тянет не напрягаясь, с радиатором тепло не будет.

Что,при снятия управляющего напряжения ОНО само запирается? Это при каких условиях? Помнится мне,приходилось лепить второй тиристор,параллельно основному,чтоб запереть,а тут-так просто...
Да и откуда данные о киловатте? ТС же молчит! А как стартер работает,как нагружен-неизвестно.

откуда данные о киловатте?
Так можно примерно прикинуть от одного до пяти, особой разницы нет. Запирается ОНО само, но не все модели при постоянном токе. Не знаю почему, обычно импортные всегда запираются, а у наших есть исключения, может оно так было задумано. Не понятно, на фига такой тиристор нужен, если его закрыть нельзя.

На переменном он таки запирается сам,а на постоянном САМ?-слишком как-то просто все,аж не верится.И что значит- особой разницы нет? Если стартер работает на малых нагрузках,то и ток там небольшой,да и неизвестен тип,марка стартера-обычный/редукторный.Одно дело ему вращать холодный двигатель с густым маслом,другое- не двигатель.

Раз не верится, значит надо проверять, или считать, что схем управления тиристорами не существует и нужно ставить еще рубильник.

ТС же молчит!

да только до инет добрался..
в сабже я указал примерные токи и говорил также про напряжение. средние хар-ки стартеров понятны.
Ни какой речи о 10.000 и близко не идет.. откуда вы это взяли..
Итак. есть стартер. нагрузки таковы, что стартер может потребить до 300А ток (может и до 400). Я лично этого не знаю. мне так сказали. я еще дважды переспросил.
так вот задача, нужно ограничить стартер. Т.е. нагрузка будет такова. что если приложить 12В. то он потребит весь свой рабочий ток (видимо речь идет о 300-400А). Однако это нужно исключить. обеспечив т.о. плавный пуск нагрузки.
Тирристоры не подойдут, не закрываются они сами при постоянном токе. Такие вроде существует..но стоить будут... И уж никак ШИМ в 10-20кГц они не потянут.
Все гораздо проще: MOSFET и ШИМ.
Мой вопрос собственно заключался в выборе МОСФЕТА либо какой то другой идеи в принципе.
но судя по ответам опыта в таких силах тока нет ни у кого, поэтому придется потратить время самому на поиски подходящего мосфета.
тему можно удалить как вне профильную.

КАКОЙ СТАРТЕР,може написать? От какой авты?

Здесь нужно искать готовое решение или проверенную схему. Ток достаточно большой и изобретать что-то самому нет смысла. Кроме кучи горелых транзисторов из этого ничего не выйдет.
С закрытием тиристоров на постоянном токе есть проблемы, подзабыл немного, но все решается схемой управления.
http://kometa.com.ua/impulse