" "Гудок":
Снегоуборщик протаранил Игоря
Крутого на самолёте"
**************
"Гудок" очередной раз "отличился".

Осталось написать, что Филиппа Киркорова, посыпавшего песком ВПП в казанском аэропорту, сбил взлетавший грузовик, за штурвалом которого находился известный композитор Игорь Крутой. После аварии Игорь как был, так и остался крутым, а вот Филипп — всмятку. Уж простите за цинизм. А вообще, забавно: год только начался, а залепух уже на целый фестиваль идиотов набралось.

news.mail.ru :

"Истребитель Су-30, потерпевший крушение под Комсомольском-на-Амуре, загорелся при взлете.
Возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил полетов или подготовки к ним». Су-30 выполнял полет по маршруту и разгон до максимальной приборной скорости на высоте трех тысяч километров в простых метеоусловиях."

Филиппа Киркорова, посыпавшего песком ВПП
***
Это пяттьь!!! :))) Своим песком? ;)

Самолет "Донавиа" по маршруту Ростов-на-Дону - Дубай вылетел из Ростова. Через несколько минут командир судна сообщил о незагерметизации салона при взлете.

как всегда лайф

как всегда лайф
это наверное я виноват я в ростовской ветке написал -нет герметизации, они немножко перефразировали :)

Сучайно попала в руки книга ,,Аэропорты и авиакомпании СНГ и Балтии,, За 2008г. Содержит характеристики всех мало- мальских ВВП, тип и тоннаж принимаемых бортов, покрытие и т.п. Может, кому надо? Передам безвозмездно.(в Москве) Т.8 903 737 01 54

Росбалт:
Самолет с негерметизацией сел в Ростове-на-Дону.
Напомним, что самолет Boeing-737-500 рейсом Ростов — Дубай вылетел из Ростова-на-Дону в 15:30 мск. На борту находились 114 пассажиров и восемь членов экипажа. Через некоторое время произошла, по предварительной информации, негерметизация кабины. Командир экипажа принял решение вернуться в аэропорт.

***

Юга.ру:
По данным "Интерфакса", вынужденная посадка произошла по причине незагерметизации салона при взлете.

***

Официальный сайт партии Единая Россия:
На борту лайнера находилось 109 пассажиров и экипаж. Однако после взлета командир воздушного судна доложил о «незагерметизации кабины».

***

Увеличить

***

НТВ:
100 человек чуть не задохнулись в «Боинге-737».
В Росавиации ИТАР-ТАСС сообщили, что у самолета возникли проблемы с герметизацией. Все пассажиры остались живы. Лайнер принадлежит авиакомпании «Донавиа» и сегодня вез 114 пассажиров и 8 членов экипажа из Ростова-на-Дону в Дубай. После взлета командир воздушного судна доложил о «незагерметизации кабины» и тут же вернулся в тот же аэропорт, откуда взлетел.
Перед приземлением «Боингу-737» пришлось сделать несколько кругов, чтобы выработать топливо.

***

"Гудок":
Boeing «Донавиа» вернулся в Ростов, теряя воздух.
Пилотам пришлось более часа кружить в небе над Ростовом, чтобы опустошить топливные баки. После выработки топлива, в 17:41 самолет благополучно приземлился.

Фотограф
Боинг опустили просто одной фоткой!!! Ахахаххааааа!!! =))

Stumbler
Вот ещё интереснее вариант:

Увеличить

Не авиа. Но журналисты.
Цитата с lifenews.

Восхождение на Эльбрус начинали 11 человек. Когда три дня назад испортилась погода, покорение пришлось прекратить.

8 человек из группы укрылись в хижине на высоте 3200 метров, а три более опытных альпиниста во главе с Мариной вырвались вперед.

Почти на вершине их застал ураган. Сигнал о помощи поступил с радиоприемника Марины, когда она находилась на высоте 5200 метров.

Boeing «Донавиа» вернулся в Ростов, теряя воздух
***
Плачу...

интересная реклама:


"Давно мог сменить кресло пилота на кресло начальника, но оставить небо не для меня"

-поэтому пью водку Парламент

пью водку Парламент
в кресле пилота после взлёта!
Про песок с Киркорова понравилось.

Вечерний пожар в Москве на улице Южно-Портовая, дом 21/А.
Надежда Гладченко, Life News Online:
"Для ликвидации ЧП на место вылетели спасательные вертолеты".

Елена Шереметова, Life News Online
16:25, Понедельник Март 05, 2012
Самолет летит на высоте 6000 метров. Пока неизвестно, все ли топливо выработано.

***

Delovoe.TV:
В Пулково готовится аварийная посадка АН-148 с 58 пассажирами на борту.
Над Петербургом готовится аварийная посадка АН-148. Сейчас самолет вырабатывает топливо. По информации портала Delovoe.TV над одним из аэропортов Санкт-Петербурга у самолета АН-148 отказал двигатель. Сейчас готовится его аварийная посадка. Самолет кружит над аэропортом, вырабатывая топливо. На борту может находится 51 пассажир и 7 членов экипажа.

***

РУССКИЙ НАВИГАТОРЪ:
Неисправность в одном из двигателей лайнера возникла, когда самолет находился в воздушном пространстве Эстонии. «Посадка была произведена на одном из двух работающих авиадвигателей», - сообщили в службе перевозок аэропорта Пулково.

Алексей Устинов, Life News Online:
Пилот борта с 200 пассажирами отказался подниматься в небо после попадания разряда в крыло самолета перед взлетом. Выезжая на взлетную полосу, командир самолета, выполнявшего рейс № 870 из Сочи в Шереметьево, увидел, как в крыло ударил мощный разряд молнии. - По словам пилота, в самолет ударила молния. Он почувствовал разряд по поведению приборов машины. В результате предварительного обследования воздушного судна типа Airbus 131 специалисты действительно обнаружили следы попадания грозового разряда, - рассказали Life News в аэропорту Адлера.

Русская Служба Новостей:
В пассажирский самолёт Москва — Сочи ударила молния.
Известно, что самолёт А-131 принадлежит компании «Аэрофлот». К счастью, никто из пассажиров не пострадал», - отметила Л.Передеро. Она также сказала, что попадание молний предусмотрено производителями самолетов и авиакомпаниями.

Утро.ru :
Лайнер временно отстранили от полетов. В настоящее время его осматривают техники аэропорта, сообщили журналистам в Росавиации.

попадание молний предусмотрено производителями самолетов и авиакомпаниями
отметила Л.Передеро.
а это кто?

Радист Ирака
отметила Л.Передеро.
а это кто?
Лариса Передеро — пресс-секретарь
Группа аэропортов Базэл Аэро основана в мае 2007 года и объединяет аэропорты в городах Краснодар, Сочи, Анапа, Геленджик, Ейск.
http://basel.aero/about/press_center/
http://basel.aero/about/basel_aero/history/

DangerAlex
Лариса Передеро — пресс-секретарь
Группа аэропортов
Тоесть я тоже могу работать пресс-секретарь ём... Ищу новое место работы.)))

Тоесть я тоже могу работать пресс-секретарь ём... Ищу новое место работы.)))
Радист Ирака
У меня был знакомый, который любил выпить и поэтому долго ни в одной организации не задерживался. Образование: 10 классов и литературный кружок в районной газете. Некоторое время работал корреспондентом одного известного СМИ. Думать не надо: нашёл информацию, отзвонился в редакцию, продиктовал сообщение и свободен. Оплата у него была сдельная. Подозреваю, что таких большинство. Поэтому некорректно называть их "журналажниками". Чтобы стать журналистом, надо закончить ЖурФак института. Чтобы стать Журналистом с большой буквы - надо иметь талант, призвание и любовь к профессии.

Фотограф
тут другое, пресс-секретарь . это вроде лицо официальное. Ложать не должно в принципе.
Это первоисточник. А вот журналист пересказывает своими словами от этого первоисточника или самостоятельно придумывает истории. Журналист повествует, а вот пресс-секретарь должен донести информацию точно, и со всеми формулировками.
Я так думаю.
Если бы все электрики начали ПУ своими словами пересказывать...

да уж, журналисты уже не те, это не Калягин, не Сейфуль Мулюков и прочие известные спецы тех времен. Привел просто для примера, как проффесионализм в их сфере и направлении деятельности.

У Разбаша были толковые передачи. Самолётов ещё довольно адекватно вёл авиа-репортажи в 1990г.г. на "РТР".

Хорошая передача еще была на Культуре. Мир авиации, называлась. Вел ее Андрей Крюковский. Потом он отошел от дел.

Наталия Медведева, Life News Online:
Ан-24, выполнявший рейс Усть-Кут - Иркутск, съехал с ВПП во время посадки.

***

Комсомольская правда в Иркутске:
Сегодня при посадке в аэропорту Иркутска Ан-24 авиакомпании «ЮтЭйр», выполнявший рейс из Усть-Кута, съехал с взлетной полосы в кювет и завалился в сугроб.
Необходимо разбираться, почему при посадке в конце взлетно-посадочной полосы Ан-24, говоря всем понятным языком автомобилистов, пошел юзом и свалился в кювет.

***

Интерфакс - Россия:
Накануне.Ru:
Вести.Ru:
В Иркутске Ан-24 при посадке укатился за пределы рулежной дорожки.

***

Русская Служба Новостей:
В пресс-службе аэропорта агентству «Интерфакс-Сибирь» сообщили, что самолёт выкатился за пределы рулежной дорожки в то время, как приземление уже заканчивалось, и скорость была невысокой.
***

НТВ:
Ан-24 при посадке укатился с полосы.

***

Ольга ЛИПЧИНСКАЯ (14:02) Комсомольская правда в Иркутске:
"В авиакомпании считают съезд Ан-24 с рулежной дорожки на обочину ...рядовым событием."
Если машина едет по трассе и потом съезжает в кювет, это уже ДТП. Даже в том случае, если ни водитель, ни пассажиры не пострадали, а только отделались легким испугом. Как расценивается такая же ситуация в авиации, мы скоро узнаем.

"Укатился" - новое слово в СМИ, применительно к самолёту.

Ольга ЛИПЧИНСКАЯ (14:02) Комсомольская правда в Иркутске:
общался я с этой дамой сегодня по телефону. в разговоре ничто не выдает ее графоманские способности))) от того и страшно!

"Российская газета" Ольга Бондаренко, Краснодарский край:
В понедельник в аэропорту кубанской столицы не смог взлететь пассажирский аэробус А-319 компании S7 Airlines, следовавший в Москву.
- Неисправность пилот заметил еще до взлета - он просто не смог завести двигатель самолета. По словам краснодарского транспортного прокурора Сергея Борисихина, неисправным оказался стартер двигателя воздушного судна.

***

"Кавказский узел":
При взлете воздушного судна не завелся двигатель, экипаж самолета принял решение прервать взлет

Фонтанка.Ру:
Из-за замены борта на рейсе ПЛ 303 авиакомпании "Россия" СПб- Архангельск пассажиры прождали два часа.
Рейс, который должен был улететь в 19-00, вылетел только в 21-00. По информации "Фонтанки", причина замены самолета Ан-148, который должен был выполнять рейс, техническая неисправность.
По словам читателей "Фонтанки", речь идет о неких проблемах с радиатором.

речь идет о неких проблемах с радиатором
***
Строго говоря, радиаторы на современных ГТД есть, хоть они и не видны постороннему — это топливо-маслянные радиаторы ("... теплообменники", "...агрегаты"), в которых холодным топливом охлаждают масло; расположены на корпусе двигателя. Но, конечно, журнашляди так глубоко не копают. :)