Pink
журнал "Популярная механика" сентябрь 2015 года. страница 99

Популярная Механика
Человеку свойственно ошибаться, но бывают ошибки, а бывают ошибки очень обидные и досадные. Ошибку из разряда последних мы допустили в сентябрьском номере за этот год. На с. 99, там, где мы рассказывали о российском многофункциональном истребителе Су-ПАК-ФА (Т-50), по недосмотру оказалось изображение его главного конкурента – американского F-22 Raptor. Похожи эти самолеты, что говорить, но есть между ними и хорошо заметные отличия. Как они прошли мимо наших глаз – мы сами в до конца не можем понять. Но это случилось. Кого-то мы разгневали, кого-то насмешили, кого-то озадачили. Мы просим прощения у всех наших читателей за этот глупый «ляп», и благодарим тех, кто оперативно сообщил нам о замеченной ошибке. Постараемся сделать все, чтобы в будущем такое не повторилось.

Вот тоже неплохо:

Во время полета у машины оторвалась задняя стабилизационная лопасть, которая повредила корпус. Пилот принял решение об экстренной посадке, не дожидаясь места назначения.

Разве это не в Чкаловском было?

"КамИНФОРМ":

Как сообщили ИА "КамИНФОРМ" в Дальневосточном СУ на транспорте СКР,9 октября, в пятницу, около 15.00 часов по местному времени на борту самолета Boeing 737, совершавшего рейс по маршруту «Хабаровск – Петропавловск-Камчатский», при снижении высоты на эшелоне 310 метров произошел отказ блока управления герметизации, срабатывание датчика разгерметизации салона и автоматический выброс кислородных масок.

Тем не менее, как стало известно ИА «КамИНФОРМ», пассажиры воздушного судна были изрядно напуганы злополучной посадкой. Один из пассажиров прислал в редакцию фотографии и комментарий инцидента. «В салоне резко повысилось давление, дышать было нечем. Не знаю как остальным, но мне кислородная маска не помогла, чуть сознание не потерял. Был резкий запах гари, самолёт стал вести себя неадекватно»,- говорится в сообщение.

В СКР отмечают, что по предварительным данным, причиной авиационного инцидента явилась техническая неисправность датчика. В настоящее время воздушное судно отстранено от полетов. Следователями Камчатского следственного отдела на транспорте совместно со специалистами Росавиации проводится его осмотр.

Бывший инженер Аэрофлота:

Letnews.ru
вчера в 16:57
На Камчатке после приземления самолёта на чужую полосу завели дело

Коммерсантъ-Online
вчера в 15:19
На Камчатке возбуждено уголовное дело из-за неправильной посадки самолета

КорпоМИР
вчера в 18:20
На Камчатке открыто дело по факту встречи самолетов на одной полосе

Байкал24
вчера в 16:31
На Камчатке возбуждено дело из-за того, что самолет сел не на свою полосу

и т.д. и т.п.

Юлия Латынина из "Новой газеты", стала знаменитой благодаря фразе:
"металась, как стрелка осциллографа" и статье про Челябинский метеорит. В статье она рассказала с доказательствами и фактами, что это было неудачное испытание отечественной ракеты. Правда через сутки-двое этот материал пропал с сайта "Новой газеты":

http://www.novayagazeta.ru/columns/56768.html
Мне вообще надо молчать в тряпочку. Утром, когда еще не был ясен размер ущерба, а было ясно, что свалилось чего-то такое... Я посмотрела: не фига себе, эта штука по траектории летела с одного полигона в другой! Вместо того, чтобы придержать эту мысль, я поспешила ознакомить с нею читателей Новой газеты. Естественно, это абсолютный бред. Если речь шла о килотоннах взрыва, понятно, что никакая это не ракета, а действительно метеорит. Интересно, что паранойя, когда она возникает, она всегда страшно логична... А жизнь нелогична.

"Молчать в тряпочку" получается не всегда. Вот ещё "шедевры" Латыниной:

-"Увы, на картинке хорошо видно, что спутник сфотографировал шлейф метеорита в атмосфере. В космосе он его почему-то не сфотографировал."
-"В результате Кадыров сумел привлечь на свою сторону сотни тысяч людей, которые скрывались в лесах".
-"Те танки КВ, которые тоже были построены, тоже были лучшие в мире и стреляли бетонобойными снарядами и стреляли гаубицами."
-"На плече его был водосточный жёлоб гранатомёта".
-"Тепловые блоки наведения баллистических ракет".
-"Техника, с помощью которой вертолеты были сбиты, была весьма специфической: выстрел из гранатомета по правому заднему двигателю."

Верх нелогичности жизни Латыниной её метафора: "как хорьки, в норку которых заплыла камбала".

Что такого? Современные журналисты, принципиально не разбирающиеся ни в чём, считают, что их звания достаточно, чтобы судить обо всём! Что характерно, после их перлов ржёт только незначительная часть аудитории. А это грустно. В случае с Латыниной, процент ржущих просто немного больше, поскольку - баба.
Но на самом деле"стрелкой осциллографа" металась вверх-вниз горная дорога, упомянутая в книжке Латыниной "Земля войны".

Отжигает Д.Стешин: http://i.imgur.com/JwQm5HY.jpg

Отжигает Д.Стешин:
Ну не в теме человек, а может просто так называет его. Но пишет-то на своей личной странице, а не в СМИ. А Юлии Петровне - респект)

ТАСС: В Хабаровске из-за растреcкивания кабины пилотов аварийно сел Airbus A319-111

http://tass.ru/proisshestviya/2424883

воздушные

Хотели написать — военные, как я понимаю.

Пресс-центр «АКИpress-Ош»:
По словам пассажира, уроженца Оша, гражданина России, самолет должен был приземлиться в 04:30 в аэропорту города Ош, но из-за тумана рейс направили в аэропорт «Манас» в Бишкеке. «Мы совершили посадку в Бишкек, произошла задержка на 1,5 часа. Потом мы вылетели обратно [в Ош]. Самолет не мог приземлиться, в течение 15 минут он кружил. Затем, летчики посадили самолет. Летчик молодец. Если бы самолет приземлился на асфальт, то взорвались бы мы. Но хорошо, что он сел на грунт. Слава богу, что никто сильно не пострадал. У некоторых травмы головы, ушибы спины. При посадке, как я понял взорвалось колесо, затем произошло задымление двигателя, на грунте самолет немного искривился и в итоге остановился», - рассказал пассажир.

zanoza.kg:
У самолета в Оше не открылось одно шасси и диспетчер разрешил посадку
У совершившего аварийную посадку в Оше самолета не открылось одно шасси, но диспетчер разрешил посадку, несмотря на сильный туман и на то, что при таких метеорологических условиях разрешать посадку нельзя. Об этом редакции Zanoza.kg сообщили сотрудники силовых структур.
Кроме того, стало известно, что у самолета не открылось одно шасси прямо перед посадкой. В связи с этим пилот пытался поднять самолет в воздух, но не успел, и полтора километра проехал на "брюхе".

E1.RU:
Пилоту не удалось убрать шасси, поэтому он решил вернуться в аэропорт.
– Экипаж обнаружил, что одна из систем самолёта работает некорректно, – сообщили в пресс-службе "Уральских авиалиний". – Пассажиров пересадили на другой самолёт, он уже вылетел. Самолёт должен был вылететь в 20:15, резервный борт пошёл на взлёт в 0:54.
Как рассказали пассажиры, вылет задержали на два часа, а когда самолёт всё-таки вылетел, долгое время не мог набрать высоту и кружил над аэропортом. Внезапно у лайнера стали глохнуть двигатели, и пилот совершил экстренную посадку в Кольцово

Самый главный журналист сморозил:

"По поводу наших самолетов, которых якобы не распознали турецкие ВВС — исключено, невозможно. На них есть опознавательные знаки, и их хорошо видно. Это именно наши самолеты, а не какие-то другие".

Источник РИА Новости: http://ria.ru/world/20151126/1329348248.html

Боевой реактивный самолет летит на высоте 6 км в облачности - какие опознавательные знаки на нем?

semizador
Самый главный журналист сморозил

Может и "сморозил" ввиду своей некомпетентности. Но юморить по этому поводу тоже не уместно.
Основная мысль в статье "Путин: сожалеем, что Турция по Су-24 дает невнятные объяснения" - турки совершили ОШИБКУ!!!
При этом еще и брешут безбожно. Тем более, что о наших полетах в этой зоне заранее было известно и американцам - главным организаторам этого инцидента. Наша сторона уведомила их согласно протоколу.

И совсем не важно, что разглядеть, видите ли, можно было наши звезды на крыльях. Кто захочет - увидит.

semizador
Самый главный журналист сморозил
Если даже и ""сморозил", то похоже скорее на сарказм к турецким песням о неизвестной госпринадлежности самолёта, по которому они открыли огонь.

В продолжение темы ...

Уже появились горе-журналюги, пытающиеся заработать очки на смерти летчика СУ-24:
http://news.rambler.ru/32062765/
Ну не понимаю зачем такое печатать? Не зря, ведь, на Руси говорят: "О мертвом или хорошо, или вообще ничего!".
Зачем копаться в грязном ..., тем более усопшего?
Прав был Лавров: "Дебилы, б...ь".

Цитата

В продолжение темы ...

Уже появились горе-журналюги, пытающиеся заработать очки на смерти летчика СУ-24:
http://news.rambler.ru/32062765/
Ну не понимаю - ЗАЧЕМ ТАКОЕ ПЕЧАТАТЬ??? Не зря, ведь, на Руси говорят: "О мертвом или хорошо, или вообще ничего!".
Зачем копаться в грязном ..., тем более усопшего?
Прав был Лавров: "Дебилы, б...ь".

Ну не понимаете зачем такое печатать, не понимайте дальше. Чего орать-то капсом? Мне вот например плевать про то что говорят на Руси необразованые крестьяне которые то язычники, то православновные, то еще чего, про усопших.
Вот чего они плохого написали про погибшего? Что он судился? И чего плохого в том что судишься ? Сутяжничать не хорошо, а за свои гроши кровные почему бы не посудиться? Или в правовом государстве ( у нас оно типа правовое) нужно молчать? Или идти с кулацким обрезом к командиру? Лавров сам дебил, дипломат который не может сдерживаться говно, а не дипломат.

LifeNews:
Над Россией развернулся самолет авиакомпании Air France, следовавший рейсом AF128 из Парижа в Берлин. По предварительным данным, причиной этого стала вибрация двигателя. Принято решение приземлиться в Санкт-Петербурге.

«Подмосковье сегодня»:

Многоэтажка в Щелкове два месяца угрожала пролетающим самолетам.
С октября жители одного из высотных домов в Щелкове пребывали в состоянии сильного стресса. Тревогу у людей вызывали самолеты, которые заходили на посадку на аэродром «Чкаловский» буквально над их головами. А все потому, что на крыше многоэтажки погасли сигнальные огни, но управляющая компания чинить их не торопилась.
Дом № 3 по улице Строителей находится всего в 10 км от военного аэродрома «Чкаловский». К ужасу жильцов 14-этажки, на протяжении двух месяцев на здании не горели сигнальные огни, и в темное время суток здание оставалось фактически незаметным для самолетов.

Фотограф
Многоэтажка в Щелкове два месяца угрожала пролетающим самолетам.
С октября жители одного из высотных домов в Щелкове пребывали в состоянии сильного стресса. Тревогу у людей вызывали самолеты, которые заходили на посадку на аэродром «Чкаловский» буквально над их головами. А все потому, что на крыше многоэтажки погасли сигнальные огни, но управляющая компания чинить их не торопилась.
Дом № 3 по улице Строителей находится всего в 10 км от военного аэродрома «Чкаловский». К ужасу жильцов 14-этажки, на протяжении двух месяцев на здании не горели сигнальные огни, и в темное время суток здание оставалось фактически незаметным для самолетов.


Уж точно журналюги жгут.

не знаю до какой степени угрожают друг другу самолеты и дома. ))

дом 3 по улице Строителей находится в 5,5 км от начала 12 левой.
там самолеты летят на высоте 300-350 метров.

фото- вид из моего окна.
(снимал на мобилу в темноте- прошу прощение за качество)
аэродром у меня за спиной.
четко видно, что огни горят- и раньше горели, я каждое утро и каждый вечер проезжаю мимо.

Картинки от фонаря берут что-ли?
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2700271

И это не желтая газетка, а ВЕСТИ...
{YOUTUBE }Нарезка фото T-50 Golden Eagle и катастрофы

Картинки от фонаря берут что-ли?
BrOoM
Да:


Увеличить

Увеличить

Увеличить

Увеличить

Москва. 10 января. INTERFAX.RU – Самолет авиакомпании Air Astana, выполнявший рейс КС872 Москва-Алма-Ата, в воскресенье совершил вынужденную посадку в аэропорту Атырау (административный центр Атырауской области Казахстана, на западе).
Согласно табло прилетов алматинского аэропорта, самолет из Шереметьево должен был приземлиться в Алма-Ате в 16:50 по местному времени в воскресенье, однако задерживается до 00:00 понедельника.
В аэропорту Алма-Аты"Интерфаксу" сообщили, что самолет совершил незапланированную посадку "по техническим причинам". В департаменте ЧС (ДЧС) Атырауской области случившееся объяснили срабатыванием датчика экстренной посадки.

Примечательно, что система предупреждения столкновений TCAS не сработала ни у диспетчеров, ни у частного самолёта, а у Ту-134 она вообще отсутствовала.

Сколько перлов уместили в одно короткое предложение )))

прикольное видео Сирийского телеканала.
с-400 выезжают на позицию прямо из студии.........ломая потолок.

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

В Самаре аварийно сел «Боинг» с выключенным агрегатом.

Пассажирский «Боинг» с выключенным агрегатом экстренно сел в аэропорту Самары.

Фотограф

Ты агрегат, Боинг! :)