Не знал что РСБН видит засветки от воздушных обьектов.
http://ufodos.org.ua/news/2009-07-13-151

На этот раз не журналисты, а очередные "жертвы ЕГЭ".
В учебнике английского языка для 5-го класса, который был выпущен казахстанским издательством "Атамура", некорректно указаны данные о происхождении советского летчика-космонавта Юрия Гагарина. Об этом сообщает Tengrinews.kz.

Книга была переиздана в 2010 году тиражом в 43 тысячи экземпляров, однако известно об ошибке стало только сейчас. Агентство приводит отрывок из теста, который предложено выполнить школьникам. В одном из заданий авторы учебника просят указать происхождение Гагарина. Далее следуют варианты ответа, один из которых необходимо выбрать: он англичанин, испанец или американец.
По словам вице-президента корпорации "Атамура" Гульбаршын Жарылгасимовой, издательство не имеет отношения к допущенной в книге ошибке. Она подчеркнула также, что все пособия для школьников в Казахстане проходят экспертизу в министерстве образования и науки.

Жанна Карпенко, наш любимый LifeNews:
"Та полоса, на которую пытался приземлиться самолёт, она закрыта. Попутно не работают ещё ШЕСТЬ взлётно-посадочных полос. Ну а сам аэропорт Домодедово работает в штатном режиме".
http://lifenews.ru/news/151732

Установлена техническая причина гибели аэробуса.
Неизвестный, установивший контакт с немецкими властями и предупредивший о теракте с самолётом, если европейцы не перестанут совать свой нос куда не надо (например, в вопросы поставок оружия Украине), вновь связался со спецслужбами Германии и предложил прекратить спекуляции на тему причины гибели аэробуса:

«Мы испортили высотомер, и можем в любой момент сделать это с каждым немецким или французским самолётом», — сообщил он.

Следует добавить, что так как в силу действующего законодательства я не могу привести дословный перевод этой фразы, содержащей обсценную лексику, возможно, что неточность перевода искажает технический смысл, и злоумышленники не портят высотомер, а в состоянии влиять на его показания.

Не знаю, какие результаты расследования гибели авиалайнера будут опубликованы и что скажут специалисты, но я почему-то склонна верить этому источнику. Фирма Вангард веников не вяжет.


Автор статьи: Волкова Татьяна Вячеславовна. Родилась в Москве, замужем, есть, не привлекалась.
Специальности по правам и дипломам: балетмейстер, веб-дизайнер, водитель грузовика, юрист.

Первое место работы: Московский цирк на Ленинских горах. Последние 11 лет юрисконсульт Общероссийского общественного движения «За права человека». В промежутке занималась разными вещами: работала артисткой балета, выступала в иностранных судах в качестве эксперта по российскому праву и правоприменительной практике...

Специализация: цивилист.
Увлечения: шитьё театральных костюмов, биатлон, чтение решений независимых судов, в особенности особых мнений меньшинства.
Общественные нагрузки: участвую в рабочей группе по созданию Евразийского союза воздухоплавателей

Прекрасный заголовок!

Газета.Ru:
По данным авиакомпании, в багажном отсеке самолета находился грузчик, проверявший техническое состояние воздушного судна. Он заснул и не смог вовремя покинуть самолет.

Повторили эту глупость:
КоммерсантЪ.ru
Интерфакс
anspress.com
Дни.ру
news.rambler.ru
Федеральное агентство происшествий
Серебряный Дождь
БРЯНСК.RU

http://www.ntv.ru/novosti/1388557/

Трэш и слезы...

Фотограф

Ссылку уже убрали.

На самом деле, не такая уж редкая ситуация. Просто их выковыривают до закрытия багажника, здесь видимо забыли.

КП :
Анна СУХОДОЕВА (11:47)
<...> Группа «Русских витязей» уже начала подготовку к шоу. 19 апреля шесть самолетов Су-27 перелетели в Северную столицу для тренировок.

"Русские Витязи" совершили перелёт Кубинка - Пушкин 20 апреля:
"Стрижи" и "Русские Витязи" в Питере - Страница 7

10 лет турбулентности
Газета.Ru вчера, 21:32
http://news.rambler.ru/30087020/

Аравийская Emirates — главный заказчик и эксплуататор A380.

Искал информацию о полёте большого количества Робинсонов и наткнулся на старый "отжиг".

ТСН Украина 10 мая 2012, 14:51
Возвращаясь с парада в Москве, вертолет уронил двухтонный флаг.

РБК.РУ:
В аэропорту Нижнего Новгорода готовится совершить аварийную посадку пассажирский самолет. У лайнера возникли проблемы с шасси. Эту информацию в настоящее время проверяют следователи, передает Интерфакс.

Речь идет о самолете, который выполнял рейс Самара — Нижний Новгород. Как сообщил агентству помощник руководителя Приволжского следственного управления на транспорте СКР Дмитрий Захаров, сработала кнопка невыпуска шасси.

argumenti.ru:
В Нижнем Новгороде сел самолет из Самары со сломанным шасси. По предварительным данным, у лайнера не сработал механизм выпуска шасси. Около часа экипаж пытался устранить неисправность, всё это время лайнер кружил над аэропортом.

VistaNews:
Самолет, следовавший из Самары в Нижний Новгород не смог с первого раза приземлиться в аэропорту. Как сообщили в диспетчерской службе, в 16:15 при заходе на посадку у самолета не сработал датчик спуска шасси, экипаж был вынужден совершить два дополнительных виража и со второй попытки удачно приземлился в аэропорту Нижнего Новгорода.

Пресс-служба Южного военного округа:
В мотострелковое соединение ЮВО в Чечене, поступил новейший комплекс РЭБ «Борисоглебск-2»

"Комсомольская правда" Елена АКИМОВА:
База истребительной авиации появится в Антарктике.

"Комсомольская правда" Елена АКИМОВА:
Подарите Елене с "КП" глобус!
Арктику спутать с Антарктикой... Полюса Мира Елена попутала. Учительнице географии данной журналистки выговор!:) Оценки ЕГЭ по географии пересмотреть!

NTV.RU :
Следователи, возбудившие уголовное дело об угоне спортивного самолета Як-52 с аэродрома авиаклуба ДОСААФ города Ишим Тюменской области, проверяют версию о том, что лайнер мог быть не похищен, а куплен.
В Тюменскую область Илья Кудряшов и Рамас Шермадини, как выяснилось, прилетели еще 17 июня на легкомоторном биплане Gardan GY-80–160
Лайнер
Биплан

Регнум:
http://www.regnum.ru/news/economy/1935777.html
Следующим шагом будет сокращено около 50 пилотов боингов 767, а затем «под нож» попадут, если этот процесс не будет остановлен, пилоты самолетов-аэробаз (от 3 до 10 — пока точное количество неизвестно).

Для посадки самолета на полосе пришлось сделать коридор из пожарных машин, но для безопасности борт все же садился с пустым неисправным двигателем.


Сообщается также, что взлетно-посадочную полосу приходилось закрывать примерно на 20 минут, поскольку на ней остались обломки самолета.

Демпфер:
"По информации LifeNews, самолет принадлежал учебной авиационной базе станицы Кущевской."

Богато живут на Кубани! Простая станица может позволить себе авиабазу с МиГ-29-ми!

В екатеринбургском аэропорту запретили въезд четырем кенгуру, которые прибыли из Праги авиарейсом «Уральских авиалиний», сообщили агентству ЕАН в пресс-службе Кольцовской таможни.

Эхо Москвы:
Истребитель МиГ-29 на Кубани, по одной из версий, был сбит птицей.

8 июля был пожар в Москве (ЗИЛ). Журналисты сообщали, что пожар тушили с воздуха "три вертолета Ка-42".
источники:
http://www.ntv.ru/novosti/1438459
http://www.interfax.ru/moscow/452433

Но в перечне авиации МЧС такого нет: http://www.mchs.gov.ru/dop/terms/item/88566/

Опечатались, наверное, в названии Ка-32Т

LifeNews:
По данным LifeNews, у самолета вышли только задние стойки шасси, передняя стойка осталась нераскрытой. Пилот сумел снизить скорость планирования до минимума, после чего мягко опустил воздушное судно на бетонную поверхность ВПП.

Московский Комсомолец

За рулем вертолета, потерпевшего крушение в Подмосковье, была женщина.

http://www.ferra.ru/ru/techlife/news/2015/08/14/day-in-tech-history-august-14/?utm_campaign=brain&utm_medium=rec&utm_source=rambler&utm_content=ferra#.Vc2fL-nhDIV

Чтобы радиосигнал воспринимался этим примитивным приёмником, его нужно было регулярно встряхивать

да и вообще Попова опустили малость

ruks72
Чтобы радиосигнал воспринимался этим примитивным приёмником, его нужно было регулярно встряхивать

да и вообще Попова опустили малость

а что не так?

из Вики:
------
В начале 1895 года А. С. Попов заинтересовался опытами О. Лоджа[9] (усовершенствовавшего когерер и построившего на его основе радиоприёмник, с помощью которого в августе 1894 года сумел получать радиосигналы с расстояния 40 м), и попытался воспроизвести их, построив собственную модификацию приёмника Лоджа.

Действительно, чтобы когерер восстановил чувствительность к ВЧ, Лоджу приходилось его периодически встряхивать. А Попов придумал "обратную связь", в процессе которой когерер встряхивался от срабатывания звонка.

это да) просто как то предложение построено, что как будто встряхивать надо радиосигнал) да и за Попова обидно. Вики конечно здорово, но не всегда правда

gazeta.ru

NASA: поговорить с космонавтами на МКС может любой желающий

Любой человек, который увлекается радио и имеет простейший, даже собственноручно собранный радиоприемник, может связаться с космонавтами на МКС и побеседовать с ними, сообщает The New York Times.

сеанс связи
http://cs12351.vk.me/u1511185/video/l_98cf7074.jpg

журнал "Популярная механика" сентябрь 2015 года. страница 99. Описываются характеристики и вооружение ПАК ФА, а на фото F-22.

Есть техническая правда, а есть - художественная.
Например:
Аэропорты, аэродромы -
Причалы солнечных морей.
Как мне знакомы, как знакомы
Пути стремительных огней!