Здравствуйте форумчане! Может кто уже применял XCOM 760 VHF Transceiver. На передачу станция пылит нормально, а вот режим =RX= - очень тихий. Схема распаяна согласно описанию. Прошу рекомендации.

Слово "пылит" применительно к радостанции означает, что у нее отвратно работает выходной каскад .

Согласен. К амплитудной модуляции, конкретно - все пылят, и быват, ведрят.

Вообще то чтоб поставить какое либо устройство на самолет (в вашем случае радиостанцию) для начала необходимо согласовать протокол сопряжения штатных самолетных систем с вновь устанавливаемым изделием.
В нем прописываются все сигналы с их уровнями и формами сигналов и входные/выходные сопротивления подключаемых устройств и и тд.

Поэтому появляються сначала вопросы, а потом отказы оборудования и предпосылки к летным происшествиям. А так получается радиолюбительство на коленке.

Спасибо! Станция сертифицирована. И в момент проверки, питание было только от аккумулятора, До проверок на совместимость, пока, не дошло.

дык сначала надо со специалистами (если таковые имеются :)) разобраться со схемой подключения к штатным системам и согласовать уровни и родить бумагу на вновь подключаемое устройство к штатной системе самолета.
Потом, если не дай Бог чего, без этой бумаги пальцем понятно на кого покажут...
И проверки потом уже будут- не дай Бог конечно.

А то что тихо слышно- какое входное сопротивление имет штатная подключенная НЧ цепь к радиостанции и какой уровень напряжения на него надо подавать?
Какое выходное сопротивление станции по выходу НЧ и каков его уровень?
Ответив на эти вопросы все встанет на свои места.

Может кто уже применял XCOM 760 VHF Transceiver
Вопрос актуален и сейчас. Сертифик, но "приём", скажу Вам не отвечает требованиям лётного состава. Каковы, всё-таки, отзывы других пользователей, данного девайса?