Не знаю как Мрия. но к выборам ЕБН во Внуково баксы привозили на Геркулесе. Сколько там было паллет - не считал.
Что касаемо "забыли" - о том, что в самолете находится, из аэропортовских работников знает только тот, кто принял его под охрану.
***
Оххх... :-/

Это вообще непонятно откуда высосали. :)

По-моему после ссылки на МК и на журналистов, якобы обнаруживших этот самолёт, дальше можно просто не читать :))

Особенно вот этот пассаж нравится:
Общеизвестно, что по всему миру гуляет от 60 млрд до 100 млрд долл. иракского диктатора", - добавил собеседник издания.
По следам несметных богатств нигерийских принцев? ;)

Общеизвестно, что
Это, как аналогичное утверждение из серии "Общеизвестно, что среди журналистов нет ни одного непродажного профессионала"

"Вести Россия", только что: в Риме... Airbus A320 сел без заднего колеса..

Airbus A320 сел без заднего колеса..
****
Ыыы! И, ведь, не подкопаешься — задних колёс, действительно, на 320-fam нет. :)))

Хотя, у ЭрИндия были 320-ые с двухосными тележками, но где они сейчас...

76NAV:
В ТВ сказали: "сел на землю на одном крыле"- россия24
*****

Бюро Экспресс-Новостей:
Как отмечает ИТАР-ТАСС, пилот посадил лайнер на боковую сторону корпуса, не вылетев при этом за пределы взлетно-посадочной полосы.

Южный Федеральный:
Пилоту в этой нештатной ситуации удалось посадить самолет на боковую сторону корпуса.

Day.Az:
В Риме самолет благополучно приземлился с одним шасси

Bakililar.AZ:
В Риме Airbus со 151 пассажиром благополучно приземлился с одним шасси

Рolosa.co.il:
Самолет приземлился на одном колесе

Вести.Ru:
Пилот посадил лайнер на боковую сторону корпуса, вылетев при этом за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщает ИТАР-ТАСС.

Мир24:
Пилот самолета посадил машину на боковую сторону корпуса, вылетев за пределы взлетно-посадочной полосы.

ИТАР-ТАСС:
Как сообщило агентство АНСА, пилоту удалось посадить машину на боковую сторону корпуса, не вылетев при этом за пределы посадочной полосы.

You­TVNews:
Самолет Airbus A320 выкатился за пределы ВВП в Риме

Transport-Centre.ru:
Самолёт без шасси приземлился в Риме

9tv.co.il:
У самолета Аэробус A320 произошла авария тележки шасси, и ему пришлось приземляться с небольшим наклоном набок.

ТVI.ua:
В римском аэропорту "Ф'юмічино" самолет Airbus A320 итальянской авиакомпании Alitalia сел с невипущеною стойкой шасси и выкатился за пределы взлетной полосы.

BFM.ru:
В римском аэропорту самолет Airbus A320 приземлился на крыло. В римском аэропорту Фьюмичино произошла аварийная посадка самолета Airbus A320 со сломанным шасси. …Было принято решение совершать посадку в аварийном режиме с расчетом на левое шасси и нос воздушного судна.

Комсомольская правда:
В Риме пассажирский самолет сел на брюхо

Корреспондент.net:
Самолет сделал несколько кругов над аэропортом, после чего сел, касаясь посадочной полосы левым крылом и хвостовой частью

пилот посадил лайнер на боковую сторону корпуса
***
В глубоком детстве один приятель искренне считал, что у P-38 "Lightning" на "спине" есть запасное шасси, тыча в 1:72-модель — за таковые он принимал грубо сделанные турбокомпрессоры на балках. "Если что — переворачивался вверх ногами и приземлялся!".

Не знаю - сами "состряпали" или кто-то "добрый" подкинул журналистам:

Увеличить

Обратите внимание на тени от автомобилей.
:)

"Если что — переворачивался вверх ногами и приземлялся!".
Вот интересно, если ЧТО? ((:

Обратите внимание на тени от автомобилей.
Супер. (:
И на то, что что при скорости ~100кмч, машины едут по обочине (что не реально), и кроме того, пыли от них нет. А также, слева на обочине стоит машина. Встречные ей джипы из кортежа не смогут её объехать на такой-то скорости.

Кстати, вот оригинал фотографии.
И с другого ракурса.

Корреспондент.net:
Самолет сделал несколько кругов над аэропортом,
Круги делают вокруг а не над! Над аэропортом можно делать только "мертвую петлю".

Над аэропортом можно делать только "мертвую петлю".
Над аэропортом нельзя делать ФВП. Над аэродромом можно.

Вот интересно, если ЧТО? ((:
***
Ну, он имел в виду отказ шасси{ из-за боевых повреждений}.


Круги делают вокруг а не над! Над аэропортом можно делать только "мертвую петлю".
***
Не придирайтесь. Нормально написано. Но, если придираться, то Вы не совсем правы. Бо'льшая часть схем заканчивается/начинается/проходит над полосой и/или КТА. Схемы зоны ожидания обычно вообще вне территории аэропорта (т.е., не вокруг а/п) или вместо ЗО используется аэродромный круг полётов, который, опять же, подразумевает, что траектория проходит лишь по одну сторону от аэропорта. Не припомню ни одной схемы, внутри которой лежит аэропорт целиком (ибо только в этом случае самолёт будет кружить вокруг аэропорта. Кстати, видел своими глазами, как самолёт выполнил повторный заход, почти не выходя за пределы территории аэропорта (дело было в УВГГ); после ухода на второй, отвернул вправо от глиссады (заход выполнялся на 36-левую), прошёл над перроном (~800м от оси 36Л), в разворот вошёл примерно в р-не дальнего (~4,5км от торца и ~2+ км от территории) и сел обратным курсом на 18-правую.

Нормально написано.
Это не смывает с журналаг грязного плесневого пятна непрофессионализма. (((:

Это не смывает с журналаг грязного плесневого пятна непрофессионализма. (((:
***
Само собой.

Кстати, вот оригинал фотографии.
И с другого ракурса.
077

Есть видео, на котором три автомобиля "Лада-Калина".

Фотограф
Да. Третий едет сзади за кортежем на эвакуаторе. На этот счёт было много колкостей. а всё оказалось просто: этот автомобиль везли для торжественного вручения дорожнику-ветерану в подарок. Вторая машина была действительно подстраховочная, но она, проехав весь маршрут, не понадобилась.
^{Кстати, опять-таки: из всех объяснений нужно выбирать наиболее простое. (: Работает.}

Между прочим, а знаете, что в том белом фургоне? Тоже всё просто - там туалет и кухня.
А журнашляди уже понавыдумывали: http://i.drom.ru/pubs/4/14758/205143.jpg

Анастасия НОВИКОВА , "Комсомольская правда":
В Ираке сбили военный вертолет: весь экипаж погиб
Боевики обстреляли лайнер, когда тот набирал высоту.
В среду, 2 октября, в провинции Салах эд-Дин в Ираке потерпел крушение военный вертолет.
Сначала авиалайнер высадил солдат в месте проведения спецоперации по захвату опорного пункта террористов в городе Тикрит. После этого он взлетел в воздух, начал набирать высоту, но попал под огонь боевиков.

Вертикал = лайнер?
Смесь бульдога с носорогом © :)

Экзот
Сначала авиалайнер высадил солдат...
а потом
В Ираке сбили военный вертолет

Речь идёт о двух разных воздушных судах. (:

Правда, сбили и потерпел крушение - это, по логике, несколько разные АП. Обычно, если сбили, то пишут "сбили". А если упал в результате неисправности и/или нештатной ситуации, то пишут "потерпел крушение". А тут смешались в кучу кони, люди..

смешались в кучу кони, люди..
***
Журнашляди... Что с них взять.

Фотограф
Обратите внимание на тени от автомобилей.
В тему, навеяло...


И текст для журношлядей:
Из-за катострофической погоды были задержаны сотни рейсов, которые массово вылетели, как только погода наладилась.

"А они кааак ломанутся.."

"А они кааак ломанутся.."

Не-е-ет! Это строгий порядок.
Каждый пилот умело использует турбулентность от предыдущего себе во благо, иначе ... сотни рейсов массово вылететь не смогут.

Не-е-ет! Это строгий порядок.
Каждый пилот умело использует турбулентность от предыдущего себе во благо, иначе ...
***
Шутки — шутками, но установлено же, что птичий клин, как раз, и выработался Природой для того, чтобы ведомые птицы использовали скос потока, возникающий за вожаком и впереди идущими ведомыми.
Самое интересное, что скос потока возникает и за неподвижным крылом и для самолётов этот эффект тоже работает.

Ну, даже более того: авторитетно заявляю, что в спортивном плавании профессионалами-стайерами применяется такой приём: "на волне". Пловец специально всю дистанцию сидит на полкорпуса сзади впередиплывущего, на волне, создаваемой им и, таким образом, экономит силы. И лишь на последних метрах, отдохнувший, резко обгоняет ведущего.

077
А вот здесь физику процесса не понял. Не подталкивают же его завихрения и/или волна, увлекаемая за собой впереди плывущим?

Из другой оперы, но тоже аэродинамика. Велосипедисты используют так называемый "воздушный мешок", для уменьшения лобового сопротивления. Проверено на практике, реальная вещь. С пацанами так ездили, когда мелкие были. Только ведущий устает быстрее остальных, поэтому менялись периодически.

ako
Про "вакуум-мешок" всё понятно и давно известно. Мне про воду интересно.

Про "вакуум-мешок" всё понятно и давно известно. Мне про воду интересно
тот же самый эффект. аэро гидро динамика, так сказать

тот же самый эффект. аэро гидро динамика, так сказать
***
Не в данном случае.
Вода несжимаема. Вместо вакуума у воды — кавитация или вспененность. И то, и другое подразумевает уменьшение плотности среды. Легче не только продвигаться вперёд, но и утонуть. Потому пока непонятно за счёт чего экономятся силы в водяном спутном следе.