Гудит силовой трансформатор от блока питания. Транс используется в блоке питания лампового генератора. Родной транс был сгоревшим, сгорела первичка, пришлось подбирать целый из телевизорных и перематывать. Мотал давно, тогда опыта не было, получилось кое-как, но тогда был рад и этому.

Не удалось устранить повышенное гудение. То ли это гудит неплотно стянутый магнитопровод, то ли обмотки. Стяжные болты закручены нормально, сильнее затягивать боюсь, чтобы не расслоилось железо пакета.


Увеличить

Гудение в данном случае вреднО, так как от вибрации начинает модулироваться выходной ВЧ-сигнал. Раньше с этим мирился, теперь когда занялся переделкой и ремонтом, хочется что-нибудь с этим сделать. Может клеем склеить стыки половин магнитопровода?

как устранить гудение
Заменить импульсным БП, купить новый...

это не подходит. ничем я его заменить не могу. Блок рабочий, и этот транс с кучей обмоток на все схемы.

Klen10
тогда перематывайте обмотки, коль скоро так дорого железо..

используется в блоке питания лампового генератора
.... эээ, просветите: а что за генератор, для которого нужна такая энергетика?

Blik
так гудят именно они значит?

.... эээ, просветите: а что за генератор, для которого нужна такая энергетика?
Г4-44. В техописании сказано, "...потребляемая мощность прибора не более 250 ВА"

Klen10 гудит скорее всего из-за неверного расчёта или экономии материала в обмотках. Вооружайтесь справочником и пересчитывайте, потом сравните и будете очень неприятно поражены. Выводы эти практические, за бытовухой на заводе не так следили, как за военной приёмкой. Вот и экономили как могли.

250 ВА
жуть..
в телевизорах были сеи трансформаторы..

гудит транс ДАЖЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ!! когда ничего не нагружено на него! Сечения проводов завышенные взяты. Первичку не перематывал, а все вторичные намотаны проводами увеличенного сечения.

а коротко замкнутых витков нет??

Blik
да. я ж написал в 1-м посте, что телевизорный приспособил.. Мне тоже не понятно, куда может расходоваться такая мощность, учитывая, что ВЧ схема там на 12С3С и двух ГС-14. То есть маломощные. А остальное - там тоже по идее некуда

а коротко замкнутых витков нет??
честно говоря не знаю, не могу это проверить. Но он несколько лет работал нормально, нигде ничего не перегрелось и не потемнело. Рискну предположить, что нет

что с трансом-то делать?

поработать с железом, более вариантов нет...

Можно взять ЛАТР и покрутить и найти реальную рабочую точку . Крутим напряжение и , если ток ХХ при определенном напряжении ( менее 220 В ) начинает резко расти - значит НЕДОМОТ :)) первички .

Вам уже сказали , что гудение возможно из-за незалитых обмоток , либо из-за незажатого железа . Если считаете , что обмотки в порядке - попытайтесь склеить эпоксидкой ( в тисках ) железо .

AndrewV
Первичку НЕ перематывал. Я ж написал выше
Насчёт эпоксидки- это мысль, спс! )

В эпоксидку желательно напилить мелким напильником железа . Говорят - помогает . :)) Я так делал очень давно .

Да лаком-бы его пропитать хорошенько, только под него лака-же целая кастюля понадобится, закинуть его туда на несколько дней - пусть пропитается, потом правда ещё сушить неделю!

Какой у него ток намагничивания первички (без нагрузки)?

AndrewV
опилки есть, попробую. Просто я помню, как один знакомый , давно это было, склеивал половинки железа такого же транса с О-образным магнитопроводом. Он брал феррит, в ступке его толок, и смешивал с клеем. Вот какой был клей - не помню увы

Вяз
Какой у него намагничивания первички (без нагрузки)?
сейчас замерю

это нормально. Изначально такой транс не гудит только потому, что половинки сердечника склеены. А одними толькол стяжками гудение не убрать. Я помню, был студентом, так мы такой транс чуть ли не всем этажом нашей общаги стягтивали, один фиг, гудел.Хотя первичку не трогали.
Клей стыков сердечника должен помочь. Эпоксидку не стоит.иначе транс станет неразборным, а вдруг придётся домотать или что-то ещё

killer258
Эпоксидку не стоит.иначе транс станет неразборным, а вдруг придётся домотать или что-то ещё
а что посоветуете?

Klen10
Я вот тоже сталкивался с такой проблемой. У меня было 3 таких случая на ШЛ магнитопроводе, (не только телевизионном). Кроме гудения еще и возрос ток холостого хода (раз в шесть).
Стягивал, склеивал спец порошком... Не помогло. Писал на форум CQham.
Как я понимаю проблема только в зазоре между половинками магнитопровода.

Вяз
замерил на ХХ. I=0,48 А
Имхо, многовато что-то. При 230в получается 110 Вт

Klen10 то что первичку не перематывали, не говорит о том, что потокосцепление осталось на прежнем уровне при перемотке вторички. Кстати, выложите пожалуйста схему обмоток.
Кроме того, на заводе в первичку не укладывали заданное число витков. Когда-то проверяли по ТУ описанным в справочнике и реальном трансе. Утяжка бандажа и склейка по опыту работы с трансами ОСМ толку мало давала. Помогали только резинки кругом, что бы гудение не передавалось на корпус аппарата.
P.S. учтите, что сами обмотки тоже могут неслабо гудеть. От этого спасает пропитка.

Гонец
Схема обмоток трансформатора (то, что намотано фактически)
Почему-то на сайт залить не смог, не пропускает. Размер 115 кБ.

Klen10 на вскидку всё вроде сделано правильно, если только не попутаны где-то начало и конец обмоток. соединённых последовательно. Какой у транса ток холостого хода по первичке?
Судя по фото накальные обмотки слабо утянуты. Там лучше всего подойдёт киперная лента внатяг, и потом пропитка лаком.

если только не попутаны где-то начало и конец обмоток. соединённых последовательно
нет, начала/концы попутать не мог. Иначе бы напряжения нужные не выдавались на выходе. Хм, если только я первичку не попутал. То бишь соединение её половинок

Какой у транса ток холостого хода по первичке?
0,48 Ампер при 230 В

Судя по фото накальные обмотки слабо утянуты. Там лучше всего подойдёт киперная лента внатяг, и потом пропитка лаком
накальные не утянуты, это так. Когда мотал, ещё был мелкий, и руки были кривые ) Боюсь, если за транс браться по-серьёзному, то просто прийдётся вновь перематывать все вторички. Но это пока не в планах..